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柴油机连杆疲劳断裂原因分析被引量：9: 1; 作者王延荣刁占英 +2 位作者熊毕伟金玉梅柳岩《车用发动机》北大核心 2013年第5期71-73,共3页; 针对某柴油机连杆在疲劳试验中断裂失效,进行了断口分析、应力测试及疲劳强度评估分析。结果表明,该连杆的设计结构强度能够满足使用安全性要求,而螺栓孔螺纹加工质量差,造成局部残余应力和形状应力集中,较大程度上降低了该区域结构的... 展开更多; 关键词连杆疲劳断裂失效; 在线阅读下载PDF 职称材料

加工偏差对连杆小头油孔疲劳安全性影响研究被引量：1: 2; 作者张翼刘晓勇 +1 位作者石志勇苏铁熊《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期52-56,共5页; 为了探讨连杆小头油孔的加工偏差对连杆安全性的影响程度,根据实际加工过程中出现的误差情况预设了小头油孔的加工偏差值,并建立了几何模型,采用有限元分析方法计算了不同加工偏差状态下连杆的应力大小和分布趋势,采用临界面法获取了各... 展开更多; 关键词内燃机连杆油孔加工偏差临界面法疲劳安全系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于分形理论的连杆衬套表面形貌表征被引量：2: 3; 作者樊文欣王连宏 +1 位作者杨琼瑶杨伟《车用发动机》北大核心 2012年第5期81-84,共4页; 以连杆衬套表面形貌为研究对象,通过分形插值理论重构了连杆衬套的表面形貌,并与扫描电子显微镜拍摄的照片进行比较分析,结果表明该方法可以定性地表征零件的表面形貌;分别对实际的表面和重构表面的表面粗糙度和分形维数进行比较,结果表... 展开更多; 关键词分形理论表面形貌分形维数表面粗糙度连杆衬套; 在线阅读下载PDF 职称材料

MB15-RE镁合金铸坯在半固态温度下的应力-应变曲线测试与特征分析被引量：1: 4; 作者王艳彬门海豹 +3 位作者陈强吴茜林军朱世凤《精密成形工程》 2012年第3期5-9,共5页; 研究了MB15-RE镁合金常规铸坯在半固态温度下应力-应变曲线变化的影响要素。通过热模拟实验,发现MB15-RE在560℃的半固态温度下应力-应变曲线均可分为3个阶段:应力上升阶段、应力下降阶段和应力稳定阶段;同时在相同应变速率下,合金温度... 展开更多; 关键词 MB15-RE镁合金铸坯半固态真应力-真应变曲线; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种车用错拐曲轴全纤维成形技术研究被引量：2: 5; 作者门海豹康凤 +1 位作者林军胡传凯《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第1期93-95,共3页; 曲轴是车辆发动机的关重部件之一。对某车用曲轴的全纤维锻造工艺的可行性做了详细的分析。模拟了成形过程中金属流动情况和变形分布情况。在此基础上,开展了单拐曲轴全纤维成形的工艺试验,试制出了合格的曲轴锻件。结果表明,曲轴采用... 展开更多; 关键词曲轴全纤维数值模拟金属流线; 在线阅读下载PDF 职称材料

