高速综合检测列车轨道检测梁制造技术研究 被引量：3

1

作者 刘军 陈翠梅 卢峰华 《中国铁路》 2013年第S1期50-53,共4页

阐述轨道检测梁的组成和总体技术要求,从主梁制造、吊臂制造、轨检梁焊接、轨检梁涂装工艺方面分析轨道检测梁制造技术;从下料件的下料排样、下料件断面处理、冲压件成型后处理、主梁加工和轨检梁安装方面分析轨道检测梁制造技术难点与... 阐述轨道检测梁的组成和总体技术要求,从主梁制造、吊臂制造、轨检梁焊接、轨检梁涂装工艺方面分析轨道检测梁制造技术;从下料件的下料排样、下料件断面处理、冲压件成型后处理、主梁加工和轨检梁安装方面分析轨道检测梁制造技术难点与解决方案。高速综合检测列车依靠轨道检测梁完成高速铁路检测任务,证明轨道检测梁制造技术方案正确可行。 展开更多

关键词 高速综合检测列车 轨道检测梁 制造技术

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轨道交通领域车辆再制造技术的应用分析 被引量：3

2

作者 赫宏联 杨雪峰 +1 位作者 黄德敏 王宏远 《铁道机车车辆》 2016年第2期90-94,共5页

从宏观角度分析了轨道车辆的再制造背景和主要技术,介绍了轨道交通车辆的再制造工艺流程和评价方法,并对产品方案设计和相关标准制定时应充分考虑可维修性和再制造特性提出合理建议,为后续轨道交通领域车辆再制造技术研究打下了基础。

关键词 轨道车辆 再制造 技术分析

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轨道装备制造企业制造技术管理探究 被引量：2

3

作者 孙易安 王红伟 《中国高新技术企业》 2014年第2期107-109,共3页

文章对轨道行业的背景及发展趋势进行了简单阐述,根据唐山轨道客车有限责任公司多年制造技术管理经验和成功案例,对制造企业制造技术管理进行了深入浅出的描述和分析,重点对制造技术管理的内涵、主要做法、人才培养模式、精益生产理念... 文章对轨道行业的背景及发展趋势进行了简单阐述,根据唐山轨道客车有限责任公司多年制造技术管理经验和成功案例,对制造企业制造技术管理进行了深入浅出的描述和分析,重点对制造技术管理的内涵、主要做法、人才培养模式、精益生产理念、制造过程控制体系、创新管理体系等进行了阐述。 展开更多

关键词 制造技术 人才培养 精益生产 制造过程控制 创新管理

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100%低地板现代有轨电车组装制造技术分析 被引量：7

4

作者 米清浩 高红义 +2 位作者 万红雨 刘俭 王翀 《中国铁路》 2013年第7期78-81,共4页

100%低地板现代有轨电车是结合高速动车组的制造经验与现代城轨列车系列产品的市场需求全新研发设计,使用动车组制造平台为未来城轨交通打造的首选车型,由车体、转向架、涂装和组装等系统组成。组装系统作为旅客视觉和舒适性体验的最直... 100%低地板现代有轨电车是结合高速动车组的制造经验与现代城轨列车系列产品的市场需求全新研发设计,使用动车组制造平台为未来城轨交通打造的首选车型,由车体、转向架、涂装和组装等系统组成。组装系统作为旅客视觉和舒适性体验的最直接展示点之一,充分反应出同类产品在同行业中的制造理念和品质优劣。通过对组装系统工艺流程、制造过程的针对性分析和说明,为深入了解100%低地板现代有轨电车的制造技术提供借鉴,同时为推广该车型提供理论支撑。 展开更多

关键词 1 00%低地板 组装系统 工艺流程 车辆调平 单转向架称重

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CRH380型动车组首车侧墙制造工艺优化 被引量：1

5

作者 杨建华 吴振华 《中国铁路》 2013年第S1期41-43,共3页

阐述CRH380型动车组首车车体侧墙制造工艺优化过程和工艺优化原因,从图纸和实际的差异性、短侧墙装配和焊接质量稳定性存在质量隐患、短侧墙装配和焊接难度大、优化侧墙制造工艺方面进行分析,提出侧墙组焊和侧墙加工新工艺并实施。侧墙... 阐述CRH380型动车组首车车体侧墙制造工艺优化过程和工艺优化原因,从图纸和实际的差异性、短侧墙装配和焊接质量稳定性存在质量隐患、短侧墙装配和焊接难度大、优化侧墙制造工艺方面进行分析,提出侧墙组焊和侧墙加工新工艺并实施。侧墙制造工艺优化后,产品质量及生产效率显著提高。 展开更多

