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面向产品再设计的装配性评价体系研究 被引量:15
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作者 管强 刘继红 +1 位作者 钟毅芳 周济 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期111-114,共4页
主要讨论并行工程环境下面向装配的设计中的关键技术。总结了国内外 2种不同思路的面向装配设计的方法 ,提出了一种面向产品结构和装配工艺过程再设计的可装配性评价体系 ,建立了定量的装配设计效率模型、装配复杂度指标模型 ,并从装配... 主要讨论并行工程环境下面向装配的设计中的关键技术。总结了国内外 2种不同思路的面向装配设计的方法 ,提出了一种面向产品结构和装配工艺过程再设计的可装配性评价体系 ,建立了定量的装配设计效率模型、装配复杂度指标模型 ,并从装配成本的角度评价产品可装配性的优劣 ,从而选出最优的装配方案。它一方面可为产品再设计提供依据和定性的修改意见 。 展开更多
关键词 可装配性评价 装配成本 并行工程 DFA 产品再设计
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新型气-液耦合减振器的抗冲击动态特性试验与建模研究 被引量:4
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作者 杨平 钟毅芳 周济 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第9期980-982,1024,共4页
针对实现抗大冲击并兼顾衰减振动的减振器件技术要求 ,通过结合空气阻尼和油阻尼及橡胶元件和金属弹性元件设计了结构微小的气 -液耦合减振器原理样机 ,多参数匹配冲击试验研究表明其具有强非线性动态特征 ,在此基础上结合理论分析建立... 针对实现抗大冲击并兼顾衰减振动的减振器件技术要求 ,通过结合空气阻尼和油阻尼及橡胶元件和金属弹性元件设计了结构微小的气 -液耦合减振器原理样机 ,多参数匹配冲击试验研究表明其具有强非线性动态特征 ,在此基础上结合理论分析建立了样机非线性动态冲击特性模型 ,该建模方法直接引入结构参数 ,为直接设计具体的器件建立了理论基础。研究表明该耦合减振器性能优越并具有良好的设计可控性 ,具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 气-液耦合减振器 非线性冲击特性 数学模型 试验
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确定性激励时多阻尼介质耦合型非线性隔振器传递率特性研究
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作者 杨平 钟毅芳 周济 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期202-205,共4页
基于抗大冲击并衰减振动的工程应用要求 ,提出一种多阻尼介质耦合型非线性隔振器的数学模型 ,该模型考虑了平方阻尼、线性阻尼、库伦阻尼及非线性弹性元件的耦合 ;通过无量纲变换并结合傅里叶变换和谐波平衡法对模型进行了理论上近似求... 基于抗大冲击并衰减振动的工程应用要求 ,提出一种多阻尼介质耦合型非线性隔振器的数学模型 ,该模型考虑了平方阻尼、线性阻尼、库伦阻尼及非线性弹性元件的耦合 ;通过无量纲变换并结合傅里叶变换和谐波平衡法对模型进行了理论上近似求解 ;具体讨论了非线性特性参数变化引起的传递率特性变化波动 ,分析结果表明多阻尼介质耦合型非线性隔振系统具有多变性态 ,特别是出现了共振前的低频减振特性 ,这些特性的呈现可能还与具体器件的其他初始物理条件有关 ,其应用和控制有待于进一步器件模拟和机理研究。 展开更多
关键词 多阻尼介质耦合隔振器 非线性 模型 传递率
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