矩形明渠中水跃跃长经验公式及消能率实验研究 被引量：4

1

作者 张沁 张艾文 曹婷 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第26期11-16,共6页

对不同流量、不同闸板开度下的17个工况下的波状、弱、摆动、稳定、强五种形式的水跃进行实验研究,用理论公式计算了跃后水深,用吴持恭、Smetana和Elebatorski三个经验公式计算了水跃区跃长,并与实测结果进行比较;同时计算了水跃区消能... 对不同流量、不同闸板开度下的17个工况下的波状、弱、摆动、稳定、强五种形式的水跃进行实验研究,用理论公式计算了跃后水深,用吴持恭、Smetana和Elebatorski三个经验公式计算了水跃区跃长,并与实测结果进行比较;同时计算了水跃区消能率和水跃消能率。结果表明:理论跃后水深公式对小流量下产生的稳定水跃吻合更好,更适用于稳定水跃跃后水深的计算;在仅跃前水深已知时,可优先选择吴持恭经验公式估算水跃长度,若跃前、后水深均已知,也可选择Elebatorski经验公式估算水跃长度;虽然强水跃的消能率最高,但建议在底流消能的工程中多采用稳定水跃,其次摆动水跃,以上研究可为工程设计提供可靠的依据。 展开更多

关键词 水跃试验 水跃长度 消能率 跃后水深

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粗粒土渗透系数影响因素试验研究 被引量：55

2

作者 王俊杰 卢孝志 +1 位作者 邱珍锋 梁越 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第6期16-20,共5页

粗粒土的渗透系数大小与土体类型、物质成分、颗粒级配、颗粒形状、密实度等因素相关.通过室内试验研究了土体颗粒形状、颗粒级配和试样密实度对粗粒土渗透系数的影响.采用正交法设计了9组常水头渗透试验,通过对试验结果进行极差及方差... 粗粒土的渗透系数大小与土体类型、物质成分、颗粒级配、颗粒形状、密实度等因素相关.通过室内试验研究了土体颗粒形状、颗粒级配和试样密实度对粗粒土渗透系数的影响.采用正交法设计了9组常水头渗透试验,通过对试验结果进行极差及方差分析,确定了渗透系数随3种影响因素的变化情况.试验结果表明,渗透系数随颗粒级配特征值d20和曲率系数的增大而增大,随干密度的增大而减小,随颗粒球形度的增大而减小. 展开更多

关键词 粗粒土 渗透系数 颗粒级配 干密度 颗粒形状

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基于球状井非稳定井流理论的管涌流场分布研究 被引量：4

3

作者 张健 翟剑峰 +2 位作者 王仙美 陈景雅 梁越 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第1期49-55,共7页

渗流场分布确定是管涌研究的基础与关键。双层堤基管涌时土体破坏范围仅局限于管涌口周围,且在管涌口形成后土体中的渗流场会经历一个动态的变化过程。基于此,将管涌口概化为半球状的涌水井,结合非稳态渗流方程和叠加原理,对定水头条件... 渗流场分布确定是管涌研究的基础与关键。双层堤基管涌时土体破坏范围仅局限于管涌口周围,且在管涌口形成后土体中的渗流场会经历一个动态的变化过程。基于此,将管涌口概化为半球状的涌水井,结合非稳态渗流方程和叠加原理,对定水头条件下双层堤基管涌口形成后地层中的流场分布进行了研究,得到了管涌口形成以后的渗流场分布。通过算例,研究了管涌口形成以后堤基内水头以及水力梯度随时间的变化规律;通过与稳定条件下完整井流的对比,得到了球状井与完整井条件下水头与水力梯度的分布规律。研究表明:管涌口形成时的非稳定渗流是造成细砂突涌的重要原因之一;利用稳定完整井条件下的渗流场分布进行管涌判别时,会明显夸大管涌的发生范围。 展开更多

关键词 管涌 双层堤基 球状井 非稳定井流 叠加原理

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击实黏土Ⅰ型断裂韧度测试新方法研究 被引量：2

4

作者 邱珍锋 王俊杰 胡骏峰 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第23期193-197,共5页

