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浅谈福田汽车的IT管理
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作者 杨国涛 李晓龙 《汽车制造业》 2007年第16期68-71,共4页
在企业运营中,IT部门的作用不置可否。北汽福田汽车股份有限公司根据自身的特点,通过IT与管理相结合的方式,改变了以往企业内部信息化组织的弱势地位,使每一个信息化项目真正落到实处,更好地优化了企业资源。
关键词 北汽福田汽车股份有限公司 IT管理 信息化项目 企业运营 IT部门 企业内部 企业资源
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从塔塔汽车看印度公司治理 被引量:1
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作者 龚敏 陈维娟 刘月寅 《董事会》 2013年第7期72-75,共4页
管理董事是印度公司法以及治理实践的核心概念,是根据章程或经股东(大)会/董事会决议授权和任命的公司实际管理者,承担公司的经营责任,实践中管理董事通常和CEO为同一人。此外在印度公司,薪酬委员会决定所有执行董事、执行主席... 管理董事是印度公司法以及治理实践的核心概念,是根据章程或经股东(大)会/董事会决议授权和任命的公司实际管理者,承担公司的经营责任,实践中管理董事通常和CEO为同一人。此外在印度公司,薪酬委员会决定所有执行董事、执行主席的薪酬。 展开更多
关键词 公司治理 印度 薪酬委员会 汽车 管理董事 董事会决议 经营责任 执行董事
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浅析汽车试验在研发中的重要作用 被引量:1
3
作者 刘斌 《时代汽车》 2024年第2期13-15,共3页
随着社会经济和科学技术的不断发展,人们对于交通工具的需求也越来越高。而汽车作为一种重要的交通工具,其性能方面的要求也日益严格,包括动力性、经济性、安全性等,其中安全性尤为重要,因此,如何提高汽车的质量与性能成为当前亟待解决... 随着社会经济和科学技术的不断发展,人们对于交通工具的需求也越来越高。而汽车作为一种重要的交通工具,其性能方面的要求也日益严格,包括动力性、经济性、安全性等,其中安全性尤为重要,因此,如何提高汽车的质量与性能成为当前亟待解决的问题之一。目前,国内外许多企业都将汽车试验列入产品研发过程中,以期通过试验来发现并改进产品存在的缺陷或不足之处,从而提升产品质量及市场竞争力。本文旨在探讨汽车试验在产品研发中的作用及其相关技术方法,希望可以为从事该领域工作的人员提供一些参考意见。 展开更多
关键词 汽车试验 产品研发 作用 现状
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IT的价值,信息化的效益——福田公司信息化建设感言
4
作者 杨国涛 《汽车制造业》 2006年第1期49-50,共2页
自成立以来,福田公司坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路,实现了快速发展,被业界誉为“中国汽车发展速度最快、成长性最好的企业”。作为福田公司的信息化推动者,本文作者以其独特的视角,向我们展现了福田公司的信... 自成立以来,福田公司坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路,实现了快速发展,被业界誉为“中国汽车发展速度最快、成长性最好的企业”。作为福田公司的信息化推动者,本文作者以其独特的视角,向我们展现了福田公司的信息化建设历程,以及所取得的成效。 展开更多
关键词 信息化建设 公司 价值 IT 效益 技术创新 市场创新 管理创新 机制创新 发展速度
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为奇迹加速——PLM为福田汽车带来了新的助推力
5
作者 杨国涛 王奇岭 《汽车制造业》 2005年第13期64-64,66,68,共3页
福田汽车创造的发展奇迹背后,IT的驱动力功不可没,尤其是PLM的实施,是福田汽车发展中的强大助推力,也使福田汽车面对激烈的市场竞争,仍然可以继续为奇迹加速!
