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四轮驱动电动汽车差动助力转向系统联合仿真与试验被引量：14: 1; 作者王军年王庆年 +2 位作者宋传学靳立强胡长健《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期7-13,30,共8页; 基于AMESim软件建立了四轮独立驱动电动汽车动力学仿真模型,并应用Matlab/Simulink建立了差动助力转向控制系统模型,在此基础上研究了旨在降低转向盘手力和辅助转向轮回正的左右前轮转矩分配控制策略,并采用后轮差动实现车辆横摆校正。... 展开更多; 关键词电动汽车助力转向联合仿真试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车线控转向系统路感模拟方法被引量：21: 2; 作者郑宏宇宗长富王祥《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期18-22,共5页; 线控转向系统取消了传统转向系统方向盘到转向车轮的机械连接,因而转向路感无法直接反馈给驾驶员,为此通过对汽车转向系统路感的理论分析,建立了线控转向系统动力学模型。采用卡尔曼滤波技术对汽车转向系统齿条受力进行估计,并引入电动... 展开更多; 关键词车辆线控转向路感模拟方法卡尔曼滤波; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车正撞时后排座椅安全性的CAE分析与改进设计被引量：21: 3; 作者张君媛黄炫 +1 位作者田迪斯王洪斌《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期767-771,共5页; 构建了带假人和安全带等约束系统的汽车后排座椅骨架的多刚体和有限元耦合计算模型,根据欧洲座椅法规ECER17的规定,模拟正面碰撞后排座椅安全性台车试验,对座椅骨架冲击强度和假人动态响应等进行了CAE分析。根据分析结果提出改进方案,... 展开更多; 关键词汽车正面碰撞后排座椅 CAE分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车电子节气门控制器开发被引量：14: 4; 作者郭孔辉付皓丁海涛《科学技术与工程》 2008年第2期446-450,共5页; 介绍了电子节气门的结构和驱动原理,设计了电子节气门控制器的软硬件。在电子节气门试验台上进行了试验,试验结果证明控制器的动态响应满足设计指标。利用系统辨识的方法获得了电子节气门控制系统的数学模型,分析了电子节气门控制系统... 展开更多; 关键词电子节气门控制器 PID 系统辨识; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于转向几何试验的主销轴线角度和位置的解算被引量：7: 5; 作者管欣逄淑一 +1 位作者詹军姬鹏《科学技术与工程》 2009年第21期6593-6595,6600,共4页; 悬架几何布置未知的情况下,结合悬架K&C试验台的转向几何试验数据,对主销轴线位置和角度进行了分析和推导。根据四轮定位的原理,计算出主销内倾角和主销后倾角的初值;通过分析车轮转动时轮心相对于主销轴线的运动,推导出主销横向偏... 展开更多; 关键词四轮定位主销轴线主销横向偏移距; 在线阅读下载PDF 职称材料

某轿车后排座椅骨架CAE分析及轻量化设计被引量：9: 6; 作者黄炫张君媛 +1 位作者陆善彬王洪斌《汽车技术》北大核心 2010年第5期18-22,共5页; 构建了某轿车后排座椅骨架的详细有限元分析模型,根据企业关于座椅靠背刚度试验标准以及GB15083-2006中《行李位移乘客防护装置的试验方法》,对座椅骨架静刚度和行李冲击强度进行了仿真分析。给出了靠背闭锁装置的承力要求,并根据分析... 展开更多; 关键词座椅轻量化有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

高压共轨直喷式柴油机混合气浓度场对快速NO生成影响的研究: 7; 作者林学东袁方恩高莹《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期33-39,44,共8页; 利用商用CFD软件FIRE,建立轻型车用高压共轨直喷式柴油机燃烧系统的仿真计算模型。在通过试验验证仿真模型和计算方法的基础上,仿真计算分析了燃烧室内混合气浓度场的动态分布特性对快速NO和碳烟生成规律的影响。研究结果表明:直喷式柴... 