桥梁方案多层多目标模糊优选模型及其应用 被引量：16

1

作者 张哲 王会利 +1 位作者 石磊 黄才良 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期1567-1571,共5页

在桥梁概念设计阶段,关键是要选择出合理的桥型.在选择过程中需要考虑众多因素,这些因素不仅包括定量因素,而且还包括定性因素,因此桥梁方案优选是一个多目标、半结构性模糊决策问题.为了协调因素之间的复杂关系,提出了桥梁方案多目标... 在桥梁概念设计阶段,关键是要选择出合理的桥型.在选择过程中需要考虑众多因素,这些因素不仅包括定量因素,而且还包括定性因素,因此桥梁方案优选是一个多目标、半结构性模糊决策问题.为了协调因素之间的复杂关系,提出了桥梁方案多目标模糊决策模型,将众多因素分层考虑,并应用模糊定权的方法来确定因素的权重,这一方法克服了目标函数中用线性评判指标来处理高度非线性多目标问题与确定权重问题的不足.应用实例表明,该模型理论严谨,物理意义明晰,计算方法简洁. 展开更多

关键词 桥梁方案 模糊优选 权向量

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凝聚函数法求解斜拉桥成桥后误差调整问题研究 被引量：2

2

作者 杜蓬娟 张哲 +1 位作者 孙建刚 谭素杰 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期536-539,共4页

针对斜拉桥成桥后的误差调整问题,建立多目标、多约束的优化模型;利用一种带参数的综合凝聚函数法,将多个目标和多个约束分别凝聚为一个替代目标A(x)和B(x),使各个目标和各个约束在A(x)和B(x)中具有不同的权重.通过凝聚函数法,将多目标... 针对斜拉桥成桥后的误差调整问题,建立多目标、多约束的优化模型;利用一种带参数的综合凝聚函数法,将多个目标和多个约束分别凝聚为一个替代目标A(x)和B(x),使各个目标和各个约束在A(x)和B(x)中具有不同的权重.通过凝聚函数法,将多目标、多约束的非线性规划问题转化为光滑、可微的单目标、单约束优化问题.数值算例表明该方法可以应用于大规模的非线性规划问题中. 展开更多

关键词 斜拉桥 凝聚函数 误差调整 非线性规划

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压弯耦合效应下自锚式悬索桥自由振动研究 被引量：2

3

作者 刘春城 张哲 石磊 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期109-111,共3页

基于大位移非线性弹性理论的广义变分原理,考虑了加劲梁的压弯耦合和剪切应变能的影响,建立了三跨自锚式悬索桥空间耦合自由振动的大位移不完全广义势能泛函,通过约束变分导出了自锚式悬索桥的竖向挠曲振动、横向挠曲振动和纵向振动的... 基于大位移非线性弹性理论的广义变分原理,考虑了加劲梁的压弯耦合和剪切应变能的影响,建立了三跨自锚式悬索桥空间耦合自由振动的大位移不完全广义势能泛函,通过约束变分导出了自锚式悬索桥的竖向挠曲振动、横向挠曲振动和纵向振动的基础微分方程,忽略非线性项的影响,进而得到线性振动微分方程。以一座拟建的自锚式混凝土悬索桥为例,求出了竖向振动方程自振频率的解析解,并与数值解作了比较,证明了这一理论和方法为自锚式悬索桥的固有振动特性分析能提供可靠的依据。 展开更多

关键词 压弯耦合效应 自锚式悬索桥 自由振动 微分方程

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基于结构应力法的斜拉桥锚箱疲劳寿命评估与试验研究 被引量：3

4

作者 王会利 谢常领 秦泗凤 《公路工程》 北大核心 2019年第5期162-168,共7页

焊接钢结构的抗疲劳设计采用规范推荐的S-N曲线结合试验修正的方法,但由于疲劳细节和荷载的复杂性,很难找到相对应的S-N曲线且试验的成本较高。结构应力法可以从理论上对结构的疲劳寿命进行预测,近年来受到广泛关注。为了评估大连市滨... 焊接钢结构的抗疲劳设计采用规范推荐的S-N曲线结合试验修正的方法,但由于疲劳细节和荷载的复杂性,很难找到相对应的S-N曲线且试验的成本较高。结构应力法可以从理论上对结构的疲劳寿命进行预测,近年来受到广泛关注。为了评估大连市滨海大道西延伸线工程斜拉桥锚箱结构的疲劳性能,开展了足尺模型试验,并基于结构应力法评估了锚箱的疲劳寿命。通过建立全桥有限元模型分析了各斜拉索的索力,并考虑平均应力的影响确定试验加载的最大峰值和最小峰值。在完成规范要求的疲劳循环后,为进一步探究锚箱超长期服役的疲劳性能,增大加载幅值经过276万次的疲劳加载,锚箱结构的力学性能和刚度均未出现明显变化。基于结构应力法预测锚箱的疲劳寿命为9.17×10^6次。综合结构应力法评估结果和疲劳试验研究表明锚箱的疲劳性能可靠,能够满足工程要求。 展开更多

