机车柴油机可变涡轮增压技术开发与应用 被引量：3

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作者 潘翼龙 王敏鸿 +1 位作者 李友峰 薛良君 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第B10期210-212,共3页

结合可变涡轮增压技术的特点,分析了可变涡轮增压技术对机车柴油机发展的影响,指出采用可变涡轮增压技术对改善机车柴油机部分负荷性能及对提高机车柴油机适应环境条件的能力方面具有很大的优势,最后介绍了可变涡轮增压技术在280系列机... 结合可变涡轮增压技术的特点,分析了可变涡轮增压技术对机车柴油机发展的影响,指出采用可变涡轮增压技术对改善机车柴油机部分负荷性能及对提高机车柴油机适应环境条件的能力方面具有很大的优势,最后介绍了可变涡轮增压技术在280系列机车柴油机上的开发与应用情况。 展开更多

关键词 机车柴油机 可变涡轮 增压技术 应用

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机车用R280系列柴油机的开发与研制 被引量：2

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作者 薛良君 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第B10期1-4,共4页

介绍了南车集团戚墅堰机车有限公司与奥地利AVL公司合作开发的R16V280ZJ型柴油机的研制情况,同时介绍了公司近期自主开发的R12V280ZJ型柴油机,作为R280的系列化柴油机,该型柴油机不仅主要零部件成熟、可靠,而且通过性能优化,极大地降低... 介绍了南车集团戚墅堰机车有限公司与奥地利AVL公司合作开发的R16V280ZJ型柴油机的研制情况,同时介绍了公司近期自主开发的R12V280ZJ型柴油机,作为R280的系列化柴油机,该型柴油机不仅主要零部件成熟、可靠,而且通过性能优化,极大地降低了柴油机在部分负荷时的燃油消耗率,能更好地满足铁路对低排放、低油耗内燃机车的需求。 展开更多

关键词 机车柴油机 开发 研制 试验

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HX_N5型内燃机车牵引电机集中通风系统研究

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作者 张晓芳 徐培武 《铁道机车车辆》 2012年第1期39-41,70,共4页

通过对HXN5内燃机车集中通风系统的分析研究及国内外通风机不同执行标准的对标分析,进一步验证了通过改进通风机材料和结构型式,不但可达到提高通风机性能,降低风机功率的目的,而且利于简化机车总体布局,降低机车辅助功率。同时采用FLU... 通过对HXN5内燃机车集中通风系统的分析研究及国内外通风机不同执行标准的对标分析,进一步验证了通过改进通风机材料和结构型式,不但可达到提高通风机性能,降低风机功率的目的,而且利于简化机车总体布局,降低机车辅助功率。同时采用FLUENT软件对车架风道进行的流体仿真分析,对管网布局和管道内的流量分配进行优化,从而确保机车整个通风系统的良好匹配性。 展开更多

关键词 HXN5内燃机车 牵引电机 集中通风 流体仿真分析

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机车柴油机电控系统嵌入式软件的开发与研究

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作者 李友峰 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第B10期116-120,共5页

介绍了针对国产6 000PS机车柴油机所进行的电喷控制软件的开发和研究,描述了软件的基本架构和控制算法,进行了各种不同工况的试验,验证了算法的正确性和软件运行的稳定性。

关键词 柴油机 嵌入式 电控软件 开发 试验

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机车用280柴油机的发展历程

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作者 薛良君 滕雷昌 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第B10期5-7,24,共4页

主要回顾了南车集团戚墅堰机车有限公司机车用280柴油机的开发历程,具体介绍了280柴油机在各个不同开发阶段、针对不同的需求所进行的开发和改进工作,并对未来的工作进行了展望。

关键词 机车柴油机 开发 研制 试验

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中间车轴自由横动量对A-1-A架悬动车的影响 被引量：8

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作者 罗赟 杨勇军 +1 位作者 张红军 张开林 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期91-96,共6页

针对A-1-A轴式架悬动车运用条件发生的变化，为了设置合理的中间车轴轴承的横向自由间隙（即中轴自由横动量），采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了动车动力学模型，比较中轴自由横动量对动车非线性稳定性、直线运行横向性能、曲线通过... 针对A-1-A轴式架悬动车运用条件发生的变化，为了设置合理的中间车轴轴承的横向自由间隙（即中轴自由横动量），采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了动车动力学模型，比较中轴自由横动量对动车非线性稳定性、直线运行横向性能、曲线通过性能和曲线外轮磨耗功的影响。研究表明：当动车运行线路以曲线半径200-300m的小半径曲线为主时，为了改善曲线通过性能和降低轮轨横向力，中轴自由横动量应在10～14mm;当动车运行线路以曲线半径500~800m的曲线为主时，为了均衡第1轮对和第2轮对的磨耗，中轴自由横动量应在6～8mm。 展开更多

关键词 车轴轴承 自由横动量 A-1-A轴式 动车 动力学

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龙门式加工中心横梁调平研究与设计

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作者 杨健 王虎 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2009年第10期138-142,共5页

分析了20-10FP175NC龙门加式工中心特有的单电动机双丝杠升降横梁的结构及调平原理。针对机床改造后横梁调平不能正常工作的状况,利用PLC和触摸屏设计了独立式横梁调平装置。

关键词 横梁调平 调平补偿 PLC 触摸屏

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三坐标测量机不确定度分析与检测能力评价 被引量：5

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作者 杨雪莉 《工具技术》 2009年第5期115-117,共3页

关键词 三坐标测量机 不确定度分析 能力评价 检测 机车配件 辅助工具 一道工序 高速钻孔

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三坐标测量机在柴油机机体测量中的应用研究 被引量：3

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作者 程敢峰 胡步凡 夏焕金 《铁道机车车辆》 2012年第2期22-25,共4页

结合具体某种型号柴油机机体,对柴油机机体在三坐标测量机上的装夹、测量环境的控制、测量坐标的建立及采点策略等方面,对柴油机机体的测量工艺作了具体分析和研究。

关键词 柴油机机体 三坐标测量机 测量坐标系 采点策略

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偏心相贯孔倒圆角加工程序的研究

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作者 潘美芳 夏焕金 +1 位作者 陆忠民 程敢峰 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第B10期379-380,共2页

建立了偏心相贯孔倒圆角加工路径的数学模型,给出了刀具及刀具参数的选择原则及相贯孔倒圆角的宏程序。

关键词 偏心相贯孔 相贯线 倒圆角 宏程序

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TPR56—F33—VTG增压器在R12V280ZJ柴油机上的配套研究 被引量：3

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作者 潘翼龙 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第B10期213-216,共4页

通过对TPR56-F33-VTG增压器与R12V280ZJ柴油机的配套,研究了可变涡轮增压柴油机对环境条件变化的适应性以及对部分负荷柴油机性能的影响。结果表明,通过调节可变涡轮可大幅度提高柴油机的部分负荷性能和大范围减少环境条件对柴油机性能... 通过对TPR56-F33-VTG增压器与R12V280ZJ柴油机的配套,研究了可变涡轮增压柴油机对环境条件变化的适应性以及对部分负荷柴油机性能的影响。结果表明,通过调节可变涡轮可大幅度提高柴油机的部分负荷性能和大范围减少环境条件对柴油机性能的影响。 展开更多

关键词 柴油机 增压器 性能 试验 可变涡轮

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2507和A36异种钢的焊接工艺评定

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作者 董自强 赵红艳 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第23期244-245,共2页

针对2507与A36的异种钢焊接,选择合适的焊接材料和合理的焊接工艺路线,经检验达到设计要求,焊接工艺评定合格。

关键词 异种钢 2507 A36 焊接 评定

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