关键词 汽车发展 PLM 推力 加速 市场竞争 驱动力 IT
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福田新能源汽车关键技术研究与应用
6
作者 鲁连军 《汽车制造业》 2013年第1期50-50,共1页
近年来,作为全球排名第一、中国最大的商用车企业,北汽福田在新能源汽车发展方面也是硕果累累。以“新能源汽车关键技术研发与应用”为主题,鲁连军博土首先介绍了北汽福田新能源技术中心全面完善的研发能力,包括交付物体系、8项新... 近年来,作为全球排名第一、中国最大的商用车企业,北汽福田在新能源汽车发展方面也是硕果累累。以“新能源汽车关键技术研发与应用”为主题,鲁连军博土首先介绍了北汽福田新能源技术中心全面完善的研发能力,包括交付物体系、8项新能源汽车核心技术、先进的开发技术工具、系统集成、FMEA分析、整车性能分析、 展开更多
关键词 新能源汽车 技术中心 北汽福田 应用 FMEA分析 研发能力 汽车发展 性能分析
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资金管理系统助力福田汽车
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作者 刘洪刚 李庆玲 李蕾 《汽车制造业》 2007年第17期102-102,104-105,共3页
巨大的现金流量对福田汽车提出了巨大挑战.为了加强对其事业部的管理、进一步强化资金管理,福田汽车于2006年实施了“福田汽车资金管理系统项目”。
关键词 管理系统 资金管理 汽车 福田 现金流量
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福田汽车“绿”创未来
8
《汽车制造业》 2011年第11期84-85,共2页
今年是“十二五”规划的开局之年,也是新能源汽车发展的关键一年。“十二五”是我国新能源汽车从研发向产业化过渡的重要阶段,积极推进新能源汽车的推广应用和市场开拓非常关键。
关键词 汽车发展 新能源汽车 福田 市场开拓 产业化
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基于Tecnomatix软件的某载货汽车项目焊装工艺规划与工艺仿真应用
9
作者 李体振 翟健 张杰 《汽车工艺师》 2024年第12期48-52,共5页
基于Tecnomatix软件Process Designer和Process Simulate的虚拟仿真技术,实现白车身焊装生产线工艺设计、工艺规划及仿真验证。以某货车项目为例,通过仿真分析焊装过程中可能出现问题,提出解决方案,可提高生产制造能力,优化生产线的设计... 基于Tecnomatix软件Process Designer和Process Simulate的虚拟仿真技术,实现白车身焊装生产线工艺设计、工艺规划及仿真验证。以某货车项目为例,通过仿真分析焊装过程中可能出现问题,提出解决方案,可提高生产制造能力,优化生产线的设计,缩短项目开发周期,减少投资成本。 展开更多
关键词 Process Designer Process Simulate 虚拟仿真 焊装
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基于STM32微控制器的汽车方向盘转角检测系统设计
10
作者 乔井奎 《汽车测试报告》 2024年第9期17-19,共3页
该文针对汽车方向盘转角检测系统,提出一套基于STM32微控制器的创新设计方案,包括系统总体设计,硬件电路设计、软件设计与实现,并通过实际的系统测试来证明设计方案的实用性和高效性,进而设计开发一个用于方向盘转角检测的试验平台,对... 该文针对汽车方向盘转角检测系统,提出一套基于STM32微控制器的创新设计方案,包括系统总体设计,硬件电路设计、软件设计与实现,并通过实际的系统测试来证明设计方案的实用性和高效性,进而设计开发一个用于方向盘转角检测的试验平台,对所研制的系统软件进行调试和功能仿真。 展开更多
关键词 汽车方向盘转角检测 STM32微控制器 霍尔传感器
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汽车制造工艺学校企共建课程改革研究
11
作者 张岩 陈延声 《汽车测试报告》 2024年第14期110-112,共3页
汽车制造工艺学作为车辆工程专业的重要课程,其教学质量直接关系学生的职业竞争力和未来就业前景,而校企共建课程改革是提升教学质量的重要途径。目前,汽车制造工艺学校企共建课程改革存在合作深度不足、课程内容与行业标准脱节、“双... 汽车制造工艺学作为车辆工程专业的重要课程,其教学质量直接关系学生的职业竞争力和未来就业前景,而校企共建课程改革是提升教学质量的重要途径。目前,汽车制造工艺学校企共建课程改革存在合作深度不足、课程内容与行业标准脱节、“双师型”教师力量薄弱及实践教学资源匮乏等问题。该文对汽车制造工艺学校企共建课程改革进行研究,以推动汽车制造工艺学课程教学与产业需求紧密对接,为汽车制造业的持续发展提供有力的人才支撑。 展开更多
