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以能力培养为核心的汽车专业实验教学体系的探索与实践被引量：17: 1; 作者李发宗徐忠朝 +1 位作者崔仲华刘淑珍《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2017年第4期24-28,共5页; 为了解决汽车专业实验教学中学生实践能力与创新能力培养不足等问题,通过搭建实验教学平台、优化专业实验内容、实施开放性实验教学以及改革实验考核方式,构建了以实践能力和创新能力培养为核心的汽车专业实验教学体系,并对新的汽车专... 展开更多; 关键词能力培养汽车专业实验教学; 在线阅读下载PDF 职称材料

宁波市雾霾天气污染源及防治措施: 2; 作者李发宗邓艳宁黄永青《现代农业科技》 2015年第17期239-241,共3页; 针对宁波市雾霾天气日趋严重,雾霾导致宁波空气质量恶化,影响着居民身体健康、交通物流和海洋经济的问题,讨论了宁波市雾霾天气的现状,重点分析了宁波市大气雾霾的污染源及其污染特征,并针对污染源提出减少造成雾霾天气的对策措施,为宁... 展开更多; 关键词雾霾污染源防治措施 PM2.5 浙江宁波; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于连续损伤力学的楔横轧芯部损伤建模及预测: 3; 作者彭文飞张成 +2 位作者林龙飞黄明辉余丰《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期711-720,751,共11页; 楔横轧因存在芯部损伤累积行为而容易形成芯部疏松缺陷,准确预测芯部损伤形成条件对楔横轧轴类件高性能制造具有重要意义。开展了不同条件下的热拉伸试验,得到了影响材料损伤的主要因素;基于连续损伤力学,提出了耦合温度、应变速率和应... 展开更多; 关键词楔横轧耦合损伤模型芯部损伤数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

HPb59-1铜合金高温流变行为的本构模型被引量：7: 4; 作者孙红磊殷璟 +1 位作者马瑞金鑫《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期157-164,共8页; 利用Gleeble-3800热模拟试验机,通过等温热压缩模拟实验研究了HPb59-1铜合金在640~730℃、应变速率0.1~10 s^(-1)范围内的高温流变行为,并在经典Arrhenius本构模型的基础上,考虑了应变对材料本构关系的影响,建立了应变补偿Arrhenius本... 展开更多; 关键词 HPb59-1铜合金 Arrhenius本构模型 ZENER-HOLLOMON参数热锻成形; 在线阅读下载PDF 职称材料

非对称截面梁纯弯曲中性层偏移理论解析被引量：2: 5; 作者殷璟梁荣《燕山大学学报》 CAS 北大核心 2016年第5期413-418,425,共7页; 非对称截面梁纯弯曲时几何中心层与应变中性层不重合,传统弯曲回弹理论分析方法无法准确计算应变中性层位置,使非对称截面梁弯曲零件的展开弧长和弯曲回弹后的曲率计算出现显著偏差。小曲率平面弯曲弹复理论在任意截面梁平面弯曲情况解... 展开更多; 关键词非对称截面纯弯曲中性层槽钢中性层相对偏移率; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机排气歧管热机疲劳失效仿真研究被引量：11: 6; 作者袁泉王晓艳 +1 位作者纪宏波陈晓平《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期87-92,共6页; 针对某6缸重型柴油机排气歧管热机疲劳裂纹故障,采用仿真分析的手段对其失效机理进行了相关研究。研究表明:排气歧管在热机工况下,管身主要承受压应力作用,部分区域由于压应力过大发生塑性变形,在冷机工况时由于发生塑性变形的区域不能... 展开更多; 关键词排气歧管热机疲劳仿真分析柴油机; 在线阅读下载PDF 职称材料

