重载柴油机气缸套变形分析及结构参数优化 被引量：22

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作者 杨世文 张翼 +2 位作者 苏铁熊 赵振峰 张红兵 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期25-29,共5页

简要分析了某重载柴油机的钢制薄壁顶置湿式气缸套在装配和使用过程中出现变形超差的影响因素。建立了由机体、气缸盖、气缸垫、机体螺栓、气缸套组成的组合结构有限元分析模型 ,利用多方案数值计算方法研究装配使用过程中气缸套变形机... 简要分析了某重载柴油机的钢制薄壁顶置湿式气缸套在装配和使用过程中出现变形超差的影响因素。建立了由机体、气缸盖、气缸垫、机体螺栓、气缸套组成的组合结构有限元分析模型 ,利用多方案数值计算方法研究装配使用过程中气缸套变形机理及结构敏感部位参数 ,以便对改进设计提供理论指导和依据。 展开更多

关键词 内燃机 有限元法 参数优化 气缸套 重载柴油机

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大功率柴油机复杂组合结构的有限元模态分析 被引量：5

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作者 李小雷 崔志琴 +3 位作者 苏铁熊 杨世文 张保成 赵冬青 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期16-18,共3页

本文应用动态子结构法建立了某大功率柴油机机体+曲轴+缸盖组合结构的有限元模型,并用虚拟材料来模拟其结合面的动态性能,通过基于试验对比的有限元模态分析,说明所建机体+曲轴+缸盖组合结构的有限元模型正确,为其下一步的动力响应及组... 本文应用动态子结构法建立了某大功率柴油机机体+曲轴+缸盖组合结构的有限元模型,并用虚拟材料来模拟其结合面的动态性能,通过基于试验对比的有限元模态分析,说明所建机体+曲轴+缸盖组合结构的有限元模型正确,为其下一步的动力响应及组合结构的动态特性分析提供了可靠的依据。 展开更多

关键词 机体 曲轴 缸盖 柴油机 复杂组合结构 有限元模成

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聚能装药侵彻钢板全过程的数值模拟 被引量：17

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作者 温万治 恽寿榕 +1 位作者 赵衡阳 张月琴 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期126-130,共5页

基于MOCL(MarkonCellLine)分界面跟踪算法 ,用二维多流体网格法的欧拉程序 ,数值模拟了锥形罩聚能装药侵彻钢板的全过程 ;与试验结果进行了比较 ,可以满足工程设计的需要。这种连贯性的模拟能力避免了数值计算中对射流的许多人为假定 。

关键词 数值模拟 聚能装药 侵彻 钢板

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微量油膜附水滴磨削液的研究 被引量：7

4

作者 魏源迁 钱怡 +3 位作者 王爱玲 王新华 赵跃文 胡曼冬 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第8期675-678,共4页

使用冷风、微量可自然降解油剂 (植物油或酯油 )和少量水 ,经复合喷雾形成的微量油膜附水滴磨削液替代传统磨削液 ,在数控平面磨床上与磨削液分别为微量水、微量油及乳化液、可溶液的磨削加工进行了对比试验。试验结果表明 ,微量油膜附... 使用冷风、微量可自然降解油剂 (植物油或酯油 )和少量水 ,经复合喷雾形成的微量油膜附水滴磨削液替代传统磨削液 ,在数控平面磨床上与磨削液分别为微量水、微量油及乳化液、可溶液的磨削加工进行了对比试验。试验结果表明 ,微量油膜附水滴磨削液可以达到乳化液和可溶液同等及以上的磨削性能 ,具有良好的润滑和冷却效果 。 展开更多

关键词 油膜附水滴 磨削液 喷雾加工 磨削试验

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利用有限元预分析优化机体模态测试方案 被引量：1

5

作者 杨世文 董小瑞 +2 位作者 苏铁熊 崔志琴 樊文欣 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期67-70,共4页

