期刊文献+
共找到81篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
同济大学智能机器人创新基地的建设 被引量:3
1
作者 陈启军 谢华丽 +4 位作者 谭峰 郑乾怡 黄欢 杨志仪 牟学刚 《实验室研究与探索》 CAS 2005年第S1期245-247,共3页
该文介绍了同济大学智能机器人本科生创新基地的建设与管理。该创新基地由机械臂控制、RoboCup小型机器人、RoboCup中型机器人、RoboCup四腿机器人4个单元平台组成,可以进行控制、通信、信息处理、程序设计等方面的创新实验。实验室全开... 该文介绍了同济大学智能机器人本科生创新基地的建设与管理。该创新基地由机械臂控制、RoboCup小型机器人、RoboCup中型机器人、RoboCup四腿机器人4个单元平台组成,可以进行控制、通信、信息处理、程序设计等方面的创新实验。实验室全开放,运行状况良好,受到学生的普遍欢迎。 展开更多
关键词 智能机器人 创新基地 开放实验
在线阅读 下载PDF
新时期我国信息与电子领域工程科技发展研究 被引量:3
2
作者 刘畅 缐珊珊 +2 位作者 于连超 陆振刚 张皓 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2024年第5期37-45,共9页
信息与电子领域作为国家高科技领域之一,已成为各国战略必争之要地。为更好推动我国信息与电子领域发展,本文通过文献分析及访谈调研等研究方法,梳理总结了我国信息与电子领域的发展优势及短板,分析研判了新形势下我国建设世界科技强国... 信息与电子领域作为国家高科技领域之一,已成为各国战略必争之要地。为更好推动我国信息与电子领域发展,本文通过文献分析及访谈调研等研究方法,梳理总结了我国信息与电子领域的发展优势及短板,分析研判了新形势下我国建设世界科技强国对信息与电子领域提出的关键要求,面向我国重大发展战略需求,研究提出了我国信息与电子领域发展战略构想,并从战略谋划、体系发展、双链融合、人才发展四个层面研究提出了推进我国信息与电子领域工程科技发展的对策建议,即实施系统性战略规划,强化信息与电子领域体系化布局发展;夯实基础、超前谋划,提升信息与电子领域底层支撑与前沿引领能力;聚焦网络强国、数字中国建设,加速推进产业链和创新链双链融合;重视信息与电子领域工程科技人才培养和基础研究人才队伍建设,以期助力我国信息与电子领域高质量发展。 展开更多
关键词 信息与电子领域 关键核心技术突破 双链融合 体系化发展
在线阅读 下载PDF
具有时变时滞和多包丢失的网络控制系统量化H∞控制 被引量:11
3
作者 严怀成 苏阵阵 +1 位作者 张皓 杨富文 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期469-474,共6页
研究了具有时变时滞与多数据包丢失的网络控制系统(networked control systems,NCSs)的量化H_∞控制问题.同时考虑传感器-控制器间的测量通道及控制器-执行器间的控制通道的多数据包丢失,并将其用满足Bernoulli分布的随机变量来表示.控... 研究了具有时变时滞与多数据包丢失的网络控制系统(networked control systems,NCSs)的量化H_∞控制问题.同时考虑传感器-控制器间的测量通道及控制器-执行器间的控制通道的多数据包丢失,并将其用满足Bernoulli分布的随机变量来表示.控制输入信号和测量输出信号分别在传感器和控制器两侧进行对数量化,量化误差描述为扇区有界不确定性.利用Lyapunov理论和线性矩阵不等式方法,得到了使得闭环NCSs满足一定H_∞性能指标的均方意义下指数稳定充分条件,并给出了基于观测器的时滞相关控制器设计方法.最后,通过实例证明了该方法的有效性. 展开更多
关键词 网络控制系统 H∞控制 对数量化器 时变时滞 多包丢失
在线阅读 下载PDF
采用逐维定位的多模型自适应解耦控制器 被引量:9
4