工装对前端模块约束模态试验影响分析被引量：2: 7; 作者李子俊郑康 +1 位作者郑旭郝志勇《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第4期150-154,共5页; 针对某主机厂生产的轿车前端模块在约束模态试验中所测频响函数稳态极点不清晰、模态置信度(Modal ssurance riterion,MAC)较差问题,采用有限元仿真及实测相结合的方法,分析前端模块模态特性,找出影响前端模块约束模态试验结果的原因。... 展开更多; 关键词振动与波前端模块模态试验与分析工装约束刚度; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于连续损伤力学模型的楔横轧心部疏松缺陷建模与应用研究: 8; 作者黄明辉余丰邵熠羽《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期100-110,共11页; 针对楔横轧心部疏松缺陷削弱材料强度,导致工件失效,影响零件的最终寿命的问题,采用一种基于连续损伤力学的耦合损伤模型研究了楔横轧心部疏松产生的规律。首先,通过拉伸实验、循环加载-卸载实验、缺口拉伸实验标定了调质45钢在26和500... 展开更多; 关键词楔横轧心部疏松损伤数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名以能力培养为核心的汽车专业实验教学体系的探索与实践被引量：17: 1; 作者李发宗徐忠朝崔仲华刘淑珍; 机构宁波工程学院杭州湾汽车学院; 出处《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2017年第4期24-28,共5页; 基金浙江省"十二五"普通本科高校新兴特色专业建设项目(187) 浙江省2015年度高等教育课堂教学改革项目(KG2015451) +1 种基金 2016年度宁波工程学院高教研究课题(jg2015192); 文摘为了解决汽车专业实验教学中学生实践能力与创新能力培养不足等问题,通过搭建实验教学平台、优化专业实验内容、实施开放性实验教学以及改革实验考核方式,构建了以实践能力和创新能力培养为核心的汽车专业实验教学体系,并对新的汽车专业实验教学体系实践效果进行评价。实践证明,该实验教学体系能突显学生在实验教学中的主体地位,能充分调动学生的主观能动性,并能使学生的实践能力和创新能力得到显著提升,对应用型汽车专业人才的培养有着重要的借鉴意义。; 关键词能力培养汽车专业实验教学; Keywords cultivation of ability automobile specialty experimental teaching; 分类号 G642.0 [文化科学—高等教育学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名宁波市雾霾天气污染源及防治措施: 2; 作者李发宗邓艳宁黄永青; 机构宁波工程学院杭州湾汽车学院; 出处《现代农业科技》 2015年第17期239-241,共3页; 基金 2014年度宁波市哲学社会科学规划课题(G14-ZX51) 2013年浙江省社科联研究重点课题(2013Z43); 文摘针对宁波市雾霾天气日趋严重,雾霾导致宁波空气质量恶化,影响着居民身体健康、交通物流和海洋经济的问题,讨论了宁波市雾霾天气的现状,重点分析了宁波市大气雾霾的污染源及其污染特征,并针对污染源提出减少造成雾霾天气的对策措施,为宁波市雾霾治理提供依据,为实现清洁大气与人类、环境的可持续发展提供一定的理论基础。; 关键词雾霾污染源防治措施 PM2.5 浙江宁波; Keywords haze pollution sources control countermeasures PM2.5 Ningbo Zhejiang; 分类号 P426.4 [天文地球—大气科学及气象学] X51 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于连续损伤力学的楔横轧芯部损伤建模及预测: 3; 作者彭文飞张成林龙飞黄明辉余丰; 机构宁波大学机械工程与力学学院宁波大学浙江省零件轧制成形技术研究重点试验室宁波工程学院杭州湾汽车学院; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期711-720,751,共11页; 基金国家自然科学基金(52075272) 省属高校基本科研战略引导项目(SJLZ2021002) 宁波市重点研发计划(2023Z036)。; 文摘楔横轧因存在芯部损伤累积行为而容易形成芯部疏松缺陷,准确预测芯部损伤形成条件对楔横轧轴类件高性能制造具有重要意义。开展了不同条件下的热拉伸试验,得到了影响材料损伤的主要因素;基于连续损伤力学,提出了耦合温度、应变速率和应力三轴度的损伤本构模型;开展了不同断面收缩率的楔横轧试验,标定了损伤本构模型的材料断裂阈值,并验证了损伤模型的预测精度;利用该模型预测了断面收缩率、展宽角、成形角对芯部损伤的影响规律,为参数选择提供参考。研究结果表明:温度、应变速率及应力三轴度都显著影响材料损伤行为,所建立的耦合损伤本构模型能较好地预测楔横轧芯部的损伤演化过程;楔横轧芯部损伤与成形角成反比,与展宽角和断面收缩率成正比,各参数影响程度由小到大依次为断面收缩率、展宽角、成形角。