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柴油机缸盖振动信号的小波包分解与诊断方法研究 被引量：28
1
作者 刘世元 杜润生 杨叔子 《振动工程学报》 EI CSCD 2000年第4期577-584,共8页
研究了柴油机缸盖表面振动信号的时域、频域和循环波动特性 ,揭示了它的非平稳时变特点 ,提出了从振动信号的小波包分解系数中实现整循环征兆提取和故障识别的方法。实验及分析结果表明了该方法的可行性和有效性 ,这对其它复杂机械的振... 研究了柴油机缸盖表面振动信号的时域、频域和循环波动特性 ,揭示了它的非平稳时变特点 ,提出了从振动信号的小波包分解系数中实现整循环征兆提取和故障识别的方法。实验及分析结果表明了该方法的可行性和有效性 ,这对其它复杂机械的振动诊断同样具有参考价值。 展开更多
关键词 柴油机 故障诊断 小波包 时频分析 缸盖振动信号
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利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的研究(1)——诊断模型方法 被引量：36
2
作者 刘世元 杜润生 杨叔子 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期315-319,共5页
提出了利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的 3种方法 ,包括诊断模型方法 (1 )、波形分析方法(2 )和多特征综合方法 (3)。本文介绍了诊断模型方法。通过分析曲轴飞轮系统的动力学特性 ,建立了简明实用的瞬时转速诊断模型 ,揭示了瞬时... 提出了利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的 3种方法 ,包括诊断模型方法 (1 )、波形分析方法(2 )和多特征综合方法 (3)。本文介绍了诊断模型方法。通过分析曲轴飞轮系统的动力学特性 ,建立了简明实用的瞬时转速诊断模型 ,揭示了瞬时转速波动信号与气体力扭矩及各缸气体压力之间的本质联系 ;进而将模型方程转换到频域内处理 ,定义了 4种诊断失火故障的无量纲特征参数 ,给出了这些参数的快速提取算法和故障识别方法。最后通过试验研究 。 展开更多
关键词 内燃机 故障诊断 失火 转速波动
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利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的研究(3)——多特征综合方法 被引量：18
3
作者 刘世元 杜润生 杨叔子 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期395-398,共4页
提出了利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的 3种方法 ,包括诊断模型方法 (1)、波形分析方法(2 )和多特征综合方法 (3)。重点介绍了第 3种方法 ,选取前 2种方法中提取的多种无量纲特征参数 ,利用模糊模式识别技术进行信息融合 ,首先快... 提出了利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的 3种方法 ,包括诊断模型方法 (1)、波形分析方法(2 )和多特征综合方法 (3)。重点介绍了第 3种方法 ,选取前 2种方法中提取的多种无量纲特征参数 ,利用模糊模式识别技术进行信息融合 ,首先快速识别整机有无失火故障 ,然后在有必要时再进行故障气缸的定位。试验结果表明 ,该方法充分利用了多种诊断特征参数的信息互补性 ,提高了诊断效率和识别正确率 。 展开更多
关键词 内燃机 故障诊断 失火 转速波动 模糊模式识别
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利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的研究(2)——波形分析方法 被引量：24
4
作者 刘世元 杜润生 杨叔子 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期320-323,共4页
提出了利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的 3种方法 ,包括诊断模型方法 (1 )、波形分析方法(2 )和多特征综合方法 (3)。本文介绍了第 2种方法——波形分析方法。通过深入分析瞬时角加速度和瞬时转速信号的波形特点 ,直接定义了 6种... 提出了利用转速波动信号诊断内燃机失火故障的 3种方法 ,包括诊断模型方法 (1 )、波形分析方法(2 )和多特征综合方法 (3)。本文介绍了第 2种方法——波形分析方法。通过深入分析瞬时角加速度和瞬时转速信号的波形特点 ,直接定义了 6种诊断失火故障的无量纲特征参数 ,给出了这些参数的快速提取算法和故障识别方法。试验结果表明 ,这 6种特征参数都与内燃机工况和结构参数无关 。 展开更多
关键词 内燃机 故障诊断 失火 转速波动
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离心风机蜗舌气动噪声D－最优声学模型的研究 被引量：7
5
作者 黄其柏 卢文祥 +1 位作者 师汉民 杨叔子 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 1995年第4期1-7,共7页
