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题名自主飞行时三角转子发动机转速的鲁棒性控制
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作者
汤廷孝
赵后良
陈怀海
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机构
南京航空航天大学航空宇航学院
宁波贝斯特航空技术工程有限公司
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期11-15,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(10672078)
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文摘
无人机自主飞行时,为了稳定由于三角转子发动机在进气压强变化、负载扰动时引起的转速波动,提出了基于进气量调节的自适应模糊控制方法。该方法以转速偏差和相邻转速差为控制的输入、以节气门开度调节量为控制的输出,通过调节节气门开度来调整进气量,进而依据空燃比匹配喷油量来控制转速。最后在发动机台架上对208 cm3排量的三角转子发动机进行试验,试验的目标转速为4 500 r/min,当进气压强降低6 kPa,节气门开度自适应增加2.7°CA,整个试验过程中转速一直稳定运行在4 500 r/min左右,发动机转速鲁棒性强。
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关键词
内燃机
三角转子发动机
转速控制
模糊控制
无人机
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Keywords
IC engine
rotary engine
speed control
fuzzy control
unmanned air vehicle
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分类号
TK452
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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