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基于最大互信息的激光雷达与相机的配准
被引量:
20
1
作者
夏鹏飞
尹慧琳
何艳侠
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期34-41,共8页
针对智能车中激光雷达与相机的配准问题,提出了一种基于点云反射值与图像灰度值最大互信息的自动配准方法。该配准方法以刚体变换作为两传感器间坐标变换模型,首先利用点云反射值和图像灰度值计算互信息,将互信息值作为相似性度量,然后...
针对智能车中激光雷达与相机的配准问题,提出了一种基于点云反射值与图像灰度值最大互信息的自动配准方法。该配准方法以刚体变换作为两传感器间坐标变换模型,首先利用点云反射值和图像灰度值计算互信息,将互信息值作为相似性度量,然后分别采用Barzilai-Borwein算法和改进Powell算法搜索互信息最大值,从而求得最优配准参数,最后通过实验对两种优化算法进行了分析比较。实验结果表明,基于最大互信息的配准方法可以实现智能车激光雷达与相机配准参数的自动、准确求解,并且改进Powell算法比Barzilai-Borwein算法具有更高的准确性和鲁棒性。
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关键词
配准
点云
图像
Barzilai-Borwein算法
改进Powell算法
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职称材料
基于四元数的姿态非线性跟踪
被引量:
2
2
作者
尹慧琳
王磊
农静
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2008年第35期25-27,共3页
计算机图形学中物体三维旋转通常用矩阵、欧拉角、四元数表示,用矩阵及欧拉角存在计算繁琐、旋转不均匀性及平衡环锁定等局限,四元数可以避免这些局限,并且几何意义明确,计算简单。研究用四元数表示物体的姿态,在四元数基本运算法则基...
计算机图形学中物体三维旋转通常用矩阵、欧拉角、四元数表示,用矩阵及欧拉角存在计算繁琐、旋转不均匀性及平衡环锁定等局限,四元数可以避免这些局限,并且几何意义明确,计算简单。研究用四元数表示物体的姿态,在四元数基本运算法则基础上提出并证明了"基于四元数的多个旋转运动合成规则",然后将此规则为依据,推导出一种用来计算姿态非线性状态方程系数的方法,对非线性状态转移函数进行线性化,并且研究了测量方程函数的确定及线性化,借助扩展Kalman滤波实现了对姿态的跟踪。最后给出一滤波跟踪实例,验证此种方法是有效的。
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关键词
四元数
姿态跟踪
非线性Kalman滤波
旋转运动合成
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职称材料
一种基于灰色等维新息模型的目标跟踪算法
被引量:
1
3
作者
尹慧琳
王磊
农静
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2008年第27期24-25,共2页
灰色系统理论将随机过程看成为灰色过程,利用数据表面离乱但整体有序的特点,挖掘潜在本质规律。对运动物体进行光学跟踪及轨迹预测,在飞行器导航、机器人路径规划等方面一直是个研究热点。根据灰色系统理论的思想,提出一种基于灰色等维...
灰色系统理论将随机过程看成为灰色过程,利用数据表面离乱但整体有序的特点,挖掘潜在本质规律。对运动物体进行光学跟踪及轨迹预测,在飞行器导航、机器人路径规划等方面一直是个研究热点。根据灰色系统理论的思想,提出一种基于灰色等维新息模型的目标位置跟踪预测方法,对其进行具体分析并应用于一目标光学跟踪实验系统并验证了其有效性,最后建议指出了改进此算法的两个新的研究点。
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关键词
灰色模型
等维新息模型
光学跟踪
运动预测
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职称材料
基于环境态势评估的智能车自主变道决策机制
被引量:
4
4
作者
何艳侠
尹慧琳
夏鹏飞
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018年第9期1048-1053,共6页
汽车面对的是复杂高动态的行驶环境,且车载传感器信息具有不确定性,对动态环境进行正确态势评估是提高车辆,尤其是智能车行驶安全性的关键因素之一,本文中基于环境态势评估对智能车自主变道决策机制进行研究。首先基于人类驾驶认知机理...
