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浅析大藤峡蓄水后库区码头水工施工方法

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摘要本文根据在大藤峡库区某高桩框架码头设计,对大藤峡运行调度计划以及库区水文条件进行详细的分析研究,发现大藤峡蓄水以后水位长期维持在较高的位置,水位以下的混凝土系梁浇筑施工难度较大,而在施工水位以下采用钢构系梁替代传统的混凝土系梁,能有效解决码头施工水位以下的梁系结构施工问题。

作者廖敏

机构地区广西纳海交通设计咨询有限公司

出处《珠江水运》 2023年第8期30-32,共3页

关键词大藤峡高桩框架码头钢构系梁

分类号 U655.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]

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珠江水运

2023年第8期

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