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用HRTEM研究DOC和DPF对柴油机颗粒排放的影响
被引量:
11
1
作者
马志豪
李磊
+3 位作者
钞莹
任源
许新
马凡华
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期54-58,共5页
利用高分辨率透射电镜(HRTEM)对安装了排气后处理装置的CY4102-CE4B柴油机排放的颗粒进行观察,对比了ESC循环中工况7与工况10后处理装置中,柴油氧化催化器(DOC)与颗粒捕集器(DPF)前后颗粒的微观形貌与结构。研究结果表明:组成颗粒的基...
利用高分辨率透射电镜(HRTEM)对安装了排气后处理装置的CY4102-CE4B柴油机排放的颗粒进行观察,对比了ESC循环中工况7与工况10后处理装置中,柴油氧化催化器(DOC)与颗粒捕集器(DPF)前后颗粒的微观形貌与结构。研究结果表明:组成颗粒的基本粒子均呈近似球形,与发动机工况和后处理装置无关;经DOC后组成颗粒的基本粒子的轮廓比在DOC前更清晰,次级粒子由葡萄状结构向链状结构转化,但经DPF后,又向葡萄型结构转化;低速低负荷时,组成基本粒子的内核与外壳不甚明晰,呈无定型结构,基本结构单元的尺寸较小,薄层呈波浪状;而高速高负荷时,组成基本粒子的内核与外壳更加清晰,呈石墨结构,层状结构也更加明显,薄层几乎呈直线段。
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关键词
内燃机
柴油机
柴油氧化催化器
颗粒捕集器
颗粒
高分辨率透射电镜
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职称材料
POC、DOC对柴油机气体排放的影响
被引量:
11
2
作者
马志豪
任源
+4 位作者
李磊
钞莹
许新
徐斌
吴健
《小型内燃机与摩托车》
CAS
2013年第2期59-63,共5页
在发动机台架上进行了柴油机的ESC循环测试,并利用废气分析仪对其主要的气体排放进行测量。对比了光管、单独使用POC、DOC+POC组合情况下发动机的气体排放特性,着重分析了POC在净化气体排放方面的效果和局限。试验结果表明,单独的POC以...
在发动机台架上进行了柴油机的ESC循环测试,并利用废气分析仪对其主要的气体排放进行测量。对比了光管、单独使用POC、DOC+POC组合情况下发动机的气体排放特性,着重分析了POC在净化气体排放方面的效果和局限。试验结果表明,单独的POC以及DOC+POC组合,与光管时相比,都能显著降低CO、HC的排放,且DOC+POC组合的转化效率更高,但是,POC、DOC+POC对NOx排放几乎没有影响,NOx排放的总量基本不变。
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关键词
柴油机
POC
DOC
气体排放
ESC测试循环
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职称材料
装有DOC+POC系统的整车道路耐久试验研究
3
作者
张冶
许新
龙学明
《内燃机与动力装置》
2011年第6期7-11,共5页
以一台高压共轨EGR发动机并装有DOC+POC后处理系统的卡车,进行了2万1千公里的道路耐久试验,分不同阶段和路况考察了DOC+POC系统的对高硫燃油的耐受性、在长期低温运行中的性能、以及大量颗粒物瞬间燃烧等可靠性指标。试验结果表明,装有D...