本文利用有限元模态计算的结果 ,进行模态测试前的测点和激励点的优化研究。该过程分两步 ,首先通过正则模态位移的计算确定传感器的最佳位置 ,然后对有限元模态振型与仿真测试振形进行比较 ,检验测试模型的自由度数目、与有限元模态振... 本文利用有限元模态计算的结果 ,进行模态测试前的测点和激励点的优化研究。该过程分两步 ,首先通过正则模态位移的计算确定传感器的最佳位置 ,然后对有限元模态振型与仿真测试振形进行比较 ,检验测试模型的自由度数目、与有限元模态振形的匹配情况。该方法在某V12柴油机机体的模态测试中的应用 ,说明测试前有限元预分析可辅助测试方案的建立。 展开更多

关键词 内燃机 模态测试 有限元法 机体

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利用原点导纳检测混凝土构件损伤 被引量：2

6

作者 张东利 李霆 孙锡龙 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 2004年第1期33-36,共4页

为了识别混凝土构件损伤的存在、损伤位置及损伤程度 ,利用 Matlab软件编制混凝土梁的有限元振动计算程序 ,对混凝土悬臂梁在发生损伤前后的位移模态及应变模态下的原点导纳进行了仿真计算 ,并将计算结果进行了分析对比。结果表明 ,位... 为了识别混凝土构件损伤的存在、损伤位置及损伤程度 ,利用 Matlab软件编制混凝土梁的有限元振动计算程序 ,对混凝土悬臂梁在发生损伤前后的位移模态及应变模态下的原点导纳进行了仿真计算 ,并将计算结果进行了分析对比。结果表明 ,位移原点导纳和应变原点导纳均可用于混凝土构件的损伤探测 ,用以确定混凝土悬臂梁损伤的存在、定位损伤 ,并可确定损伤程度 ,应变原点导纳较位移原点导纳对损伤更敏感。 展开更多

关键词 原点导纳法 振动检测 混凝土构件 结构损伤 频率响应函数 位移模态

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基于灵敏度分析的发动机机体动力修改 被引量：1

7

作者 崔志琴 赵冬青 苏铁熊 《车用发动机》 北大核心 2003年第3期22-24,共3页

建立了某大功率柴油机机体的有限元模型,并用模态试验证实了其可靠性,在该有限元模型的基础上,进行了动态响应分析及灵敏度分析,并在分析结果的指导下进行了机体的动力修改,从而为整机的动力学仿真研究奠定了基础。

关键词 发动机机体 动力响应 灵敏度 动力修改

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AlTiC和AlTiB中间合金细化效果比较 被引量：4

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作者 娄菊红 《科学技术与工程》 2005年第11期739-741,共3页

详细论述TiAl3形态对细化效果响应时间的影响以及AlTiC中间合金比AlTiB中间合金具有更好的细化效果和抗衰退性能。试验表明:AlTiC中间合金可以克服AlTiB中间合金的有关缺陷,含块状TiAl3粒子的AlTiC中间合金细化效果最佳。

关键词 ALTIC ALTIB 细化效果

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基于灵敏度分析的缸盖动力修改

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作者 崔志琴 苏铁熊 白晓兰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期22-25,共4页

本文建立了某大功率柴油机缸盖的有限元模型 ,并用模态试验证实了其可靠性 ,在该有限元模型的基础上 ,进行了动态响应分析及灵敏度分析 ,并在分析结果的指导下进行了缸盖的动力修改 ,从而为整机的动力学仿真研究奠定了基础。

关键词 缸盖 动力响应 灵敏度 动力修改

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欧拉程序中描述分界面的网格线示踪点法(MOCL) 被引量：3

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作者 温万治 恽寿榕 +1 位作者 赵衡阳 张月琴 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期212-216,共5页

提出了一种新的分界面跟踪算法———MOCL方法 ,新算法包括了两物质界面的相互侵蚀与分离。将本算法加入到二维多流体网格法的程序中 ,对锥形罩形成射流的过程进行了数值模拟 。

关键词 药型罩 锥形罩 射流 分界面 MOCL

全文增补中

扩频通信技术在引信时间装定中的应用

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作者 武杰 潘宏侠 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2004年第2期91-93,共3页

文中通过对引信的装定系统进行分析,并将扩频通信技术应用于引信装定系统中,设计了引信发射接收数据传输电路。通过对该电路的仿真和测试,验证了有效性,并对引信装定系统的抗干扰性进行了分析和研究。

关键词 扩频通信技术 引信 装定 抗干扰

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