双向荷载作用下层状岩体变形模量参数取值试验研究

1

作者 罗伟斌 陈美村 《山西建筑》 2025年第4期144-148,共5页

在龙滩特大桥拱座基础中,针对层状强风化—中风化粉砂质泥岩,采用刚性承载板法进行拱座受垂向荷载及水平荷载作用下,层面倾角为38°~40°的岩体变形模量试验。结果表明:拱座基底受垂向荷载的变形模量为0.4542 GPa~0.8329 GPa,... 在龙滩特大桥拱座基础中,针对层状强风化—中风化粉砂质泥岩,采用刚性承载板法进行拱座受垂向荷载及水平荷载作用下,层面倾角为38°~40°的岩体变形模量试验。结果表明:拱座基底受垂向荷载的变形模量为0.4542 GPa~0.8329 GPa,拱座受水平荷载的变形模量为0.066 GPa~0.088 GPa。研究深入分析了层状岩体的变形机制和规律,揭示了不同加载条件下的变形规律,提出了确定垂直和水平方向变形模量在综合模量中的权重比例的方法。该研究对层状岩体变形特性和大跨度拱桥的理论计算具有重要参考价值。 展开更多

关键词 大跨度拱桥 刚性承载板法 变形模量 层状岩体

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于多元线性回归函数在后张法桥梁锚下有效预应力检测中的应用研究 被引量：3

2

作者 罗伟斌 《工程质量》 2019年第11期31-34,共4页

通过引入后张法预应力桥梁锚下有效预应力反拉法的工作机理,采用反拉法对锚具夹片脱开时机信号的捕捉,对张拉载荷时程曲线中的拐点进行识别,以获取桥梁锚下有效预应力的检测数据。在此基础之上结合多元线性回归函数理论体系对包括:桥梁... 通过引入后张法预应力桥梁锚下有效预应力反拉法的工作机理,采用反拉法对锚具夹片脱开时机信号的捕捉,对张拉载荷时程曲线中的拐点进行识别,以获取桥梁锚下有效预应力的检测数据。在此基础之上结合多元线性回归函数理论体系对包括:桥梁预应力钢筋与管道壁之间的摩擦、锚具及锚口变形、预应力钢筋应力松弛等预应力损失因素对桥梁锚下有效预应力试验值的影响,并将上述各种预应力损失因素作为自变量,桥梁锚下有效预应力试验值作为响应变量,建立多元线性回归模型。试验结果表明:在一定范围内多元线性回归函数可用于后张法预应力桥梁锚下有效预应力预测和设计控制,理论计算结果可为开展桥梁锚下有效预应力检测的工程应用推广提供理论及试验基础。 展开更多

关键词 多元线性回归函数 锚下有效预应力 后张法预应力桥梁 反拉法

在线阅读 下载PDF 职称材料

阳鹿高速公路桥梁基桩病害检测及处治方案分析 被引量：4

3

作者 韦丘德 《西部交通科技》 2022年第2期180-182,共3页

文章在对阳朔至鹿寨高速公路既有桥梁工程基桩的外观病害进行调查的基础上,采用地质雷达法、超声波层析成像(CT)法和钻芯法等综合方法对基桩病害进行详细检测,分析病害产生的原因和发展程度,比选出有利的处治方案。经处治后观测,加固后... 文章在对阳朔至鹿寨高速公路既有桥梁工程基桩的外观病害进行调查的基础上,采用地质雷达法、超声波层析成像(CT)法和钻芯法等综合方法对基桩病害进行详细检测,分析病害产生的原因和发展程度,比选出有利的处治方案。经处治后观测,加固后的桥墩总偏位均趋于稳定,最大总沉降量为2.4 mm,最大偏位<2.0 mm,没有出现新的裂缝等病害。 展开更多