关键词 CRH380型动车组 侧墙制造 工艺优化

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动车组车体侧墙制造工艺优化

6

作者 刘伟洁 杨建华 《中国铁路》 2013年第S1期26-29,共4页

介绍动车组侧墙制造工艺优化方法,将I-DEAS有限元分析引入工艺制造过程,发挥数据计算分析优势,采取数值模拟与试验测试相结合的方法,达到提高产品质量及生产效率的目的。在整个车体制造过程中,均可使用此方法,针对问题分析原因找出对策。

关键词 动车组 侧墙制造 工艺优化 有限元分析

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高速动车组铝合金司机室研制技术

7

作者 于红 范富君 邹侠明 《大连交通大学学报》 CAS 2012年第6期10-13,共4页

为保障高速动车组运行的平稳性和安全性,针对空气动力学性能、结构可靠性能、合理加工工艺要求等方面,给出铝合金司机室研制技术流程.对三维模型设计、有限元数值分析、司机室工艺方案设计、关键型材成形加工、司机室组焊工装研制、司... 为保障高速动车组运行的平稳性和安全性,针对空气动力学性能、结构可靠性能、合理加工工艺要求等方面,给出铝合金司机室研制技术流程.对三维模型设计、有限元数值分析、司机室工艺方案设计、关键型材成形加工、司机室组焊工装研制、司机室试制、司机室检测等7个关键技术进行了重点的论述. 展开更多

关键词 高速动车组 铝合金司机室 研制

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动车组首车侧墙制造工艺优化

8

作者 杨建华 黄军军 +2 位作者 杨毅 冯亮 王天 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第7期114-116,126,共4页

阐述了动车组首车侧墙制造工艺优化的原因。对侧墙制造工艺进行优化,改进了短侧墙制造工艺,将车体短侧墙制造工序融合到长侧墙制造工序中,以充分发挥自动化设备的优势,达到提高产品质量及生产效率的目的。

关键词 动车组 车体侧墙 制造工艺 优化

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动车组车体底架隔墙设计及制造

9

作者 陈树娟 徐雷 +2 位作者 郭会生 张锦华 袁武 《中国铁路》 2013年第12期81-84,共4页

高速动车组对密封性要求很高,隔墙是设在车辆两个转向架之间端部,在车辆运行中主要起到保护设备作用,保证车辆安全运行。隔墙的结构设计在保证自身性能下要考虑隔墙制造的工艺性。介绍动车组隔墙的设计结构和制造过程控制,为新产品的设... 高速动车组对密封性要求很高,隔墙是设在车辆两个转向架之间端部,在车辆运行中主要起到保护设备作用,保证车辆安全运行。隔墙的结构设计在保证自身性能下要考虑隔墙制造的工艺性。介绍动车组隔墙的设计结构和制造过程控制,为新产品的设计及制造打下良好基础。 展开更多

关键词 高速动车组 隔墙设计 铝合金制造 焊接变形

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客车装配落车台位双轨并存的解决方案

10

作者 赫宏联 杨再亮 《中国铁路》 2013年第S1期67-69,96,共4页

在装配柔性生产线的建设中,为满足不同轨距落车台位的轨道处理方式进行了相关方案的分析论证,并创造性地研究解决了2种轨距共存的落车台位轨道解决方案,并得到了成功应用,该项研究成果的取得,从根本上解决了双轨距并存的难题,有效解决... 在装配柔性生产线的建设中,为满足不同轨距落车台位的轨道处理方式进行了相关方案的分析论证,并创造性地研究解决了2种轨距共存的落车台位轨道解决方案,并得到了成功应用,该项研究成果的取得,从根本上解决了双轨距并存的难题,有效解决了不同轨距客车同时在装配线并行生产的问题。 展开更多