; 关键词楔横轧耦合损伤模型芯部损伤数值模拟; Keywords cross wedge rolling coupled damage model central damage numerical simulation; 分类号 TG335.6 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名HPb59-1铜合金高温流变行为的本构模型被引量：7: 4; 作者孙红磊殷璟马瑞金鑫; 机构燕山大学机械工程学院宁波工程学院杭州湾汽车学院宁波技师学院应用设计系; 出处《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期157-164,共8页; 基金浙江省自然科学基金资助项目(LQ19E040002)。; 文摘利用Gleeble-3800热模拟试验机,通过等温热压缩模拟实验研究了HPb59-1铜合金在640~730℃、应变速率0.1~10 s^(-1)范围内的高温流变行为,并在经典Arrhenius本构模型的基础上,考虑了应变对材料本构关系的影响,建立了应变补偿Arrhenius本构模型,以表征真实应变、温度和应变速率对流变应力的影响规律。通过对比材料本构模型的理论预测结果和实验数据,获得了流变应力的相关性系数r=0.9983,平均相对误差的绝对值e_(ARRE)=2.6517%,说明所建立的HPb59-1铜合金材料本构方程具有较高的理论预测精度,该本构模型可用于HPb59-1铜合金热锻成形工艺的有限元模拟研究。; 关键词 HPb59-1铜合金 Arrhenius本构模型 ZENER-HOLLOMON参数热锻成形; Keywords HPb59-1 copper alloy Arrhenius constitutive model Zener-Hollomon parameter hot forging forming; 分类号 TG314 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非对称截面梁纯弯曲中性层偏移理论解析被引量：2: 5; 作者殷璟梁荣; 机构宁波工程学院杭州湾汽车学院; 出处《燕山大学学报》 CAS 北大核心 2016年第5期413-418,425,共7页; 基金宁波市自然科学基金资助项目(2015A610156); 文摘非对称截面梁纯弯曲时几何中心层与应变中性层不重合,传统弯曲回弹理论分析方法无法准确计算应变中性层位置,使非对称截面梁弯曲零件的展开弧长和弯曲回弹后的曲率计算出现显著偏差。小曲率平面弯曲弹复理论在任意截面梁平面弯曲情况解析分析中具有独特优势。以槽钢纯弯曲为例,通过小曲率平面弯曲弹复理论计算非对称截面梁纯弯曲时的应变中性层及弯曲回弹后的曲率,并与实验数据相比较,结果较为吻合,可以达到精密加工的精度要求。通过对槽钢纯弯曲时中性层偏移率的分析可知,中性层相对偏移率与截面几何特征、材料性能、初始曲率、弯曲曲率等因素紧密相关,且均为非线性关系。该理论分析结果对非对称截面型钢的精确弯曲和矫直具有重要的工程应用价值。; 关键词非对称截面纯弯曲中性层槽钢中性层相对偏移率; Keywords asymmetrical cross-section pure bending neutral layer channel steel relative offset rate of neutral layer; 分类号 TG301 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机排气歧管热机疲劳失效仿真研究被引量：11: 6; 作者袁泉王晓艳纪宏波陈晓平; 机构宁波工程学院杭州湾汽车学院潍柴动力股份有限公司内燃机可靠性国家重点实验室; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期87-92,共6页; 基金宁波市自然科学基金(2018A610044)。; 文摘针对某6缸重型柴油机排气歧管热机疲劳裂纹故障,采用仿真分析的手段对其失效机理进行了相关研究。研究表明:排气歧管在热机工况下,管身主要承受压应力作用,部分区域由于压应力过大发生塑性变形,在冷机工况时由于发生塑性变形的区域不能自由恢复至原状态,应力状态由压应力转化为拉应力,在这种反复拉压应力作用下发生疲劳失效。排气歧管的热机疲劳寿命采用基于Sehitoglu的热机疲劳理论进行了预测评估。