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海事法院人身损害赔偿案之“受诉法院所在地”的适用——以大连海事法院为例
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作者 沈延军 张蕾 《世界海运》 2015年第4期45-49,共5页
海上人身损害赔偿纠纷是《最高人民法院民事案件案由规定》确定的三级案由,并属于《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的若干规定》确定的由海事法院专门管辖的案件类型。因其属于海事侵权纠纷案件,目前海事法院审理该类案件,主... 海上人身损害赔偿纠纷是《最高人民法院民事案件案由规定》确定的三级案由,并属于《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的若干规定》确定的由海事法院专门管辖的案件类型。因其属于海事侵权纠纷案件,目前海事法院审理该类案件,主要依据民法通则、侵权责任法等规定。司法实践中,海事法院多对赔偿标准中“受诉法院所在地”的确定意见不一,本文试从审判实践和立法宗旨出发,对此做简要分析,并提出拙见。 展开更多
关键词 海事法院 人身损害 赔偿案 最高人民法院 大连 赔偿纠纷 侵权纠纷 民法通则
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论小额诉讼程序在海事法院的适用 被引量:1
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作者 郭华 《世界海运》 2013年第6期53-55,共3页
2012年民事诉讼法第一百六十二条规定:基层人民法院和它的派出法庭审理符合本法第一百五十七条第一款规定的简单的民事案件,标的额为各省、自治区、直辖市上年度就业人员年平均工资30%以下的,实行一审终审。这意味着人们期待已久的小额... 2012年民事诉讼法第一百六十二条规定:基层人民法院和它的派出法庭审理符合本法第一百五十七条第一款规定的简单的民事案件,标的额为各省、自治区、直辖市上年度就业人员年平均工资30%以下的,实行一审终审。这意味着人们期待已久的小额诉讼制度已被法律所确立。这项制度的建立大大减轻了当事人负担,分流了法院的民事案件,节约了司法资源,更有效地维护当事人的合法权益,更好地实现了社会的公平和正义。但该法没有规定作为中级人民法院的海事法院能否适用该程序。通过对小额诉讼的特征和立法理念的分析,认为海事法院同样适用小额诉讼程序。 展开更多
关键词 小额诉讼 海事法院 适用
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我国外国法查明的司法困境与完善路径——基于海事案例的实证研究
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作者 王晶 《世界海运》 2024年第4期36-43,共8页
近年来,我国积极推进“一带一路”建设,与沿线各国互联互通,不断深化经贸合作。在此背景下,涉外民商事案件中,法院准确查明和适用外国法律,增强裁判的国际公信力,是推动形成稳定、公平、透明,国际化、法治化、便利化营商环境的必然措施... 近年来,我国积极推进“一带一路”建设,与沿线各国互联互通,不断深化经贸合作。在此背景下,涉外民商事案件中,法院准确查明和适用外国法律,增强裁判的国际公信力,是推动形成稳定、公平、透明,国际化、法治化、便利化营商环境的必然措施。然而在司法实践中,法院对查明责任主体认识不够明晰、查明途径应用单一、外国法无法查明时救济缺失等审判实践问题仍然存在,难以为“一带一路”建设提供有力司法保障。结合海事法院大量涉外案例,从外国法查明制度司法现状着手,结合新施行的《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国涉外民事关系法律适用法〉若干问题的解释(二)》在解决外国法查明困境方面所展现的亮点,推动解决外国法查明制度的司法难题,构建我国外国法查明制度理想路径。 展开更多
关键词 外国法查明 司法困境 海事案例
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定期租船合同纠纷案评析
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作者 王娜 王晶 《世界海运》 2025年第3期45-48,共4页
[提要]1.“三无”船舶脱离行政机关监管,租用此类船舶违反法律、行政法规强制性规定,依据《中华人民共和国民法典》(下称《民法典》)第153条第二款规定,租船合同(1)无效。2.租船合同无效后,依照《民法典》第157条的规定认定双方当事人... [提要]1.“三无”船舶脱离行政机关监管,租用此类船舶违反法律、行政法规强制性规定,依据《中华人民共和国民法典》(下称《民法典》)第153条第二款规定,租船合同(1)无效。2.租船合同无效后,依照《民法典》第157条的规定认定双方当事人的权利义务。 展开更多
关键词 《民法典》 强制性规定 违反法律 租船合同 民法典 权利义务
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现代集装箱海运业务中实际承运人的识别——大连SC有限公司诉香港YT有限公司、HH海运有限公司无单放货赔偿纠纷案 被引量:2
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作者 刘栋 《世界海运》 2011年第9期47-48,共2页
《中华人民共和国海商法》第四十二条第(二)项规定,实际承运人是指接受承运人委托,从事货物运输或者部分运输的人。如何理解"从事"?实际承运人是否限于船舶所有人和光船承租人?在现代集装箱运输业务中,舱位互换、联合经营等... 《中华人民共和国海商法》第四十二条第(二)项规定,实际承运人是指接受承运人委托,从事货物运输或者部分运输的人。如何理解"从事"?实际承运人是否限于船舶所有人和光船承租人?在现代集装箱运输业务中,舱位互换、联合经营等是常见的海上运输经营方式。在这些情况下,如何识别实际承运人? 展开更多
关键词 实际承运人 运输业务 集装箱 无单放货 识别 纠纷案 海运 中华人民共和国
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海上保险合同纠纷案——某公司诉中国TT保险股份有限公司大连分公司、第三人ZZ集装箱运输有限公司案
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作者 孙光 李伟 《世界海运》 2011年第6期37-39,共3页
【提要】 1.保险单背面格式条款与保险单正面条款约定不一致时,如何采信?2.保险人与被保险人就保险条款的理解发生争议时,如何认定?3.如何按保险责任期间确定保险人的赔偿责任?