关键词 落车台位 双轨调整 解决方案

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高速动车组涂层缺陷研究 被引量：1

11

作者 孙玉英 李妍 《中国铁路》 2013年第S1期47-49,共3页

以CRH3型动车组为例,介绍高速动车组车体涂层的缺陷种类,并对涂层缺陷的形成原因进行分析,提出改进措施。

关键词 高速动车组 涂层缺陷 缺陷分析 改进措施

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高速动车组车体侧墙装配变形仿真分析 被引量：1

12

作者 杨建华 桑弘鹏 +2 位作者 周立金 林嘉 李志敏 《铁道机车车辆》 2014年第3期14-17,93,共5页

车体装配质量控制是动车组制造质量提升的关键问题。针对某高速动车组车体侧墙焊接装配过程,采用有限元仿真的方法,研究了工装定位偏差对焊接装配变形的影响,为侧墙工装的规范和调整提供理论性的指导。

关键词 有限元仿真 装配质量控制

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环境因素对SIKA聚氨酯胶粘剂工艺性影响的研究 被引量：1

13

作者 王元伍 《中国铁路》 2013年第S1期54-57,共4页

介绍施工环境对单组分聚氨酯胶施工性的影响,研究环境对聚氨酯胶的表干时间、固化速率、初始剪切强度和粘接性能,通过试验得到环境对胶粘剂的表干时间、固化速率影响较大。对于粘接级别为A1和A2级别的部件,SIKA265、221、252施工环境温... 介绍施工环境对单组分聚氨酯胶施工性的影响,研究环境对聚氨酯胶的表干时间、固化速率、初始剪切强度和粘接性能,通过试验得到环境对胶粘剂的表干时间、固化速率影响较大。对于粘接级别为A1和A2级别的部件,SIKA265、221、252施工环境温度为15~35℃、湿度为30%~70%。而对于以密封功能为主的部件,施工环境温度为10~40℃、湿度为10%~80%。 展开更多

关键词 聚氨酯 温湿度 工艺性 胶粘剂

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CRH_3型动车组裙板挂钩故障分析及改进措施 被引量：1

14

作者 李福禄 姜树学 《铁道机车车辆》 2014年第5期74-76,共3页

CRH3型动车组在武广客运专线运营已3年有余,随着高速动车组运行里程的增长,持续运营时间的增加,线路工况复杂程度的增大,车外部件承受着越来越严峻的载荷,一些部件结构的薄弱点逐渐暴露出来。同时由于维护工作存在一些不恰当的操作,造... CRH3型动车组在武广客运专线运营已3年有余,随着高速动车组运行里程的增长,持续运营时间的增加,线路工况复杂程度的增大,车外部件承受着越来越严峻的载荷,一些部件结构的薄弱点逐渐暴露出来。同时由于维护工作存在一些不恰当的操作,造成了部分部件的损坏。以CRH3型动车组裙板安全挂钩为例,对在运营、维护中出现的断裂故障进行了描述和原因分析,根据有限元分析计算结果制定了结构改进措施和维护建议。 展开更多

关键词 强度分析 动车组 安全挂钩

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底架边梁与侧墙板焊缝不良质量攻关

15

作者 郭丽娟 《中国铁路》 2013年第S1期82-83,共2页

通过确定新工艺、编制详细焊接顺序、进行人员培训等措施,解决25T型车底架边梁与侧墙板焊缝涂装工序后墙板鼓泡现象,全面提高25T型车底架边梁与侧墙板焊缝的焊接质量。

关键词 焊接工艺 焊接顺序计划 焊接人员培训 焊接质量

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铝合金车体底架加工工艺

16

作者 李秀艳 《中国铁路》 2013年第S1期30-32,共3页

铝合金车体底架是由地板、底架左右边梁、底架前端、裙板、隔板等零部件组焊而成的近25 m长的大型部件。采用车体底架整体机械加工方法,避免了组装焊接应力变形,保证了高速客车车体组装所需的精度要求。通过介绍铝合金车体底架加工设备... 铝合金车体底架是由地板、底架左右边梁、底架前端、裙板、隔板等零部件组焊而成的近25 m长的大型部件。采用车体底架整体机械加工方法,避免了组装焊接应力变形,保证了高速客车车体组装所需的精度要求。通过介绍铝合金车体底架加工设备、工装、工艺、加工中出现的问题及解决方法,详细阐述铝合金车体底架加工工艺。 展开更多

