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自动驾驶环境下交通-配电网协同优化运行
1
作者
卢志刚
隋璐
+3 位作者
蔡瑶
孔祥兴
程慧琳
刘东泽
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2024年第9期73-80,共8页
为深入分析耦合电力-交通网在混行条件下产生的协同优化效果,提出自动驾驶环境下交通-配电网协同优化策略。建立智慧交通-配电系统协同运行框架,并分析自动驾驶与人工驾驶汽车的行驶特性,构建基于变分不等式的交通网动态混合均衡模型;...
为深入分析耦合电力-交通网在混行条件下产生的协同优化效果,提出自动驾驶环境下交通-配电网协同优化策略。建立智慧交通-配电系统协同运行框架,并分析自动驾驶与人工驾驶汽车的行驶特性,构建基于变分不等式的交通网动态混合均衡模型;结合基于二阶锥规划的配电网动态最优潮流模型,设计两阶段迭代求解算法实现耦合网络协同运行仿真。通过与现有单一车型场景及非协调运行情况对比分析,探究在需求高峰时段混行环境下的优化运行效果,最终结果证明了所提协同优化策略的优越性,使得网络综合运行成本相较现有场景有了显著降低,实现了自动驾驶汽车渗入这一新场景下的耦合网络优化运行。
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关键词
自动驾驶汽车
人工驾驶汽车
交通-配电网
混合均衡
协同优化运行
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职称材料
含三端柔性环网装置的交直流混合配电网分层控制策略研究
被引量:
4
2
作者
孟明
魏怡
+1 位作者
刘晗
朱国林
《华北电力大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2019年第3期9-16,共8页
与传统交流配电网相比,交直流混合配电网优化运行技术的研究在控制策略、优化调度等方面面临巨大挑战;作为电力电子器件的柔性环网装置可以灵活调控系统功率,优化系统运行,具有广泛的应用前景。针对上述研究,搭建了含三端柔性环网装置...
与传统交流配电网相比,交直流混合配电网优化运行技术的研究在控制策略、优化调度等方面面临巨大挑战;作为电力电子器件的柔性环网装置可以灵活调控系统功率,优化系统运行,具有广泛的应用前景。针对上述研究,搭建了含三端柔性环网装置的交直流混合配电网网架结构,并详细分析了三端柔性环网装置的工作原理。立足于全局优化的角度,提出了一种分层控制策略:正常运行时,优化调度层以配电网有功损耗最小建立优化模型,通过潮流计算为下层控制器传输优化指令;故障情况下,本地层柔性环网装置根据故障状态的不同,快速切换控制方式,以保证电网稳定运行。Matlab/Simulink仿真结果验证了该控制策略的有效性,仿真结果表明:该分层控制策略结合了优化调度与本地控制的优点,在各种工况下均能有效优化系统运行,提高了配电网供电可靠性。
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关键词
交直流混合配电网
柔性环网装置
分层控制策略
优化运行
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职称材料
题名
自动驾驶环境下交通-配电网协同优化运行
1
作者
卢志刚
隋璐
蔡瑶
孔祥兴
程慧琳
刘东泽
机构
燕山大学电气工程学院
国网
河北省
电力
有限公司
石家庄
供电
公司
国网冀北电力有限公司唐山市丰润区供电分公司
出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2024年第9期73-80,共8页
基金
国家自然科学基金重点资助项目(52130702)
河北省自然科学基金资助项目(E2020203205)。
文摘
为深入分析耦合电力-交通网在混行条件下产生的协同优化效果,提出自动驾驶环境下交通-配电网协同优化策略。建立智慧交通-配电系统协同运行框架,并分析自动驾驶与人工驾驶汽车的行驶特性,构建基于变分不等式的交通网动态混合均衡模型;结合基于二阶锥规划的配电网动态最优潮流模型,设计两阶段迭代求解算法实现耦合网络协同运行仿真。通过与现有单一车型场景及非协调运行情况对比分析,探究在需求高峰时段混行环境下的优化运行效果,最终结果证明了所提协同优化策略的优越性,使得网络综合运行成本相较现有场景有了显著降低,实现了自动驾驶汽车渗入这一新场景下的耦合网络优化运行。
关键词
自动驾驶汽车
人工驾驶汽车
交通-配电网
混合均衡
协同优化运行
Keywords
autonomous vehicle
human-driven vehicle
transportation-power distribution network
mixed equi-librium
cooperative optimization operation
分类号
TM732 [电气工程—电力系统及自动化]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
含三端柔性环网装置的交直流混合配电网分层控制策略研究
被引量:
4
2
作者
孟明
魏怡
刘晗
朱国林
机构
华北
电力
大学电气与电子工程学院
国网冀北电力有限公司唐山市丰润区供电分公司
国网
冀北
电力
有限公司
唐山
供电
公司
出处
《华北电力大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2019年第3期9-16,共8页
文摘
与传统交流配电网相比,交直流混合配电网优化运行技术的研究在控制策略、优化调度等方面面临巨大挑战;作为电力电子器件的柔性环网装置可以灵活调控系统功率,优化系统运行,具有广泛的应用前景。针对上述研究,搭建了含三端柔性环网装置的交直流混合配电网网架结构,并详细分析了三端柔性环网装置的工作原理。立足于全局优化的角度,提出了一种分层控制策略:正常运行时,优化调度层以配电网有功损耗最小建立优化模型,通过潮流计算为下层控制器传输优化指令;故障情况下,本地层柔性环网装置根据故障状态的不同,快速切换控制方式,以保证电网稳定运行。Matlab/Simulink仿真结果验证了该控制策略的有效性,仿真结果表明:该分层控制策略结合了优化调度与本地控制的优点,在各种工况下均能有效优化系统运行,提高了配电网供电可靠性。
关键词
交直流混合配电网
柔性环网装置
分层控制策略
优化运行
Keywords
AC/DC hybrid distribution network
flexible loop network controller
hierarchical control strategy
optimal operation
分类号
TM727.2 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自动驾驶环境下交通-配电网协同优化运行
卢志刚
隋璐
蔡瑶
孔祥兴
程慧琳
刘东泽
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
含三端柔性环网装置的交直流混合配电网分层控制策略研究
孟明
魏怡
刘晗
朱国林
《华北电力大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2019
4
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职称材料
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参考文献
引证文献
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