关键词 保险合同 集装箱运输 纠纷案 大连 股份 中国 海上 保险人
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保险人在支付保险赔偿之前不得以保全诉讼时效为由行使代位求偿案——中国AA保险股份有限公司大连市分公司诉大连CC国际物流有限公司、XX船务有限公司案
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作者 刘栋 《世界海运》 2011年第1期46-48,共3页
保险人在实践中经常会面临两难的窘境:一方面,因事实不清而无法确定其是否应当向被保险人承担保险责任;另一方面,因被保险人对承运人的诉讼时效届满而有可能无法实现追偿的权利。但是,保险人并不能在实际支付保险赔偿之前向承运人提起... 保险人在实践中经常会面临两难的窘境:一方面,因事实不清而无法确定其是否应当向被保险人承担保险责任;另一方面,因被保险人对承运人的诉讼时效届满而有可能无法实现追偿的权利。但是,保险人并不能在实际支付保险赔偿之前向承运人提起诉讼,也不能以被保险人由于过失致使其不能行使追偿权利为由,相应扣减保险赔偿。保险人应当改进其使用的海运货物保险条款,以督促被保险人积极行使其对承运人的诉权。 展开更多
关键词 保险赔偿 诉讼时效 保险人 国际物流 大连市 CC 股份 中国
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无单放货纠纷案——大连××食品有限公司诉上海××国际货物运输代理有限公司海上货物运输合同纠纷案
8
作者 曲楠楠 《世界海运》 2011年第2期40-41,共2页
[提要]一、当海上运输发生在当事人约定的法律所规定的适用范围之外时,如何认定法律适用问题?二、当被告以承运人的代理人身份签发提单时,如何进行承运人的身份识别?三、承运人能否依据美国1936年《海上货物运输法》和《联邦提单法》... [提要]一、当海上运输发生在当事人约定的法律所规定的适用范围之外时,如何认定法律适用问题?二、当被告以承运人的代理人身份签发提单时,如何进行承运人的身份识别?三、承运人能否依据美国1936年《海上货物运输法》和《联邦提单法》的规定,主张提单正面关于凭单放货的条款无效? 展开更多
关键词 海上货物运输合同 运输代理 无单放货 纠纷案 法律适用问题 海上货物运输法 国际 上海
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保险人对国际海上油品运输货物短量的索赔——中国TT财产保险股份有限公司北京分公司诉大连YY运输公司海上货物运输合同代位求偿纠纷案
9
作者 信鑫 《世界海运》 2011年第4期29-31,共3页
承运人提供的干舱证书、空距报告可以作为证明交付货物数量的证据,在卸货港应采用与装货港统一的计量标准核定货物是否短量。保险人理赔正确与否不影响其提起代位求偿之诉,但要受权益转让范围与实际损失范围的限定。
关键词 海上货物运输合同 保险人 运输公司 财产保险 油品运输 纠纷案 大连 北京
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设立海事赔偿责任限制基金案——JJ航运有限公司申请设立海事赔偿责任限制基金一案
10
作者 武寒霜 《世界海运》 2011年第5期47-49,共3页
[提要]我国《海事诉讼特别程序法》和《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国海事诉讼特别程序法〉若干问题的解释》对设立海事赔偿责任限制基金的程序做了相关规定,但这些规定应用到司法实践中时出现了一些问题,例如法院应在何时做出... [提要]我国《海事诉讼特别程序法》和《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国海事诉讼特别程序法〉若干问题的解释》对设立海事赔偿责任限制基金的程序做了相关规定,但这些规定应用到司法实践中时出现了一些问题,例如法院应在何时做出准许或不准许设立责任限制基金的裁定。 展开更多
关键词 责任限制 海事赔偿 《海事诉讼特别程序法》 基金 最高人民法院 中华人民共和国 航运 中时
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海上货物运输合同纠纷案——AA有限公司诉HH物流服务有限公司大连分公司海上货物运输合同纠纷案