为研究击实黏性土断裂韧度,研制了土体断裂韧度测试新仪器,通过新仪器对黏性土进行了断裂韧度测试,讨论了试验方法的合理性;并结合前人的研究成果探讨了土体断裂韧度与抗拉强度之间的关系。结果表明,击实黏性土中的裂缝扩展规律符合线... 为研究击实黏性土断裂韧度,研制了土体断裂韧度测试新仪器,通过新仪器对黏性土进行了断裂韧度测试,讨论了试验方法的合理性;并结合前人的研究成果探讨了土体断裂韧度与抗拉强度之间的关系。结果表明,击实黏性土中的裂缝扩展规律符合线弹性断裂特性,可采用线弹性断裂理论对其进行研究;击实黏性土断裂韧度与抗拉强度之间存在线性关系;但土体颗粒性质、颗粒机配、试样含水量、试验方法等均对土体断裂韧度有影响,需进行更深入的研究。 展开更多

关键词 黏土 断裂韧度 三点弯曲试验 土体断裂试验仪 抗拉强度

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砂泥岩颗粒料压缩-回弹特性试验研究 被引量：1

5

作者 王俊杰 王广莹 简富献 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第16期289-294,共6页

为研究砂泥岩颗粒料中泥岩颗粒粒径对其压缩及回弹特性的影响,通过向砂岩颗粒中掺入相同颗粒级配曲线泥岩颗粒方法及同粒径组按比例替换方式配制了2类8种砂泥岩混合料,选用侧限压缩固结试验得到了8种混合料e-P曲线及ε-P曲线;并计算出... 为研究砂泥岩颗粒料中泥岩颗粒粒径对其压缩及回弹特性的影响,通过向砂岩颗粒中掺入相同颗粒级配曲线泥岩颗粒方法及同粒径组按比例替换方式配制了2类8种砂泥岩混合料,选用侧限压缩固结试验得到了8种混合料e-P曲线及ε-P曲线;并计算出其压缩指标和回弹指标。试验结果表明,按不同比例掺入同一级配曲线泥岩颗粒的砂泥岩混合料,回弹指标与压缩指标随泥岩颗粒百分比增加而呈相反的变化趋势。在同一粒径组中泥岩颗粒含量为20%的砂泥岩颗粒混合料中,其回弹指标与压缩指标随泥岩颗粒替换粒径的增大而呈相反的变化趋势;而泥岩粒径在0.5~1.0 mm时混合料轴向应变比其他粒径范围内小,压缩模量随掺入泥岩颗粒的中值粒径增大而减小,回弹模量则与之相反。在控制填料压缩指标及回弹指标条件下,岸坡填筑区填料可按有效粒径值部分掺入挖方泥岩颗粒。 展开更多

关键词 压缩-回弹特性 泥岩粒径 等粒径替换 侧限压缩

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砼-土界面抗剪特性试验研究 被引量：3

6

作者 王俊杰 姬雪竹 +1 位作者 张钧堂 简富献 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第18期261-265,共5页

利用改进的直剪装置对砂岩泥岩混合土料和不同粗糙表面的混凝土块进行直剪试验,观察土料变形特征,探究不同的界面粗糙度对砼-土界面剪切特性的影响。通过简化应力应变关系曲线的方法得出计算参数,利用峰值剪应力得出接触面抗剪性能,分... 利用改进的直剪装置对砂岩泥岩混合土料和不同粗糙表面的混凝土块进行直剪试验,观察土料变形特征,探究不同的界面粗糙度对砼-土界面剪切特性的影响。通过简化应力应变关系曲线的方法得出计算参数,利用峰值剪应力得出接触面抗剪性能,分析切向刚度系数k的意义。通过观察可以证实土体的基本变形阶段和破坏变形阶段的过程,即达到峰值剪应力前的基本变形过程,之后的破坏变形过程。结合试验现象对两个阶段的土体摩擦过程进行分析,即土体与结构物接触面的摩擦过程和土体与残余在结构物上的土体的摩擦过程。 展开更多

关键词 砼土界面 剪切特性 含水率 粗糙度 砂泥岩混合填料

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滑坡涌浪影响下船舶航行限制范围试验研究 被引量：6

7

作者 路鼎 王平义 +2 位作者 喻涛 陈里 何庆 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期70-74,共5页

