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基于土塞效应的公路改扩建工程预应力管桩施工参数优化
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作者 范晓震 《交通世界》 2024年第18期23-25,共3页
为分析公路工程中预应力管桩土塞效应对施工过程及施工效果的不利影响,探索土塞效应的消除思路,以某高速公路改扩建工程为例,应用颗粒流PFC2D程序对静压或锤击沉桩方式下预应力管桩土塞效应进行模拟;综合考虑经济性和承载性能后建立评... 为分析公路工程中预应力管桩土塞效应对施工过程及施工效果的不利影响,探索土塞效应的消除思路,以某高速公路改扩建工程为例,应用颗粒流PFC2D程序对静压或锤击沉桩方式下预应力管桩土塞效应进行模拟;综合考虑经济性和承载性能后建立评价函数,对不同主控目标下预应力管桩施工参数取值优化进行研究。研究结果可为公路工程预应力管桩施工提供参考。 展开更多
关键词 土塞效应 改扩建 预应力管桩 施工参数
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高速公路路基加宽拼接施工技术分析
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作者 范晓震 《交通世界》 2024年第11期71-73,共3页
为解决高速公路路基加宽拼接施工中普遍存在的横向错台、纵向裂缝、不均匀沉降等问题,以某高速公路为例,结合工程实际提出路基拼接、加宽处治、沟渠回填等施工方案,并分析了台阶开挖尺寸、土工格栅及土工格室的组合应用等关键技术的应... 为解决高速公路路基加宽拼接施工中普遍存在的横向错台、纵向裂缝、不均匀沉降等问题,以某高速公路为例,结合工程实际提出路基拼接、加宽处治、沟渠回填等施工方案,并分析了台阶开挖尺寸、土工格栅及土工格室的组合应用等关键技术的应用要点,以保证公路扩建段路基加宽拼接施工质量。 展开更多
关键词 高速公路 路基加宽 拼接 施工技术
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高速公路天桥拆除力学分析与安全措施研究
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作者 李建军 李永永 翟启远 《山西交通科技》 2024年第1期68-71,共4页
晋阳高速公路改扩建工程是山西省第一条“四改八”高速公路,沿线地形地质条件复杂多变,原有路段技术标准较低且交通量较大,在边通车边施工的条件下项目建设期安全生产压力倍增。利用MIDAS Civil有限元软件对钢筋混凝土连续箱梁天桥拆除... 晋阳高速公路改扩建工程是山西省第一条“四改八”高速公路,沿线地形地质条件复杂多变,原有路段技术标准较低且交通量较大,在边通车边施工的条件下项目建设期安全生产压力倍增。利用MIDAS Civil有限元软件对钢筋混凝土连续箱梁天桥拆除过程进行物理建模应力分析,根据计算结果复核拆除方案并补充完善安全控制措施,对同类桥梁工程安全快速拆除施工具有重要指导意义。 展开更多
关键词 天桥拆除 力学分析 安全控制措施
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公路水泥混凝土路面施工及质量控制研究 被引量:1
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作者 李波 韩堋媛 《山西交通科技》 2024年第3期47-49,64,共4页
水泥混凝土路面以其高强度、耐久性和稳定性优异而受到广泛应用。施工技术的好坏会很大程度影响路面使用性能。本文分别从水泥混凝土路面原材料选用、施工准备工作、混凝土配合比设计与施工工艺等方面对水泥混凝土路面施工技术进行阐述... 水泥混凝土路面以其高强度、耐久性和稳定性优异而受到广泛应用。施工技术的好坏会很大程度影响路面使用性能。本文分别从水泥混凝土路面原材料选用、施工准备工作、混凝土配合比设计与施工工艺等方面对水泥混凝土路面施工技术进行阐述,并提出水泥混凝土路面施工质量控制要点,最后对水泥混凝土路面的发展新趋势进行了展望,以期提高水泥混凝土路面施工质量,为此类工程提供借鉴。 展开更多
关键词 公路工程 水泥混凝土 施工 接缝处理
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新时期构建数字化税收征管路径探究
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作者 徐贺飞 《现代营销(下)》 2024年第5期141-143,共3页