关键词 阳鹿高速公路 综合检测方法 基桩病害 处治方案

在线阅读 下载PDF 职称材料

广西某立交桥匝道桥病害分析与处治方案 被引量：2

4

作者 韦丘德 李勤武 《西部交通科技》 2022年第6期138-140,共3页

文章对广西某立交桥匝道桥在强降雨后产生的严重结构偏位和开裂等病害进行分析,经过现场调查和基桩开挖检测,确认了桥侧面的大方量素填土滑移是其根本原因,并根据匝道桥的上构、桥墩和基桩的病害状况,提出了三种处治方案进行比选,确定... 文章对广西某立交桥匝道桥在强降雨后产生的严重结构偏位和开裂等病害进行分析,经过现场调查和基桩开挖检测,确认了桥侧面的大方量素填土滑移是其根本原因,并根据匝道桥的上构、桥墩和基桩的病害状况,提出了三种处治方案进行比选,确定了经济且施工难度相对较低的处治方案。 展开更多

关键词 结构偏位 基桩裂缝 处治方案

在线阅读 下载PDF 职称材料

某连续箱梁桥改造提级前承载能力检测评估 被引量：1

5

作者 吴育後 吴维彬 +1 位作者 黄莉茜 黄荣幸 《西部交通科技》 2022年第5期143-146,共4页

文章以某城市连续箱梁桥改造提级设计前检测为依托,以项目需求为目标,利用桥梁检测技术手段获取桥梁基础数据,计算确定桥梁承载能力的相关技术参数,并通过荷载试验与检算的方法评估桥梁在规定工况下的承载能力,为桥梁改造提级提供数据... 文章以某城市连续箱梁桥改造提级设计前检测为依托,以项目需求为目标,利用桥梁检测技术手段获取桥梁基础数据,计算确定桥梁承载能力的相关技术参数,并通过荷载试验与检算的方法评估桥梁在规定工况下的承载能力,为桥梁改造提级提供数据支撑。 展开更多

关键词 连续箱梁桥 检测 荷载试验 既有承载能力 承载能力检算评估

在线阅读 下载PDF 职称材料

道路桥梁外观病害和检测技术分析 被引量：1

6

作者 黄冬 《门窗》 2019年第6期110-110,112,共2页

道路桥梁的外观病害一直对人民的交通安全构成严重的威胁,因此加大对其的检测力度是十分重要的。本文主要对道路桥梁出现病害的危险性作了简要分析,同时对常见的几种道路桥梁问题进行了详细讨论,并对相应的检测方法作出了说明,旨在增加... 道路桥梁的外观病害一直对人民的交通安全构成严重的威胁,因此加大对其的检测力度是十分重要的。本文主要对道路桥梁出现病害的危险性作了简要分析,同时对常见的几种道路桥梁问题进行了详细讨论,并对相应的检测方法作出了说明,旨在增加此方面的参考资料。 展开更多

关键词 道路桥梁 外观病害 检测技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速公路大件运输最大通行能力评估方法 被引量：1

7

作者 蒋凌杰 毛建平 +2 位作者 吴志隆 吴维彬 王正 《工程建设与设计》 2024年第5期95-97,共3页

提出了高速公路大件运输通行路线的最大通行能力计算方法,该验算方法作为一种先行算法,是在大件运输车辆通行前,对各个路段可以通行的最大荷载进行计算确定。结合工程实例,论文详细介绍了路段最大通行能力验算的流程、内容和方法,包括... 提出了高速公路大件运输通行路线的最大通行能力计算方法,该验算方法作为一种先行算法,是在大件运输车辆通行前,对各个路段可以通行的最大荷载进行计算确定。结合工程实例,论文详细介绍了路段最大通行能力验算的流程、内容和方法,包括通行路线典型桥梁结构抽检原则、验算参数取值、验算方法、验算内容,并重点提出了各项验算内容的验算控制标准,作为确定桥梁通行能力的重要方法和依据。 展开更多

