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基于定模同步顶出技术汽车杯托底座的注塑模具设计
1
作者
洪维
李朋
傅莹龙
《塑料工业》
北大核心
2025年第1期96-101,118,共7页
根据汽车杯托底座产品的结构形状与技术要求,设计了两点针阀式热流道进胶的注塑模具。在模具的动模侧设计了多组滑块脱模机构,且为防止产品侧面的加强筋被滑块拉伤,在滑块内部设计了两处顶针。在定模侧设计了两个大斜顶的分型顶出机构,...
根据汽车杯托底座产品的结构形状与技术要求,设计了两点针阀式热流道进胶的注塑模具。在模具的动模侧设计了多组滑块脱模机构,且为防止产品侧面的加强筋被滑块拉伤,在滑块内部设计了两处顶针。在定模侧设计了两个大斜顶的分型顶出机构,通过两组定距拉钩在模具开模时,实现定模斜顶的同步顶出,解决产品定模侧倒扣特征的脱模问题;通过“斜顶块+直顶块+顶针”组成的脱模系统顶出产品。在定模侧设计了“直通式+隔水片式+喷泉式”的水路,动模侧设计了“直通式随形”水路,组成模具的温度调节系统。经实践生产后,汽车杯托底座产品表面无缺陷,各尺寸符合要求,说明该模具结构合理。本文为相关产品的模具开发提供了有价值的技术参考。
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关键词
汽车杯托底座
注塑模具
定距拉钩
同步顶出
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职称材料
汽车激光雷达盖板的双色注塑模具设计
被引量:
7
2
作者
翁礼杰
彭贤峰
+2 位作者
傅莹龙
夏文明
任建平
《塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期50-55,共6页
根据某车型激光雷达盖板的双色结构及形状,采用动模型芯旋转式结构的模具方案,设计了一套一出二的热流道双色注塑模具。利用Moldflow软件进行了双色成型分析,双色注塑第一次注射成型透明的PMMA材料的产品,第二次注射成型黑色ASA材料的...
根据某车型激光雷达盖板的双色结构及形状,采用动模型芯旋转式结构的模具方案,设计了一套一出二的热流道双色注塑模具。利用Moldflow软件进行了双色成型分析,双色注塑第一次注射成型透明的PMMA材料的产品,第二次注射成型黑色ASA材料的产品。为实现该双色产品的结构成型,在定模处设计了2组不同结构的型腔,在动模处设计了2组左右对称的型芯,并且,在型芯侧设计了双斜导柱抽芯机构,冷却系统设计为“直通式+隔水片”的随形循环水路;顶出系统设计为2组独立的液压油缸,在产品顶出取件中,第一次注射成型的PMMA产品不顶出,第二次注射成型的ASA材料的产品采用“直顶+斜顶”的组合机构将双色产品推出,最终通过机械手完成产品的取件。实践生产证明了该双色模具结构合理、运行稳定、成型的双色塑件表面无缺陷。
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关键词
激光雷达盖板
型芯旋转式结构
双色注塑模具
双色成型分析
双斜导柱抽芯
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职称材料
新能源汽车PC灯罩的注塑模具设计
被引量:
1
3
作者
彭贤峰
翁礼杰
+3 位作者
邵俊
傅莹龙
任建平
张留伟
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期101-107,共7页
针对某款新能源汽车聚碳酸酯(PC)灯罩的结构特点,模具采用一模两腔“L+R”形式的型腔布局。通过对产品成型的CAE分析,模具采用两组针阀式的热流道结构。根据产品外表面局部多处内凹的特征,对定模设计了结构紧凑的“弹块+斜导柱”的脱模...
