-
题名直喷汽油机采用不同缸内稀释技术的性能研究
- 1
-
-
作者
高光辉
沈凯
黄昭明
陈伟国
单家正
-
机构
安庆职业技术学院机电工程系
上海理工大学机械工程学院
皖江工学院机械工程学院
奇瑞汽车股份有限公司汽车工程技术研发总院
-
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期46-51,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(51806143)
安徽省教育厅自然科学研究重点项目(KJ2018A0898)~~
-
文摘
针对一款4缸1.5 L废气涡轮增压缸内直喷汽油(GDI)发动机,进行了废气再循环(EGR)缸内稀释燃烧技术、空气缸内稀释燃烧技术与原机燃烧的经济性、排放特性对比试验研究。研究了不同缸内稀释技术对发动机性能和排放影响的变动规律,并对比分析了相同稀释率下、采用不同稀释技术时发动机的性能变化。结果表明:空气稀释率在49.5%时比油耗相比原机下降6.2%,而EGR稀释率在20.5%时经济性改善4.2%,在相同稀释率时,EGR稀释可采用更为提前的点火角实现更优的燃烧相位,但空气稀释所带来的多变指数提升使其经济性优于EGR稀释,且发动机燃烧系统对空气稀释程度具有更强的容忍性;NO x排放在空气稀释率为11.0%时达到峰值水平,随后随着稀释率的提高不断下降,而EGR稀释的NO x排放随着稀释率的提高持续大幅下降;空气稀释的CO排放水平远低于原机,EGR稀释的CO排放随着稀释率的增加而略有下降;对于HC排放,空气稀释的排放量低于EGR稀释,而当空气稀释率由49.5%增加为68.0%时,HC排放出现较大幅度上升。
-
关键词
稀释燃烧
稀薄燃烧技术
缸内汽油直喷
废气再循环
-
Keywords
diluted combustion
homogeneous lean burn technology
gasoline direct injection(GDI)
exhaust gas recirculation(EGR)
-
分类号
TK421.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
-
题名基于Petri网工作流模型时间关键路径优化方法
被引量：4
- 2
-
-
作者
刘磊
余汾芬
李仁旺
-
机构
安庆职业技术学院机电工程系
浙江理工大学先进制造技术研究所
-
出处
《控制工程》
CSCD
北大核心
2015年第5期986-991,共6页
-
基金
国家自然科学基金(50675208)
安徽省高校自然科学研究项目(KJ2015A390)
-
文摘
分析、评价过程的性能是改进和优化过程的重要依据。而执行时间是业务过程执行效率的一个重要度量。提出了一种基于Petri网的对工作流平均执行时间的路径一关键路径的优化方法,并详细阐述四种流程结构的时间性能分析算法。最后,给出工作流优化系统JXWorkflow的具体实例分析,通过对结果的比对分析,从而验证方法的有效性。
-
关键词
PETRI网
工作流模型优化
性能分析
关键路径
-
Keywords
Petri network
w orkflow model optimization
performance analysis
CPM
-
分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
-
