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涡轮增压直喷汽油机缸内流场、混合气形成和燃烧数值模拟及试验
1
作者
黄钰
葛蕴珊
+3 位作者
王永军
魏丕勇
刘小平
孟云霞
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期7-13,共7页
建立了发动机3D模型,在发动机进气道上采用了一个滚流控制阀片,以控制发动机气流运动。通过计算流体力学(CFD)软件计算缸内流场随曲轴转角的演变和发展过程,评估了缸内的滚流运动和湍动能。模拟了在当量空燃比条件下缸内混合气的浓度场...
建立了发动机3D模型,在发动机进气道上采用了一个滚流控制阀片,以控制发动机气流运动。通过计算流体力学(CFD)软件计算缸内流场随曲轴转角的演变和发展过程,评估了缸内的滚流运动和湍动能。模拟了在当量空燃比条件下缸内混合气的浓度场分布,分析了缸内燃烧过程。研究结果表明:采用滚流控制阀在2 000r/min、0.2MPa和1 750r/min全负荷工况下能够有效提升缸内滚流比,并且在压缩行程末期增强了湍动能,有助于提升燃烧速率,改善燃烧。通过设计特殊形式的活塞顶面,对喷雾进行引导,避免了燃油喷雾直接碰撞在缸壁。燃烧模拟的缸内压力曲线与实际发动机台架测试的结果吻合性较好。
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关键词
内燃机
缸内直喷
缸内流场
喷射雾化
数值模拟
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职称材料
题名
涡轮增压直喷汽油机缸内流场、混合气形成和燃烧数值模拟及试验
1
作者
黄钰
葛蕴珊
王永军
魏丕勇
刘小平
孟云霞
机构
北京汽车集团有限公司博士后工作站
北京
理工大学
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期7-13,共7页
文摘
建立了发动机3D模型,在发动机进气道上采用了一个滚流控制阀片,以控制发动机气流运动。通过计算流体力学(CFD)软件计算缸内流场随曲轴转角的演变和发展过程,评估了缸内的滚流运动和湍动能。模拟了在当量空燃比条件下缸内混合气的浓度场分布,分析了缸内燃烧过程。研究结果表明:采用滚流控制阀在2 000r/min、0.2MPa和1 750r/min全负荷工况下能够有效提升缸内滚流比,并且在压缩行程末期增强了湍动能,有助于提升燃烧速率,改善燃烧。通过设计特殊形式的活塞顶面,对喷雾进行引导,避免了燃油喷雾直接碰撞在缸壁。燃烧模拟的缸内压力曲线与实际发动机台架测试的结果吻合性较好。
关键词
内燃机
缸内直喷
缸内流场
喷射雾化
数值模拟
Keywords
IC engine
gasoline direct injection （GDI）
flow field
spray
numerical simulation
分类号
TK411.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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1
涡轮增压直喷汽油机缸内流场、混合气形成和燃烧数值模拟及试验
黄钰
葛蕴珊
王永军
魏丕勇
刘小平
孟云霞
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
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