针对某款新能源汽车聚碳酸酯(PC)灯罩的结构特点,模具采用一模两腔“L+R”形式的型腔布局。通过对产品成型的CAE分析,模具采用两组针阀式的热流道结构。根据产品外表面局部多处内凹的特征,对定模设计了结构紧凑的“弹块+斜导柱”的脱模结构,并通过机械拉钩机构保证弹块工作的可靠性。由于产品为透明塑件,因此对产品内表面的质量要求也高,又由于其结构较为复杂,产品有多处安装定位特征,对动模采用“斜导柱+滑块+成型块”的联动抽芯结构。在顶出系统方面采用了“方直顶杆+导向块+大顶块”的方式,成功解决产品顶出困难的问题。在冷却系统方面,各个大弹块及大顶块中都设有直径8 mm的独立水路,其余部位设计为直径11.5 mm的水路,将产品包在中间,组成“随形水路”。模具投产后,各抽芯及顶出机构运行平稳,产品各项参数均符合要求,证明各机构设计合理,安全有效。
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关键词
聚碳酸酯灯罩
机械拉钩
弹块
联动抽芯
随形水路
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职称材料
基于内外侧联动式抽芯的多分型面镂空式收纳桶模具设计
被引量:
2
4
作者
邵俊
胡烈
+1 位作者
褚建忠
任建平
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期109-115,共7页
根据产品的使用性能和工艺特点,对镂空式收纳桶的产品结构和工艺进行了分析。基于产品镂空和桶槽分布位置的不同,设计了3层分型面的模具结构,以实现对各个成型部分的运动控制;镂空形状分布面积比较大,为提高成型质量、节省模具空间,巧...
根据产品的使用性能和工艺特点,对镂空式收纳桶的产品结构和工艺进行了分析。基于产品镂空和桶槽分布位置的不同,设计了3层分型面的模具结构,以实现对各个成型部分的运动控制;镂空形状分布面积比较大,为提高成型质量、节省模具空间,巧妙设计了定模侧爆炸式滑块抽芯机构;由于产品底部的侧凹形状位于定模底部,空间狭窄且缺乏动力源,因此在定模底部设计了型腔侧浮动式斜顶机构,完成了底部侧凹的抽芯动作;针对产品边缘具有内外圆角的大尺寸桶槽,在动模内部设计了内外侧联动式抽芯机构。模具投产后,各个抽芯机构动作顺畅,产品脱模顺利,达到了预期目的。
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关键词
内外侧抽芯
多分型面
爆炸式滑块
浮动式斜顶
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职称材料
基于气辅工艺车门扶手骨架的热流道模具设计
被引量:
2
5
作者
谢祖通
翁礼杰
+2 位作者
李朋
傅莹龙
夏文明
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期100-105,共6页
根据车门扶手骨架产品的形状与技术要求,设计了基于时序阀控制的三点针阀式热流道模具,采用了潜伏式牛角浇口进胶,结合CAE技术对塑件进行气辅成型分析;在动模处设计了溢料井的结构,在定模侧设计了模内热切机构,使得溢料口与产品自动分离...
根据车门扶手骨架产品的形状与技术要求,设计了基于时序阀控制的三点针阀式热流道模具,采用了潜伏式牛角浇口进胶,结合CAE技术对塑件进行气辅成型分析;在动模处设计了溢料井的结构,在定模侧设计了模内热切机构,使得溢料口与产品自动分离;T1区域为产品的外观面,厚度为22 mm,长度达265 mm,采用气辅成型工艺,解决了此处壁厚过厚的成型问题;T3区域位于产品的侧面,有4处厚度为1.2 mm的加强筋,与水平方向成7.5°的夹角,设计了“斜滑块+斜导柱”的抽芯机构;T4区域为两处带侧向通孔的卡扣特征,设计了“斜顶块+斜顶杆+万向滑座”脱模机构;T2区域位于产品的底部,有多处的boss柱结构,设计了分段式的司筒顶出结构,增强了司筒的强度;顶出系统中采用两个固定在动模B板上的方形液压缸形成平衡推出,在顶针板上设计了4组定距拉杆的结构,形成了二次顶出,解决了分段式司筒顶出距离不足的问题;冷却系统方面采用了“直通式与隔水片式”水路。试模后,该模具各运动机构无干涉,产品T1区域的表面质量良好,为相关气辅模具的研发,提供了有用的参考价值。
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关键词
汽车扶手骨架
阀式热流道
气辅成型
模内热切
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职称材料
增程式三缸发动机催化器开裂分析与优化
6
作者
洪洋
谢祖通
+1 位作者
任建平
叶能永
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期497-502,共6页
针对某增程式三缸发动机催化器在耐久性试验中出现的开裂问题,判定断口形式,分析开裂原因,提出优化方案,并进行分析验证。使用化学成分检测、金相组织分析、断口电镜扫描等方式对断口与材料进行了分析,判定断口形式;讨论三缸发动机振动...