作者 王昕 王中杰 +1 位作者 杨辉 李少远 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期711-716,723,共7页
针对多变量系统中多个参数同时变化导致模型数目巨大,计算时间长等问题,提出了采用逐维定位的多模型自适应解耦控制器.该方法将多维空间的并行寻优问题转化为多个一维空间的串行寻优问题,每一次固定其他参数、只针对一个参数寻找最优模... 针对多变量系统中多个参数同时变化导致模型数目巨大,计算时间长等问题,提出了采用逐维定位的多模型自适应解耦控制器.该方法将多维空间的并行寻优问题转化为多个一维空间的串行寻优问题,每一次固定其他参数、只针对一个参数寻找最优模型,可大大减少系统模型集的数量.该控制器基于性能指标搜索最优模型,通过加权多项式矩阵的选择,不但消除了稳态误差,任意配置闭环系统的极点,而且实现了动态解耦控制.最后给出全局收敛性分析.仿真结果表明当采用相同的固定模型覆盖每个参数的变化区间时,其模型集的数目远远小于常规多模型控制器.而当采用相同数目的模型时,其控制效果明显优于常规多模型控制器. 展开更多
关键词 多模型 逐维定位 间接自适应 解耦 极点配置
在线阅读 下载PDF
基于节能偏好的冲突多目标相容温室环境控制 被引量:7
5
作者 朱丙坤 徐立鸿 +1 位作者 胡海根 Erik D.Goodman 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期95-99,共5页
在温室环境控制问题中,传统的控制方法追求精确的点目标控制,而精确的控制精度是以高的能量消耗为代价的。针对温室环境控制这一实际问题,采用多目标相容控制算法来进行控制。因为在相容控制算法中点控制目标被放宽到区间内,所以有很大... 在温室环境控制问题中,传统的控制方法追求精确的点目标控制,而精确的控制精度是以高的能量消耗为代价的。针对温室环境控制这一实际问题,采用多目标相容控制算法来进行控制。因为在相容控制算法中点控制目标被放宽到区间内,所以有很大的余地来协调控制精度和能耗。为了满足相容控制算法在控制过程中节能偏好的需要,对遗传算法进行了改进,把节能这一偏好信息引入到了优化过程中、参与进化寻优。通过对经典温室模型仿真,验证了新算法在节能降耗方面的优势。 展开更多
关键词 遗传算法 温室环境控制 节能偏好信息 相容控制算法
在线阅读 下载PDF
分层控制算法在过饱和交通干线控制中的应用 被引量:11
6
作者 陈娟 徐立鸿 袁长亮 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第15期4122-4127,4131,共7页
提出一种启发式分层控制算法框架来解决过饱和城市交通干线的控制问题。整个控制器由控制层和协调层组成,在控制层,引入主线延误和次线延误的概念,将控制问题描述为一个冲突的多目标控制问题,提出一种新的基于IPNSGA-Ⅱ遗传算法的多目... 提出一种启发式分层控制算法框架来解决过饱和城市交通干线的控制问题。整个控制器由控制层和协调层组成,在控制层,引入主线延误和次线延误的概念,将控制问题描述为一个冲突的多目标控制问题,提出一种新的基于IPNSGA-Ⅱ遗传算法的多目标相容控制策略来产生相邻交叉口的信号配时方案;在协调层,首先确定需要进行协调的交叉口群,然后以主线延误和次线延误为目标,采用IPNSGA-Ⅱ遗传算法进行优化,实现交叉口之间的协调。提出的相容控制策略具有鲁棒性、实时性、动态性的特点,能够实现干线交叉口的实时控制。将该分层算法应用于一个七个交叉口组成的城市交通干线的交通流仿真系统进行测试,仿真结果表明,本文方法比单点控制策略能够更有效的缓解网络中的过饱和状态,减小延误。 展开更多
关键词 相容控制 冲突的多目标 分层控制算法 城市交通干线 过饱和
在线阅读 下载PDF
多模型自适应控制的分层递阶构造与覆盖性质分析 被引量:2
7
作者 王昕 王中杰 +1 位作者 杨辉 李少远 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期367-372,377,共7页