展开更多; 关键词内燃机高压共轨直喷式柴油机混合气形成浓度场快速NO; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名四轮驱动电动汽车差动助力转向系统联合仿真与试验被引量：14: 1; 作者王军年王庆年宋传学靳立强胡长健; 机构吉林大学汽车动态模拟国家重点试验室; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期7-13,30,共8页; 基金国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2006AA11A129) 吉林省科技发展计划重大项目(20086003); 文摘基于AMESim软件建立了四轮独立驱动电动汽车动力学仿真模型,并应用Matlab/Simulink建立了差动助力转向控制系统模型,在此基础上研究了旨在降低转向盘手力和辅助转向轮回正的左右前轮转矩分配控制策略,并采用后轮差动实现车辆横摆校正。联合仿真结果表明,该差动助力转向控制策略在满足转向轻便性、路感回馈及辅助回正基本要求的同时,还可以补偿前轮差动驱动对车辆稳定性的影响,提高了差动助力转向技术的实际应用能力。通过差动助力转向控制系统的快速原型实车双移线道路试验进一步验证了该系统的转向助力可行性和路感保持能力。; 关键词电动汽车助力转向联合仿真试验; Keywords Electric vehicle Assist steering Co-simulation Experiment; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车线控转向系统路感模拟方法被引量：21: 2; 作者郑宏宇宗长富王祥; 机构吉林大学汽车动态模拟国家重点试验室; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期18-22,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50775096) 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA110102); 文摘线控转向系统取消了传统转向系统方向盘到转向车轮的机械连接,因而转向路感无法直接反馈给驾驶员,为此通过对汽车转向系统路感的理论分析,建立了线控转向系统动力学模型。采用卡尔曼滤波技术对汽车转向系统齿条受力进行估计,并引入电动助力转向系统的助力特性,设计复制电动助力转向系统路感的线控转向系统路感模拟方法。试验结果表明,路感模拟方法可以使驾驶员获得有效的路感信息,提高了汽车的操纵性和舒适性。; 关键词车辆线控转向路感模拟方法卡尔曼滤波; Keywords Vehicle Steer-by-wire Road feel Simulated method Kalman filter; 分类号 U463.4 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车正撞时后排座椅安全性的CAE分析与改进设计被引量：21: 3; 作者张君媛黄炫田迪斯王洪斌; 机构吉林大学长春旭阳富维江森汽车座椅骨架有限责任公司; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期767-771,共5页; 基金长春市科技支撑计划项目(08KZ13) 国家自然科学基金(51075180)资助; 文摘构建了带假人和安全带等约束系统的汽车后排座椅骨架的多刚体和有限元耦合计算模型,根据欧洲座椅法规ECER17的规定,模拟正面碰撞后排座椅安全性台车试验,对座椅骨架冲击强度和假人动态响应等进行了CAE分析。根据分析结果提出改进方案,并进行相应的仿真和试验验证。; 关键词汽车正面碰撞后排座椅 CAE分析; Keywords vehicle frontal crash rear seat CAE analysis; 分类号 U467.14 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车电子节气门控制器开发被引量：14: 4; 作者郭孔辉付皓丁海涛; 机构吉林大学汽车动态模拟国家重点试验室; 出处《科学技术与工程》 2008年第2期446-450,共5页; 文摘介绍了电子节气门的结构和驱动原理,设计了电子节气门控制器的软硬件。在电子节气门试验台上进行了试验,试验结果证明控制器的动态响应满足设计指标。利用系统辨识的方法获得了电子节气门控制系统的数学模型,分析了电子节气门控制系统的动态特性,证明设计的控制器满足控制要求。; 关键词电子节气门控制器 PID 系统辨识; Keywords electronic throttle control PID system identification; 分类号 U461.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于转向几何试验的主销轴线角度和位置的解算被引量：7: 5; 作者管欣逄淑一詹军姬鹏; 机构吉林大学汽车动态模拟国家重点试验室; 出处《科学技术与工程》 2009年第21期6593-6595,6600,共4页; 基金 "863"国家高技术研究发展展计划项目(2006AA110102) 吉林省科技发展计划重点项目(20086006)资助; 文摘悬架几何布置未知的情况下,结合悬架K&C试验台的转向几何试验数据,对主销轴线位置和角度进行了分析和推导。