关键词 高速公路 大件运输 通行能力 承载能力评定

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于深度学习的隧道岩溶GPR数据杂波抑制研究

8

作者 林芳鹏 董闯 +1 位作者 丁浩 闭喜华 《公路交通技术》 2024年第4期176-182,共7页

为提高岩溶地区GPR数据的解析精度,减少杂波对GPR剖面的影响,从而更准确地圈定目标异常,提出了基于VAE-RFDB-UNet深度学习的数据处理方法。该方法先通过VAE对GPR数据进行有效信号特征提取,实现杂波的初步抑制,后利用加载RFDB模块的UNet... 为提高岩溶地区GPR数据的解析精度,减少杂波对GPR剖面的影响,从而更准确地圈定目标异常,提出了基于VAE-RFDB-UNet深度学习的数据处理方法。该方法先通过VAE对GPR数据进行有效信号特征提取,实现杂波的初步抑制,后利用加载RFDB模块的UNet网络对VAE处理后的数据进行深度特征学习,形成联级网络,进一步抑制杂波干扰,增强目标信号响应,提高数据的信噪比。研究结果表明:1)使用模拟数据和实测数据证明了算法的有效性和可行性;2)数值模拟的处理结果显示,处理后的岩溶反射波双曲线形态完整、连续,杂波得到了明显抑制;3)实测数据的处理结果显示,该算法有效突出了目标异常信号,能依据处理后的剖面准确推断掌子面前方的岩溶发育情况。结论是提出的VAE-RFDB-UNet深度学习算法可为岩溶地区GPR数据处理提供一种新思路。 展开更多

关键词 隧道岩溶 地质雷达 深度学习 数据处理 杂波抑制

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速公路改扩建施工区通行能力计算模型研究

9

作者 彭旭 魏勇 +2 位作者 蒋凌杰 杨勤华 潘奕诚 《西部交通科技》 2024年第9期66-70,共5页

文章分析高速公路双向四车道两侧拼宽成双向八车道施工控制区各区段的交通特征,发现上游过渡区是施工控制区的瓶颈。根据实测数据,分别建立了基于速度-流量模型和基于影响因素修正模型的通行能力计算方法。研究结果证明这两种方法均可... 文章分析高速公路双向四车道两侧拼宽成双向八车道施工控制区各区段的交通特征,发现上游过渡区是施工控制区的瓶颈。根据实测数据,分别建立了基于速度-流量模型和基于影响因素修正模型的通行能力计算方法。研究结果证明这两种方法均可用来计算施工区通行能力值,且与实测数据的相对差值在5%以内,应用这两种方法确定了柳南高速公路改扩建项目半幅封闭施工区上游正常区、上游警告区、上游过渡区、施工作业区的通行能力推荐值分别为:1 712 pcu·h^(-1)·ln^(-1)、1 590 pcu·h^(-1)·ln^(-1)、1 331 pcu·h^(-1)·ln^(-1)、1 361 pcu·h^(-1)·ln^(-1)。 展开更多

关键词 交通工程 通行能力 速度-流量模型 影响因素修正模型 施工控制区 交通特征

在线阅读 下载PDF 职称材料

超小净距下软岩隧道地基沉降规律研究

10

作者 周明 王朝熠 罗伟斌 《西部交通科技》 2024年第2期161-164,共4页

在公路下穿隧道施工过程中,软岩隧道埋深越浅,地基沉降影响越大。为了分析超小净距下隧道施工引起的地面沉降,文章以汉中市宁强县某隧道为研究对象,采用数值模拟和实测的方法,分析了地面沉降及加固措施的效果。研究表明:对于道路施工中... 在公路下穿隧道施工过程中,软岩隧道埋深越浅,地基沉降影响越大。为了分析超小净距下隧道施工引起的地面沉降,文章以汉中市宁强县某隧道为研究对象,采用数值模拟和实测的方法,分析了地面沉降及加固措施的效果。研究表明:对于道路施工中的超小口径隧道,采用管棚与超前小导管注浆相结合的加固措施可以有效抑制地基沉降;超前小导管加固后,地基沉降值降低约25%,增大管棚后加固效果更明显,地基沉降值减少约60%;环状土开挖引起的地基沉降约占整个施工沉降值的50%~60%,加固措施组合的关键工序集中于抑制环状土开挖引起的地基沉降;采用加固措施后,沉降槽宽度变化不明显,但沉降槽曲率和峰值明显减小。研究结果可为软岩隧道地基沉降控制提供参考依据。 展开更多