关键词 锚箱 S-N曲线 疲劳寿命 结构应力法 足尺模型

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独塔自锚式空间索网悬索桥模型试验研究

5

作者 王猛 檀永刚 +1 位作者 蒋少寒 王会利 《交通科技》 2008年第6期4-7,共4页

大连星海湾一号桥结构独特复杂,3根主缆通过3个大索夹构成了空间网状结构,背索拉在纵向倾斜70°的索塔上,形成独塔自锚式空间索网悬索桥。为了弄清结构的受力特性,进行了1∶25的试验模型,试验结果与理论计算结果基本相吻合。成桥以... 大连星海湾一号桥结构独特复杂,3根主缆通过3个大索夹构成了空间网状结构,背索拉在纵向倾斜70°的索塔上,形成独塔自锚式空间索网悬索桥。为了弄清结构的受力特性,进行了1∶25的试验模型,试验结果与理论计算结果基本相吻合。成桥以后主梁的刚度并没有对称性,从西端1/4跨度到东端1/4跨度处刚度越来越小;成桥体系非线性很弱。 展开更多

关键词 独塔 空间索网 自锚式悬索桥

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单塔混合梁斜拉桥主梁钢混结合部合理位置研究

6

作者 刘潜 黄才良 唐学庆 《北方交通》 2017年第7期15-19,共5页

混合梁斜拉桥能够充分发挥钢和混凝土两种材料的优势,是跨越能力最大的一种斜拉桥桥型,并且有着良好的经济性,因此在现代交通建设中有着十分广阔的应用前景。主梁钢混结合部作为该桥型的重要组成部分,有着构造设计和受力分析复杂、缺少... 混合梁斜拉桥能够充分发挥钢和混凝土两种材料的优势,是跨越能力最大的一种斜拉桥桥型,并且有着良好的经济性,因此在现代交通建设中有着十分广阔的应用前景。主梁钢混结合部作为该桥型的重要组成部分,有着构造设计和受力分析复杂、缺少简易理论研究成果的特点。以主跨跨径130m的某单塔混合梁斜拉桥为背景,从合理成桥状态和运营状态两方面研究了主梁钢混结合部在不同位置时结构的受力性能,从而比选出该斜拉桥钢混结合部的合理位置。计算结果表明:主梁钢混结合部的不同位置对结构受力有着较大的影响,对于本文算例,最佳钢混结合部位置处于主跨Z1号索与Z2号索之间。 展开更多

关键词 单塔混合梁斜拉桥 钢混结合部位置 合理成桥状态 有限元程序

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大跨径小半径连续弯梁桥抗震性能研究 被引量：4

7

作者 赵牧舟 潘盛山 王吉翀 《北方交通》 2017年第5期1-4,共4页

连续弯梁桥因其平面不规则性而导致弯-扭耦合的复杂力学状态,某一方向的地震动激励会引起两个正交方向的地震反应。以某3×40m连续弯梁桥为工程背景,使用Midas-civil软件建立了全桥有限元模型,采用时程分析方法研究地震动的输入方... 连续弯梁桥因其平面不规则性而导致弯-扭耦合的复杂力学状态,某一方向的地震动激励会引起两个正交方向的地震反应。以某3×40m连续弯梁桥为工程背景,使用Midas-civil软件建立了全桥有限元模型,采用时程分析方法研究地震动的输入方向和不同的支座类型对其地震反应的影响。结果表明:地震动的输入方向对连续弯梁桥墩柱的地震响应有较大影响;采用板式橡胶支座,可以显著延长结构的自振周期并减小结构所受的地震作用。 展开更多

