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太阳能热水器在哈尔滨地区应用价值的探讨 被引量:1
1
作者 孙世海 《节能技术》 CAS 1991年第2期39-41,38,共4页
<正> 一、前言 太阳能热水器是利用太阳辐射能转变成热能,并产生热水的一种装置。它的结构简单,加工方便、效果好。许多先进的工业国家都广泛采用太阳能热水器作为节约能源减少污染的措施之一,我国近年来对太阳能热水器的研制和... <正> 一、前言 太阳能热水器是利用太阳辐射能转变成热能,并产生热水的一种装置。它的结构简单,加工方便、效果好。许多先进的工业国家都广泛采用太阳能热水器作为节约能源减少污染的措施之一,我国近年来对太阳能热水器的研制和推广使用也取得了显著成绩。目前的产品有:钢制管板式、扁管式、扁盒式、瓦楞式,铝材热辗压吹胀式及挤压成型铝翼管式的平板集热器等。年总产量达到几万平方米,售价约70~160元/米~2。大部分用于部队、机关及服务等行业。北京在新建的宿舍楼中部分单元试装了自然循环式家用太阳能热水系统,每户集热面积为0. 展开更多
关键词 太阳能 热水器 应用
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随浪中船舶横甩试验研究 被引量:13
2
作者 闵美松 丁勇 赵晓东 《哈尔滨船舶工程学院学报》 EI CAS CSCD 1993年第3期12-18,共7页
根据自航模试验结果,讨论了船舶在正随浪中航行时横甩的发生与波浪环境和航行状态的关系.在此基础上,利用约束模试验,测量了作用于随浪航行的船体上的波浪摇艏力矩,据此分析了船舶发生随浪横甩的原因.
关键词 横甩 船模试验
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船舶螺旋桨后尾流速度场理论计算 被引量:5
3
作者 黄胜 蒋少剑 马文彬 《哈尔滨船舶工程学院学报》 EI CAS CSCD 1989年第3期278-285,共8页
研究船舶螺旋桨后尾流速度场对于利用桨后节能装置回收螺旋桨后尾流中的旋转动能及研究桨、舵、附体之间的干扰有重要意义.本文采用准非线性螺旋桨升力线理论方法计算了螺旋桨后尾流场的轴向、切向和径向诱导速度,给出了内、外场诱导速... 研究船舶螺旋桨后尾流速度场对于利用桨后节能装置回收螺旋桨后尾流中的旋转动能及研究桨、舵、附体之间的干扰有重要意义.本文采用准非线性螺旋桨升力线理论方法计算了螺旋桨后尾流场的轴向、切向和径向诱导速度,给出了内、外场诱导速度的计算公式及一个MAU系列四叶桨后诱导速度的计算结果,所得结果与日本用激光测速仪测得的结果相吻合. 展开更多
关键词 螺旋桨 尾流 速度场 船舶 理论计算
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船舶航向保持自校正控制 被引量:1
4
作者 赵国良 姜仁峰 丛望 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 1989年第1期13-20,共8页
本文得出了船舶航向保持的附加推进能量损耗目标函数的完整形式.为减小舵机机构的磨损,又引入控制信号变化率的约束项,导出了一种船舶航向保持自校正控制的新算法,最后对控制算法进行了数学仿真研究.仿真结果表明新算法更适合于实际情况.