关键词 超小净距 软岩隧道 沉降 管棚 超前小导管注浆

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于静载试验的预制梁承载能力评定方法分析

11

作者 王正 周里鸣 +1 位作者 蒋凌杰 吴维彬 《西部交通科技》 2024年第1期184-186,224,共4页

文章以某预制梁为静载试验对象,参照房屋建筑的静载试验方法,按预制梁静载试验荷载进行分级,采用适用性检验荷载、安全性检验荷载试验工况,对该预制梁承载能力进行评定分析。结果发现,采用荷载试验规范规定的检验荷载和安全性检验荷载... 文章以某预制梁为静载试验对象,参照房屋建筑的静载试验方法,按预制梁静载试验荷载进行分级,采用适用性检验荷载、安全性检验荷载试验工况,对该预制梁承载能力进行评定分析。结果发现,采用荷载试验规范规定的检验荷载和安全性检验荷载差值达到40%;在预制梁试验过程中,应使加载力沿整体截面传力,避免由于加载点局部受力引起裂缝的产生;在对承载能力结果的判定中,要综合考虑挠度及应变校验系数、残余系数的结果,同时应考虑弹性构件的加载线形吻合性及裂缝对结构承载能力的影响,分析裂缝成因,综合评定预制梁的承载能力。 展开更多

关键词 预制梁 静载试验 承载能力评定 裂缝

在线阅读 下载PDF 职称材料

大断面浅埋隧道围岩变形规律及控制措施研究

12

作者 陈杰 张焱 陈晋荣 《西部交通科技》 2024年第9期144-147,共4页

文章以某在建三车道高速公路隧道为依托,通过测量隧道拱顶沉降及周边位移收敛,并结合数值模拟计算,验证临时仰拱对大断面浅埋隧道围岩变形的控制效果。结果表明:(1)增加临时仰拱等支护措施,可以有效地控制大断面浅埋隧道的围岩变形;(2)... 文章以某在建三车道高速公路隧道为依托,通过测量隧道拱顶沉降及周边位移收敛,并结合数值模拟计算,验证临时仰拱对大断面浅埋隧道围岩变形的控制效果。结果表明:(1)增加临时仰拱等支护措施,可以有效地控制大断面浅埋隧道的围岩变形;(2)利用FLAC 3D软件进行数值模拟,模拟结果与实际测量结果规律相吻合,可以利用软件数值模拟风险系数较高的隧道开挖段,采取效果较好的施工手段控制围岩变形。 展开更多

关键词 隧道工程 围岩变形 数值模拟 临时仰拱

在线阅读 下载PDF 职称材料

施工期隧道隐伏岩溶综合探测分析

13

作者 罗伟斌 黄保胜 熊清华 《西部交通科技》 2024年第9期77-80,共4页

文章采用传统地质调查法、遥感地质调查法、地质雷达法、三维激光扫描法在岩溶区隧道进行多种方法的隧道隐伏岩溶综合探测调查,为设计支护方案变更提供基础资料。结果表明:采用地质调查、地质雷达法、三维激光扫描法的隧道隐伏岩溶综合... 文章采用传统地质调查法、遥感地质调查法、地质雷达法、三维激光扫描法在岩溶区隧道进行多种方法的隧道隐伏岩溶综合探测调查,为设计支护方案变更提供基础资料。结果表明:采用地质调查、地质雷达法、三维激光扫描法的隧道隐伏岩溶综合探测调查可以很好地查明隧道隐伏岩溶的规模大小、发育规律、充填情况等信息;综合探测调查法在岩溶区隧道施工隐伏岩体探测中是实用的和有效的,可为类似工程提供参考借鉴。 展开更多