三峡库区滑坡时有发生,滑坡产生的涌浪对航道中的船舶航行安全构成巨大威胁。以万州沱口码头河段为原型,设计岩体滑坡涌浪物理模型试验。试验中测得不同工况下首浪高度和沿程涌浪高度,运用回归分析方法得到首浪高度和沿程涌浪衰减的经... 三峡库区滑坡时有发生,滑坡产生的涌浪对航道中的船舶航行安全构成巨大威胁。以万州沱口码头河段为原型,设计岩体滑坡涌浪物理模型试验。试验中测得不同工况下首浪高度和沿程涌浪高度,运用回归分析方法得到首浪高度和沿程涌浪衰减的经验计算式,并由此推算得出船舶航行限制范围的计算式。运用船舶模型试验的方法对船舶航行限制范围计算式进行了验证,同时对波流场中如何计算进行说明。船舶航行限制范围的确定可为船舶避险措施研究提供重要依据,对减少滑坡涌浪对船舶损坏及人员伤亡具有重要的现实意义。 展开更多

关键词 滑坡体 滑坡涌浪 首浪高度 衰减 航行限制范围

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砂泥岩配合比对钢-土界面剪切特性影响的试验研究 被引量：6

8

作者 卢孝志 梁越 邱珍锋 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第17期272-276,共5页

通过控制试样级配、含水率及密实度,研究不同砂泥岩配合比对钢-土接触界面剪切特性的影响。试验设计砂泥岩配合比分别为0∶10、2∶8、4∶6、6∶4、8∶2、10∶0,在法向应力分别为100 kPa、200 kPa、300 kPa、400 kPa条件下观测不同砂泥... 通过控制试样级配、含水率及密实度,研究不同砂泥岩配合比对钢-土接触界面剪切特性的影响。试验设计砂泥岩配合比分别为0∶10、2∶8、4∶6、6∶4、8∶2、10∶0,在法向应力分别为100 kPa、200 kPa、300 kPa、400 kPa条件下观测不同砂泥岩配合比试样的水平位移和竖向位移的变化情况。通过引入含泥量m及摩尔-库伦准则,分析不同含泥量条件下,剪应力与水平位移的关系、抗剪强度以及水平位移与法向位移的关系,得出剪应力随水平位移的增加而增大并趋于稳定,且变化过程主要分为三个阶段:弹性阶段、塑性阶段和破坏阶段;钢-土接触界面的抗剪强度符合摩尔-库伦准则,通过摩尔-库伦准则反算出内摩擦角和界面黏结力,发现随着含泥量逐渐增大,黏结力呈线性增大而内摩擦角呈抛物线递减;法向位移随着含泥量的增加而增大。 展开更多

关键词 钢-土接触界面 剪切特性 砂泥岩配合比

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内河架空直立式码头力学特性测试新方法

9

作者 罗海程 王多银 周柏霖 《人民长江》 北大核心 2015年第15期82-85,共4页

内河架空直立式码头的传统力学特性测试技术弊端明显,为了更方便和快捷地获得码头应变场、位移场和应力与荷载的变化规律,介绍了两种新型结构检测方法。压敏涂料变色技术是将一种由特殊材料制成的具有压力传感器功能的压敏涂料涂到模型... 内河架空直立式码头的传统力学特性测试技术弊端明显,为了更方便和快捷地获得码头应变场、位移场和应力与荷载的变化规律,介绍了两种新型结构检测方法。压敏涂料变色技术是将一种由特殊材料制成的具有压力传感器功能的压敏涂料涂到模型表面上,在特定波长激发光照射下,涂料发射出荧光,从而了解结构在荷载作用下的受力性能;基于数值散斑原理的高速摄像机成像技术(DSCM)是基于计算机视觉,以非接触测量的方法上对变形体变形前后的两幅数字图像进行精确图像处理,达到求解变形体应变场的目的。这两种新型技术可以在无损和全景的基础上,快速精确地得到结构的受力情况,从而为码头结构的优化设计提供参考。 展开更多

关键词 结构试验 数值散斑 压敏涂料 架空直立式码头

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击实黏土剪切断裂韧度的试验研究

10

作者 胡骏峰 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第4期56-60,共5页

为研究黏性土剪切断裂韧度，研制了土体剪切断裂韧度测试仪，对黏性土进行了断裂韧度测试，验证了使用线弹性断裂力学来简化土体断裂韧度研究的合理性，并进行相关试验探讨了试样干密度、含水率和剪切速率对断裂韧度值的影响。结果表明... 为研究黏性土剪切断裂韧度，研制了土体剪切断裂韧度测试仪，对黏性土进行了断裂韧度测试，验证了使用线弹性断裂力学来简化土体断裂韧度研究的合理性，并进行相关试验探讨了试样干密度、含水率和剪切速率对断裂韧度值的影响。结果表明：断裂韧度与试样干密度呈正相关，即随试样干密度的增大，土体断裂韧度值也增大，并拟合了两者之间的经验计算式；含水率对断裂韧度有很大影响，当含水率为13％-17％时，断裂韧度随含水率的增加先增后减，即存在一个断裂韧度值最大的最优含水率；当剪切速率在0．5～6．0mm／min时，相对于干密度和含水率而言，剪切速率对断裂韧度值影响较小，同时土体含水率、裂缝深度、试样尺寸等因素均对土体断裂韧度有较大影响，需要对其进行深入研究。 展开更多