针对某增程式三缸发动机催化器在耐久性试验中出现的开裂问题,判定断口形式,分析开裂原因,提出优化方案,并进行分析验证。使用化学成分检测、金相组织分析、断口电镜扫描等方式对断口与材料进行了分析,判定断口形式;讨论三缸发动机振动特性,对催化器进行传热分析与热模态分析,通过模态干涉图与应变能密度判定开裂原因;基于模态频率与振型提出对催化器支架的改进方案,并进行分析与验证。研究结果表明,该发动机催化器表面会在高温氧化下形成晶间裂纹,当支架刚度不足时,催化器热模态频率过低,高温状态下会与三缸发动机的3阶燃烧激励发生共振,导致表面裂纹扩展形成断裂;通过分析催化器热模态频率、振型和应变能密度,可有效地对催化器支架进行改进,为三缸发动机的催化器设计提供参考。
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关键词
三缸发动机
催化器
开裂
分析与优化
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职称材料
基于CAE技术的带嵌件汽车前段框架大型注塑模设计
被引量:
7
7
作者
张留伟
顾赛君
+4 位作者
洪维
任建平
邵俊
袁博
黄吉宁
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期91-98,共8页
采用CAE技术对含有金属嵌件的汽车前段框架进行注射成型分析,确定了热流道10点浇注方案,并预判了塑件注射过程中可能出现的问题。结合仿真分析结果及塑件的结构特点,设计了一副一模一腔的顺序阀热流道大型注塑模具。采用“斜导柱+滑块+...
采用CAE技术对含有金属嵌件的汽车前段框架进行注射成型分析,确定了热流道10点浇注方案,并预判了塑件注射过程中可能出现的问题。结合仿真分析结果及塑件的结构特点,设计了一副一模一腔的顺序阀热流道大型注塑模具。采用“斜导柱+滑块+侧型芯”机构和液压抽芯机构解决了因塑件内外侧倒扣多、抽芯面积大而导致的脱模困难问题;通过设计“H形块+拉钩+浮动块”的机械式机构解决了塑件粘大滑块的问题;在位于顶部的侧抽芯结构中设计了防坠落机构,安全可靠;利用“顶辊+氮气弹簧”组合方式驱动和复位顶出机构,效率较高;各机构都有独立冷却回路,模温均匀;利用成型零件、顶杆及强力磁铁固定嵌件,定位简单可靠。模具投产后,运行平稳,塑件质量符合要求,其模具设计思路可为同行借鉴。
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关键词
汽车前段框架
防粘模机构
大型注塑模具
顺序阀热流道
液压抽芯
模流分析
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职称材料
题名
基于定模同步顶出技术汽车杯托底座的注塑模具设计
1
作者
洪维
李朋
傅莹龙
机构
台州
科技职业学院
台州
市
模具
智能
制造
重点
实验室
宁波润华全芯微电子设备有限公司
出处
《塑料工业》
北大核心
2025年第1期96-101,118,共7页
基金
2023年台州市科技计划项目(23gyb29)
2024年台州市科技计划项目(24gyb28)
2024年度高校国内访问工程师“校企合作项目”(FG2024366)。
文摘
根据汽车杯托底座产品的结构形状与技术要求,设计了两点针阀式热流道进胶的注塑模具。在模具的动模侧设计了多组滑块脱模机构,且为防止产品侧面的加强筋被滑块拉伤,在滑块内部设计了两处顶针。在定模侧设计了两个大斜顶的分型顶出机构,通过两组定距拉钩在模具开模时,实现定模斜顶的同步顶出,解决产品定模侧倒扣特征的脱模问题;通过“斜顶块+直顶块+顶针”组成的脱模系统顶出产品。在定模侧设计了“直通式+隔水片式+喷泉式”的水路,动模侧设计了“直通式随形”水路,组成模具的温度调节系统。经实践生产后,汽车杯托底座产品表面无缺陷,各尺寸符合要求,说明该模具结构合理。本文为相关产品的模具开发提供了有价值的技术参考。
关键词
汽车杯托底座
注塑模具
定距拉钩
同步顶出
Keywords
Car Cup Holder Base
Injection Mold
Fixed Distance Draw Hook
Synchronous Ejection
分类号
TQ320.662 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
汽车激光雷达盖板的双色注塑模具设计
被引量:
7
2
作者
翁礼杰