关键词 汽车制造工艺学课程 校企共建 课程改革
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汽车平顺性评价方法综述 被引量:25
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作者 夏均忠 马宗坡 +1 位作者 方中雁 白云川 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第4期1-5,共5页
针对国内外汽车平顺性评价方法存在较大争议的现状,系统分析各类评价方法的特点、差异和适用范围。首先介绍主观评价方法,其中比较典型的是模糊层次分析法;然后分别介绍吸收功率法、总体乘坐值法、VDI 2057(2002)和ISO 2631(1997)四种... 针对国内外汽车平顺性评价方法存在较大争议的现状,系统分析各类评价方法的特点、差异和适用范围。首先介绍主观评价方法,其中比较典型的是模糊层次分析法;然后分别介绍吸收功率法、总体乘坐值法、VDI 2057(2002)和ISO 2631(1997)四种客观评价方法;最后引入新近提出的几种主、客观综合评价法,包括汽车综合振动舒适度Cgv法、模糊评价法和烦躁率分析法。各类方法都能对汽车平顺性作出评价,但标准各有差异。研究发现,多学科交叉的主、客观综合评价法能较好的实现汽车平顺性评价,是今后研究的重点方向。 展开更多
关键词 振动与波 评价方法 综述 平顺性 汽车
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汽车平顺性的虚拟试验研究 被引量:12
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作者 王国权 杨文通 +1 位作者 许先峰 余群 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第11期1772-1775,共4页
为了从整体上掌握影响汽车平顺性的因素,采用面向整车系统的数字化虚拟样机技术,对1028E2汽车按系统总成,使用ADAMS建立了前后悬架、转向系、动力总成与传动系及轮胎的数字化三维模型,根据试验的等级路面的功率谱密度函数,设计了相应的... 为了从整体上掌握影响汽车平顺性的因素,采用面向整车系统的数字化虚拟样机技术,对1028E2汽车按系统总成,使用ADAMS建立了前后悬架、转向系、动力总成与传动系及轮胎的数字化三维模型,根据试验的等级路面的功率谱密度函数,设计了相应的路面文件.然后,施加与实际车辆相同的约束、力和运动,构成了1028E2汽车具有596个自由度的整车数字化功能仿真汽车.该车在虚拟的路面上行驶时,可以体现悬架、轮胎的变形以及驾驶员的运动.仿真测试获得了驾驶员在前进方向、横向、垂直方向的加速度值以及均方根值,其数据与实测结果接近.分析发现,前悬架振动加速度的较大峰值是由板簧卷耳与转向纵拉杆的干涉引起,需进行结构参数修改.研究结果表明,对于汽车这一复杂的机器系统,建立详细的数字化功能样机,可以有效地分析其平顺性. 展开更多
关键词 汽车平顺性 数字化虚拟样机 仿真测试
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基于结果量化的汽车销售物流绩效评估 被引量:2
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作者 李蓉 杨林玲 +1 位作者 王向银 刘坚 《工业工程》 北大核心 2011年第6期108-112,共5页
以汽车销售物流绩效服务水平为研究对象,将平衡计分卡法和层次分析法引入汽车销售物流的绩效评价中,构建了系统科学全面的汽车销售物流绩效评价体系并确定了指标的客观权重,设计了目标实现指数,实现了评价结果与企业战略规划对比,为汽... 以汽车销售物流绩效服务水平为研究对象,将平衡计分卡法和层次分析法引入汽车销售物流的绩效评价中,构建了系统科学全面的汽车销售物流绩效评价体系并确定了指标的客观权重,设计了目标实现指数,实现了评价结果与企业战略规划对比,为汽车销售物流业务的量化绩效评估和持续改进提供了有效技术手段。实例验证了该方法的可操作性和实用性。 展开更多
关键词 汽车销售物流 平衡计分卡法 层次分析法 目标实现指数 绩效评估
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基于混合模式的汽车检测系统研究 被引量:7
15
作者 夏均忠 王太勇 +2 位作者 刘明黎 李树珉 但佳璧 《中国测试技术》 2006年第1期19-22,共4页
对B/S和C/S两种网络应用系统模式进行了对比分析,提出了基于混合模式的汽车检测系统的应用模型。汽车检测数据采集采用C/S模式,数据应用采用B/S模式。系统由车辆检测、系统维护、检测业务管理和车辆技术管理四大功能模块组成。通过ODBC... 对B/S和C/S两种网络应用系统模式进行了对比分析,提出了基于混合模式的汽车检测系统的应用模型。汽车检测数据采集采用C/S模式,数据应用采用B/S模式。系统由车辆检测、系统维护、检测业务管理和车辆技术管理四大功能模块组成。通过ODBC开放式数据库接口实现了混合模式下的数据库访问,通过限制以太网的通讯负荷、提高通讯速率满足了系统实时性的要求。在多个解放军车辆检测中心的应用证明了系统的有效性。 展开更多
