题名 涉铁桥群河段航道设计及通航安全保障措施
被引量：2
1
作者
江涛 王宗传 杨奕健
机构
中交水运规划设计 院有限公司 江苏省交通 运输厅港航事业发展中心 广西纳海交通设计咨询有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2023年第9期112-118,138,共8页
文摘
针对来桂航道铁路桥梁通航净空尺度不能满足通航要求、铁路一桥、二桥年代久远且存在地质病害、改建铁路桥投资巨大等问题,确定了涉铁段不整治情况下的水位计算控制工况,依据水文测验资料和水位计算成果,建立了涉铁段航道与上游迁江水文站的水位-流量相关关系。通过流量保证率分析确定了铁路桥通航净高尺度和航道宽度不足影响的年通航天数为35.3 d。结合近期船舶流量较小的特点,确定了近期单线通航、中远期除铁路桥外双线通航方案,并分别在上下游布置了应急停靠点。提出布设监控、桥梁防撞、助航、交通安全标志等通航安全保障措施和通航规则建议,可供类似涉铁航道设计借鉴。
关键词
涉铁桥群河段 单线通航 双向通航 平面布置 应急停靠点 通航安全保障措施
Keywords
reach of railway-related bridge group single-way navigation double-way navigation plane layout emergency berthing point navigation safety guarantee measures
分类号
U641
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 板桩码头前墙地基反力限值问题对结构设计的影响
被引量：2
2
作者
王涛
机构
广西纳海交通设计咨询有限公司
出处
《珠江水运》
2023年第8期66-69,共4页
文摘
板桩码头采用竖向弹性地基梁法计算时,由于土反力与土的水平反力系数的关系是用线弹性模型,计算出的土的反力将随位移增加线性增长,但实际上土的抗力是有限的。目前在我国现行港口规范中未有条文对此有所说明和限制。本文结合算例,提出板桩码头在设计过程中应注意前墙地基反力限值问题,并进行了分析研究。
关键词
板桩码头 弹性地基梁法 地基反力 被动土压力
分类号
U656.112
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
题名 水文地质岩土工程勘察设计及施工探讨
被引量：3
3
作者
李展宏
机构
广西纳海交通设计咨询有限公司
出处
《城市建筑》
2020年第23期102-103,共2页
文摘
当前,随着我国经济的快速发展和科学技术的不断进步,在建设场地时,合理地对该地区的水文地质工程进行勘察是非常重要的。勘测后,可以清楚地了解和掌握该地区的水质状况,并为将来的勘测和设计方案的制定提供精准的数据支持,以避免地下水对岩土工程造成不利影响。本文详细分析了水文地质工程勘察设计和施工中的危害,提出了水文地质工程勘察设计和施工的方法,以此不断提高工程施工质量、企业的经济效益及社会效益。
关键词
岩土工程 水文 勘察设计 地质
Keywords
geotechnical engineering hydrology survey and design geology
分类号
TU195
[建筑科学—建筑理论]
题名 关于广西北部湾港发展的几点思考
被引量：1
4
作者
廖敏 覃贤
机构
广西纳海交通设计咨询有限公司
出处
《珠江水运》
2023年第6期64-66,共3页
文摘
在全面开启建设社会主义现代化国家的新时期,全方位实施向海发展战略,推进海陆经济协同发展,拓展蓝色发展空间,是促进广西北部湾高质量发展的前提条件。本文通过对广西北部湾港口发展过程中存在的问题进行深入分析,并提出相关的对策建议,供相关部门参考。
关键词
广西北部湾 向海发展
分类号
F552.7
[经济管理—产业经济]
题名 综合勘查技术在岩土工程勘查中的应用
被引量：2
5
作者
农云峰
机构
广西纳海交通设计咨询有限公司
出处
《城市建筑》
2020年第23期104-105,共2页
文摘
经济社会的发展促进了岩土工程的高速发展,在此基础上,岩土勘查技术的专业性得到了显著提升。岩土工程在正式施工之前,需要进行充分调研,确定岩土状态以及岩土的相关参数,便于后期施工,因此,要保证岩土工程的施工质量,做好岩土工程的勘查工作。对岩土工程的勘查而言,应用综合勘查技术能提升岩土工程勘查质量,全方位掌握岩土工程勘查数据,以供岩土工程勘查人员参考。文章就岩土工程勘查中综合勘查技术的应用进行分析,试图为岩土工程勘查工作提供理论参考,以提升岩土工程勘查质量和效率。
关键词
综合勘查技术 岩土工程 勘查应用
Keywords
comprehensive exploration technology geotechnical engineering exploration application
分类号
TU195
[建筑科学—建筑理论]
题名 水运工程施工设备目标检测方法研究
6
作者
石兴勇 李志明 冯冬颖 汪承志
机构
广西纳海交通设计咨询有限公司 重庆交通 大学河海学院 赤峰市巴林右旗水利局
出处
《港口航道与近海工程》
2023年第4期76-81,共6页
文摘
本文在YOLOv3(You Only Look Once)基础上提出一种优化的施工机械多目标检测模型,通过引入包含浅层语义的4个特征层的双向特征金字塔方法优化检测模型特征融合结构,提高施工现场多尺度目标检测精确率,并使用考虑边界框中心点距离指标的DIoU(Distance IoU)损失函数方法进一步提升回归框定位效果。结果表明,所提出模型在自建的复杂施工场景数据集上取得了优于原YOLOv3目标检测模型的结果,在检测速度达到实时的0.020 s/帧的情况下,将检测的平均检测准确率(mean Average Percision,mAP)提高了4.5%。本研究方法适用于实际复杂施工场景下的工人及机械多目标检测。
关键词
目标检测 施工监控图像 YOLOv3模型 人工智能
Keywords
object detection construction image monitor system YOLOv3 model artificial intelligence
分类号
TU714
[建筑科学—建筑技术科学]
TU713
[建筑科学—建筑技术科学]
题名 刚性桩复合地基在港口工程岸坡处理中的应用
7
作者
王涛
机构
广西纳海交通设计咨询有限公司
出处
《珠江水运》
2023年第10期78-80,共3页
文摘
在港口工程岸坡处理中,常采用散体材料桩复合地基和柔性桩复合地基,但在理论分析和实际应用中发现,采用无配筋的柔性桩体的地基处理,其提高稳安全性的能力是有限的。胶结材料抵抗水平荷载和弯矩的能力较弱,对整体稳定作用假定其桩体完全断裂,只能按滑动面材料的摩擦性能确定抗剪强度指标,其胶结材料特性未能发挥其优势。本文针对增强桩体抗弯强度的结构处理方式—刚性桩复合地基在港口工程岸坡处理中的应用进行研究和探讨。
关键词
岸坡稳定 地基处理 复合地基 柔性桩复合地基 刚性桩复合地基
分类号
U655.544
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
题名 浅析大藤峡蓄水后库区码头水工施工方法
8
作者
廖敏
机构
广西纳海交通设计咨询有限公司
出处
《珠江水运》
2023年第8期30-32,共3页
文摘
本文根据在大藤峡库区某高桩框架码头设计,对大藤峡运行调度计划以及库区水文条件进行详细的分析研究,发现大藤峡蓄水以后水位长期维持在较高的位置,水位以下的混凝土系梁浇筑施工难度较大,而在施工水位以下采用钢构系梁替代传统的混凝土系梁,能有效解决码头施工水位以下的梁系结构施工问题。
关键词
大藤峡 高桩框架码头 钢构系梁
分类号
U655.4
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
