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飞机结构抗疲劳细节设计研究
被引量：
5
1
作者
徐晓飞
姚卫星
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
1998年第1期70-73,共4页
对某型飞机结构疲劳危险部位进行了系统的抗疲劳细节设计和疲劳试验研究，探索出提高结构疲劳强度的有效设计措施和分析方法，为飞机的定型提供了优良的结构设计方案。研究方法和基本结论对类似结构的设计、选型或延寿具有一定的指导与...
对某型飞机结构疲劳危险部位进行了系统的抗疲劳细节设计和疲劳试验研究，探索出提高结构疲劳强度的有效设计措施和分析方法，为飞机的定型提供了优良的结构设计方案。研究方法和基本结论对类似结构的设计、选型或延寿具有一定的指导与借鉴作用。
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关键词
飞机结构
抗疲劳
细节设计
疲劳试验
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职称材料
油液压缩性对减摆器工作特性的影响
被引量：
17
2
作者
顾宏斌
丁运亮
+3 位作者
吴云生
万吉生
周可斌
哈晓春
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第6期628-633,共6页
讨论了考虑油液压缩性时减摆阻尼器的数学模型,在液压缸的压力微分方程中引入变化的体积弹性模量。用数字仿真方法模拟减摆阻尼器的动态阻尼特性,并与K8飞机的前轮操纵减摆器的动态阻尼试验作了对比。试验工况包含有意设置的缺油工况,...
讨论了考虑油液压缩性时减摆阻尼器的数学模型,在液压缸的压力微分方程中引入变化的体积弹性模量。用数字仿真方法模拟减摆阻尼器的动态阻尼特性,并与K8飞机的前轮操纵减摆器的动态阻尼试验作了对比。试验工况包含有意设置的缺油工况,即明显含有空气泡的情况。结果表明,不考虑油液压缩性的仿真结果与实测功量图明显不符,油液压缩性对减摆阻尼器的动态阻尼特性有较大影响。本文还讨论了含气量、振幅。
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关键词
阻尼器
起落架
减摆器
流体压缩性
飞机
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职称材料
题名
飞机结构抗疲劳细节设计研究
被引量：
5
1
作者
徐晓飞
姚卫星
机构
南昌飞机制造公司飞机设计研究所
南京航空航天大学飞行器工程系
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
1998年第1期70-73,共4页
文摘
对某型飞机结构疲劳危险部位进行了系统的抗疲劳细节设计和疲劳试验研究，探索出提高结构疲劳强度的有效设计措施和分析方法，为飞机的定型提供了优良的结构设计方案。研究方法和基本结论对类似结构的设计、选型或延寿具有一定的指导与借鉴作用。
关键词
飞机结构
抗疲劳
细节设计
疲劳试验
Keywords
aircraft structure,anti fatigue,detailed design,fatigue test
分类号
V215.52 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
油液压缩性对减摆器工作特性的影响
被引量：
17
2
作者
顾宏斌
丁运亮
吴云生
万吉生
周可斌
哈晓春
机构
南京航空航天大学民航学院
南京航空航天大学飞行器系
南昌飞机制造公司飞机设计研究所
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第6期628-633,共6页
基金
航空科学基金!(编号:98B52023)
文摘
讨论了考虑油液压缩性时减摆阻尼器的数学模型,在液压缸的压力微分方程中引入变化的体积弹性模量。用数字仿真方法模拟减摆阻尼器的动态阻尼特性,并与K8飞机的前轮操纵减摆器的动态阻尼试验作了对比。试验工况包含有意设置的缺油工况,即明显含有空气泡的情况。结果表明,不考虑油液压缩性的仿真结果与实测功量图明显不符,油液压缩性对减摆阻尼器的动态阻尼特性有较大影响。本文还讨论了含气量、振幅。
关键词
阻尼器
起落架
减摆器
流体压缩性
飞机
Keywords
dampers
digital simulation
landing gears
landing gear shimmy dampers
bulk modulus
fluid compressibility
分类号
V226 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机结构抗疲劳细节设计研究
徐晓飞
姚卫星
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
1998
5
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职称材料
2
油液压缩性对减摆器工作特性的影响
顾宏斌
丁运亮
吴云生
万吉生
周可斌
哈晓春
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
17
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职称材料
已选择
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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