关键词 连续弯梁桥 小半径 支座类型 地震动输入方向 地震反应

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大连市星海湾1号桥模型设计与制作 被引量：1

8

作者 万晓明 檀永刚 《北方交通》 2009年第8期60-63,共4页

星海湾1号桥的空间网状索面通过索力的多级传递,形成的吊杆的张拉过程和成桥性能都有自己的特点。为了弄清这些特点,进行了1∶25的模型试验研究,并与有限元计算结果相比较,对建立模型的理论、各构件的具体设计和安装做了详细的描述,并... 星海湾1号桥的空间网状索面通过索力的多级传递,形成的吊杆的张拉过程和成桥性能都有自己的特点。为了弄清这些特点,进行了1∶25的模型试验研究,并与有限元计算结果相比较,对建立模型的理论、各构件的具体设计和安装做了详细的描述,并以初步测量数据的分析对模型的可用性进行了验证。 展开更多

关键词 自锚式索网悬索桥 结构模型 可靠性

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混凝土自锚式悬索桥设计及其力学性能分析 被引量：37

9

作者 石磊 张哲 +1 位作者 刘春城 檀永刚 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期202-206,共5页

大连市金石滩悬索桥全长198m,主桥是24m+60m+24m的自锚式混凝土悬索桥,为中国首座此类桥梁.计算实例证明弹性理论适合于中小跨度的自锚式悬索桥的设计和计算.不计主梁轴力,结构的其余内力与地锚式悬索桥的差值在10%以内.拱度和混凝土的... 大连市金石滩悬索桥全长198m,主桥是24m+60m+24m的自锚式混凝土悬索桥,为中国首座此类桥梁.计算实例证明弹性理论适合于中小跨度的自锚式悬索桥的设计和计算.不计主梁轴力,结构的其余内力与地锚式悬索桥的差值在10%以内.拱度和混凝土的收缩、徐变的影响比较明显.与相应的水平加劲梁和不考虑收缩、徐变影响的计算结果比较,差值均在20%以上.分析所得结论对于同类桥梁的设计和研究具有一定的参考价值. 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 钢筋混凝土桥梁 力学性能 桥梁设计 结构设计

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混凝土自锚式悬索桥结构内力分析 被引量：17

10

作者 张哲 石磊 +1 位作者 刘春城 黄才良 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期625-627,共3页

为研究混凝土自锚式悬索桥的结构受力特征以及与地锚式悬索桥的差别 .通过计算实例 ,分析比较混凝土自锚式悬索桥结构的力学特性 ,研究其拱度、矢跨比变化时引起的内力变化规律 ,混凝土收缩、徐变对内力影响的规律 .对于中小跨度的自锚... 为研究混凝土自锚式悬索桥的结构受力特征以及与地锚式悬索桥的差别 .通过计算实例 ,分析比较混凝土自锚式悬索桥结构的力学特性 ,研究其拱度、矢跨比变化时引起的内力变化规律 ,混凝土收缩、徐变对内力影响的规律 .对于中小跨度的自锚式悬索桥来讲 ,除了主梁的轴力偏大以外 ,结构的其余内力与地锚式悬索桥的差别不是很大 ,差值在 10 %以内 .拱度和混凝土的收缩、徐变的影响比较明显 .与相应的水平加劲梁和不考虑收缩、徐变影响的计算结果比较 ,差值均在 2 0 %以上 . 展开更多

关键词 混凝土自锚式悬索桥 内力分析 受力特征 结构分析 桥梁工程 地锚式悬索桥 力学特性

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斜拉桥索力张拉过程的最优控制 被引量：19

11

作者 杜蓬娟 张哲 +1 位作者 刘春城 石磊 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期326-329,共4页

以影响结构为基础,通过拉索张拉过程的结构分析,建立了张拉过程的最优控制数学模型,并采用综合参数法进行求解。该方法不但适合斜拉桥索力张拉过程,而且能够应用于悬索桥、拱桥的施工控制中,对同类问题有重要的参考价值。

关键词 斜拉桥 最优控制 影响矩阵 索力优化

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公和斜拉桥施工控制 被引量：11

12

作者 杜蓬娟 黄才良 +1 位作者 张哲 刘春城 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期783-786,共4页

公和斜拉桥为双层单索面独塔混凝土桥,首次将滑动模架法应用在斜拉桥主梁施工中.采用该法可以节省工期.为了确保新老块件接缝处的受力安全,提出了在混凝土浇注前采用单支撑、单吊挂系统,混凝土浇注后采用双支撑、单吊挂系统方案,并在索... 公和斜拉桥为双层单索面独塔混凝土桥,首次将滑动模架法应用在斜拉桥主梁施工中.采用该法可以节省工期.为了确保新老块件接缝处的受力安全,提出了在混凝土浇注前采用单支撑、单吊挂系统,混凝土浇注后采用双支撑、单吊挂系统方案,并在索力调整中,采用二次张拉方案,实现了主梁标高和索力双控的目的,达到了事先确定的标高和索力控制目标. 展开更多