关键词 自校正控制 自动舵 航向保持
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船舶螺旋桨非线性升力线理论研究
5
作者 黄胜 黄俊利 +1 位作者 杨毅敏 马文彬 《哈尔滨船舶工程学院学报》 EI CAS CSCD 1991年第1期1-8,共8页
根据船舶螺旋桨非线性升力线理论,考虑了自由涡径向收缩及水动力螺距角沿尾流变化对诱导速度计算的影响,从而对传统的升力线理论进行了改进,与实验图谱比较,该方法预报螺旋桨水动力性能计算精度明显提高。对同一设计条件用新的方法设计... 根据船舶螺旋桨非线性升力线理论,考虑了自由涡径向收缩及水动力螺距角沿尾流变化对诱导速度计算的影响,从而对传统的升力线理论进行了改进,与实验图谱比较,该方法预报螺旋桨水动力性能计算精度明显提高。对同一设计条件用新的方法设计的螺旋桨比传统升力线方法设计的螺旋桨效率要高。 展开更多
关键词 推进装置 升力线法 诱导速度 船舶
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多自由度船舶摇摆模拟台动力学分析 被引量:3
6
作者 周跃发 许连同 《哈尔滨船舶工程学院学报》 EI CAS CSCD 1991年第2期226-233,共8页
根据多自由度船舶摇摆模拟台的特点,采用动力分析的牛顿欧拉法,详细介绍了模拟台的动力学模型建立的全部过程.
关键词 多自由度系统 船舶 结构 试验
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船舶柴油机废热回收系统热经济性优化
7
作者 徐利军 于阿民 《上海机械学院学报》 CAS 1993年第1期109-112,共4页
以PA6柴油机为主机对5种不同的船舶废热回收系统分别以热经济性指标和锅炉最小传热_面:积作为目标函数,针对3种不同管形和2种不同管子排列形式的锅炉结构进行了热力学参数及锅炉结构参数优化,并且对5种废热回收系统进行了比较,分析了各... 以PA6柴油机为主机对5种不同的船舶废热回收系统分别以热经济性指标和锅炉最小传热_面:积作为目标函数,针对3种不同管形和2种不同管子排列形式的锅炉结构进行了热力学参数及锅炉结构参数优化,并且对5种废热回收系统进行了比较,分析了各个系统的优缺点. 展开更多
关键词 热经济性 船舶 柴油机 余热利用
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船舶操纵性数学模型辨识
8
作者 王德普 夏洪胜 《哈尔滨船舶工程学院学报》 EI CAS CSCD 1990年第3期295-300,共6页
利用实船旋回航行试验和Z航行试验的测试数据,以二阶K-T方程为基础,采用系统辨识方法,确定了船舶操舵运动的静态和动态参数,并建立了船舶操纵性数学模型.本文使用海试实测数据进行参数估计,结论与实际比较接近,给出一种切实可行的K-T方... 利用实船旋回航行试验和Z航行试验的测试数据,以二阶K-T方程为基础,采用系统辨识方法,确定了船舶操舵运动的静态和动态参数,并建立了船舶操纵性数学模型.本文使用海试实测数据进行参数估计,结论与实际比较接近,给出一种切实可行的K-T方程参数估计方法.数据处理结果表明,实船模型辨识手段与传统试验方法相比,有较明显的优越性. 展开更多
关键词 系统辨识 船舶 操纵性 数学模型
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提高浮力材料性能的研究 被引量:8
9
作者 程鹏 王元超 《哈尔滨船舶工程学院学报》 EI CAS CSCD 1993年第4期64-69,共6页
本文探讨了超轻质复合材料大空心球的浮力材料结构(此材料适用于1000m以内无人潜器上使用)和在保证抗压强度条件下,使浮力材料的密度最小、吸水率符合要求的设计方法.这种设计方法大幅度地提高了浮力材料的性能指标.
