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扩压管出口结构对排汽缸气动性能的影响
被引量:
3
1
作者
周兰欣
杨新健
+2 位作者
陈健
丁斌开
吴瑞康
《热力发电》
CAS
北大核心
2014年第8期131-135,共5页
采用Fluent软件对具有不同扩压管出口内导流环倾角β和出口宽度d的排汽缸模型进行了模拟计算。结果表明:β=75°为最佳值,与β=0的排汽缸相比,其排汽缸压力损失降低了41.2Pa;d=1 250mm为最佳值,与d=1 100mm的排汽缸相比,d=1 250mm...
采用Fluent软件对具有不同扩压管出口内导流环倾角β和出口宽度d的排汽缸模型进行了模拟计算。结果表明:β=75°为最佳值,与β=0的排汽缸相比,其排汽缸压力损失降低了41.2Pa;d=1 250mm为最佳值,与d=1 100mm的排汽缸相比,d=1 250mm的排汽缸压力损失降低了16.8Pa;在上半缸的扩压管出口下游处加装一系列挡板,能将强度较大的漩涡分割成为多个小漩涡,限制了漩涡的强度和范围;加装挡板的排汽缸较未加装挡板时损失降低了27.8Pa。综合改造后的排汽缸用于某600MW机组,使该机组排汽缸压力损失降低了69Pa,全机有效焓降提高了0.08%。
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关键词
600MW机组
汽轮机
低压排汽缸
扩压管出口结构
气动性能
排汽损失
漩涡
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职称材料
主蒸汽温度与热耗修正曲线的变工况计算法
被引量:
2
2
作者
周兰欣
华敏
+1 位作者
沈林成
杨艳春
《华北电力大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2011年第2期48-51,共4页
机组实际运行中,主蒸汽温度不可避免地偏离基准值而影响机组的热耗率。以汽轮机变工况理论为基础,结合热力系统计算,采用MATLAB编程,计算得到了机组主蒸汽温度与热耗修正曲线。与汽轮机制造厂提供的曲线对比,结果表明方法具有一定的计...
机组实际运行中,主蒸汽温度不可避免地偏离基准值而影响机组的热耗率。以汽轮机变工况理论为基础,结合热力系统计算,采用MATLAB编程,计算得到了机组主蒸汽温度与热耗修正曲线。与汽轮机制造厂提供的曲线对比,结果表明方法具有一定的计算精度,简单实用,能够满足工程实际的需要。
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关键词
主蒸汽温度
汽轮机变工况
热耗修正曲线
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职称材料
基于EEDM方程凝汽式机组背压与功率微增关系研究
被引量:
2
3
作者
周兰欣
华敏
+2 位作者
杨艳春
沈林成
龚云贵
《汽轮机技术》
北大核心
2010年第6期415-417,466,共4页
电厂实际运行中,汽轮机背压对热经济性的影响非常大。以汽轮机和凝汽器变工况理论为基础,结合EEDM方程,用MATLAB编程,能够准确、快速地得出背压变化与机组热经济性的微增关系曲线,对机组运行和节能分析都具有重要意义。
关键词
凝汽器
汽轮机末级
变工况
EEDM方程
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职称材料
自然通风湿式冷却塔加装中央补风管的数值研究
被引量:
1
4
作者
周兰欣
吴瑞康
+1 位作者
丁斌开
陈健
《热力发电》
CAS
北大核心
2014年第7期27-31,40,共6页
针对现有冷却塔中央区域换热效果差的问题,提出了在塔内加装中央补风管的方案.将空气直接送入冷却塔中心区域,加强塔内换热.以某1000 MW机组冷却塔为例,采用Fluent软件建立冷却塔三维热力性能计算模型.计算结果表明,加装补风管后冷却塔...
针对现有冷却塔中央区域换热效果差的问题,提出了在塔内加装中央补风管的方案.将空气直接送入冷却塔中心区域,加强塔内换热.以某1000 MW机组冷却塔为例,采用Fluent软件建立冷却塔三维热力性能计算模型.计算结果表明,加装补风管后冷却塔出塔水温比改造前平均降低0.433℃,机组发电量增加2~3 MW.
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关键词
1
000
MW机组
湿式冷却塔
补风管
出塔水温
发电量
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职称材料
一种分析热力系统热经济性的新方法——凝汽系数法
被引量:
4
5
作者
华敏
沈林成
+1 位作者
龚云贵
杨艳春
《汽轮机技术》
北大核心
2010年第6期421-423,469,共4页
从热力系统循环的反平衡角度出发,给出了热力系统经济性计算分析的一种新方法——凝汽系数计算法。它不仅可以用于热力系统整体计算,而且为局部定量计算提供了极大的方便。以某300MW机组为例进行计算,并与其它的热力系统分析方法计算结...
