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题名天然气发动机增压器性能分析与匹配优化研究
被引量：3
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作者
张帆
张孔明
刘敬平
金则兵
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机构
北京绿能高科天然气应用技术研究院有限公司
湖南大学
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出处
《内燃机》
2014年第5期31-33,共3页
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基金
企业横向项目-涡轮增压器性能研究
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文摘
针对目前天然气发动机增压器低速扭矩不足,低速和部分负荷下经济性差,瞬态响应迟钝的不良现状,基于一台10L采用混合进气的天然气发动机,研究分析了其废气涡轮增压器性能,并结合试验数据分析结果,采用软件分析手段,提出了优化匹配方案。
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关键词
天然气发动机
废气涡轮增压器
匹配优化
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Keywords
natural gas engine
exhaust gas turbocharger
optimal matching
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分类号
TK406
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名基于高压缩比的降低天然气发动机气耗研究
被引量：2
- 2
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作者
张帆
张孔明
刘敬平
金则兵
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机构
北京绿能高科天然气应用技术研究院有限公司
湖南大学
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出处
《内燃机与配件》
2014年第7期30-31,共2页
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文摘
针对目前气体发动机气耗偏高、经济性差的现状,本文基于一台10L采用混合进气的LNG发动机研究了高压缩比下发动机气耗。研究结果表明,通过GT-POWER仿真分析,提高压缩比可以在整机的全部常用工况内实现降低气耗。
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关键词
GT-POWER
LNG发动机
高压缩比
气耗
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Keywords
GT-POWER LNG engine High compression ratio Gas consumption
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分类号
TK437
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名机械泵供油的双燃料发动机控制策略开发
- 3
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作者
王龙
陈占明
杨博
曾科
金则兵
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机构
西安交通大学能源与动力工程学院
北京绿能高科天然气应用技术研究院有限公司
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期90-96,共7页
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基金
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2011CB707200)~~
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文摘
介绍了一种基于原机循环油量的柴油机-天然气发动机调节原则,根据此燃料调节原则可以确定引燃柴油和天然气的控制策略:首先将加速踏板位置按照原机油泵油量解释为总油量需求;然后按替代率确定出与总油量需求等热值的两种燃料的量;最后根据标定的数据得到目标油门位置和天然气喷射脉宽。在Matlab/Simulink环境下配置硬件资源,编写带有信号输入/输出、控制参数计算、工作模式确定与切换等完整可靠功能的控制程序,生成可执行文件并下载到MotoTron硬件内,然后在一台潍柴机械泵柴油机改装的双燃料发动机上对控制程序中的MAP进行了标定。最终的验证试验结果表明:按上述循环油量调节方法开发出的双燃料发动机工作稳定,能够实现准确快速的控制;其动力性与原机水平一致,虽然有效效率普遍低于原机,但得益于天然气的低价,其具有诱人的成本优势。
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关键词
双燃料发动机
发动机控制策略
快速原型平台
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Keywords
dual fuel engine
engine control strategy
rapid prototyping platform
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分类号
TK421.4
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名一种小型LNG接收站的BOG回收工艺
被引量：4
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作者
王华琛
梁世希
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机构
北京绿能高科天然气应用技术研究院有限公司
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出处
《油气田地面工程》
2016年第5期107-109,共3页
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文摘
一般LNG接收站产生的BOG中含有大量的氮气,热值低,若直接压缩成CNG则严重影响汽车的动力性能;若利用再冷凝工艺采用低温BOG压缩机,因低温BOG压缩机太昂贵,对于小型LNG接收站来说不经济。为此提出一种常温压缩再冷凝的BOG回收工艺,即先将BOG加热到常温再增压,自身预冷回收冷量后再和增压后的过冷LNG混合液化,即可得到合格的LNG,其氮气、甲烷含量和热值均满足要求。通过HYSYS软件模拟,证明采用这种工艺流程完全可以回收一些小型LNG接收站产生的BOG,避免了BOG资源的浪费。
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关键词
BOG
回收工艺
LNG接收站
再液化
模拟
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Keywords
boil-off gas
recovery
LNG receiving terminal
reliquefaction
simulation
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分类号
TE974
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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