汽车面对的是复杂高动态的行驶环境,且车载传感器信息具有不确定性,对动态环境进行正确态势评估是提高车辆,尤其是智能车行驶安全性的关键因素之一,本文中基于环境态势评估对智能车自主变道决策机制进行研究。首先基于人类驾驶认知机理对车辆环境态势评估模型进行层次化分析,然后利用动态贝叶斯网络实现态势评估,并结合最大期望效用原则实现自主变道决策,最后通过实验验证了本文方法的有效性。结果表明,该方法能在动态复杂环境和车载传感器测量数据存在偏差等信息不确定的条件下,做出正确合理的变道决策。
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关键词
智能车
自主变道决策
态势评估
动态贝叶斯网络
最大期望效用
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职称材料
题名
基于最大互信息的激光雷达与相机的配准
被引量:
20
1
作者
夏鹏飞
尹慧琳
何艳侠
机构
同济大学中德学院电子信息系
出处
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期34-41,共8页
基金
国家自然科学基金(61701348)
科技部国家重点研发计划新能源汽车专项(2016YFB0100901)
TUEV SUED基金(20162020)项目资助
文摘
针对智能车中激光雷达与相机的配准问题,提出了一种基于点云反射值与图像灰度值最大互信息的自动配准方法。该配准方法以刚体变换作为两传感器间坐标变换模型,首先利用点云反射值和图像灰度值计算互信息,将互信息值作为相似性度量,然后分别采用Barzilai-Borwein算法和改进Powell算法搜索互信息最大值,从而求得最优配准参数,最后通过实验对两种优化算法进行了分析比较。实验结果表明,基于最大互信息的配准方法可以实现智能车激光雷达与相机配准参数的自动、准确求解,并且改进Powell算法比Barzilai-Borwein算法具有更高的准确性和鲁棒性。
关键词
配准
点云
图像
Barzilai-Borwein算法
改进Powell算法
Keywords
calibration
point cloud
image
Barzilai-Borwein algorithm
improved Powell algorithm
分类号
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TH744 [机械工程—光学工程]
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职称材料
题名
基于四元数的姿态非线性跟踪
被引量:
2
2
作者
尹慧琳
王磊
农静
机构
同济大学中德学院电子信息系
同济大学
电子
与
信息
工程
学院
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2008年第35期25-27,共3页
基金
国家自然科学基金国际重大合作项目(No.60420130017)
德国科学基金联合会资助
文摘
计算机图形学中物体三维旋转通常用矩阵、欧拉角、四元数表示,用矩阵及欧拉角存在计算繁琐、旋转不均匀性及平衡环锁定等局限,四元数可以避免这些局限,并且几何意义明确,计算简单。研究用四元数表示物体的姿态,在四元数基本运算法则基础上提出并证明了"基于四元数的多个旋转运动合成规则",然后将此规则为依据,推导出一种用来计算姿态非线性状态方程系数的方法,对非线性状态转移函数进行线性化,并且研究了测量方程函数的确定及线性化,借助扩展Kalman滤波实现了对姿态的跟踪。最后给出一滤波跟踪实例,验证此种方法是有效的。
关键词
四元数
姿态跟踪
非线性Kalman滤波
旋转运动合成
Keywords
quatemion
pose tracking
nonlinear Kalman filter
combination of rotations
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
一种基于灰色等维新息模型的目标跟踪算法
被引量:
1
3
作者
尹慧琳
王磊
农静
机构
同济大学中德学院电子信息系
同济大学
电子
与
信息
工程
学院
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2008年第27期24-25,共2页
基金
国家自然科学基金(No.60343002)
德国科学基金联合会资助~~
文摘
灰色系统理论将随机过程看成为灰色过程,利用数据表面离乱但整体有序的特点,挖掘潜在本质规律。对运动物体进行光学跟踪及轨迹预测,在飞行器导航、机器人路径规划等方面一直是个研究热点。根据灰色系统理论的思想,提出一种基于灰色等维新息模型的目标位置跟踪预测方法,对其进行具体分析并应用于一目标光学跟踪实验系统并验证了其有效性,最后建议指出了改进此算法的两个新的研究点。
关键词
灰色模型
等维新息模型
光学跟踪
运动预测
Keywords
Grey Model GM(1,1)
equal dimensional innovation model
optical tracking
motion prediction
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
在线阅读
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职称材料
题名
基于环境态势评估的智能车自主变道决策机制
被引量:
4
4
作者
何艳侠
尹慧琳
夏鹏飞
机构
同济大学中德学院电子信息系
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018年第9期1048-1053,共6页
基金
科技部国家重点研发计划新能源汽车专项(2016YFB0100901)
TUEV SUED基金(20162020)资助
文摘
汽车面对的是复杂高动态的行驶环境,且车载传感器信息具有不确定性,对动态环境进行正确态势评估是提高车辆,尤其是智能车行驶安全性的关键因素之一,本文中基于环境态势评估对智能车自主变道决策机制进行研究。首先基于人类驾驶认知机理对车辆环境态势评估模型进行层次化分析,然后利用动态贝叶斯网络实现态势评估,并结合最大期望效用原则实现自主变道决策,最后通过实验验证了本文方法的有效性。结果表明,该方法能在动态复杂环境和车载传感器测量数据存在偏差等信息不确定的条件下,做出正确合理的变道决策。
关键词
智能车
自主变道决策
态势评估
动态贝叶斯网络
最大期望效用
Keywords
intelligent vehicles
autonomous lane change decision
situation assessment
dynamicBayesian network
maximum expected utility
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于最大互信息的激光雷达与相机的配准
夏鹏飞
尹慧琳
何艳侠
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
20
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于四元数的姿态非线性跟踪
尹慧琳
王磊
农静
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2008
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
一种基于灰色等维新息模型的目标跟踪算法
尹慧琳
王磊
农静
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2008
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于环境态势评估的智能车自主变道决策机制
何艳侠
尹慧琳
夏鹏飞
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2018
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
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