半固态压铸技术的现状与前景被引量：5: 6; 作者赵立津门海豹 +4 位作者赵高瞻陈强鲁美琪王艳彬赵志翔《精密成形工程》 2012年第4期31-38,共8页; 综述国内外半固态压铸技术的现状与前景,并按照半凝固压铸→半熔融压铸→半凝固压铸的发展特点来介绍各阶段主要半固态压铸技术的优缺点,同时分析、比较了各自的工艺和设备特点。最终得出半固态压铸加速普及的迹象已经越来越明显,其应... 展开更多; 关键词半固态压铸现状前景; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机连杆疲劳断裂原因分析被引量：9: 1; 作者王延荣刁占英熊毕伟金玉梅柳岩; 机构中国北方发动机研究所(天津) 北方通用动力集团公司总装试验厂; 出处《车用发动机》北大核心 2013年第5期71-73,共3页; 文摘针对某柴油机连杆在疲劳试验中断裂失效,进行了断口分析、应力测试及疲劳强度评估分析。结果表明,该连杆的设计结构强度能够满足使用安全性要求,而螺栓孔螺纹加工质量差,造成局部残余应力和形状应力集中,较大程度上降低了该区域结构的疲劳强度,致使连杆在该部位断裂失效。; 关键词连杆疲劳断裂失效; Keywords connecting rod fatigue fracture failure; 分类号 TK423.32 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名加工偏差对连杆小头油孔疲劳安全性影响研究被引量：1: 2; 作者张翼刘晓勇石志勇苏铁熊; 机构中北大学机械与动力工程学院北方通用动力集团公司; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期52-56,共5页; 基金部委项目(61314603); 文摘为了探讨连杆小头油孔的加工偏差对连杆安全性的影响程度,根据实际加工过程中出现的误差情况预设了小头油孔的加工偏差值,并建立了几何模型,采用有限元分析方法计算了不同加工偏差状态下连杆的应力大小和分布趋势,采用临界面法获取了各个位置的正应力,基于Goodman疲劳极限线图法得到了连杆小头油孔不同加工偏差状态下的最小安全系数。结果表明:对于优质合金钢材料,加工表面粗糙度由Ra3.2提升到Ra8.0,其疲劳安全系数下降10.3%,油孔倒圆从R2到无,其疲劳安全系数下降9.0%,因此保证小头油孔加工精度对连杆的可靠性至关重要。; 关键词内燃机连杆油孔加工偏差临界面法疲劳安全系数; Keywords IC engine connecting rod oil hole machining deviation critical plane approach fatigue safety coefficient; 分类号 TK423.32 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于分形理论的连杆衬套表面形貌表征被引量：2: 3; 作者樊文欣王连宏杨琼瑶杨伟; 机构中北大学机械工程与自动化学院北方通用动力集团公司; 出处《车用发动机》北大核心 2012年第5期81-84,共4页; 基金山西省自然科学基金(2010011031-2); 文摘以连杆衬套表面形貌为研究对象,通过分形插值理论重构了连杆衬套的表面形貌,并与扫描电子显微镜拍摄的照片进行比较分析,结果表明该方法可以定性地表征零件的表面形貌;分别对实际的表面和重构表面的表面粗糙度和分形维数进行比较,结果表明,分形维数能够较为准确地表征零件的表面形貌。; 关键词分形理论表面形貌分形维数表面粗糙度连杆衬套; Keywords fractal theory surface morphology fractal dimension surface roughness connecting rod bushing; 分类号 TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名MB15-RE镁合金铸坯在半固态温度下的应力-应变曲线测试与特征分析被引量：1: 4; 作者王艳彬门海豹陈强吴茜林军朱世凤; 机构国防科技工业精密塑性成形研究应用中心中国兵器工业第五九研究所北方通用动力集团公司; 出处《精密成形工程》 2012年第3期5-9,共5页; 基金国家自然科学基金项目(51005217) 中国博士后基金(201004806777) 重庆博士后基金(渝RC2011013); 文摘研究了MB15-RE镁合金常规铸坯在半固态温度下应力-应变曲线变化的影响要素。通过热模拟实验,发现MB15-RE在560℃的半固态温度下应力-应变曲线均可分为3个阶段:应力上升阶段、应力下降阶段和应力稳定阶段;同时在相同应变速率下,合金温度越高,其应力峰值和稳态应力越低,表明曲线与在半固态温度下试样中固液态比例相关;在相同温度下,应变速率越大,峰值应力越大而稳态应力越小,表明了再结晶比例越高,稳态应力越低。; 关键词 MB15-RE镁合金铸坯半固态真应力-真应变曲线; Keywords MB15-RE magnesium alloy casting billet semisolid the true stress-strain curve; 分类号 TG146.22 [金属学及工艺—金属材料]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种车用错拐曲轴全纤维成形技术研究被引量：2: 5; 作者门海豹康凤林军胡传凯; 机构北方通用动力集团公司中国兵器工业第五九研究所国防科技工业精密塑性成形技术研究应用中心; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第1期93-95,共3页; 基金总装预研资助项目(51318040306); 文摘曲轴是车辆发动机的关重部件之一。对某车用曲轴的全纤维锻造工艺的可行性做了详细的分析。模拟了成形过程中金属流动情况和变形分布情况。在此基础上,开展了单拐曲轴全纤维成形的工艺试验,试制出了合格的曲轴锻件。结果表明,曲轴采用全纤维弯曲镦锻是可行的。全纤维弯曲镦锻成形不仅可以用于大型船用曲轴,亦可用于小型车用曲轴的制造。; 关键词曲轴全纤维数值模拟金属流线; Keywords crankshaft full fiber numerical simulation metal flow line; 分类号 TG316.3 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名半固态压铸技术的现状与前景被引量：5: 6; 作者赵立津门海豹赵高瞻陈强鲁美琪王艳彬赵志翔; 机构中国兵器工业第五九研究所北方通用动力集团公司国防科技工业精密成形技术研究应用中心; 出处《精密成形工程》 2012年第4期31-38,共8页; 文摘综述国内外半固态压铸技术的现状与前景,并按照半凝固压铸→半熔融压铸→半凝固压铸的发展特点来介绍各阶段主要半固态压铸技术的优缺点,同时分析、比较了各自的工艺和设备特点。最终得出半固态压铸加速普及的迹象已经越来越明显,其应用前景不可估量的结论。; 关键词半固态压铸现状前景; Keywords semi-solid die casting situation prospect; 分类号 TG249.26 [金属学及工艺—铸造]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	柴油机连杆疲劳断裂原因分析	王延荣刁占英熊毕伟金玉梅柳岩	《车用发动机》北大核心	2013	9	在线阅读下载PDF 职称材料
2	加工偏差对连杆小头油孔疲劳安全性影响研究	张翼刘晓勇石志勇苏铁熊	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于分形理论的连杆衬套表面形貌表征	樊文欣王连宏杨琼瑶杨伟	《车用发动机》北大核心	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	MB15-RE镁合金铸坯在半固态温度下的应力-应变曲线测试与特征分析	王艳彬门海豹陈强吴茜林军朱世凤	《精密成形工程》	2012	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	一种车用错拐曲轴全纤维成形技术研究	门海豹康凤林军胡传凯	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	半固态压铸技术的现状与前景	赵立津门海豹赵高瞻陈强鲁美琪王艳彬赵志翔	《精密成形工程》	2012	5	在线阅读下载PDF 职称材料