关键词 公和斜拉桥 施工控制 滑动模架 混凝土桥 受力安全 单吊挂系统

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大跨悬索桥非线性随机静力分析 被引量：11

13

作者 石磊 刘春城 +1 位作者 张哲 杜蓬娟 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期421-424,共4页

大跨度悬索桥结构具有显著的几何非线性行为,且存在材料特性、几何尺寸的随机性.先对缆索采用较小抗弯刚度参数的梁单元,对悬索桥进行确定性的几何非线性分析;然后采用响应面法进行非线性随机静力分析;最后针对1座大跨悬索桥,计算了在... 大跨度悬索桥结构具有显著的几何非线性行为,且存在材料特性、几何尺寸的随机性.先对缆索采用较小抗弯刚度参数的梁单元,对悬索桥进行确定性的几何非线性分析;然后采用响应面法进行非线性随机静力分析;最后针对1座大跨悬索桥,计算了在竖向活载作用下材料、几何尺寸的随机性对主梁跨中位移的影响.结果表明,结构随机性的影响十分明显. 展开更多

关键词 大跨度悬索桥结构 响应面法 几何非线性 随机性 静力分析

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自锚式悬索桥的发展综述 被引量：53

14

作者 张哲 窦鹏 +1 位作者 石磊 刘春城 《世界桥梁》 2003年第1期5-9,共5页

介绍自锚式悬索桥的特点和在国内外的发展情况 ,重点介绍我国在钢筋混凝土自锚式悬索桥方面进行的设计与研究工作 ,并结合国内工程实际评价了该种桥型 。

关键词 发展 悬索桥 自锚体系 综述 钢筋混凝土材料

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双层桥支座布置对抗震性能的影响 被引量：11

15

作者 潘盛山 许文俊 +1 位作者 庄年 张哲 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2010年第S1期160-163,共4页

双层桥上、下层桥面的支座如何布置及使用何种支座对其抗震性能有很大的影响。本文提出3种方案,并结合工程实例,采用地震非线性时程分析方法,对3种方案进行了对比分析。分析结果表明,上下层固定支座分开布置在两个桥墩上能够有效地减小... 双层桥上、下层桥面的支座如何布置及使用何种支座对其抗震性能有很大的影响。本文提出3种方案,并结合工程实例,采用地震非线性时程分析方法,对3种方案进行了对比分析。分析结果表明,上下层固定支座分开布置在两个桥墩上能够有效地减小固定墩所受的地震力;不设固定支座,全部采用活动盆式支座与弹塑性减震耗能装置并联,桥墩的内力大幅度降低,所有桥墩受力均匀,减隔震效果明显。 展开更多

关键词 双层桥 支座布置 减震耗能装置 非线性时程分析

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斜拉桥成桥后误差调整的优化方法 被引量：12

16

作者 杜蓬娟 张哲 黄才良 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期1016-1018,共3页

将斜拉桥成桥后的误差调整问题归结为一个多目标、多约束的优化问题,并采用综合参数法进行求解.该方法的特点是通过凝聚函数将此问题转化为一个可微的单目标、单约束优化问题,在此基础上,采用乘子惩罚函数法进行求解.该优化方法不但适... 将斜拉桥成桥后的误差调整问题归结为一个多目标、多约束的优化问题,并采用综合参数法进行求解.该方法的特点是通过凝聚函数将此问题转化为一个可微的单目标、单约束优化问题,在此基础上,采用乘子惩罚函数法进行求解.该优化方法不但适合成桥后的误差调整,同样适合斜拉桥施工过程中的误差调整. 展开更多

关键词 斜拉桥 误差调整 优化方法 凝聚函数

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自锚式斜拉-悬吊协作体系桥动力分析 被引量：4

17

作者 黄海新 张哲 石磊 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期557-562,共6页

自锚式斜拉-悬吊协作体系桥是一种新近出现的国内外研究尚少的桥型.以大连港航道桥设计方案为背景,利用空间有限元模型通过与地锚式桥的动力特性对比分析,得出大跨径自锚式斜拉-悬吊协作体系桥具有主梁竖向弯曲振型总是优先出现等新的... 自锚式斜拉-悬吊协作体系桥是一种新近出现的国内外研究尚少的桥型.以大连港航道桥设计方案为背景,利用空间有限元模型通过与地锚式桥的动力特性对比分析,得出大跨径自锚式斜拉-悬吊协作体系桥具有主梁竖向弯曲振型总是优先出现等新的动力特点;针对主跨主缆易于振动的特征提出了采用斜向交叉拉索的抑振措施,并给出其最优设置位置为0.287 5跨度处;利用反应谱方法对该桥型的动力性能初步匡算表明,该新型体系桥的地震响应较大,其抗震设计应引起足够的重视. 展开更多