针对一类非最小相位系统,设计一种多模型自适应控制器.该控制器由固定控制器模型、常规自适应模型和可重新赋值自适应模型构成.固定控制器模型采用分层递阶结构用来减少模型集的数目,根据切换指标选出的上一层最优控制器,动态设计本层... 针对一类非最小相位系统,设计一种多模型自适应控制器.该控制器由固定控制器模型、常规自适应模型和可重新赋值自适应模型构成.固定控制器模型采用分层递阶结构用来减少模型集的数目,根据切换指标选出的上一层最优控制器,动态设计本层固定控制器模型实现对其参数变化范围的覆盖.该控制器采用直接自适应算法,通过加权多项式的选取,消除了稳态误差.文末对系统的覆盖性、模型数目等进行了分析.仿真结果表明当采用相同数目的模型时,其控制效果明显优于常规多模型控制器. 展开更多
关键词 多模型 分层递阶 非最小相位 直接自适应 覆盖性分析
在线阅读 下载PDF
冲突多目标相容预测控制 被引量:3
8
作者 胡庆松 徐立鸿 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期2402-2406,2411,共6页
两层结构的相容控制框架可以解决复杂冲突多目标控制问题,但其需要克服的困难是多目标直接优化、第一层所选区间目标的实现和在线实时优化控制。采用多目标遗传进化算法解决了直接优化多目标的工具问题。为能实现第一层中所选择的控制目... 两层结构的相容控制框架可以解决复杂冲突多目标控制问题,但其需要克服的困难是多目标直接优化、第一层所选区间目标的实现和在线实时优化控制。采用多目标遗传进化算法解决了直接优化多目标的工具问题。为能实现第一层中所选择的控制目标,第二层中设计了不同于第一层中形式的指标,并加入选择函数以反映实际系统的需要。结合预测控制思想的特点,提出了在线迭代遗传算法,解决了在线优化速度问题。以预测控制动态过程中误差、能耗两个目标为例对相容预测算法进行了说明。 展开更多
关键词 相容控制 多目标 预测控制 迭代遗传算法
在线阅读 下载PDF
基于区间分析的参数不确定系统PID鲁棒控制器设计 被引量:3
9
作者 彭瑞 岳继光 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期411-414,419,共5页
针对区间对象PID鲁棒控制器设计问题,提出了一种基于广义Kharitonov定理和区间分析集逆算法的设计方法。该方法根据广义Kharitonov定理将区间对象的鲁棒稳定控制器综合问题转化为多个顶点对象同时稳定的控制器综合问题,根据劳斯判据得... 针对区间对象PID鲁棒控制器设计问题,提出了一种基于广义Kharitonov定理和区间分析集逆算法的设计方法。该方法根据广义Kharitonov定理将区间对象的鲁棒稳定控制器综合问题转化为多个顶点对象同时稳定的控制器综合问题,根据劳斯判据得到与控制器参数相关的不等式组,采用基于区间分析的集逆算法求解该不等式组得到PID鲁棒控制器参数。数值算例表明所提出的设计方法可以以任意设定精确度逼近使得整个区间对象族稳定的PID控制器参数域,与传统图解法相比求得的结果是可靠的,同时该方法能够根据集逆算法解集情况准确判断假定的控制器是否可行。 展开更多
关键词 区间对象 广义Kharitonov定理 区间分析集逆算法 PID鲁棒控制器设计
在线阅读 下载PDF
基于NSGA-Ⅱ的IPMC机器鱼动态多目标相容优化控制 被引量:3
10
作者 胡庆松 徐立鸿 Erik Goodman 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1925-1931,共7页
