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车用增压柴油机循环变动特性分析 被引量:7
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作者 陆家祥 罗远荣 +1 位作者 陈松泉 李钟平 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第1期1-7,共7页
本文以R6100ZQ 型柴油机为研究对象,对车用增压柴油机在标定及部分工况下工作循环变动特性进行了试验分析。结果表明,循环变动对柴油机动力性、经济性及可靠性都有不可忽视的影响。
关键词 柴油机 增压 循环 变动特性 车用
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小缸径柴油机采用浅W型燃烧系统的研究 被引量:2
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作者 黄宜谅 王建昕 +3 位作者 孙懋琛 刘卫国 张元雄 刘庆德 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第3期205-210,共6页
本文作者在D×S为102×125mm的四缸机和六缸机上采用了浅w型燃烧系统,取得了满意结果.样机在转速1200~2800r/min范围内均具较佳的性能指标,并降低了对进气道制造精度的要求.作者根据燃烧室、喷油系与进气道多种不同匹配方案的... 本文作者在D×S为102×125mm的四缸机和六缸机上采用了浅w型燃烧系统,取得了满意结果.样机在转速1200~2800r/min范围内均具较佳的性能指标,并降低了对进气道制造精度的要求.作者根据燃烧室、喷油系与进气道多种不同匹配方案的实测喷油规律与燃烧放热规律,分析了各种结构参数对燃烧特性的影响,并指出优化匹配的要点. 展开更多
关键词 柴油机 燃烧系统 燃烧放热规律
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消除攻丝反转接触器粘连的一种简便方法
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作者 金良亭 段永玲 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 1992年第5期34-34,25,共2页
在机械加工,对机床上攻丝电机的控制基本上都采取如下方式:电机正转时攻丝,电机反转时使丝锥退出工件。这种控制方式可使电流过大,从而产生高温电弧而造成触点烧坏或粘连等故障。本文对解决此问题的传统方法的不足之处进行了分析,并提... 在机械加工,对机床上攻丝电机的控制基本上都采取如下方式:电机正转时攻丝,电机反转时使丝锥退出工件。这种控制方式可使电流过大,从而产生高温电弧而造成触点烧坏或粘连等故障。本文对解决此问题的传统方法的不足之处进行了分析,并提出了一种简单、实用且可靠的方法:在攻丝至终点时经过延时后再接通反转接触器。 展开更多
关键词 攻丝 反转接触器 粘接 延时
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改进195型柴油机涡流燃烧室的试验研究
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作者 周裕干 李钟平 赵仁义 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第1期10-15,共6页
对山东195 型柴油机涡流燃烧室有关参数、结构及其匹配方案进行试验研究,探索其变化的趋势,改进工作过程,降低了燃油消耗率。
关键词 柴油机 涡流燃烧室 195型
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195凸轮轴多工位并联中频淬火
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作者 姜宏 《拖拉机》 1989年第5期40-44,共5页
采有中频淬火解决了195凸轮轴由于应用高频淬火硬度低、淬硬层浅、废品率高的问题,并由过去五道工序缩减为二道工序,不但质量提高而且还大大节约了劳动力。
关键词 凸轮轴 中频淬火
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