关键词 击实黏性土 剪切速率 断裂韧度 裂缝深度 干密度 含水率

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基于径向基函数的桩柱波浪力计算和动力响应分析

11

作者 束仲祎 徐绩青 王登婷 《海洋学报》 CSCD 北大核心 2024年第12期79-86,共8页

对于细长杆件上的受力,工程上大多是通过Morison方程来计算波浪荷载。由于以往求解波浪力的Morison方程大部分都是简化方程,将桩体假设为刚体,没有考虑到桩体的弹性变形。基于径向基函数这一无网格方法,将考虑了桩体弹性变形的Morison... 对于细长杆件上的受力,工程上大多是通过Morison方程来计算波浪荷载。由于以往求解波浪力的Morison方程大部分都是简化方程,将桩体假设为刚体,没有考虑到桩体的弹性变形。基于径向基函数这一无网格方法,将考虑了桩体弹性变形的Morison方程和动力平衡方程联立求解,得到单桩在波浪荷载作用下的波浪力和动力响应,并将其与规范方法和以往的文献方法作对比,验证了此方法的准确性。将此方法应用于实际工程案例,可得到最不利工况下工作平台的动力响应。径向基函数计算简便,易于掌握,可将其应用于实际工程中,为以后的海上结构物计算提供了一个新的方向。 展开更多

关键词 径向基函数 非线性方程 Morison方程 动力平衡方程 急动度

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钢箱梁悬索桥大节段正交异性钢桥面板疲劳性能试验 被引量：12

12

作者 曾勇 渠昱 +2 位作者 顾安邦 谭红梅 刘国强 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期95-100,共6页

针对正交异性钢桥面板的焊接细节在反复荷载作用下易疲劳开裂的问题,以三峡库区某大跨悬索桥的钢箱梁正交异性钢桥面板为工程背景,进行1∶2缩尺的钢桥面板疲劳性能试验研究,进行设计寿命期内的疲劳试验和极限寿命期内的疲劳试验.疲劳试... 针对正交异性钢桥面板的焊接细节在反复荷载作用下易疲劳开裂的问题,以三峡库区某大跨悬索桥的钢箱梁正交异性钢桥面板为工程背景,进行1∶2缩尺的钢桥面板疲劳性能试验研究,进行设计寿命期内的疲劳试验和极限寿命期内的疲劳试验.疲劳试验结果表明:200万次的循环加载后,模型上各测点的应力值波动很小,在加/卸载过程中位移具有良好的对称性、可恢复性与重复性,说明模型的应力状态稳定,没有出现因局部开裂、损伤而导致模型应力显著变化的现象,说明该桥的正交异性钢桥面板的构造满足设计要求,且有一定的安全储备. 展开更多

关键词 正交异性钢桥面板 大节段 疲劳试验 疲劳裂纹 疲劳强度

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基于径向基函数逼近的结构动力响应计算方法 被引量：8

13

作者 徐绩青 李正良 吴林键 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2014年第5期533-541,共9页

提出将"时间间隔"替换"空间距离"作为径向基函数的自变量,利用径向基函数逼近的思想,结合加权余量配点法,用于结构动力响应的数值分析.并且针对结构动力学的特点,发展了位移、速度、加速度联合插值的径向基函数表达... 提出将"时间间隔"替换"空间距离"作为径向基函数的自变量,利用径向基函数逼近的思想,结合加权余量配点法,用于结构动力响应的数值分析.并且针对结构动力学的特点,发展了位移、速度、加速度联合插值的径向基函数表达式,提出了精密计算的概念和标准.根据实际算例表明,该方法对比传统的Newmark法、Wilson-θ法、Runge-Kutta(龙格-库塔)法,在求解强刚性动力学方程,结构瞬态段的动力响应方面具有明显的优势,其计算精度与精细时程积分法相当.该方法与计算效率相关的动力特征矩阵,以及问题的自由度无关,因此针对大规模问题具有很好的适用性,是构建结构动力响应计算方法的新途径. 展开更多

