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京津塘高速公路秋冬雾气象要素与环流特征被引量：38: 1; 作者吴彬贵解以扬 +2 位作者吴丹朱王亚男汪东升《气象》 CSCD 北大核心 2010年第6期21-28,共8页; 利用京津塘高速公路2007年10—12月沿路自动气象站风、温、湿及能见度连续观测资料,结合气象台站地面观测及NCEP再分析资料,分析了雾过程中的大尺度环流背景及气象要素分布特征。分析表明局地路段类型雾天气主要出现在上层为下沉气流同... 展开更多; 关键词雾低能见度高速公路气象要素; 在线阅读下载PDF 职称材料

天津永和大桥的维修与加固被引量：19: 2; 作者李宏江李万恒 +3 位作者张劲泉王江张永明王荣石《世界桥梁》北大核心 2009年第1期53-56,共4页; 介绍天津永和大桥的主要病害,并对其成因进行初步分析。其后所采取的维修加固措施主要包括合龙段置换并加固、换索及新索索力调整等关键技术环节。阐述合龙段拆除施工的控制和安全防控措施及其后的主梁线形调整的基本方法,并就线形调整... 展开更多; 关键词斜拉桥维修加固合龙段置换换索索力调整桥面线形; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于实时监测的高等级公路路基压实质量快速评估被引量：20: 3; 作者刘东海巩树涛魏宏云《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期138-144,共7页; 高等级公路路基压实质量通常采用的事后抽检方法不能满足碾压过程中对压实质量的实时、连续监控的要求,且用有限的检测点去评估整个工作面的压实质量往往存在较大偏差。利用研制开发的路基压实效果实时监测装置,自动在线采集路基压实监... 展开更多; 关键词高等级公路路基碾压质量控制实时监测质量评估; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于灰色系统理论的沥青路面使用性能预测被引量：39: 4; 作者杜二鹏马松林景海民《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1161-1164,共4页; 采用灰色系统理论方法,分别对路面强度指数、路面状况指数和路面平整度指标进行了建模和预测.利用实际路面检测数据进行模型的检验和修正,并与传统的回归分析模型进行对比.结果表明,对于公路路面这种比较离散的技术状况评价指标值,采用... 展开更多; 关键词公路养护半刚性沥青路面路用性能预测模型灰色理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

既有PC斜拉桥的主梁桥面线形调整实践被引量：1: 5; 作者李宏江李万恒 +2 位作者张劲泉王江王荣石《铁道建筑》北大核心 2009年第5期3-6,共4页; 当PC斜拉桥运营一段时间后,主梁线形常常发生改变,此时通过索力调整来改善主梁线形是有效的技术途径之一。以国内某PC斜拉桥为工程背景,介绍了PC斜拉桥主梁线形调整的基本方法。对比分析当前结构状态与原桥竣工线形、索力等的差异基础上... 展开更多; 关键词 PC斜拉桥主梁线形索力调整混凝土应力塔位; 在线阅读下载PDF 职称材料

