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题名某高原增压柴油机喷油提前角优化及性能研究
被引量：13
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作者
徐华平
石岩峰
张旭
刘炳霞
王宪淼
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机构
江苏科技大学能源与动力工程学院
总装备部车船岐备论证试验研究所
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期118-123,共6页
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文摘
基于ECF-3Z燃烧模型建立适应高原环境的某增压柴油机工作工程模型,在平原台架试验验证的基础上,分析了喷油提前角对海拔4550m下缸内燃烧过程的影响。模拟结果表明:喷油提前角增大,缸内燃烧压力、温度曲线峰值上升且出现时间前移,燃烧重心提前,NOx排放上升,功率得到恢复;同时,缸内预混合燃烧得到强化,后燃期变短,燃烧室中心区域空气利用率得到提高。根据模拟结果选择提前6°CA喷油并在海拔4550m下对原机进行试验。试验结果表明:在调整喷油提前角后,功率提升了3.6%,涡前排气温度上升了46.6℃,燃油消耗率下降了1.4%。
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关键词
内燃机
增压柴油机
高原
喷油提前角
缸内燃烧
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Keywords
IC engine
turbocharged diesel engine
high altitude
injectionadvance angle
in-cylinder combustion
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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