关键词 隐伏岩溶 地质调查法 地质雷达法 三维激光扫描法

在线阅读 下载PDF 职称材料

公路隧道超欠挖对围岩及支护结构稳定性的影响研究

14

作者 韦景麒 韦日锋 +2 位作者 杨志钢 李传翰 肖宇轩 《西部交通科技》 2024年第1期180-183,共4页

为确保崇爱高速公路观音山隧道施工安全,文章基于Plaxis 3D有限元数值模拟方法.通过对比不同超欠挖位置、深度、角度的八种超欠挖工况,模拟研究了观音山隧道施工过程中存在的围岩超欠挖及其对支护结构和围岩稳定性的影响,探究了超欠挖... 为确保崇爱高速公路观音山隧道施工安全,文章基于Plaxis 3D有限元数值模拟方法.通过对比不同超欠挖位置、深度、角度的八种超欠挖工况,模拟研究了观音山隧道施工过程中存在的围岩超欠挖及其对支护结构和围岩稳定性的影响,探究了超欠挖状态下隧道围岩变形规律及结构应力变化规律。结果表明:拱顶位置的超欠挖对隧道沉降最小值的影响较大,在拱脚处超欠挖对隧道沉降最大值的影响较大;围岩超欠挖对拱顶部位欠挖的影响大于超挖,而在拱脚处超挖的影响要大于欠挖;拱脚处的围岩超欠挖影响大于拱顶。总的来说,隧道超欠挖会对围岩稳定性造成一定程度的影响,但在深度与范围可控的前提下影响是有限的。 展开更多

关键词 公路隧道 围岩超欠挖 超欠挖影响系数 数值模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

ZB-200型钢桥挠度研究及实桥加载试验验证 被引量：6

15

作者 黄海棠 蒙方成 《中外公路》 北大核心 2018年第6期119-122,共4页

在介绍贝雷梁错孔挠度现有计算方法的基础上,提出了基于几何学的贝雷梁错孔挠度计算新方法,并用算例验证了新方法的可靠性。在理论分析的基础上,通过实桥加载试验,测试某座ZB-200型钢桥的挠度,经对比分析,挠度实测值与理论值相近。

关键词 ZB-200型钢桥 贝雷梁 挠度 验证

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于塔架智能主动调载技术的施工计算方法与应用 被引量：2

16

作者 潘栋 邓年春 +2 位作者 程华强 罗小斌 周大为 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2021年第2期303-310,共8页

缆索吊装斜拉扣挂法悬拼过程中,塔架会随着拱肋节段的起吊、运输、拼装过程产生较大位移,从而影响拱肋线形和拼装精度,甚至影响安全。塔架智能主动控制是近几年提出并初步应用的施工控制方法,其核心内容是缆风初张力拟定和主动调载力计... 缆索吊装斜拉扣挂法悬拼过程中,塔架会随着拱肋节段的起吊、运输、拼装过程产生较大位移,从而影响拱肋线形和拼装精度,甚至影响安全。塔架智能主动控制是近几年提出并初步应用的施工控制方法,其核心内容是缆风初张力拟定和主动调载力计算。通过考虑缆索的几何非线性效应,提出了索的初张力拟定方法;结合影响矩阵法,提出了主动控制力的计算方法。建立塔架有限元模型,提取施工阶段影响矩阵,计算各施工阶段所需调载力,对比分析了调载效果,并根据计算结果拟定了初张力和调载设备并应用于平南三桥。实测结果表明,采用该方法拟定的初张力方案和千斤顶行程,能满足控制目标的要求,有效地将塔顶偏位控制在25 mm以内,对采用智能主动控制的缆索吊装施工设计有一定的参考价值。 展开更多