彭贤峰
傅莹龙
夏文明
任建平
机构
台州
科技职业学院
出处
《塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期50-55,共6页
基金
2023年台州市科技计划(23gyb29)
2023年度台州科技职业学院校级课题(23QNZ04)
2022年台州市科技计划(22gyb25)。
文摘
根据某车型激光雷达盖板的双色结构及形状,采用动模型芯旋转式结构的模具方案,设计了一套一出二的热流道双色注塑模具。利用Moldflow软件进行了双色成型分析,双色注塑第一次注射成型透明的PMMA材料的产品,第二次注射成型黑色ASA材料的产品。为实现该双色产品的结构成型,在定模处设计了2组不同结构的型腔,在动模处设计了2组左右对称的型芯,并且,在型芯侧设计了双斜导柱抽芯机构,冷却系统设计为“直通式+隔水片”的随形循环水路;顶出系统设计为2组独立的液压油缸,在产品顶出取件中,第一次注射成型的PMMA产品不顶出,第二次注射成型的ASA材料的产品采用“直顶+斜顶”的组合机构将双色产品推出,最终通过机械手完成产品的取件。实践生产证明了该双色模具结构合理、运行稳定、成型的双色塑件表面无缺陷。
关键词
激光雷达盖板
型芯旋转式结构
双色注塑模具
双色成型分析
双斜导柱抽芯
Keywords
lidar cover plate
rotary core structure
dual color injection mold
dual color forming analysis
double inclined guide pillar core pulling
分类号
TP391.7 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TQ320.66 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
新能源汽车PC灯罩的注塑模具设计
被引量:
1
3
作者
彭贤峰
翁礼杰
邵俊
傅莹龙
任建平
张留伟
机构
台州
科技职业学院
台州
市
模具
智能
制造
重点
实验室
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期101-107,共7页
基金
2023年台州市科技计划项目(23gyb25)
浙江省教育厅2022年度高校国内访问工程师项目(FG2022376)
+1 种基金
2023年度台州科技职业学院校级课题(23QNZ05)
2023年浙江省一般科研课题(Y202352555)。
文摘
针对某款新能源汽车聚碳酸酯(PC)灯罩的结构特点,模具采用一模两腔“L+R”形式的型腔布局。通过对产品成型的CAE分析,模具采用两组针阀式的热流道结构。根据产品外表面局部多处内凹的特征,对定模设计了结构紧凑的“弹块+斜导柱”的脱模结构,并通过机械拉钩机构保证弹块工作的可靠性。由于产品为透明塑件,因此对产品内表面的质量要求也高,又由于其结构较为复杂,产品有多处安装定位特征,对动模采用“斜导柱+滑块+成型块”的联动抽芯结构。在顶出系统方面采用了“方直顶杆+导向块+大顶块”的方式,成功解决产品顶出困难的问题。在冷却系统方面,各个大弹块及大顶块中都设有直径8 mm的独立水路,其余部位设计为直径11.5 mm的水路,将产品包在中间,组成“随形水路”。模具投产后,各抽芯及顶出机构运行平稳,产品各项参数均符合要求,证明各机构设计合理,安全有效。
关键词
聚碳酸酯灯罩
机械拉钩
弹块
联动抽芯
随形水路
Keywords
polycarbonate lampshade
mechanical hook
bullet block
linkage core pulling
conformal waterway
分类号
TQ320.52 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
基于内外侧联动式抽芯的多分型面镂空式收纳桶模具设计
被引量:
2
4
作者
邵俊
胡烈
褚建忠
任建平
机构
台州
科技职业学院
台州
市
模具
智能
制造
重点
实验室
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期109-115,共7页
基金
2022年浙江省高校访问工程师校企合作项目(FG2022376)
2022年台州市科技局项目(22gyb24)。
文摘
