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题名Cr－Ni－Mo钢长泵筒的选材和氮化
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作者
陈俊文
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机构
国营四川柴油机厂
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出处
《石油矿场机械》
1995年第2期28-31,共4页
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文摘
从专用结构钢中选择了Ｃｒ－Ｎｉ一Ｍｏ类钢制作抽油泵的长泵筒，其中以３５ＣｒＮｉＭＯ和３５ＣｒＮｉ１Ｍｏ钢为好。经气体氮化后，达到了所需的氮化层深度和硬度，变形极小，泵筒硬度（ＨＶ１０≥６６０）指标达到了美国同类产品的指标，成为可供选择的替代专用氮化钢３８ＣｒＭｏＡ１Ａ钢的材料之一。
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关键词
材料选择
渗氮
抽油泵
泵筒
氮化
采油泵
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分类号
TE933.304
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名加工变椭圆中凸形活塞的车削机构
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作者
叶苗龙
问治中
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机构
国营四川柴油机厂
国营四川柴油机厂
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出处
《内燃机》
1992年第5期18-24,
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文摘
活塞是内燃机的关键零件,为保证铝合金活塞在工作状态下产生热变形后不被卡死,必须将活塞裙部在冷态下制成某种特定的卡圆状,也就是说椭圆中凸形活塞将逐步取代传统的圆柱体活塞,本文详细叙述活塞裙部车削加工的概况、原理、设计要点及加工的检测结果。
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关键词
中凸形
组合式活塞
变椭圆
活塞裙部
型线
内燃机
车削
机构
椭圆度
椭圆活塞
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分类号
TK4
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名加工变椭圆中凸形活塞的车削机构
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作者
叶苗龙
问治中
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机构
国营四川柴油机厂
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出处
《内燃机》
1991年第5期18-24,共7页
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文摘
活塞是内燃机的关键零件,为保证铝合金活塞在工作状态下产生热变形后不被卡死,必须将活塞裙部在冷态下制成某种特定的卡圆状,也就是说椭圆中凸形活塞将逐步取代传统的圆柱休活塞,本文详细叙述活塞裙部车削加工的概况、原理、设计要点及加工的检测结果。
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关键词
内燃机
活塞
凸形
车削
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分类号
TK456
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名车削变椭圆活塞的立体靠模
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作者
李敏政
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机构
国营四川柴油机厂
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1989年第2期66-70,共5页
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文摘
本文介绍了20/27柴油机组合式活塞外型面的计算结果,阐述了立体靠模装置的结构原理、靠模的设计和可能产生的误差。该装置成功地解决了引进柴油机大直径活塞型面加工的技术关键。
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关键词
柴油机
活塞
立体靠模
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Keywords
Piston Machining
Diesel Engine
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分类号
TK426
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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