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运行里程对高速动车组车顶硅橡胶复合绝缘子工频闪络电压的影响
被引量：
5
1
作者
谢军
李敏
+2 位作者
张思刚
肖朝轩
马建桥
《绝缘材料》
CAS
北大核心
2020年第6期51-56,共6页
为研究运行里程对高速动车组车顶硅橡胶复合绝缘子工频闪络电压的影响,以不同运行里程的CRH-2型动车组车顶硅橡胶复合绝缘子为研究对象,通过试验测得各绝缘子干闪电压、湿闪电压及污闪电压的变化规律;分析各绝缘子的憎水性变化趋势,对...
为研究运行里程对高速动车组车顶硅橡胶复合绝缘子工频闪络电压的影响,以不同运行里程的CRH-2型动车组车顶硅橡胶复合绝缘子为研究对象,通过试验测得各绝缘子干闪电压、湿闪电压及污闪电压的变化规律;分析各绝缘子的憎水性变化趋势,对不同运行里程下其工频闪络电压的变化机理进行解释。结果表明:随着运行里程的增加,绝缘子的干闪电压值无明显变化;长时间运行时,受老化及风沙侵蚀等作用,各绝缘子的憎水性逐渐降低,使其湿闪电压及污闪电压均随运行里程的增加而下降;运行里程小于360万km的绝缘子污闪电压值均高于40 kV,满足动车组车顶硅橡胶复合绝缘子入网考核指标要求。研究结果可为动车组车顶硅橡胶复合绝缘子污闪事故的风险预防提供依据。
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关键词
运行里程
高铁动车组
硅橡胶复合绝缘子
闪络电压
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职称材料
基于最小热阻力法则的油浸式变压器绕组等效导热系数计算方法及应用
被引量：
2
2
作者
沈楠
刘刚
+1 位作者
王晓晗
武卫革
《华北电力大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023年第4期60-68,共9页
准确计算变压器绕组温升及热点需要考虑绕组匝间绝缘的影响,而考虑匝间绝缘的精细建模的建模工作量和剖分网格量都非常大。针对此问题,提出了一种基于最小热阻力法则的等效导热系数计算方法,分别计算油浸式电力变压器绕组的轴向等效导...
准确计算变压器绕组温升及热点需要考虑绕组匝间绝缘的影响,而考虑匝间绝缘的精细建模的建模工作量和剖分网格量都非常大。针对此问题,提出了一种基于最小热阻力法则的等效导热系数计算方法,分别计算油浸式电力变压器绕组的轴向等效导热系数和径向等效导热系数,从而可以获得等效导热系数下的饼式绕组来模拟考虑匝间绝缘的实际绕组结构。为了验证所提方法的有效性,建立了油浸式变压器绕组温升仿真模型,将等效模型的仿真结果与考虑匝间绝缘的仿真结果进行温升和热点的对比分析。结果表明二者的温升和热点位置基本一致,且等效模型减少了72%的网格剖分量,验证了所提方法的有效性。将所提方法应用于换流变压器网侧和阀侧绕组的温升和热点分析,得到了换流变压器的绕组温升和热点分布。
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关键词
油浸式变压器
等效导热系数
最小热阻力法则
热点
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职称材料
题名
运行里程对高速动车组车顶硅橡胶复合绝缘子工频闪络电压的影响
被引量：
5
1
作者
谢军
李敏
张思刚
肖朝轩
马建桥
机构
华北
电力
大学
电力
工程系
国网保定电力公司
兰州交通大学自动化与电气工程学院
出处
《绝缘材料》
CAS
北大核心
2020年第6期51-56,共6页
基金
中央高校基本科研业务专项资金资助(2019MS082)。
文摘
为研究运行里程对高速动车组车顶硅橡胶复合绝缘子工频闪络电压的影响,以不同运行里程的CRH-2型动车组车顶硅橡胶复合绝缘子为研究对象,通过试验测得各绝缘子干闪电压、湿闪电压及污闪电压的变化规律;分析各绝缘子的憎水性变化趋势,对不同运行里程下其工频闪络电压的变化机理进行解释。结果表明:随着运行里程的增加,绝缘子的干闪电压值无明显变化;长时间运行时,受老化及风沙侵蚀等作用,各绝缘子的憎水性逐渐降低,使其湿闪电压及污闪电压均随运行里程的增加而下降;运行里程小于360万km的绝缘子污闪电压值均高于40 kV,满足动车组车顶硅橡胶复合绝缘子入网考核指标要求。研究结果可为动车组车顶硅橡胶复合绝缘子污闪事故的风险预防提供依据。
关键词
运行里程
高铁动车组
硅橡胶复合绝缘子
闪络电压
Keywords
operating mileage
high-speed electric multi units
silicone rubber composite insulator
flashover voltage
分类号
TM216 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
基于最小热阻力法则的油浸式变压器绕组等效导热系数计算方法及应用
被引量：
2
2
作者
沈楠
刘刚
王晓晗
武卫革
机构
河北省输变电设备安全防御重点实验室(华北
电力
大学)
国网保定电力公司
保定
天威保变电气股份有限
公司
河北省输变电装备电磁与结构性能重点实验室
出处
《华北电力大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023年第4期60-68,共9页
基金
国家重点研发计划项目(2021YFB2401703)
河北省重点研发计划项目(20312101D)。
文摘
准确计算变压器绕组温升及热点需要考虑绕组匝间绝缘的影响,而考虑匝间绝缘的精细建模的建模工作量和剖分网格量都非常大。针对此问题,提出了一种基于最小热阻力法则的等效导热系数计算方法,分别计算油浸式电力变压器绕组的轴向等效导热系数和径向等效导热系数,从而可以获得等效导热系数下的饼式绕组来模拟考虑匝间绝缘的实际绕组结构。为了验证所提方法的有效性,建立了油浸式变压器绕组温升仿真模型,将等效模型的仿真结果与考虑匝间绝缘的仿真结果进行温升和热点的对比分析。结果表明二者的温升和热点位置基本一致,且等效模型减少了72%的网格剖分量,验证了所提方法的有效性。将所提方法应用于换流变压器网侧和阀侧绕组的温升和热点分析,得到了换流变压器的绕组温升和热点分布。
关键词
油浸式变压器
等效导热系数
最小热阻力法则
热点
Keywords
oil-immersed transformer
equivalent thermal conductivity
minimum thermal resistance rule
hot spot
分类号
TM401 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
运行里程对高速动车组车顶硅橡胶复合绝缘子工频闪络电压的影响
谢军
李敏
张思刚
肖朝轩
马建桥
《绝缘材料》
CAS
北大核心
2020
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于最小热阻力法则的油浸式变压器绕组等效导热系数计算方法及应用
沈楠
刘刚
王晓晗
武卫革
《华北电力大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023
2
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职称材料
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