; 关键词排气歧管热机疲劳仿真分析柴油机; Keywords exhaust manifold thermomechanical fatigue simulation analysis diesel engine; 分类号 TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名工装对前端模块约束模态试验影响分析被引量：2: 7; 作者李子俊郑康郑旭郝志勇; 机构浙江大学能源工程学院宁波工程学院杭州湾汽车学院; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第4期150-154,共5页; 文摘针对某主机厂生产的轿车前端模块在约束模态试验中所测频响函数稳态极点不清晰、模态置信度(Modal ssurance riterion,MAC)较差问题,采用有限元仿真及实测相结合的方法,分析前端模块模态特性,找出影响前端模块约束模态试验结果的原因。改进工装设计,加强工装与前端模块间的约束刚度,实测模态及理论计算所得模态互相对照,有效提高有限元模型的可信度,据此模型计算出不同工装约束刚度对约束模态试验结果的影响程度。试验结果表明:增加工装约束刚度能有效提高前端模块约束模态试验结果准确性,不仅各阶模态独立性更高,实验数据与有限元分析结果也更接近,从而验证了工装约束刚度对前端模块约束模态试验的影响,对约束模态试验工装设计具有参考意义。; 关键词振动与波前端模块模态试验与分析工装约束刚度; Keywords vibration and wave front end module modal test and analysis tooling constraint stiffness; 分类号 U467 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于连续损伤力学模型的楔横轧心部疏松缺陷建模与应用研究: 8; 作者黄明辉余丰邵熠羽; 机构宁波大学机械工程与力学学院宁波工程学院杭州湾汽车学院; 出处《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期100-110,共11页; 基金国家自然科学基金资助项目(52075272) 浙江省自然科学基金资助项目(LY21A020002) 宁波市科技计划项目(2019B10100,2021Z099)。; 文摘针对楔横轧心部疏松缺陷削弱材料强度,导致工件失效,影响零件的最终寿命的问题,采用一种基于连续损伤力学的耦合损伤模型研究了楔横轧心部疏松产生的规律。首先,通过拉伸实验、循环加载-卸载实验、缺口拉伸实验标定了调质45钢在26和500℃下的本构参数,再建立有限元模型进行仿真,研究了轧制温度、展宽角、断面收缩率和成形角对心部损伤演化的影响。结果表明,较低的轧制温度、较小的成形角、较大的展宽角和断面收缩率易使轧件心部产生疏松缺陷。在模具参数中展宽角、断面收缩率、成形角对心部损伤的影响依次减小。; 关键词楔横轧心部疏松损伤数值模拟; Keywords cross wedge rolling core loose damage numerical simulation; 分类号 TG335.6 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	以能力培养为核心的汽车专业实验教学体系的探索与实践	李发宗徐忠朝崔仲华刘淑珍	《实验技术与管理》 CAS 北大核心	2017	17	在线阅读下载PDF 职称材料
2	宁波市雾霾天气污染源及防治措施	李发宗邓艳宁黄永青	《现代农业科技》	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于连续损伤力学的楔横轧芯部损伤建模及预测	彭文飞张成林龙飞黄明辉余丰	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	HPb59-1铜合金高温流变行为的本构模型	孙红磊殷璟马瑞金鑫	《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2022	7	在线阅读下载PDF 职称材料
5	非对称截面梁纯弯曲中性层偏移理论解析	殷璟梁荣	《燕山大学学报》 CAS 北大核心	2016	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	柴油机排气歧管热机疲劳失效仿真研究	袁泉王晓艳纪宏波陈晓平	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	11	在线阅读下载PDF 职称材料
7	工装对前端模块约束模态试验影响分析	李子俊郑康郑旭郝志勇	《噪声与振动控制》 CSCD	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于连续损伤力学模型的楔横轧心部疏松缺陷建模与应用研究	黄明辉余丰邵熠羽	《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料