实际控制问题中往往有多个控制目标需要兼顾,且多个目标通常情况下是冲突的。根据相邻控制步之间系统状态和控制输入的连续性,提出了一个基于NSGA-II的动态迭代多目标相容优化控制算法,并且这一算法有能力处理目标空间为非凸的控制问题... 实际控制问题中往往有多个控制目标需要兼顾,且多个目标通常情况下是冲突的。根据相邻控制步之间系统状态和控制输入的连续性,提出了一个基于NSGA-II的动态迭代多目标相容优化控制算法,并且这一算法有能力处理目标空间为非凸的控制问题和提高在线优化速度。考虑到IPMC驱动机器鱼在运行过程中能耗和速度两个关键且冲突的目标,建立IMPC驱动机器鱼的运动及能耗模型,将所提算法进行了应用。仿真结果表明了控制算法的有效性及其在慢复杂系统动态控制中的应用潜力。 展开更多
关键词 多目标控制 迭代遗传算法 NSGA-Ⅱ IPMC机器鱼
在线阅读 下载PDF
分散多速率采样系统H_∞控制的扩展顺序设计 被引量:1
11
作者 赵霞 张伟 陈启军 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期659-665,共7页
应用扩展顺序设计法对分散多速率采样控制系统的控制器进行了设计,这种方法吸取独立设计法有容错能力、理论设计完毕无需检验等优点,并将其应用于顺序设计法中,对分散多速率系统而言是一种更加理想的设计方法。论文首先针对分散多速率... 应用扩展顺序设计法对分散多速率采样控制系统的控制器进行了设计,这种方法吸取独立设计法有容错能力、理论设计完毕无需检验等优点,并将其应用于顺序设计法中,对分散多速率系统而言是一种更加理想的设计方法。论文首先针对分散多速率系统连续信号和离散信号共存、系统为周期时变的特点,将系统变换为输入输出空间有限维、线性时不变,且与原系统H∞稳定性和范数等价的离散系统;然后按照等价离散系统输入输出信号之间的关系和系统的性能要求,分析并证明得到各子系统控制器的设计方法,即用已设计好的前k-1个控制器设计第k个控制器,以保证整个系统满足性能指标,并给出了相应的设计步骤。 展开更多
关键词 分散多速率采样系统 扩展顺序设计 提升技术 H∞控制
在线阅读 下载PDF
计算机代数在电力系统非线性控制中应用 被引量:2
12
作者 王旻 郑应平 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期15-17,共3页
阐述了精确线性化的原理,讨论了非线性系统状态反馈精确线性化的计算机代数设计方法,采用Matlab完成了相应软件包的开发,并使用该软件包对电力系统中汽轮发电机组汽门开度的非线性控制实例进行了仿真研究。仿真结果表明,引入了设计得到... 阐述了精确线性化的原理,讨论了非线性系统状态反馈精确线性化的计算机代数设计方法,采用Matlab完成了相应软件包的开发,并使用该软件包对电力系统中汽轮发电机组汽门开度的非线性控制实例进行了仿真研究。仿真结果表明,引入了设计得到的非线性控制量后,电力系统的稳定性得到了有效提高。 展开更多
关键词 非线性控制 计算机代数 电力系统
在线阅读 下载PDF
一类模型不确定问题的多目标相容控制算法 被引量:1
13
作者 胡庆松 徐立鸿 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期525-529,共5页
以模型不确定控制系统为研究对象,针对精度和能耗2个冲突目标,在2层框架多目标相容控制思想的基础上,研究并实现了一类节能降耗问题的相容控制具体算法,解决了加权法等传统多目标处理方法难以明确体现每个目标实现情况的问题.在该算法中... 以模型不确定控制系统为研究对象,针对精度和能耗2个冲突目标,在2层框架多目标相容控制思想的基础上,研究并实现了一类节能降耗问题的相容控制具体算法,解决了加权法等传统多目标处理方法难以明确体现每个目标实现情况的问题.在该算法中,第1层旨在确定用户满意的多个控制目标的相容目标区域,第2层则进一步优化主要目标,设计出控制系统.该算法解决了模型、状态初始值不确定情况下的多目标系统相容控制器的设计问题.仿真实例与多目标加权法相比表明该算法对解决多目标控制问题的有效性. 展开更多
关键词 节能降耗 相容控制 Pareto优 多目标遗传算法
在线阅读 下载PDF
基于模糊预测的网络控制系统研究概述
14
作者 付保川 许维胜 +1 位作者 王中杰 吴启迪 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第24期24-26,149,共4页