关键词 复合材料 潜器 浮力材料 性能指标
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利用频响函数的倒数评价内燃机排气消声器的传声损失 被引量:2
10
作者 刘志刚 张天元 +3 位作者 张洪田 柳贡民 张文平 马强 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第2期139-144,共6页
本文利用频响函数的倒数导出了三种评价消声器传声损失(R)的方法。利用这些方法,可以获得比传统方法更丰富的信息,与传声损失总值一起应用,可完整地评价消声器的声学性能。
关键词 传声损失 噪声 消声器 内燃机
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位移阶跃SH波对半圆形凹陷地形的散射 被引量:5
11
作者 刘国利 刘殿魁 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第1期70-80,共11页
本文利用积分变换和波函数展开方法求解位移阶跃的平面SH波对半圆形凹陷地形的散射问题,导出了散射位移场的解析表达式,,并给出了在凹陷地形表面上各点位移时程反应的数值结果。本文的结果可做为Duhamel积分的影响系数求解... 本文利用积分变换和波函数展开方法求解位移阶跃的平面SH波对半圆形凹陷地形的散射问题,导出了散射位移场的解析表达式,,并给出了在凹陷地形表面上各点位移时程反应的数值结果。本文的结果可做为Duhamel积分的影响系数求解一个随时间任意变化的平面SH波被半圆形凹陷地形散射的问题。 展开更多
关键词 位移阶跃 散射 凹陷地形 弹性波
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理想塑性介质中平面应力 静止裂纹的尖端弹塑性场 被引量:3
12
作者 章梓茂 马兴瑞 高玉臣 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 1990年第2期229-235,共7页
本文详细分析了理想塑性介质中平面应力I型静止裂纹的尖端弹塑性场,结果表明:裂纹尖端应力场内可以不包含应力间断线,但含有弹性区,作为这个一般解的特殊情况,当弹性区被两侧的塑性区挤压消失而尖端场成为满塑性区时,便得到Hutchinson(1... 本文详细分析了理想塑性介质中平面应力I型静止裂纹的尖端弹塑性场,结果表明:裂纹尖端应力场内可以不包含应力间断线,但含有弹性区,作为这个一般解的特殊情况,当弹性区被两侧的塑性区挤压消失而尖端场成为满塑性区时,便得到Hutchinson(1968)给出的解,此外,文中还给出了另一种均匀应力区位于裂纹前方的解,这是[1]未曾得到的。 展开更多
关键词 塑性 介质 应力 裂纹 尖端场
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双色法气缸内燃烧火焰瞬时温度测量装置的研制 被引量:3
13
作者 陆晓军 魏荣年 张彪 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第1期47-52,共6页
本文介绍了一种采用双色法测量气缸内燃烧火焰瞬时温度的新方法。文章简要阐述了双色法测量的基本原理、测量装置的研制及测量结果。
关键词 柴油机 气缸 燃烧 火焰 瞬时温度
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光源与纤端光场 被引量:40
14
作者 苑立波 《光通信技术》 CSCD 1994年第1期54-56,共3页
本讲简述了光纤传感系统中的光源,建立了光纤端光场分布函数,讨论了光源及其与光纤耦合条件对纤端光场分布的影响,最后,介绍了纤端光场的测试方法。
关键词 光纤传感器 光源 光场分布
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木材缺陷图象的伪彩色处理 被引量:8
15
作者 刘自强 乔景渌 戚大伟 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第2期185-189,共5页
一、引言木材缺陷的检测是评定材质高低的一个重要依据。目前,我国木材缺陷的检测基本上处于用肉眼观察确定表面的缺陷;用敲击法或凭经验来判断内部缺陷的状况。用X光透视技术检验木材内部缺陷、评定木材等级还处于实验阶段。最近,计算... 一、引言木材缺陷的检测是评定材质高低的一个重要依据。目前,我国木材缺陷的检测基本上处于用肉眼观察确定表面的缺陷;用敲击法或凭经验来判断内部缺陷的状况。用X光透视技术检验木材内部缺陷、评定木材等级还处于实验阶段。最近,计算机数字图象处理技术的应用已发展到生物学、医学、工业等方面,并已经收到了可喜的成果。但尚未见到应用于木材检测方面的报道。本文初步介绍了用伪彩色技术处理木材缺陷图象的一些实验结果。 展开更多