辽宁努鲁儿虎山自然保护区植被分类及群落特征研究: 6; 作者袁志刚朱国彬 +4 位作者刘宝树苏长华孟庆辉王艳辉王清春《河北林果研究》 2010年第2期140-145,共6页; 努鲁儿虎山自然保护区植物种类繁多,植物资源丰富,部分地段植被属于植物群落演替的顶极阶段。经过调查分析,该区地带性植被为油栎类、槭类和山杏等乔木树种组成的典型温带落叶阔叶林,同时存在4种植被型和7种植被亚型10个群系20个群丛,... 展开更多; 关键词植被群落特征自然保护区努鲁儿虎山; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名京津塘高速公路秋冬雾气象要素与环流特征被引量：38: 1; 作者吴彬贵解以扬吴丹朱王亚男汪东升; 机构北京大学物理学院大气科学系天津市气象局天津市市政公路管理局; 出处《气象》 CSCD 北大核心 2010年第6期21-28,共8页; 基金国家自然科学基金(40775013) 天津市自然科学基金(08JCYBJC10300) +2 种基金 2008BAC37B05) 北京区域气象中心科技创新基金(BRMCCJ200705)资助; 文摘利用京津塘高速公路2007年10—12月沿路自动气象站风、温、湿及能见度连续观测资料,结合气象台站地面观测及NCEP再分析资料,分析了雾过程中的大尺度环流背景及气象要素分布特征。分析表明局地路段类型雾天气主要出现在上层为下沉气流同时地面为弱气压场的环流条件下;全路段类型雾过程主要出现在对流层低层弱西风槽前的暖平流区、地面冷锋前弱气压场中。2007年10—12月各月雾发生时近地面温度范围分别为9～13℃,4～7℃和-6～1℃;近地面相对湿度一般大于90%。相对湿度为85%～90%时,也有500～1000 m低能见度天气发生。雾发生时近地面风向不定,风速一般小于2 m·s^(-1);当风速大于5 m·s^(-1)时,雾存在的概率极低。文中还给出了各路段雾生消时间、持续时段及雾天气出现次序的一般特征。; 关键词雾低能见度高速公路气象要素; Keywords fog low visibility expressway meteorological elements; 分类号 P461 [天文地球—大气科学及气象学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名天津永和大桥的维修与加固被引量：19: 2; 作者李宏江李万恒张劲泉王江张永明王荣石; 机构交通部公路科学研究院天津市政公路管理局; 出处《世界桥梁》北大核心 2009年第1期53-56,共4页; 基金交通部西部交通建设科技资助项目(200731822340); 文摘介绍天津永和大桥的主要病害,并对其成因进行初步分析。其后所采取的维修加固措施主要包括合龙段置换并加固、换索及新索索力调整等关键技术环节。阐述合龙段拆除施工的控制和安全防控措施及其后的主梁线形调整的基本方法,并就线形调整的效果进行分析。给出合龙段恢复与加固的基本工序和技术要点。最后介绍换索及索力误差调整方法。施工过程中的监测结果表明,维修加固后,大桥的桥面线形得到明显改善,全桥索力较为均匀,维修加固过程中主梁混凝土未产生过大的拉应力。; 关键词斜拉桥维修加固合龙段置换换索索力调整桥面线形; Keywords cable-stayed bridge rehabilitation and strengthening closure segment replacement cable replacement cable force adjustment deck geometric shape; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于实时监测的高等级公路路基压实质量快速评估被引量：20: 3; 作者刘东海巩树涛魏宏云; 机构天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津市市政公路管理局; 出处《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期138-144,共7页; 基金国家重点基础研究发展计划(973)项目(2013CB035902) 国家自然科学基金(51079096) 天津市科技支撑计划重点项目(BZCZDSF01800); 文摘高等级公路路基压实质量通常采用的事后抽检方法不能满足碾压过程中对压实质量的实时、连续监控的要求,且用有限的检测点去评估整个工作面的压实质量往往存在较大偏差。利用研制开发的路基压实效果实时监测装置,自动在线采集路基压实监测值(CV),进而在分析CV与路基弹性模量、压实度的相关性的基础上,建立以CV为变量的路基压实质量的评估模型,提出路基施工全工作面压实质量的快速评估方法,实现施工工作面任意位置处压实质量的估计及整个工作面压实质量合格率的分析。该方法可有效避免事后抽检方法的片面性和滞后性,为高等级公路路基压实质量的实时控制提供一条新的途径。; 关键词高等级公路路基碾压质量控制实时监测质量评估; Keywords highway construction subgrade compaction quality control real-time monitoring quality assessment; 分类号 U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于灰色系统理论的沥青路面使用性能预测被引量：39: 4; 作者杜二鹏马松林景海民; 机构同济大学道路与交通工程系天津市市政公路管理局哈尔滨工业大学交通学院; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1161-1164,共4页; 文摘采用灰色系统理论方法,分别对路面强度指数、路面状况指数和路面平整度指标进行了建模和预测.利用实际路面检测数据进行模型的检验和修正,并与传统的回归分析模型进行对比.结果表明,对于公路路面这种比较离散的技术状况评价指标值,采用灰色预测方法精度有较大的提高,能够满足路面使用性能预测的要求.; 关键词公路养护半刚性沥青路面路用性能预测模型灰色理论; Keywords highway maintenance semi-rigid asphalt pavement pavement performance prediction model gray theory; 分类号 TU528.42 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名既有PC斜拉桥的主梁桥面线形调整实践被引量：1: 5; 作者李宏江李万恒张劲泉王江王荣石; 机构交通部公路科学研究院天津市政公路管理局; 出处《铁道建筑》北大核心 2009年第5期3-6,共4页; 基金交通部西部交通建设科技资助项目(200731822340); 文摘当PC斜拉桥运营一段时间后,主梁线形常常发生改变,此时通过索力调整来改善主梁线形是有效的技术途径之一。以国内某PC斜拉桥为工程背景,介绍了PC斜拉桥主梁线形调整的基本方法。对比分析当前结构状态与原桥竣工线形、索力等的差异基础上,确立了主梁线形调整的目标和索力调索幅度,利用平面杆系有限元计算分析拟定了调索方案,并提出了主梁线形调整的施工控制原则。监测结果表明,通过索力调整来改善主梁线形达到了预期目标,主梁线形调整兼顾了索力、主梁混凝土应力以及塔位的变化,保证了结构的安全。; 关键词 PC斜拉桥主梁线形索力调整混凝土应力塔位; 分类号 U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名辽宁努鲁儿虎山自然保护区植被分类及群落特征研究: 6; 作者袁志刚朱国彬刘宝树苏长华孟庆辉王艳辉王清春; 机构辽宁努鲁儿虎山国家级自然保护区管理局天津市市政公路管理局东丽公路处北京林业大学自然保护区学院; 出处《河北林果研究》 2010年第2期140-145,共6页; 文摘努鲁儿虎山自然保护区植物种类繁多,植物资源丰富,部分地段植被属于植物群落演替的顶极阶段。经过调查分析,该区地带性植被为油栎类、槭类和山杏等乔木树种组成的典型温带落叶阔叶林,同时存在4种植被型和7种植被亚型10个群系20个群丛,体现出由温带草原向温带落叶阔叶林带过渡的特征,具有重要的生态价值和保护价值。在分析自然保护区植被保护中存在问题的基础上,提出了相应的保护对策。; 关键词植被群落特征自然保护区努鲁儿虎山; Keywords vegetation characteristics of community nature reserve Nuluerhu Mountain; 分类号 Q948.2 [生物学—植物学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	京津塘高速公路秋冬雾气象要素与环流特征	吴彬贵解以扬吴丹朱王亚男汪东升	《气象》 CSCD 北大核心	2010	38	在线阅读下载PDF 职称材料
2	天津永和大桥的维修与加固	李宏江李万恒张劲泉王江张永明王荣石	《世界桥梁》北大核心	2009	19	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于实时监测的高等级公路路基压实质量快速评估	刘东海巩树涛魏宏云	《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心	2014	20	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于灰色系统理论的沥青路面使用性能预测	杜二鹏马松林景海民	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	39	在线阅读下载PDF 职称材料
5	既有PC斜拉桥的主梁桥面线形调整实践	李宏江李万恒张劲泉王江王荣石	《铁道建筑》北大核心	2009	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	辽宁努鲁儿虎山自然保护区植被分类及群落特征研究	袁志刚朱国彬刘宝树苏长华孟庆辉王艳辉王清春	《河北林果研究》	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料