从分析网络控制系统(NCS)的基本问题入手,探讨了基于模糊和预测控制思想解决网络延时、网络拥塞、队列管理等NCS问题的途径和方法。通过对新型网络控制算法的分析,指出将模糊和预测控制技术有机结合是解决NCS问题的有效方法之一,并给出... 从分析网络控制系统(NCS)的基本问题入手,探讨了基于模糊和预测控制思想解决网络延时、网络拥塞、队列管理等NCS问题的途径和方法。通过对新型网络控制算法的分析,指出将模糊和预测控制技术有机结合是解决NCS问题的有效方法之一,并给出了几个有价值的研究方向。 展开更多
关键词 网络延时 网络拥塞 队列管理 模糊预测控制
在线阅读 下载PDF
一种智能交通信号控制模型
15
作者 王令群 陆小芳 郑应平 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2010年第1期16-18,100,共4页
通过对城市单交叉路口进行交通流分析,提出以车辆平均延误为性能指标的4相位交通信号控制模型,并将改进的遗传算法应用于此模型。在Matlab 7.0环境下对实际交叉路口中较为复杂的4相位控制方式下轻度、中度和重度交通流模式进行仿真。结... 通过对城市单交叉路口进行交通流分析,提出以车辆平均延误为性能指标的4相位交通信号控制模型,并将改进的遗传算法应用于此模型。在Matlab 7.0环境下对实际交叉路口中较为复杂的4相位控制方式下轻度、中度和重度交通流模式进行仿真。结果表明,该方案优于普通的遗传算法和传统的定时控制。 展开更多
关键词 协调 交通信号控制 遗传算法
在线阅读 下载PDF
同步多速率系统H_∞控制的J-无损失共轭化设计
16
作者 赵霞 姚郁 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期472-476,共5页
针对提升后同步多速率控制器存在的因果约束问题,利用J-无损失共轭因子同H∞控制相关的性质,提出了同步多速率系统H∞控制的J-无损失共轭化设计.这一方法将提升后同步多速率系统的H∞控制问题转化成求解共轭因子的问题,即只需求解相关... 针对提升后同步多速率控制器存在的因果约束问题,利用J-无损失共轭因子同H∞控制相关的性质,提出了同步多速率系统H∞控制的J-无损失共轭化设计.这一方法将提升后同步多速率系统的H∞控制问题转化成求解共轭因子的问题,即只需求解相关特征值和Lyapunov方程,就可得到满足因果约束条件的控制器和相应闭环系统的参数化形式,同时对提升控制器的因果约束转化为范数有界真有理稳定传递函数矩阵空间BH∞中任意参数的因果约束,同常规的逼近理论相比具有设计过程简单、计算量小等特点. 展开更多
关键词 同步多速率系统 H∞控制 因果约束 J-无损失共轭因子
在线阅读 下载PDF
火电厂主汽温控制系统的自抗扰控制仿真研究 被引量:11
17
作者 徐春梅 杨平 +1 位作者 蒋式勤 彭道刚 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2006年第3期41-45,共5页
针对主汽温控制系统的特点,应用先进的自抗扰控制技术(ADRC),提出了主汽温控制系统的ADRC-PI与ADRC-ADRC两种控制方案,内回路采用PI或ADRC控制,外回路采用ADRC控制。仿真试验结果表明,相对于常规的PI-PI控制方案,ADRC-PI与ADRC-ADRC两... 针对主汽温控制系统的特点,应用先进的自抗扰控制技术(ADRC),提出了主汽温控制系统的ADRC-PI与ADRC-ADRC两种控制方案,内回路采用PI或ADRC控制,外回路采用ADRC控制。仿真试验结果表明,相对于常规的PI-PI控制方案,ADRC-PI与ADRC-ADRC两种控制方案具有更好的控制品质和强鲁棒性,不仅可以有效地克服干扰,而且在对象特性参数变化较大时仍能获得稳定的控制品质。其中,ADRC-ADRC的控制品质要比ADRC-PI更好些。 展开更多