关键词 径向基函数 加权余量配点法 结构动力学 精细时程积分法

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基于Gauss全局径向基函数的近岸浅水变形波高数值计算新方法 被引量：2

14

作者 李怡 吴林键 +1 位作者 舒丹 陈嘉玉 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2014年第8期903-912,共10页

应用Gauss全局径向基函数来模拟波浪浅水变形波高变化方程中的未知函数,经实例分析探讨得到了一种可用于求解该方程数值解的新方法,并将其计算结果与常用数值分析方法得到的数值解相互对比印证,证明了基于Gauss全局径向基函数法计算结... 应用Gauss全局径向基函数来模拟波浪浅水变形波高变化方程中的未知函数,经实例分析探讨得到了一种可用于求解该方程数值解的新方法,并将其计算结果与常用数值分析方法得到的数值解相互对比印证,证明了基于Gauss全局径向基函数法计算结果的正确性.经验证,Gauss径向基函数法的平均计算误差相比其他方法均要小,表明该方法拥有更高的计算精度.同时,根据Gauss全局径向基函数的逼近结果,得出了浅水变形波高变化微分方程数值解的拟合函数,在实际工程中,可以利用该拟合函数来代替原方程的解析解,研究成果可为求解近岸浅水区域波浪运动提供一种新思路. 展开更多

关键词 Gauss全局径向基函数(GRBF) 浅水变形 波高变化方程 数值解

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滑坡涌浪对桥墩冲击波压分布规律及计算 被引量：7

15

作者 田野 王平义 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第35期356-363,共8页

桥墩是三峡库区的重要建筑物之一,针对滑坡涌浪对桥墩的影响,通过物理模型模拟涌浪的产生、传播以及对桥墩的作用,分析了滑坡体方量、初始浪高及库区水深等因素对桥墩所受冲击压力的影响。结果表明,不同水位条件下,同一桥墩最大冲击波... 桥墩是三峡库区的重要建筑物之一,针对滑坡涌浪对桥墩的影响,通过物理模型模拟涌浪的产生、传播以及对桥墩的作用,分析了滑坡体方量、初始浪高及库区水深等因素对桥墩所受冲击压力的影响。结果表明,不同水位条件下,同一桥墩最大冲击波压分布规律有所不同,规范计算给出的分布规律不完善;前人运用孤立波的叠加来研究涌浪所得结论在一定水深条件下才适用,深水条件下呈现波动性多峰值分布,其结论并不适用。不同岸侧的桥墩,最大冲击波压的分布规律有区别且最大值的作用位置也有所不同,在工程设计中两岸桥墩应分开计算最不利荷载情况;基于多元线性回归给出了桥墩的最大冲击波压计算公式,供工程设计计算参考。 展开更多

关键词 滑坡涌浪 桥墩 波浪力 分布规律 公式拟合

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架空直立式码头单排架结构最不利构件分析 被引量：3

16

作者 王俊杰 伍应华 刘明维 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第2期252-256,共5页

以在建的重庆市两江新区果园枢纽港二期工程为例,采用有限元法对内河大水位差架空直立式框架码头单排架结构进行了受力分析。探讨了不同荷载组合下的最不利受力构件。按照恒载参与每种作用效应组合,活载按结构实际可能出现的受力情况进... 以在建的重庆市两江新区果园枢纽港二期工程为例,采用有限元法对内河大水位差架空直立式框架码头单排架结构进行了受力分析。探讨了不同荷载组合下的最不利受力构件。按照恒载参与每种作用效应组合,活载按结构实际可能出现的受力情况进行组合分析的思路,对结构自重、面板自重、堆货荷载、岸吊荷载和船舶撞击力等荷载进行组合,共设计了32种荷载组合。采用有限元法计算分析每种组合下的排架结构各构件的内力,在32种荷载组合结果中搜索各构件的最大(小)内力值,从而确定在32种荷载组合下的最不利受力构件,并得到了控制结构构件内力的21种最不利荷载组合。 展开更多

关键词 架空直立式码头 排架结构 荷载组合 最不利构件

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堆石坝坝顶通车三维动力响应分析 被引量：2

17

作者 邱珍锋 卢孝志 张宏伟 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第23期108-112,共5页