随着我国纳税人规模的不断增大,税源流动性较强、隐蔽性较高、涉税信息获取难度增加等因素,导致税收征管工作的难度日益提升,仍使用传统税收征管模式难以确保税收工作向现代化、智能化的方向转变。在数字化背景下,税收工作通过与数字化... 随着我国纳税人规模的不断增大,税源流动性较强、隐蔽性较高、涉税信息获取难度增加等因素,导致税收征管工作的难度日益提升,仍使用传统税收征管模式难以确保税收工作向现代化、智能化的方向转变。在数字化背景下,税收工作通过与数字化模式相结合,构建数字化税收征管新模式,围绕纳税人精准开展工作,提升工作效率以及质量。本文在分析新时期数字化税收征管背景的基础上,进一步对国内外不同地区开展数字化税收征管工作的典型案例进行分析,在此基础上提出新时期构建数字化税收征管的路径,以期进一步促使我国税收征管工作快速向数字化方向转型。 展开更多
关键词 数字化 税收征管 路径 征管模式
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不同护坡植物根系几何模型及边坡稳定性分析
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作者 李波 冯小东 +1 位作者 尹佳骥 卫高明 《山西交通科技》 2024年第6期32-35,共4页
以山西省黄土地区护坡植物为对象,开展根系抗拉强度测试以及根系形态定量化表征研究,结合根系强度特征和形态特征,构建了根系数字模型,并进行数值模拟计算,分析了1∶0.75坡率的边坡稳定性,计算不同植物组合形势下的边坡稳定性系数。研... 以山西省黄土地区护坡植物为对象,开展根系抗拉强度测试以及根系形态定量化表征研究,结合根系强度特征和形态特征,构建了根系数字模型,并进行数值模拟计算,分析了1∶0.75坡率的边坡稳定性,计算不同植物组合形势下的边坡稳定性系数。研究表明:以拓扑指数为基础,构建根系简化数字模型,其中主根和侧根的数量、节点、延伸长度、覆盖范围是影响关键指标;根据主根的抗拉强度根系可以分为3个等级,低于20 MPa的属于低强度根系,20 MPa~60 MPa属于高强根系,超过60 MPa的属于极强根系;边坡生态防护中,高大灌木类是防护的核心,是边坡绿色防护中必不可缺少的植物类型。 展开更多
关键词 黄土 绿色防护 根系 数值模拟
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跨河大桥钢桁梁步履式顶推施工控制探讨 被引量:5
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作者 范晓震 《中国水运》 2023年第11期146-148,共3页
为探索大吨位钢桁梁步履式顶推施工控制要点,本文以某跨河桥梁为例,针对所在河道运行实际,提出步履式顶推施工工艺,考虑到钢桁梁顶推重量大进而提出带加劲弦和不带加劲弦的顶推方案,最终选用不带加劲弦方案,并对施工控制要点及展开分析... 为探索大吨位钢桁梁步履式顶推施工控制要点,本文以某跨河桥梁为例,针对所在河道运行实际,提出步履式顶推施工工艺,考虑到钢桁梁顶推重量大进而提出带加劲弦和不带加劲弦的顶推方案,最终选用不带加劲弦方案,并对施工控制要点及展开分析探讨。结果表明,对于跨河大桥大吨位钢桁梁而言,步履机+滑块的施工方案完全适用,再加上各类控制技术的应用,主墩及临时墩支反力得到较好控制,结构受力安全有保证。 展开更多
关键词 跨河大桥 钢桁梁 步履式顶推 施工控制
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超前地质预报方法在凤凰岭隧道中的应用 被引量:2
8
作者 吕宏宇 《山西交通科技》 2023年第2期90-92,102,共4页
在隧道开挖过程中,超前地质预报已成为准确预报隧道前方围岩地质情况的有效方法,其中TSP法是较为成熟、直接的预报方法。结合凤凰岭隧道实体工程,采用TSP地震预报法,对隧道施工过程的断层破碎带、塌方、软岩和水进行了较为精准的超前预... 在隧道开挖过程中,超前地质预报已成为准确预报隧道前方围岩地质情况的有效方法,其中TSP法是较为成熟、直接的预报方法。结合凤凰岭隧道实体工程,采用TSP地震预报法,对隧道施工过程的断层破碎带、塌方、软岩和水进行了较为精准的超前预报,为确定合理的隧道开挖支护方案提供技术支持。 展开更多
关键词 隧道施工 工程地质 超前地质预报 TSP法
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