关键词 自锚式斜拉-悬吊协作体系桥 抑振措施 反应谱

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钢桥面板U肋焊接残余应力影响因素分析 被引量：13

18

作者 王会利 王犇 +1 位作者 谢常领 秦泗凤 《世界桥梁》 北大核心 2019年第1期53-58,共6页

为了进行钢桥面板U肋焊接残余应力精确计算及影响因素定量分析,以星海湾跨海大桥钢桥面板U肋为研究对象,在ABAQUS有限元软件中,建立钢桥面板U肋局部模型,通过自编的Dflux子程序,进行双椭球热源的加载,模拟V型坡口焊的焊接过程,得到顶板... 为了进行钢桥面板U肋焊接残余应力精确计算及影响因素定量分析,以星海湾跨海大桥钢桥面板U肋为研究对象,在ABAQUS有限元软件中,建立钢桥面板U肋局部模型,通过自编的Dflux子程序,进行双椭球热源的加载,模拟V型坡口焊的焊接过程,得到顶板与U肋板残余应力分布,从而研究顶板板厚与焊接坡口角度2种因素对U肋焊接残余应力的影响。结果表明:本文的分析方法得到的焊接残余应力计算结果与前人试验数据结果对比,两者吻合较好,本文分析方法有效;顶板与U肋板在靠近焊缝处都出现最大残余拉应力,且均超过材料的屈服极限;随着顶板板厚增大,顶板与U肋板的残余拉应力峰值增大;而随着坡口角度增大,顶板与U肋板的残余拉应力峰值则减小。 展开更多

关键词 钢桥面板U肋 板厚 焊接坡口角度 双椭球热源 V型坡口焊 残余应力 数值模拟

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金马大桥斜拉桥与刚构桥接头部位构造及受力分析 被引量：1

19

作者 张哲 黄才良 +1 位作者 颜娟 张星云 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期18-20,37,共4页

金马大桥是一座斜拉桥与T构的协作体系结构 ,斜拉桥的主梁采用梁板结构而T构采用箱形截面。两种不同截面形式的连接是否合理成为该种结构体系是否可行的关键。对接头部位的构造进行了分析 ,提出一种合理的接头构造形式并对其受力做了分... 金马大桥是一座斜拉桥与T构的协作体系结构 ,斜拉桥的主梁采用梁板结构而T构采用箱形截面。两种不同截面形式的连接是否合理成为该种结构体系是否可行的关键。对接头部位的构造进行了分析 ,提出一种合理的接头构造形式并对其受力做了分析 ,采用了有限元法与光弹试验相结合的方法 ,证明了接头受力的合理性 。 展开更多

关键词 金马大桥 协作体系结构 斜拉桥 刚构桥 有限元法 光弹性试验 接头部位 构造 受力分析

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自锚式吊拉组合体系桥的非线性影响分析

20

作者 张征 黄才良 +1 位作者 张哲 王会利 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2009年第6期1056-1059,1115,共5页

基于有限位移理论,针对自锚式吊拉组合体系桥的受力特点,全面考虑缆索垂度效应、大位移效应、初始内力效应、梁柱效应、混凝土收缩徐变和预应力损失等因素对自锚式吊拉组合体系桥的非线性影响,给出适于自锚式吊拉组合体系桥非线性分析... 基于有限位移理论,针对自锚式吊拉组合体系桥的受力特点,全面考虑缆索垂度效应、大位移效应、初始内力效应、梁柱效应、混凝土收缩徐变和预应力损失等因素对自锚式吊拉组合体系桥的非线性影响,给出适于自锚式吊拉组合体系桥非线性分析的有限元方法.对一座主跨400 m的自锚式吊拉组合体系桥进行分析,得出关于自锚式吊拉组合体系桥力学性能的一般结论. 展开更多

关键词 自锚式吊拉组合体系桥 非线性分析 有限位移理论 力学性能

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