关键词 汽车检测 B/S C/S 数据库访问 实时性
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重型载货汽车转向前桥轮毂轴承疲劳寿命的研究 被引量:6
16
作者 王国权 张红松 张良城 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第8期733-738,共6页
为揭示重型载货汽车转向前桥轮毂轴承寿命不长的原因,制定了轮毂轴承寿命分析的汽车行驶工况,确定了相应的载荷谱。以Lundberg-Palmgren和Ioannidis-Harris轴承寿命理论为依据,用Romax软件建立了轮毂轴承疲劳寿命分析模型,计算了7.5t转... 为揭示重型载货汽车转向前桥轮毂轴承寿命不长的原因,制定了轮毂轴承寿命分析的汽车行驶工况,确定了相应的载荷谱。以Lundberg-Palmgren和Ioannidis-Harris轴承寿命理论为依据,用Romax软件建立了轮毂轴承疲劳寿命分析模型,计算了7.5t转向前桥额定载荷时轮毂轴承的疲劳寿命和损伤率。结果表明,轮毂内轴承满足设计要求,但轮毂外轴承均不满足设计要求。其中寿命最短的右侧轮毂外轴承,内、外圈有明显的错位,滚子承载不均匀,内圈挡肩上轴向载荷的合力方向偏离旋转轴线,产生弯曲力矩,内、外圈存在严重的应力集中。 展开更多
关键词 重型载货汽车 转向前桥 轮毂轴承 载荷谱 疲劳寿命
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重型载货汽车转向前轴的动态特性分析 被引量:1
17
作者 王国权 张良城 +1 位作者 张红松 熊仆 《北京信息科技大学学报(自然科学版)》 2012年第1期40-46,共7页
基于线性振动理论建立了重型载货汽车转向前轴动态特性分析的有限元方模型,计算了前轴的模态参数,分析了其模态特性,计算了正弦交变载荷作用下前轴关键部位的动态应力值,用S-N曲线法计算了前轴的疲劳寿命。按照国标QC/T 513—1999进行... 基于线性振动理论建立了重型载货汽车转向前轴动态特性分析的有限元方模型,计算了前轴的模态参数,分析了其模态特性,计算了正弦交变载荷作用下前轴关键部位的动态应力值,用S-N曲线法计算了前轴的疲劳寿命。按照国标QC/T 513—1999进行了前轴台架疲劳寿命试验,用动态应变测量法测试了动态应力。试验结果表明,前轴动态应力理论计算值接近实际测试值,计算疲劳寿命接近实测疲劳寿命,证明前轴动态特性分析的有限元模型是正确的,可用于进一步分析前轴不同载荷下的强度品质。 展开更多
关键词 重型汽车 转向前轴 动态特性 有限元 动态应力测试
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我国载货汽车后下部防护标准存在的问题及建议 被引量:5
18
作者 刘翰东 仲伟坤 《客车技术与研究》 2010年第6期43-45,共3页
作为货车被动安全的重要组成部分,后下部防护装置受到人们越来越多的关注。本文通过对后下部防护相关标准及法规的对比分析,指出我国标准中存在的缺陷,并提出建议。
关键词 载货汽车 后下部防护 标准 建议
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汽车载质量利用系数公告申报管理合理上限研究 被引量:3
19
作者 刘翰东 仲伟坤 《客车技术与研究》 2010年第5期5-7,共3页
目前汽车企业申报"小吨大标"车越来越多,严重地影响到车辆的行驶安全。本文通过三辆车的试验结果分析载质量利用系数的合理上限值,以限制"小吨大标"车的申报,为相关管理部门提供参考。
关键词 载质量 利用系数 小吨大标 公告管理
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新能源客车EMI防治
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作者 来星呈 王佳羽 +3 位作者 王海龙 周恩飞 李勋 潘连波 《汽车电器》 2025年第1期19-22,27,共5页
随着人们对汽车安全性与可靠性要求的持续提升,EMI(电磁干扰)问题日益受到广泛关注。文章通过介绍电磁兼容基础,对比分析电磁干扰中共模干扰与差模干扰的产生机理及防治方法,并结合实际案例,在满足整车绝缘要求的前提下,对电驱动系统进... 随着人们对汽车安全性与可靠性要求的持续提升,EMI(电磁干扰)问题日益受到广泛关注。文章通过介绍电磁兼容基础,对比分析电磁干扰中共模干扰与差模干扰的产生机理及防治方法,并结合实际案例,在满足整车绝缘要求的前提下,对电驱动系统进行整改,以满足认证要求。 展开更多
关键词 EMI 共模干扰 差模干扰 Y电容
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