根据产品的使用性能和工艺特点,对镂空式收纳桶的产品结构和工艺进行了分析。基于产品镂空和桶槽分布位置的不同,设计了3层分型面的模具结构,以实现对各个成型部分的运动控制;镂空形状分布面积比较大,为提高成型质量、节省模具空间,巧妙设计了定模侧爆炸式滑块抽芯机构;由于产品底部的侧凹形状位于定模底部,空间狭窄且缺乏动力源,因此在定模底部设计了型腔侧浮动式斜顶机构,完成了底部侧凹的抽芯动作;针对产品边缘具有内外圆角的大尺寸桶槽,在动模内部设计了内外侧联动式抽芯机构。模具投产后,各个抽芯机构动作顺畅,产品脱模顺利,达到了预期目的。
关键词
内外侧抽芯
多分型面
爆炸式滑块
浮动式斜顶
Keywords
inner and outer core-pulling
multiple parting surface
explosive slider mechanism
floating type inclined ejector
分类号
TQ320.66 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
基于气辅工艺车门扶手骨架的热流道模具设计
被引量:
2
5
作者
谢祖通
翁礼杰
李朋
傅莹龙
夏文明
机构
台州
科技职业学院
台州
市
模具
智能
制造
重点
实验室
宁波润华全芯微电子设备有限公司
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期100-105,共6页
基金
2023年台州市科技计划项目(23gyb29)
2023年度台州科技职业学院校级课题(23QNZ04)
2022年台州市科技计划项目(22gyb25)。
文摘
根据车门扶手骨架产品的形状与技术要求,设计了基于时序阀控制的三点针阀式热流道模具,采用了潜伏式牛角浇口进胶,结合CAE技术对塑件进行气辅成型分析;在动模处设计了溢料井的结构,在定模侧设计了模内热切机构,使得溢料口与产品自动分离;T1区域为产品的外观面,厚度为22 mm,长度达265 mm,采用气辅成型工艺,解决了此处壁厚过厚的成型问题;T3区域位于产品的侧面,有4处厚度为1.2 mm的加强筋,与水平方向成7.5°的夹角,设计了“斜滑块+斜导柱”的抽芯机构;T4区域为两处带侧向通孔的卡扣特征,设计了“斜顶块+斜顶杆+万向滑座”脱模机构;T2区域位于产品的底部,有多处的boss柱结构,设计了分段式的司筒顶出结构,增强了司筒的强度;顶出系统中采用两个固定在动模B板上的方形液压缸形成平衡推出,在顶针板上设计了4组定距拉杆的结构,形成了二次顶出,解决了分段式司筒顶出距离不足的问题;冷却系统方面采用了“直通式与隔水片式”水路。试模后,该模具各运动机构无干涉,产品T1区域的表面质量良好,为相关气辅模具的研发,提供了有用的参考价值。
关键词
汽车扶手骨架
阀式热流道
气辅成型
模内热切
Keywords
car armrest frame
valve type hot runner
gas assisted moulding
hot cutting in mould
分类号
TQ320.66 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
增程式三缸发动机催化器开裂分析与优化
6
作者
洪洋
谢祖通
任建平
叶能永
机构
台州
科技职业学院机电与
模具
工程学院
台州模具智能制造重点实验室
台州
学院材料科学与工程学院
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期497-502,共6页
基金
浙江省自然科学基金/青年基金项目(LQ19E050004)
浙江省基础公益研究计划项目(LGG21E050001)资助。
文摘
针对某增程式三缸发动机催化器在耐久性试验中出现的开裂问题,判定断口形式,分析开裂原因,提出优化方案,并进行分析验证。使用化学成分检测、金相组织分析、断口电镜扫描等方式对断口与材料进行了分析,判定断口形式;讨论三缸发动机振动特性,对催化器进行传热分析与热模态分析,通过模态干涉图与应变能密度判定开裂原因;基于模态频率与振型提出对催化器支架的改进方案,并进行分析与验证。研究结果表明,该发动机催化器表面会在高温氧化下形成晶间裂纹,当支架刚度不足时,催化器热模态频率过低,高温状态下会与三缸发动机的3阶燃烧激励发生共振,导致表面裂纹扩展形成断裂;通过分析催化器热模态频率、振型和应变能密度,可有效地对催化器支架进行改进,为三缸发动机的催化器设计提供参考。
关键词
三缸发动机
催化器
开裂