针对重庆市万州区天仙湖堆石坝坝顶通车问题,进行了坝体灌浆加固后坝顶车辆动力荷载作用下坝体的动力响应分析。研究了坝体在不同车重车辆动荷载作用下的动拉应力、动压应力、动剪应力,以及动荷载引起的永久变形的分布及变化规律;并根... 针对重庆市万州区天仙湖堆石坝坝顶通车问题,进行了坝体灌浆加固后坝顶车辆动力荷载作用下坝体的动力响应分析。研究了坝体在不同车重车辆动荷载作用下的动拉应力、动压应力、动剪应力,以及动荷载引起的永久变形的分布及变化规律;并根据坝体在车辆荷载作用下的动力响应,建立了车辆重量与动力响应之间的关系。认为在一定限制条件下,天仙湖拦沙坝混凝土面板堆石坝坝段坝顶通车是可行的。大坝动力响应随过车车重的增加而增强,灌浆区动主拉应力随车重的增加基本呈线性增长,根据拟合的动主拉应力与车重的线性关系,并结合灌浆条件的抗拉强度,得出过车的最大车重为4.13 t。 展开更多

关键词 堆石坝 车辆荷载 车重 灌浆区 动力响应

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基于分形理论的水流混掺长度垂线分布公式修正 被引量：1

18

作者 吴立春 倪志辉 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第3期67-71,共5页

已有的混掺长度公式形式多样,对于不同形式的水流需采用不同的经验常数。基于分形理论,结合挟沙水流的混掺长度的运动机理理论,推导了一种混掺长度垂线分布公式的修正模式;分析了修正模式的混掺长度分维数的大小,指出了含沙量与混掺长... 已有的混掺长度公式形式多样,对于不同形式的水流需采用不同的经验常数。基于分形理论,结合挟沙水流的混掺长度的运动机理理论,推导了一种混掺长度垂线分布公式的修正模式;分析了修正模式的混掺长度分维数的大小,指出了含沙量与混掺长度分维数的关系。实验数据验证表明:修正模式精度较好;与线性分布式、抛物分布式相比,修正分布模式最优。 展开更多

关键词 水利工程 分形理论 线性分布式 抛物分布式

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隧洞爆破对邻近含裂隙岩质高边坡的振动效应--以金佛山水工隧洞为例 被引量：4

19

作者 黄诗渊 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第6期212-216,共5页

针对水工隧洞爆破对左岸岩质高边坡的不利影响,采用有限元数值模拟手段,研究了隧洞爆破对边坡的振动效应,探讨了边坡振速的分布规律,查明了边坡内部裂隙对振动波传播的影响。结果表明:隧洞爆破开挖对左岸岩质高边坡的振动影响较小,振速... 针对水工隧洞爆破对左岸岩质高边坡的不利影响,采用有限元数值模拟手段,研究了隧洞爆破对边坡的振动效应,探讨了边坡振速的分布规律,查明了边坡内部裂隙对振动波传播的影响。结果表明:隧洞爆破开挖对左岸岩质高边坡的振动影响较小,振速峰值未超过规范所规定阀值;对于边坡开挖爆破情况,振动波通过裂隙后振速得到衰减,而在隧洞爆破条件下,振动波通过裂隙后振速得到增强;对裂隙进行充填处理后,虽不能降低边坡坡面的振速峰值的最大值,但能降低局部振速峰值。 展开更多

关键词 隧洞 爆破振动 岩质边坡 裂隙 振速峰值

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基于径向基函数逼近的波浪折射问题求解

20

作者 许锡宾 束仲祎 徐绩青 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期109-113,共5页

波浪具有三维性、随机性和非线性等特征,其边界条件复杂,波浪折射方程难以求解。考虑到径向基函数具有形式简单,各向同性,与空间维数无关等优点。将径向基函数逼近的思想与波浪折射方程相结合,且考虑其导数边界条件,构造了一种求解波浪... 波浪具有三维性、随机性和非线性等特征,其边界条件复杂,波浪折射方程难以求解。考虑到径向基函数具有形式简单,各向同性,与空间维数无关等优点。将径向基函数逼近的思想与波浪折射方程相结合,且考虑其导数边界条件,构造了一种求解波浪折射问题的计算方法。在实际工程中,为求解波浪折射的数值解提供了一种新思路。 展开更多

关键词 港口工程 波浪折射 紧支柱思想 径向基函数 理论解

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