以一台高压共轨EGR发动机并装有DOC+POC后处理系统的卡车,进行了2万1千公里的道路耐久试验,分不同阶段和路况考察了DOC+POC系统的对高硫燃油的耐受性、在长期低温运行中的性能、以及大量颗粒物瞬间燃烧等可靠性指标。试验结果表明,装有DOC+POC后处理系统的车辆工作正常,总体排气背压较低,后处理系统没有堵塞和烧毁的情况发生。
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关键词
整车道路耐久
DOC+POC后处理系统
颗粒物
背压
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职称材料
题名
用HRTEM研究DOC和DPF对柴油机颗粒排放的影响
被引量:
11
1
作者
马志豪
李磊
钞莹
任源
许新
马凡华
机构
河南科技大学车辆与动
力
工程学院
广州新力金属有限公司
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期54-58,共5页
基金
汽车安全与节能国家重点实验室项目(KF11161)
河南省自然科学基金项目(092300410125)
文摘
利用高分辨率透射电镜(HRTEM)对安装了排气后处理装置的CY4102-CE4B柴油机排放的颗粒进行观察,对比了ESC循环中工况7与工况10后处理装置中,柴油氧化催化器(DOC)与颗粒捕集器(DPF)前后颗粒的微观形貌与结构。研究结果表明:组成颗粒的基本粒子均呈近似球形,与发动机工况和后处理装置无关;经DOC后组成颗粒的基本粒子的轮廓比在DOC前更清晰,次级粒子由葡萄状结构向链状结构转化,但经DPF后,又向葡萄型结构转化;低速低负荷时,组成基本粒子的内核与外壳不甚明晰,呈无定型结构,基本结构单元的尺寸较小,薄层呈波浪状;而高速高负荷时,组成基本粒子的内核与外壳更加清晰,呈石墨结构,层状结构也更加明显,薄层几乎呈直线段。
关键词
内燃机
柴油机
柴油氧化催化器
颗粒捕集器
颗粒
高分辨率透射电镜
Keywords
IC engine
diesel engine
diesel oxidation catalyst(DOC)
diesel particulate filter(DPF)
particulate
high-resolutiontransmission electron microscopy (HRTEM)
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
POC、DOC对柴油机气体排放的影响
被引量:
11
2
作者
马志豪
任源
李磊
钞莹
许新
徐斌
吴健
机构
河南科技大学车辆与动
力
工程学院
广州新力金属有限公司
出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
2013年第2期59-63,共5页
基金
汽车安全与节能国家重点实验室(KF11161)
河南省自然科学基金(092300410125)
文摘
在发动机台架上进行了柴油机的ESC循环测试,并利用废气分析仪对其主要的气体排放进行测量。对比了光管、单独使用POC、DOC+POC组合情况下发动机的气体排放特性,着重分析了POC在净化气体排放方面的效果和局限。试验结果表明,单独的POC以及DOC+POC组合,与光管时相比,都能显著降低CO、HC的排放,且DOC+POC组合的转化效率更高,但是,POC、DOC+POC对NOx排放几乎没有影响,NOx排放的总量基本不变。
关键词
柴油机
POC
DOC
气体排放
ESC测试循环
Keywords
Diesel engine, POC, DOC, Gas emissions, ESC
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
装有DOC+POC系统的整车道路耐久试验研究
3
作者
张冶
许新
龙学明
机构
广州
市
新
力
金属
有限公司
优美科汽车催化剂(苏州)
有限公司
出处
《内燃机与动力装置》
2011年第6期7-11,共5页
文摘
以一台高压共轨EGR发动机并装有DOC+POC后处理系统的卡车,进行了2万1千公里的道路耐久试验,分不同阶段和路况考察了DOC+POC系统的对高硫燃油的耐受性、在长期低温运行中的性能、以及大量颗粒物瞬间燃烧等可靠性指标。试验结果表明,装有DOC+POC后处理系统的车辆工作正常,总体排气背压较低,后处理系统没有堵塞和烧毁的情况发生。
关键词
整车道路耐久
DOC+POC后处理系统
颗粒物
背压
Keywords
Vehicle Durability Test
DOC + POC System
PM
Backpressure
分类号
TK427.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
用HRTEM研究DOC和DPF对柴油机颗粒排放的影响
马志豪
李磊
钞莹
任源
许新
马凡华
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
POC、DOC对柴油机气体排放的影响
马志豪
任源
李磊
钞莹
许新
徐斌
吴健
《小型内燃机与摩托车》
CAS
2013
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
装有DOC+POC系统的整车道路耐久试验研究
张冶
许新
龙学明
《内燃机与动力装置》
2011
0
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职称材料
已选择
0
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