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京沪高铁能源管控系统的设计与实现
1
作者
古文超
杨辉
+1 位作者
孙瑞海
胡晓磊
《铁路计算机应用》
2025年第2期59-63,共5页
针对北京—上海高速铁路(简称:京沪高铁)车站地理位置分散、能源运营成本高等问题,设计了一种能源管控系统。该系统采用“(电)源−(电)网−(负)荷−储(能)”调控及用电量预测等技术,实现了设备管理、能源追踪、“源−网−荷−储”调控和碳资...
针对北京—上海高速铁路(简称:京沪高铁)车站地理位置分散、能源运营成本高等问题,设计了一种能源管控系统。该系统采用“(电)源−(电)网−(负)荷−储(能)”调控及用电量预测等技术,实现了设备管理、能源追踪、“源−网−荷−储”调控和碳资产管理等功能。实际应用表明,该系统有效提升了能源管理的可视化程度和管理效能,为能源管理向低碳化、精细化、数字化及智能化转型提供了支撑。
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关键词
能源管控系统
京沪高铁
双碳
源网荷储
数字化提升
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职称材料
题名
京沪高铁能源管控系统的设计与实现
1
作者
古文超
杨辉
孙瑞海
胡晓磊
机构
京沪高速铁路股份
有限公司
国电投江苏能源服务有限公司
出处
《铁路计算机应用》
2025年第2期59-63,共5页
基金
京沪高速铁路股份有限公司科技研究项目(京沪科研-2022-18)。
文摘
针对北京—上海高速铁路(简称:京沪高铁)车站地理位置分散、能源运营成本高等问题,设计了一种能源管控系统。该系统采用“(电)源−(电)网−(负)荷−储(能)”调控及用电量预测等技术,实现了设备管理、能源追踪、“源−网−荷−储”调控和碳资产管理等功能。实际应用表明,该系统有效提升了能源管理的可视化程度和管理效能,为能源管理向低碳化、精细化、数字化及智能化转型提供了支撑。
关键词
能源管控系统
京沪高铁
双碳
源网荷储
数字化提升
Keywords
energy management and control system
Beijing-Shanghai high-speed railway
dual carbon
Generation-Grid-Load-Storage
digital elevation
分类号
F530.6 [经济管理—产业经济]
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
京沪高铁能源管控系统的设计与实现
古文超
杨辉
孙瑞海
胡晓磊
《铁路计算机应用》
2025
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