分析与优化
Keywords
Three cylinder engine
Catalyst
Cracking
Analysis and optimization
分类号
TH12 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
基于CAE技术的带嵌件汽车前段框架大型注塑模设计
被引量:
7
7
作者
张留伟
顾赛君
洪维
任建平
邵俊
袁博
黄吉宁
机构
台州
科技职业学院装备
制造
研究所
台州模具智能制造重点实验室
武汉理工大学交通与物流工程学院
台州
黄岩德而特模塑有限公司
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期91-98,共8页
基金
2021年浙江省基础公益研究计划项目(LGG21E050001)
2022年台州市科技局项目(22gya15)
2021年湖北省教育厅科研计划项目(B2021529)。
文摘
采用CAE技术对含有金属嵌件的汽车前段框架进行注射成型分析,确定了热流道10点浇注方案,并预判了塑件注射过程中可能出现的问题。结合仿真分析结果及塑件的结构特点,设计了一副一模一腔的顺序阀热流道大型注塑模具。采用“斜导柱+滑块+侧型芯”机构和液压抽芯机构解决了因塑件内外侧倒扣多、抽芯面积大而导致的脱模困难问题;通过设计“H形块+拉钩+浮动块”的机械式机构解决了塑件粘大滑块的问题;在位于顶部的侧抽芯结构中设计了防坠落机构,安全可靠;利用“顶辊+氮气弹簧”组合方式驱动和复位顶出机构,效率较高;各机构都有独立冷却回路,模温均匀;利用成型零件、顶杆及强力磁铁固定嵌件,定位简单可靠。模具投产后,运行平稳,塑件质量符合要求,其模具设计思路可为同行借鉴。
关键词
汽车前段框架
防粘模机构
大型注塑模具
顺序阀热流道
液压抽芯
模流分析
Keywords
automotive front frame
anti mould-sticking mechanism
large injection mould
hot runner of sequence valve
hydraulic core pulling
mold flow analysis
分类号
TQ320.52 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于定模同步顶出技术汽车杯托底座的注塑模具设计
洪维
李朋
傅莹龙
《塑料工业》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
汽车激光雷达盖板的双色注塑模具设计
翁礼杰
彭贤峰
傅莹龙
夏文明
任建平
《塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2024
7
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职称材料
3
新能源汽车PC灯罩的注塑模具设计
彭贤峰
翁礼杰
邵俊
傅莹龙
任建平
张留伟
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
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职称材料
4
基于内外侧联动式抽芯的多分型面镂空式收纳桶模具设计
邵俊
胡烈
褚建忠
任建平
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
基于气辅工艺车门扶手骨架的热流道模具设计
谢祖通
翁礼杰
李朋
傅莹龙
夏文明
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
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职称材料
6
增程式三缸发动机催化器开裂分析与优化
洪洋
谢祖通
任建平
叶能永
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
7
基于CAE技术的带嵌件汽车前段框架大型注塑模设计
张留伟
顾赛君
洪维
任建平
邵俊
袁博
黄吉宁
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2023
7
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