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降低YC2108柴油机振动的研究
被引量：
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1
作者
姚建明
袁红军
+2 位作者
吴创
张逸敏
王乾
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第2期80-81,共2页
通过对YC2108曲柄连杆机构的动力学受力分析,得出影响振动的主要原因是垂直平面内存在较大的不平衡力矩,利用UG设计出合理的平衡结构,在不改变柴油机结构的情况下,通过简单的结构措施转移40%往复惯性力矩,达到降低柴油机振动的目标。
关键词
内燃机
曲轴
平衡
振动
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职称材料
题名
降低YC2108柴油机振动的研究
被引量：
1
1
作者
姚建明
袁红军
吴创
张逸敏
王乾
机构
上海交通大学
常州常武动力机械有限公司
玉柴机器股份
有限公司
上海内燃机研究所
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第2期80-81,共2页
文摘
通过对YC2108曲柄连杆机构的动力学受力分析,得出影响振动的主要原因是垂直平面内存在较大的不平衡力矩,利用UG设计出合理的平衡结构,在不改变柴油机结构的情况下,通过简单的结构措施转移40%往复惯性力矩,达到降低柴油机振动的目标。
关键词
内燃机
曲轴
平衡
振动
Keywords
Balancing
Crankshafts
Dynamic mechanical analysis
Vibrations (mechanical)
分类号
TK422.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
降低YC2108柴油机振动的研究
姚建明
袁红军
吴创
张逸敏
王乾
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
1
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