关键词 木材缺陷 X光图象 伪彩色 图象处理
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边界元法与特征线法联合用于内燃机排气噪声预报及消声器声学性能分析 被引量:1
16
作者 马强 季振林 张志华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期82-90,共9页
本文提出了一种有效预报内燃机排气噪声的新方法。在此方法中,使用边界元法计算消声器元件的4极参数并结合传递矩阵法获得整个排气系统的4极参数,以及使用特征线法计算内燃机的不稳定流动过程并依靠双负载法确定发动机的声源阻抗和... 本文提出了一种有效预报内燃机排气噪声的新方法。在此方法中,使用边界元法计算消声器元件的4极参数并结合传递矩阵法获得整个排气系统的4极参数,以及使用特征线法计算内燃机的不稳定流动过程并依靠双负载法确定发动机的声源阻抗和强度,从而实现内燃机排气噪声预报及消声器声学性能分析。文中对一台柴油机排气消声系统进行了研究。 展开更多
关键词 边界元法 排气 噪声 消声器 声学性能 内燃机
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跨距对环肋圆柱壳应力强度及稳定性的影响 被引量:2
17
作者 王晓天 许辑平 《哈尔滨船舶工程学院学报》 EI CAS CSCD 1990年第2期111-118,共8页
本文着重地讨论了潜艇耐压船体结构(包括一般状态下的结构和处于异常状态下的结构),在局部或总体设计计算中,跨距对其应力强度及稳定性的影响.论述了跨距在耐压船体结构设计计算中所起的作用及物理意义.同时,为潜艇的进一步发展,以及结... 本文着重地讨论了潜艇耐压船体结构(包括一般状态下的结构和处于异常状态下的结构),在局部或总体设计计算中,跨距对其应力强度及稳定性的影响.论述了跨距在耐压船体结构设计计算中所起的作用及物理意义.同时,为潜艇的进一步发展,以及结构型式的改变提供了必要的理论计算依据. 展开更多
关键词 环肋圆柱壳 应力强度 结构设计
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边界元法边界层处理的一种新方法——拟多连域法 被引量:2
18
作者 王元丰 邹永超 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1997年第1期124-127,共4页
提出了处理边界元法边界层问题的新方法。这种方法在求得边界未知量后,在距边界较远的域中构造一工作边界,将实际边界与工作边界看作一多连域问题求得工作边界的未知量。再将工作边界与边界层边界视为一多连域问题求解,可得到满足精... 提出了处理边界元法边界层问题的新方法。这种方法在求得边界未知量后,在距边界较远的域中构造一工作边界,将实际边界与工作边界看作一多连域问题求得工作边界的未知量。再将工作边界与边界层边界视为一多连域问题求解,可得到满足精度要求的边界附近点的位移与应力。这种方法理论简洁、计算方便、有效、精度高。 展开更多
关键词 边界元法 边界层 拟多连域法
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非功能式光纤传感器设计基础(二):调制方式及其理论分析方法 被引量:17
19
作者 苑立波 《光通信技术》 CSCD 1994年第2期143-165,共23页
讨论了三种强度外调制的基本形式,即透射式、反射式和光闸式。在纤端光场分布函数的基础上,建立了相应的理论分析方法,并推广到光纤束传感器。最后给出了二则分析实例。
关键词 光纤传感器 调制方式 设计
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喷管喉部沉积层的初始沉积速度预估 被引量:4
20
作者 王松柏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第5期25-30,18,共7页
本文以两种理论分析方法分析了固体火箭发动机喷管喉部沉积层的形成规律.其一,针对喉部沉积层是喉部上游沉积物流动的结果的论点,以粘性层流理论分析了液体薄层的流动性质,并对此论点提出了不同看法.其二,以粒子的宏观运动规律出发,推... 本文以两种理论分析方法分析了固体火箭发动机喷管喉部沉积层的形成规律.其一,针对喉部沉积层是喉部上游沉积物流动的结果的论点,以粘性层流理论分析了液体薄层的流动性质,并对此论点提出了不同看法.其二,以粒子的宏观运动规律出发,推导粒子的初始沉积速度公式,并取得成功.从而弥补了在沉积问题的理论分析中必须借助于实验资料的不足. 展开更多
关键词 喷管喷部 喷管气流 沉积 火箭发动机
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