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集成中冷器进气管在某4缸柴油机上的应用研究
被引量：
3
1
作者
梁红波
刘胜
+3 位作者
黄树和
任庆霜
殷玉恩
张明亮
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期142-147,共6页
为提高整机紧凑性,通过计算流体动力学方法设计了集成水-空中冷器进气管,并对比分析了采用集成中冷器进气管方案与原机状态在外特性试验条件下的整机综合性能、进气压力波及瞬态响应特性。试验结果显示,采用集成中冷器进气管方案后,标...
为提高整机紧凑性,通过计算流体动力学方法设计了集成水-空中冷器进气管,并对比分析了采用集成中冷器进气管方案与原机状态在外特性试验条件下的整机综合性能、进气压力波及瞬态响应特性。试验结果显示,采用集成中冷器进气管方案后,标定工况功率提高了2.1%,燃油消耗率降低了4.3g/(kW·h),涡轮前排气温度降低12℃,高速工况充气效率提高,低速工况充气效率降低,柴油机瞬态响应性能提高。
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关键词
柴油机
中冷器
进气管
性能
压力波
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职称材料
碳/玻璃纤维混编复合材料和钢板的单搭接接头的力学性能分析与预测
被引量：
1
2
作者
陈洋
胡宁
+2 位作者
敬敏
宁慧铭
马春华
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期68-81,共14页
对碳/玻璃纤维混编纤维增强复合材料(FRP)和金属的粘接接头、铆接接头及粘铆混合连接接头的力学性能进行了系统的仿真和试验研究。分别使用内聚区损伤模型、金属失效准则和Hashin失效准则有效地模拟试验中胶层的脱粘失效、铆钉的断裂和...
对碳/玻璃纤维混编纤维增强复合材料(FRP)和金属的粘接接头、铆接接头及粘铆混合连接接头的力学性能进行了系统的仿真和试验研究。分别使用内聚区损伤模型、金属失效准则和Hashin失效准则有效地模拟试验中胶层的脱粘失效、铆钉的断裂和FRP板的损伤。结合3种失效准则建立粘铆混合连接的有限元模型,并对其混合连接接头的拉伸力学性能进行预测。结果表明有限元模型准确地预测了混合连接试验的最大载荷、失效位移、失效形式和复杂失效过程的各个阶段。混编FRP在有胶层的接头的失效模式上表现出了特殊性,作为编织纱的玻璃纤维被撕脱。此外,基于以上模型研究了胶层厚度对混合连接接头力学性能的影响规律。随着胶层厚度增加,接头的最大载荷先增大后减小,FRP板铆钉孔周围的失效范围逐渐增大。
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关键词
混合编织复合材料
单搭接接头
胶层厚度
力学性能
内聚区模型
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职称材料
题名
集成中冷器进气管在某4缸柴油机上的应用研究
被引量：
3
1
作者
梁红波
刘胜
黄树和
任庆霜
殷玉恩
张明亮
机构
中国北方发动机
研究
所
北汽集团新技术研究院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期142-147,共6页
文摘
为提高整机紧凑性,通过计算流体动力学方法设计了集成水-空中冷器进气管,并对比分析了采用集成中冷器进气管方案与原机状态在外特性试验条件下的整机综合性能、进气压力波及瞬态响应特性。试验结果显示,采用集成中冷器进气管方案后,标定工况功率提高了2.1%,燃油消耗率降低了4.3g/(kW·h),涡轮前排气温度降低12℃,高速工况充气效率提高,低速工况充气效率降低,柴油机瞬态响应性能提高。
关键词
柴油机
中冷器
进气管
性能
压力波
Keywords
diesel engine
intercooler
intake pipe
performance
pressure wave
分类号
TK423.44 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
碳/玻璃纤维混编复合材料和钢板的单搭接接头的力学性能分析与预测
被引量：
1
2
作者
陈洋
胡宁
敬敏
宁慧铭
马春华
机构
重庆大学航空航天学院
北汽集团新技术研究院
南阳师范学院机电工程学院
出处
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期68-81,共14页
基金
国家自然科学基金资助项目(U1864208,51603022,11632004,11572268)
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金资助项目(31715007)
河南省自然科学基金项目(162300410207)。
文摘
对碳/玻璃纤维混编纤维增强复合材料(FRP)和金属的粘接接头、铆接接头及粘铆混合连接接头的力学性能进行了系统的仿真和试验研究。分别使用内聚区损伤模型、金属失效准则和Hashin失效准则有效地模拟试验中胶层的脱粘失效、铆钉的断裂和FRP板的损伤。结合3种失效准则建立粘铆混合连接的有限元模型,并对其混合连接接头的拉伸力学性能进行预测。结果表明有限元模型准确地预测了混合连接试验的最大载荷、失效位移、失效形式和复杂失效过程的各个阶段。混编FRP在有胶层的接头的失效模式上表现出了特殊性,作为编织纱的玻璃纤维被撕脱。此外,基于以上模型研究了胶层厚度对混合连接接头力学性能的影响规律。随着胶层厚度增加,接头的最大载荷先增大后减小,FRP板铆钉孔周围的失效范围逐渐增大。
关键词
混合编织复合材料
单搭接接头
胶层厚度
力学性能
内聚区模型
Keywords
hybrid braided composite
single lap joints
adhesive thickness
mechanical properties
cohesive zone model
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
集成中冷器进气管在某4缸柴油机上的应用研究
梁红波
刘胜
黄树和
任庆霜
殷玉恩
张明亮
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
碳/玻璃纤维混编复合材料和钢板的单搭接接头的力学性能分析与预测
陈洋
胡宁
敬敏
宁慧铭
马春华
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
1
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职称材料
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