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题名基于偏序集评价模型的煤自燃危险性研究
被引量：5
- 1
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作者
贾宝山
程禹熙
陈金全
王治文
白雪文
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机构
辽宁工程技术大学安全科学与工程学院
矿山热动力灾害与防治教育部重点实验室
山西煤炭进出口集团左云韩家洼煤业有限公司
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出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期977-983,共7页
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基金
国家重点研发计划重点专项(2018YFC0807900)
国家自然科学基金项目(51974149)。
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文摘
为了对采空区煤炭自燃危险程度做出准确预测,探究一种具有强鲁棒性的判定方法,以确保回采工作面的安全生产。利用低温氧化试验对韩家洼煤矿4个工作面的煤样进行测定,以试验所测得的指标性气体、煤样湿度及炉壁温度等数据为基础,结合由煤自燃危险性等级分级标准构造的等级样本组成样本群,应用偏序集评价模型对样本群进行聚类分析,最终判定韩家洼煤矿4个回采工作面的采空区自燃危险程度。结果表明,4个煤样都具有不同程度的自燃危险性,各煤样所处工作面的采空区自燃危险程度从大到小依次为4号煤样、3号煤样、2号煤样、1号煤样。这4个煤样所处工作面的采空区都需要加强实时观测,并提前制定防灭火措施。该预测结果与现场实际情况相吻合,表明该模型应用于煤自燃危险性评价是合理可行的。
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关键词
安全工程
煤自燃
偏序集理论
HASSE图
预测
危险性
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Keywords
safety engineering
coal spontaneous combustion
partially ordered set theory
HASSE diagram
prediction
risk
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分类号
X936
[环境科学与工程—安全科学]
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题名坚硬顶板深孔预裂爆破参数优化数值模拟研究
被引量：22
- 2
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作者
王治文
陆银龙
吴秉臻
郭鹏
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机构
山西煤炭进出口集团左云韩家洼煤业有限公司
中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
中国矿业大学力学与土木工程学院
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出处
《中国矿业》
北大核心
2020年第5期149-156,共8页
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基金
国家自然科学基金项目资助(编号:51874288)。
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文摘
深孔预裂爆破是弱化坚硬顶板的一种有效方式,预裂爆破参数的选择对顶板弱化效果有很大影响。以山西某矿22205厚煤层坚硬顶板综放工作面的具体工程地质条件为背景,采用基于Hoek-Brown强度准则的岩体深孔预裂爆破影响区等效连续力学参数估算方法,运用FLAC3D软件建立了坚硬顶板深孔预裂爆破的三维数值计算模型,研究了不同的爆破孔距开切眼距离、爆破孔深度等关键参数对坚硬顶板初次来压的影响规律。在此基础上,合理设计优化了22205综放工作面坚硬顶板的深孔预裂爆破方案与参数,并进行了现场工程实践。现场矿压监测结果表明,采用深孔预裂爆破技术后,坚硬顶板的初次来压步距减小了约20m,显著改善了坚硬顶板来压期间的安全状况,保障了工作面的正常安全生产。
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关键词
坚硬顶板
预裂爆破
参数优化
初次来压
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Keywords
hard roof
pre-splitting blasting
parameter optimization
first roof weighting pressure
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分类号
TD235
[矿业工程—矿井建设]
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题名厚煤层掘进巷道过破碎带超前支护参数优化研究
被引量：2
- 3
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作者
梁沙平
陆银龙
贺梦奇
郭鹏
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机构
山西煤炭进出口集团左云韩家洼煤业有限公司
中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
中国矿业大学力学与土木工程学院
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出处
《中国煤炭》
2020年第5期96-103,共8页
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基金
国家自然科学基金(51874288)。
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文摘
以山西韩家洼矿22^#煤层二采区22205运输巷掘进工作面的具体工程地质条件为背景,运用FLAC^3D建立了厚煤层掘进巷道过破碎带超前支护的三维数值计算模型,系统研究不同超前支护参数对破碎区巷道围岩应力分布、变形与破坏特征的影响规律。在此基础上,合理设计与优化了22205厚煤层运输巷过破碎带的超前支护方案与参数,并进行了现场工程实践。现场矿压监测数据表明,采用优化后的超前钢管临时支护方案与参数显著增强了破碎区围岩承载能力,有效控制了破碎区围岩变形的发展,保障了矿井安全高效生产。
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关键词
掘进巷道
破碎带
超前支护参数
数值模拟
厚煤层
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Keywords
driving roadway
fracture zone
advance support parameter
numerical simulation
thick coal seam
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分类号
TD353
[矿业工程—矿井建设]
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题名大变形巷道组合锚索支护力学模型及应用
被引量：5
- 4
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作者
王治文
陆银龙
吴秉臻
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机构
山西煤炭进出口集团左云韩家洼煤业有限公司
中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
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出处
《中国煤炭》
2020年第7期97-102,共6页
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基金
国家自然科学基金(51874288)。
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文摘
运用材料力学、弹性力学等理论,建立了单体锚索支护和组合锚索支护两种不同锚索支护方式作用下巷道顶板固支梁力学模型,研究了两种支护方式下巷道顶板的受力状态与挠度特征,结果表明:与单体锚索支护相比,组合锚索支护时巷道顶板的固支端及顶板中部的弯矩显著降低,顶板的挠度明显减小。在此基础上,在山西韩家洼矿22206工作面运输巷开展了现场组合锚索支护试验,现场矿压监测结果表明:组合锚索支护形式下的巷道顶板下沉量和顶板离层值较单体锚索支护分别降低了53.8%和56.3%,巷道顶板支护状况得到很大的改善,取得良好的支护效果。
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关键词
复杂巷道
单体锚索
组合锚索
力学机理
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Keywords
complex roadway
single anchor cable
combined anchor cable
mechanical mechanism
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分类号
TD353
[矿业工程—矿井建设]
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