11
作者 李爽 《世界海运》 2011年第3期44-45,共2页
在海上货物运输无单放货案件中,通常存在的一个焦点问题就是无单放货事实是否存在。根据"谁主张,谁举证"的民事诉讼证据规则,原告应就其主张的承运人无单放货承担举证责任,因而原告能否举证证明承运人无单放货至关重要。
关键词 海上货物运输合同 纠纷案 物流服务 无单放货 大连 举证责任 焦点问题 民事诉讼
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涉外海事债权确权纠纷案评析——依中国冲突规范适用韩国法律审理确权纠纷
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作者 武寒霜 《世界海运》 2022年第7期46-48,共3页
[提要]涉外纠纷案件中存在不同的法律关系时,要分别根据法院地的冲突规范确定法律关系适用的准据法。涉外合同当事人没有协议选择合同适用的法律的,适用履行义务最能体现该合同特征的一方当事人经常居所地法律或者其他与该合同有最密切... [提要]涉外纠纷案件中存在不同的法律关系时,要分别根据法院地的冲突规范确定法律关系适用的准据法。涉外合同当事人没有协议选择合同适用的法律的,适用履行义务最能体现该合同特征的一方当事人经常居所地法律或者其他与该合同有最密切联系的法律。涉外船舶抵押权纠纷适用船旗国法律。 展开更多
关键词 冲突规范 最密切联系 履行义务 准据法 船舶抵押权 涉外合同 合同特征 船旗国
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船舶碰撞损害责任纠纷案例评析
13
作者 王晶 《世界海运》 2024年第6期41-45,共5页
[提要]1.船舶受让人在办理船舶转让登记手续之前已取得船舶所有权的,有权以船舶所有人身份提起侵权之诉,主张损害赔偿。2.《1972年国际海上避碰规则》(以下简称《避碰规则》)所确立的航行规则,已经成为我国海事审判中查明案件事实、分... [提要]1.船舶受让人在办理船舶转让登记手续之前已取得船舶所有权的,有权以船舶所有人身份提起侵权之诉,主张损害赔偿。2.《1972年国际海上避碰规则》(以下简称《避碰规则》)所确立的航行规则,已经成为我国海事审判中查明案件事实、分清当事船舶过失程度、明确各船责任比例、公正处理海上船舶碰撞纠纷的重要依据。 展开更多
关键词 案件事实 侵权之诉 责任纠纷 受让人 船舶碰撞 船舶所有权 船舶所有人 责任比例
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英国海上保险法“保证”条款的修订与启示 被引量:5
14
作者 王淑敏 邹欣蔚 程鑫 《世界海运》 2015年第10期28-30,49,共4页
《1906年英国海上保险法》开辟了现代海上保险法制度的先河,其严格的"保证"规定和据此产生的伦敦保险人协会船舶保险条款长期盛行于国际航运市场,经历百余年的洗礼显现出不少弊端,由此《2015年英国保险法》应运而生,重塑了海... 《1906年英国海上保险法》开辟了现代海上保险法制度的先河,其严格的"保证"规定和据此产生的伦敦保险人协会船舶保险条款长期盛行于国际航运市场,经历百余年的洗礼显现出不少弊端,由此《2015年英国保险法》应运而生,重塑了海上保险法的"保证"制度。通过比较新旧法律"保证"条款的区别,藉以揭示新条款的重大修订将对国际海运保险市场产生巨大影响,以及对中国《海商法》"保证"条款的完善和企业的应对有何启迪。 展开更多
关键词 海上运输 海上保险法 “保证”条款 修订
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文档一体化与电子文件管理的思考 被引量:2
15
作者 丁杰 邢环 《机电兵船档案》 2007年第5期60-61,共2页
随着社会信息化进程的加快,计算机在办公领域的普遍应用,政府机关和社会各行业都在积极的创造条件用电子计算机提高工作效率,加快现代化的进程。信息资源已成为人类经济、社会活动的战略资源。
关键词 电子文件管理 文档一体化 信息化进程 电子计算机 社会活动 工作效率 政府机关 信息资源
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船舶物料和备用品供应合同纠纷案评析 被引量:2
16
作者 高士强 《世界海运》 2016年第7期45-48,共4页