关键词 钢管混凝土拱桥 缆索吊装斜拉扣挂法 钢管塔架 智能主动调载 索初张力 影响矩阵法

在线阅读 下载PDF 职称材料

梁格法在T型梁桥静载试验中的应用研究 被引量：6

17

作者 侯攀 彭放枚 《西部交通科技》 2018年第4期99-102,共4页

桥梁荷载试验能够直观地反映桥梁承载能力,而理论计算的准确性直接影响着桥梁荷载试验的安全性和结构的可靠性,因此,使用合理的方法进行桥梁结构荷载试验计算显得尤其重要。文章基于Midas有限元分析软件,采用梁格法对某T型连续梁进行荷... 桥梁荷载试验能够直观地反映桥梁承载能力,而理论计算的准确性直接影响着桥梁荷载试验的安全性和结构的可靠性,因此,使用合理的方法进行桥梁结构荷载试验计算显得尤其重要。文章基于Midas有限元分析软件,采用梁格法对某T型连续梁进行荷载试验分析,结果表明:梁格法可以简单直观地反映空间结构的受力状况,便捷地调整横向弯矩传递有效值以反映出结构的实际受力状况。该方法在荷载试验中的应用具有较高的实用性和准确性。 展开更多

关键词 T型梁桥 梁格法 荷载试验 MIDAS 结构受力

在线阅读 下载PDF 职称材料

空心板桥桥面裂缝病害分析及处治方案 被引量：14

18

作者 罗彦 吴志隆 +1 位作者 唐赓 毛建平 《中外公路》 北大核心 2020年第4期151-153,共3页

该文以广西兴(业)-六(景)高速公路路面改造工程为依托,归纳总结既有空心板桥桥面裂缝病害并对其产生的原因进行分析,根据病害"对症下药",加强薄弱部位,提高梁间整体受力,到达"标本兼治"的目标。

关键词 空心板桥 桥面裂缝 病害分析 铰缝处治

在线阅读 下载PDF 职称材料

预应力混凝土连续桁梁刚构桥裂缝分析及加固 被引量：7

19

作者 毛建平 唐赓 +2 位作者 蒙方成 覃乐勤 潘观赐 《中外公路》 北大核心 2020年第3期168-173,共6页

某大型双层桥面预应力混凝土连续桁梁刚构桥运营多年,经检测,主桥下弦杆与弦下斜杆交接处存在较为典型的裂缝,且宽度较大,对结构安全及耐久性具有较大影响。该文针对具体病害,进行专项检测及分析,探讨了病害成因,有针对性地进行了加固,... 某大型双层桥面预应力混凝土连续桁梁刚构桥运营多年,经检测,主桥下弦杆与弦下斜杆交接处存在较为典型的裂缝,且宽度较大,对结构安全及耐久性具有较大影响。该文针对具体病害,进行专项检测及分析,探讨了病害成因,有针对性地进行了加固,结合有限元分析结果和加固后荷载试验结果,验证了加固效果的有效性。 展开更多

关键词 预应力混凝土连续刚桁桥 裂缝 维修加固

在线阅读 下载PDF 职称材料

钢筋混凝土斜交门式刚架桥荷载试验 被引量：4

20

作者 毛德均 吴维彬 +3 位作者 马明 兰树伟 王春华 王涛 《交通科技与经济》 2022年第3期63-68,共6页

为研究某公路钢筋混凝土斜交门式刚架桥的实际承载性能,对其开展现场静动载试验。静载试验主要测试桥梁支点沉降、控制截面的挠度和应变、代表性裂缝宽度扩展等情况。动载试验包括模态试验和跑车试验,主要测试桥梁的竖向1阶自振频率、... 为研究某公路钢筋混凝土斜交门式刚架桥的实际承载性能,对其开展现场静动载试验。静载试验主要测试桥梁支点沉降、控制截面的挠度和应变、代表性裂缝宽度扩展等情况。动载试验包括模态试验和跑车试验,主要测试桥梁的竖向1阶自振频率、阻尼比和冲击系数。静动载试验结果表明:桥跨板底存在的纵向开裂病害未显著恶化该桥的承载能力,在正常使用状态下,该桥承载能力满足公路-Ⅰ级荷载使用要求,动力工作性能满足使用要求,存在的主要问题是结构强度富余度偏小。为保障桥梁长期运营安全,应对裂缝进行注浆和封闭,同时采用粘贴轻质高强片材对桥跨进行加固增强。 展开更多

关键词 桥梁工程 钢筋混凝土 斜交门式刚架桥 静载试验 动载试验 校验系数 冲击系数

在线阅读 下载PDF 职称材料