为了保持道路畅通,提高交通事件检测性能,提出了一种集GPS(global positioning system)模块和手机定位模块为一体的车载终端,采用GSM(global system for mobile communications)定位与GPS定位相结合构建了基于车载无线定位的交通事件检...为了保持道路畅通,提高交通事件检测性能,提出了一种集GPS(global positioning system)模块和手机定位模块为一体的车载终端,采用GSM(global system for mobile communications)定位与GPS定位相结合构建了基于车载无线定位的交通事件检测系统。为了对系统性能进行分析,分别建立了车辆产生模型、检测率分析模型、平均检测时间分析模型和误警率分析模型,并基于这些模型和FRESIM交通仿真软件,对影响系统性能的主要因素进行了仿真分析。建模和仿真分析的结果表明,基于车载无线定位的高速公路交通事件检测系统具有较好的检测效果。展开更多
文摘为了保持道路畅通,提高交通事件检测性能,提出了一种集GPS(global positioning system)模块和手机定位模块为一体的车载终端,采用GSM(global system for mobile communications)定位与GPS定位相结合构建了基于车载无线定位的交通事件检测系统。为了对系统性能进行分析,分别建立了车辆产生模型、检测率分析模型、平均检测时间分析模型和误警率分析模型,并基于这些模型和FRESIM交通仿真软件,对影响系统性能的主要因素进行了仿真分析。建模和仿真分析的结果表明,基于车载无线定位的高速公路交通事件检测系统具有较好的检测效果。