阐述了Ｄ－最优化建模理论，根据影响离心风机蜗舌噪声的结构参数，研究了离心风机蜗舌引起的噪声辐射增量的Ｄ－最优数学模型的建模方法，并通过试验建立了鼠笼式离心叶轮蜗舌气动噪声辐射增量的数学模型，取得了理论计算与实验结果的... 阐述了Ｄ－最优化建模理论，根据影响离心风机蜗舌噪声的结构参数，研究了离心风机蜗舌引起的噪声辐射增量的Ｄ－最优数学模型的建模方法，并通过试验建立了鼠笼式离心叶轮蜗舌气动噪声辐射增量的数学模型，取得了理论计算与实验结果的良好拟合。 展开更多
关键词 鼓风机 离心风机 蜗舌 噪声 D-最优化
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内燃机转速波动信号的测量方法及其应用研究 被引量：9
6
作者 刘世元 杜润生 杨叔子 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 2000年第1期13-18,共6页
提出了两种测量内燃机转速波动信号的简易方法 ,探讨了提高测量精度的途径 ,介绍了用于内燃机故障诊断的一些测量和应用实例 ,给出了相应的特征提取和故障识别方法。
关键词 内燃机 故障诊断 转速波动信号 测量 软件计数
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利用模糊模式识别诊断内燃机失火故障的研究 被引量：4
7
作者 刘世元 杜润生 杨叔子 《振动工程学报》 EI CSCD 2000年第1期37-45,共9页
提出了一种基于模糊模式识别的内燃机失火故障综合诊断方法。通过建立简明实用的瞬时转速诊断模型并深入分析瞬时转速信号的波形特点 ,定义并提取了 10种无量纲的诊断特征参数。在此基础上 ,利用模糊模式识别技术对这些参数进行信息融... 提出了一种基于模糊模式识别的内燃机失火故障综合诊断方法。通过建立简明实用的瞬时转速诊断模型并深入分析瞬时转速信号的波形特点 ,定义并提取了 10种无量纲的诊断特征参数。在此基础上 ,利用模糊模式识别技术对这些参数进行信息融合 ,首先快速识别整机有无失火故障 ,然后在有必要时再进行故障气缸定位。实验结果表明 ,该方法可以充分利用多种特征参数的信息互补性 ,提高了诊断效率和识别正确率 。 展开更多
关键词 内燃机 故障诊断 模糊模式识别 失火 转速波动
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汽油机进行排气再循环时的参数优化试验研究 被引量：2
8
作者 刘世元 杜润生 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期53-58,共6页
在EQ6100汽油机上进行的大量试验表明，各种负荷工况下排气再循环（EGR）都能显著降低NOx排放，但HC和CO排放及油耗率随EGR率的变化关系则较为复杂，各工况下存在一个最优EGR率。试验结果还表明，进行EGR时的燃空当量比和点火提前角等... 在EQ6100汽油机上进行的大量试验表明，各种负荷工况下排气再循环（EGR）都能显著降低NOx排放，但HC和CO排放及油耗率随EGR率的变化关系则较为复杂，各工况下存在一个最优EGR率。试验结果还表明，进行EGR时的燃空当量比和点火提前角等参数也需要进行相应的调整和优化。这些措施为设计实用的EGR系统提供了依据。 展开更多
关键词 控制 排气循环 汽油机 参数优化
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小波包改进算法及其在柴油机振动诊断中的应用 被引量：44
9
作者 刘世元 杜润生 杨叔子 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期11-16,共6页
针对柴油机缸盖表面振动信号的非平稳时变特点，提出了基于小波包分析的柴油机振动诊断方 法。给出了小波包变换的一种改进算法，通过移频处理，克服了原算法中的频率混叠现象，使分解序列 的排列顺序与频带的线性划分顺序—一对应。通... 针对柴油机缸盖表面振动信号的非平稳时变特点，提出了基于小波包分析的柴油机振动诊断方 法。给出了小波包变换的一种改进算法，通过移频处理，克服了原算法中的频率混叠现象，使分解序列 的排列顺序与频带的线性划分顺序—一对应。通过对完整工作循环内的缸盖振动信号进行小波包分 解，实现了整循环诊断特征向量的快速提取。试验结果表明，该方法在柴油机振动诊断中是有效可行 的，对其它复杂机械的振动诊断同样具有参考价值。 展开更多
关键词 柴油机 故障诊断 振动 小波包 时频分析
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一种薄膜温度传感器的研制与性能试验
10
作者 虎刚 董光能 谢友柏 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第4期355-360,共6页
以射频溅射法分别溅射沉积的Ａｌ２Ｏ３和ＭｇＯ复合层作为绝缘膜，以真空蒸镀的钛膜作为温度敏感膜和以溅射Ａｌ２Ｏ３膜作为保护膜，研制成功了一种宽度为１５μｍ的薄膜温度传感器．测试结果表明，复合层绝缘膜的绝缘性能明显地比Ａ... 以射频溅射法分别溅射沉积的Ａｌ２Ｏ３和ＭｇＯ复合层作为绝缘膜，以真空蒸镀的钛膜作为温度敏感膜和以溅射Ａｌ２Ｏ３膜作为保护膜，研制成功了一种宽度为１５μｍ的薄膜温度传感器．测试结果表明，复合层绝缘膜的绝缘性能明显地比Ａｌ２Ｏ３绝缘膜的好，经过同样的热处理后，前者能够保持其２０ＭΩ以上的电阻基本不变，而后者则由２０ＭΩ以上降低到１ｋΩ以下．在给定的试验条件下，这种传感器对温度及作用时间的信号响应敏感，而且重复性也相当好，可以用于测量工程实际中机械零部件接触润滑摩擦表面的瞬时温升． 展开更多
关键词 薄膜 温度 传感器 试验 制造
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