根据四轮定位的原理,计算出主销内倾角和主销后倾角的初值;通过分析车轮转动时轮心相对于主销轴线的运动,推导出主销横向偏移距及主销纵向偏移距的算法;通过主销横向、纵向偏移距以及主销内倾角和主销后倾角,计算出内倾拖距和后倾拖距。; 关键词四轮定位主销轴线主销横向偏移距; Keywords four-wheel positioning kingpin axis spindle offset; 分类号 U463.33 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某轿车后排座椅骨架CAE分析及轻量化设计被引量：9: 6; 作者黄炫张君媛陆善彬王洪斌; 机构吉林大学汽车动态模拟国家重点试验室长春旭阳富维江森汽车座椅骨架有限责任公司; 出处《汽车技术》北大核心 2010年第5期18-22,共5页; 文摘构建了某轿车后排座椅骨架的详细有限元分析模型,根据企业关于座椅靠背刚度试验标准以及GB15083-2006中《行李位移乘客防护装置的试验方法》,对座椅骨架静刚度和行李冲击强度进行了仿真分析。给出了靠背闭锁装置的承力要求,并根据分析结果提出了结构轻量化设计方案。仿真分析结果表明,在符合法规要求的前提下,有效减轻了座椅质量。; 关键词座椅轻量化有限元分析; Keywords Seat, Light Weight, Finite element analysis; 分类号 U463.836 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高压共轨直喷式柴油机混合气浓度场对快速NO生成影响的研究: 7; 作者林学东袁方恩高莹; 机构吉林大学汽车动态模拟国家重点试验室; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期33-39,44,共8页; 基金国家'八六三'高技术研究发展计划--汽车开发先进技术资助项目(2008AA110101); 文摘利用商用CFD软件FIRE,建立轻型车用高压共轨直喷式柴油机燃烧系统的仿真计算模型。在通过试验验证仿真模型和计算方法的基础上,仿真计算分析了燃烧室内混合气浓度场的动态分布特性对快速NO和碳烟生成规律的影响。研究结果表明:直喷式柴油机燃烧过程中快速NO的生成与混合气浓度场的分布特性密切相关,在混合气较稀薄区NO的生成速率对温度的依赖性较强;而在混合气较浓区NO的生成速率对该区温度的依赖性较小,只与浓度场分布特性有关,说明在温度低于1 800K的较浓混合气区域也会生成快速NO。通过虚拟采样计算结果绘制出快速NO生成的Φ-T图,有利于完善直喷式发动机NO的生成机理。; 关键词内燃机高压共轨直喷式柴油机混合气形成浓度场快速NO; Keywords IC engine HPCR DI diesel engine fuel-air mixture formation equivalence ratio distribution prompt NO; 分类号 TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	四轮驱动电动汽车差动助力转向系统联合仿真与试验	王军年王庆年宋传学靳立强胡长健	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	14	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车线控转向系统路感模拟方法	郑宏宇宗长富王祥	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	21	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽车正撞时后排座椅安全性的CAE分析与改进设计	张君媛黄炫田迪斯王洪斌	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2011	21	在线阅读下载PDF 职称材料
4	汽车电子节气门控制器开发	郭孔辉付皓丁海涛	《科学技术与工程》	2008	14	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于转向几何试验的主销轴线角度和位置的解算	管欣逄淑一詹军姬鹏	《科学技术与工程》	2009	7	在线阅读下载PDF 职称材料
6	某轿车后排座椅骨架CAE分析及轻量化设计	黄炫张君媛陆善彬王洪斌	《汽车技术》北大核心	2010	9	在线阅读下载PDF 职称材料
7	高压共轨直喷式柴油机混合气浓度场对快速NO生成影响的研究	林学东袁方恩高莹	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	0	在线阅读下载PDF 职称材料