从热力系统循环的反平衡角度出发,给出了热力系统经济性计算分析的一种新方法——凝汽系数计算法。它不仅可以用于热力系统整体计算,而且为局部定量计算提供了极大的方便。以某300MW机组为例进行计算,并与其它的热力系统分析方法计算结果相比较,证明该方法计算的精确性。
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关键词
热力系统
凝汽系数
热经济性计算
局部定量计算
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职称材料
题名
扩压管出口结构对排汽缸气动性能的影响
被引量:
3
1
作者
周兰欣
杨新健
陈健
丁斌开
吴瑞康
机构
华北电力大学电站设备状态检测与控制教育部重点实验室
国电
山东石横
发电
厂
国电蓬莱发电有限公司
出处
《热力发电》
CAS
北大核心
2014年第8期131-135,共5页
文摘
采用Fluent软件对具有不同扩压管出口内导流环倾角β和出口宽度d的排汽缸模型进行了模拟计算。结果表明:β=75°为最佳值,与β=0的排汽缸相比,其排汽缸压力损失降低了41.2Pa;d=1 250mm为最佳值,与d=1 100mm的排汽缸相比,d=1 250mm的排汽缸压力损失降低了16.8Pa;在上半缸的扩压管出口下游处加装一系列挡板,能将强度较大的漩涡分割成为多个小漩涡,限制了漩涡的强度和范围;加装挡板的排汽缸较未加装挡板时损失降低了27.8Pa。综合改造后的排汽缸用于某600MW机组,使该机组排汽缸压力损失降低了69Pa,全机有效焓降提高了0.08%。
关键词
600MW机组
汽轮机
低压排汽缸
扩压管出口结构
气动性能
排汽损失
漩涡
Keywords
600MW unit
steam turbine
low pressure exhaust hood
diffuser outlet
aerodynamic performance
exhaust pressure loss
vortex
分类号
TK264.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
主蒸汽温度与热耗修正曲线的变工况计算法
被引量:
2
2
作者
周兰欣
华敏
沈林成
杨艳春
机构
华北电力大学能源动力与机械工程学院
国电蓬莱发电有限公司
出处
《华北电力大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2011年第2期48-51,共4页
文摘
机组实际运行中,主蒸汽温度不可避免地偏离基准值而影响机组的热耗率。以汽轮机变工况理论为基础,结合热力系统计算,采用MATLAB编程,计算得到了机组主蒸汽温度与热耗修正曲线。与汽轮机制造厂提供的曲线对比,结果表明方法具有一定的计算精度,简单实用,能够满足工程实际的需要。
关键词
主蒸汽温度
汽轮机变工况
热耗修正曲线
Keywords
main steam temperature
variable condition of steam turbine
heat rate correction curve
分类号
TK267 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于EEDM方程凝汽式机组背压与功率微增关系研究
被引量:
2
3
作者
周兰欣
华敏
杨艳春
沈林成
龚云贵
机构
华北电力大学动力工程系
国电蓬莱发电有限公司
云南曲靖电厂
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2010年第6期415-417,466,共4页
文摘
电厂实际运行中,汽轮机背压对热经济性的影响非常大。以汽轮机和凝汽器变工况理论为基础,结合EEDM方程,用MATLAB编程,能够准确、快速地得出背压变化与机组热经济性的微增关系曲线,对机组运行和节能分析都具有重要意义。
关键词
凝汽器
汽轮机末级
变工况
EEDM方程
Keywords
condenser
steam turbine last stage
variable condition
EEDM equation
分类号
TK262 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
自然通风湿式冷却塔加装中央补风管的数值研究
被引量:
1
4
作者
周兰欣
吴瑞康
丁斌开
陈健
机构
华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室
国电蓬莱发电有限公司
国电
山东石横
发电
厂
出处
《热力发电》
CAS
北大核心
2014年第7期27-31,40,共6页
文摘
针对现有冷却塔中央区域换热效果差的问题,提出了在塔内加装中央补风管的方案.将空气直接送入冷却塔中心区域,加强塔内换热.以某1000 MW机组冷却塔为例,采用Fluent软件建立冷却塔三维热力性能计算模型.计算结果表明,加装补风管后冷却塔出塔水温比改造前平均降低0.433℃,机组发电量增加2~3 MW.
关键词
1
000
MW机组
湿式冷却塔
补风管
出塔水温
发电量
Keywords
1 000 MW unit
wet cooling tower
catheter pipe
outlet temperature
power output
分类号
TK264 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
一种分析热力系统热经济性的新方法——凝汽系数法
被引量:
4
5
作者
华敏
沈林成
龚云贵
杨艳春
机构
华北电力大学动力工程系
国电蓬莱发电有限公司
云南曲靖电厂
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2010年第6期421-423,469,共4页
文摘
从热力系统循环的反平衡角度出发,给出了热力系统经济性计算分析的一种新方法——凝汽系数计算法。它不仅可以用于热力系统整体计算,而且为局部定量计算提供了极大的方便。以某300MW机组为例进行计算,并与其它的热力系统分析方法计算结果相比较,证明该方法计算的精确性。
关键词
热力系统
凝汽系数
热经济性计算
局部定量计算
Keywords
thermal system
exhaust coefficient
thermal economy calculation
local quantitative calculation
分类号
TK262 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
扩压管出口结构对排汽缸气动性能的影响
周兰欣
杨新健
陈健
丁斌开
吴瑞康
《热力发电》
CAS
北大核心
2014
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
主蒸汽温度与热耗修正曲线的变工况计算法
周兰欣
华敏
沈林成
杨艳春
《华北电力大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2011
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于EEDM方程凝汽式机组背压与功率微增关系研究
周兰欣
华敏
杨艳春
沈林成
龚云贵
《汽轮机技术》
北大核心
2010
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
自然通风湿式冷却塔加装中央补风管的数值研究
周兰欣
吴瑞康
丁斌开
陈健
《热力发电》
CAS
北大核心
2014
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
一种分析热力系统热经济性的新方法——凝汽系数法
华敏
沈林成
龚云贵
杨艳春
《汽轮机技术》
北大核心
2010
4
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职称材料
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