关键词 铝合金车体底架 加工 工艺

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阿根廷转向架异种钢焊接工艺研究

17

作者 吴昊 孔凡昌 安博 《中国铁路》 2013年第S1期78-81,共4页

阿根廷转向架接地螺套与侧梁立板焊接属于异种钢焊接。阐述异种钢焊接定义和异种钢焊接要求,从焊接过程中母材稀释、焊接残余应力和热应力、碳迁移方面分析奥氏体钢与非奥氏体钢焊接问题和异种钢焊接接头失效原因,确定接地螺套与侧梁立... 阿根廷转向架接地螺套与侧梁立板焊接属于异种钢焊接。阐述异种钢焊接定义和异种钢焊接要求,从焊接过程中母材稀释、焊接残余应力和热应力、碳迁移方面分析奥氏体钢与非奥氏体钢焊接问题和异种钢焊接接头失效原因,确定接地螺套与侧梁立板焊接的焊材选取、熔合比和合理的焊接工艺参数,保证焊接质量。 展开更多

关键词 阿根廷转向架 异种钢 焊接工艺

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高速动车组故障诊断数据传输方式的分析 被引量：4

18

作者 樊永霞 刘红军 《兰州交通大学学报》 CAS 2011年第4期33-37,共5页

介绍了我国高速动车组车载故障诊断系统的结构和诊断任务,阐述了车载诊断各个组成部分的功能;说明了根据故障等级分类,不同的信息选择不同的传输方式;分析了显示屏信息传输,故障信息记录和存储方式,以及无线传输这3种传输方式的优缺点,... 介绍了我国高速动车组车载故障诊断系统的结构和诊断任务,阐述了车载诊断各个组成部分的功能;说明了根据故障等级分类,不同的信息选择不同的传输方式;分析了显示屏信息传输,故障信息记录和存储方式,以及无线传输这3种传输方式的优缺点,利用这3种方式的有机结合可以达到故障诊断信息实时,可靠,完全的传输. 展开更多

关键词 故障诊断 故障诊断结构 故障诊断信息 故障诊断数据传输

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高速列车制动用卡套的密封性能 被引量：2

19

作者 李莹 成桂富 +1 位作者 周永杰 孙易安 《大连交通大学学报》 CAS 2013年第3期20-23,共4页

为了更好的控制高速列车制动系统装配质量,掌握不锈钢双刃式卡套预装效果对密封性能的影响,按照卡套预装后出现的窜动、刃口位置偏差、钢管缩口、隆起异常等效果进行分类,并测量出具体特征数据;基于高速列车制动系统应用安全性能的工况... 为了更好的控制高速列车制动系统装配质量,掌握不锈钢双刃式卡套预装效果对密封性能的影响,按照卡套预装后出现的窜动、刃口位置偏差、钢管缩口、隆起异常等效果进行分类,并测量出具体特征数据;基于高速列车制动系统应用安全性能的工况要求,进行重复安装、过拧紧、泄漏、保压、爆破、循环脉冲、振动等系统试验,试验合格的管路,其对应的特征参数,即为卡套预装合格的质量判定标准. 展开更多

关键词 卡套 系统试验 预装效果 密封性能

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神经网络在铁道车辆齿轮箱故障诊断系统中的应用 被引量：1

20

作者 齐振国 侯秀娟 《机车电传动》 北大核心 2014年第1期97-99,102,共4页

将BP神经网络技术应用于铁道车辆齿轮箱故障诊断领域,搭建了BP神经网络诊断模型,在此基础上提出了一种改进的BP算法,并将常规诊断方法所提取的典型故障信号作为神经网络的输入数据,用改进的BP神经网络进行仿真测试。测试结果表明,经过... 将BP神经网络技术应用于铁道车辆齿轮箱故障诊断领域,搭建了BP神经网络诊断模型,在此基础上提出了一种改进的BP算法,并将常规诊断方法所提取的典型故障信号作为神经网络的输入数据,用改进的BP神经网络进行仿真测试。测试结果表明,经过改进的BP神经网络诊断系统具有较好的诊断效率和诊断精度,达到了预期的诊断结果。 展开更多

关键词 铁道车辆 齿轮箱 BP神经网络 故障诊断 仿真测试

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