船舶供油的当事人在经营过程不签书面合同的情形屡见不鲜,本案处理争议的难点就在于仅有供油凭证时,供油凭证上船章上的当事人是否为真实的买卖合同当事人。如果仅有盖章的"供油凭证",法院可以依据受油船舶的登记情况推断合... 船舶供油的当事人在经营过程不签书面合同的情形屡见不鲜,本案处理争议的难点就在于仅有供油凭证时,供油凭证上船章上的当事人是否为真实的买卖合同当事人。如果仅有盖章的"供油凭证",法院可以依据受油船舶的登记情况推断合同主体身份。 展开更多
关键词 买卖合同 供应合同 登记情况 书面合同 合同主体 经营过程 合同成立 口头约定 案外人 上诉人
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船员劳务合同纠纷案评析 被引量:2
17
作者 陈铁强 《世界海运》 2013年第1期55-56,共2页
船员工作面临的海上风险极高,作为对价,其工资福利相对陆地一般工种较高。近年来,随着劳务派遣制度的产生和发达,船员工资面临一系列新问题。劳务派遣又称劳动派遣、人才派遣、人才租赁、劳动力租赁,是指由劳务派遣机构与派遣劳工订立... 船员工作面临的海上风险极高,作为对价,其工资福利相对陆地一般工种较高。近年来,随着劳务派遣制度的产生和发达,船员工资面临一系列新问题。劳务派遣又称劳动派遣、人才派遣、人才租赁、劳动力租赁,是指由劳务派遣机构与派遣劳工订立劳动合同,劳动合同关系存在于劳务派遣机构与派遣劳工之间,但劳动力给付的事实则发生于派遣劳工与实际用工单位之间。作为一种灵活用工机制,劳务派遣有其优势并导致劳务派遣用工数量实际增加,但相关的劳动争议也因而增多。船员和用工单位在选择这种用工方式时,必须意识到可能存在的法律风险。比如劳务派遣单位欠薪,尽管用工单位已经支付此款,但如劳动者要求用工单位承担连带责任,用工单位即要再支付一次工资。又如用工单位未实际向劳务派遣单位支付报酬致使船员未实际受偿,用工单位与劳务派遣单位更应承担连带赔偿责任。本案即因此种纠纷成讼。 展开更多
关键词 劳务合同 纠纷案 船员 法律风险 劳动力 劳动合同 合同关系 用工机制
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港口经营人法律地位与法律责任的再思考——以《海商法》修改为视角 被引量:2
18
作者 王晶 《世界海运》 2022年第7期26-33,共8页
从我国当前法律法规实际情况出发,结合学界对港口经营人法律地位的争议,探讨在《海商法(修改稿)》中如何明确港口经营人的法律地位,以稳定港口经营人的责任承担,维护货方的合法权益,促进航运业的健康发展。
关键词 港口经营人 法律地位 法律责任
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从两起案例看提单管辖权的效力问题 被引量:2
19
作者 赵阳 郭凌川 《世界海运》 1999年第2期37-38,共2页
根据两起案例,分析提单管辖权的效力问题,阐述我国处理此类案件应遵循的原则。
关键词 提单 管辖权 效力 水路运输
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海上货物运输合同纠纷案评析 被引量:1
20
作者 宋晓珂 《世界海运》 2017年第3期54-56,共3页
是否存在短量损失,应以承运人卸货净数量是否少于装货净数量为标准。承运人若以测量方式不同,装卸作业存在飞扬、洒漏等原因,造成数量差异不应承担责任为由抗辩的,应承担相应的举证责任。由于货物自然特性等合理原因,海运大宗散货确实... 是否存在短量损失,应以承运人卸货净数量是否少于装货净数量为标准。承运人若以测量方式不同,装卸作业存在飞扬、洒漏等原因,造成数量差异不应承担责任为由抗辩的,应承担相应的举证责任。由于货物自然特性等合理原因,海运大宗散货确实存在一定数量的合理损耗,但对于合理损耗的数量应依据涉案合同约定、货物特点、行业惯例等具体情况综合考虑,依法合理行使裁量权。承运人援引“潜在缺陷”作为免除赔偿责任的抗辩理由,应承担相应的举证责任,即包括“经谨慎处理仍未发现”和“船舶潜在缺陷”两项条件。 展开更多
关键词 合理损耗 谨慎处理 举证责任 潜在缺陷 赔偿责任 行业惯例 装卸作业 抗辩理由 大宗散货 免责理由
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