关键词 热能动力工程 自抗扰控制 主汽温控制系统 跟踪微分器 扩张状态观测器
在线阅读 下载PDF
具有执行器容错的汽车主动悬架系统有限频率H∞控制 被引量:7
18
作者 郑晓园 张皓 +1 位作者 王祝萍 陈启军 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1136-1142,共7页
本文研究了一类具有执行器容错的主动悬架系统有限频率H_∞控制问题.运用广义的Kalman-Yakubovich-Popov(KYP)引理,设计了有限频率H_∞控制器.该控制器不仅能够最大程度地减少路面在4~8 Hz范围内对乘客的影响,还能够保证汽车的悬架行... 本文研究了一类具有执行器容错的主动悬架系统有限频率H_∞控制问题.运用广义的Kalman-Yakubovich-Popov(KYP)引理,设计了有限频率H_∞控制器.该控制器不仅能够最大程度地减少路面在4~8 Hz范围内对乘客的影响,还能够保证汽车的悬架行程和车轮的动静载之比在它们允许的范围内.因此所设计的有限频率H_∞控制器不仅能够保证汽车驾驶的舒适性还能够保证汽车驾驶的安全性.为了解决系统状态不完全可测的问题,本文采用了动态输出反馈控制器策略.除此之外,在控制器的设计过程中还考虑了主动悬架系统的参数不确定性以及执行器随机故障的现象.最后,本文基于四分之一汽车主动悬架系统验证了控制器的有效性. 展开更多
关键词 汽车主动悬架系统 广义Kalman-Yakubovich-Popov(KYP)引理 有限频域H∞控制器 动态输出反馈控制方法 执行器容错
在线阅读 下载PDF
DMC在网络控制系统中的应用 被引量:3
19
作者 田仲 岳继光 李永东 《控制工程》 CSCD 2004年第2期121-123,141,共4页
采用了动态矩阵控制的预测算法,能很好地预测在数据打包中被人为延迟的状态信息,并进行控制量的计算,解决了当其负载过大、数据利用率低时而产生的网络冲突和预测不准问题。利用系统阶跃响应建立模型,具有建模容易、算法简单等特点。此... 采用了动态矩阵控制的预测算法,能很好地预测在数据打包中被人为延迟的状态信息,并进行控制量的计算,解决了当其负载过大、数据利用率低时而产生的网络冲突和预测不准问题。利用系统阶跃响应建立模型,具有建模容易、算法简单等特点。此方法在网络液位控制试验中,取得了良好的控制效果。 展开更多
关键词 工业控制系统 DMC 网络控制系统 动态矩阵控制 数据打包 工业以太网
在线阅读 下载PDF
移动机器人远程控制系统的模式研究和实现 被引量:5
20
作者 李媛 陈启军 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第9期1229-1233,共5页
针对目前基于网络的远程机器人控制系统普遍采用公共网关接口 (CGI)作为服务器端技术 ,而CGI具有平台相关性、低效率 ,以及开发难度大的缺点 ,提出了采用Java小服务 (servlet)取代CGI,运用模型 -视图 -控制器(MVC)模式和纯Java技术快速... 针对目前基于网络的远程机器人控制系统普遍采用公共网关接口 (CGI)作为服务器端技术 ,而CGI具有平台相关性、低效率 ,以及开发难度大的缺点 ,提出了采用Java小服务 (servlet)取代CGI,运用模型 -视图 -控制器(MVC)模式和纯Java技术快速建立网络机器人远程控制系统的方案 ,构建了一个包括超文本传输协议 (HTTP)服务器、视频服务器和机器人服务器的远程移动机器人控制系统 ,实现了远程示教、可编程的机器人运动和复杂环境的目标搜索等远程控制功能 ,为Internet上的远程访问及人机合作提供服务 .本系统分别在局域网、校园网和Inter net范围内进行了测试 ,实验结果证实了本系统软件结构的有效性和正确性 . 展开更多
关键词 移动机器人 模型-视图-控制器(MVC)模式 JAVA 远程控制
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部