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列车节能操纵优化求解方法综述被引量：45: 1; 作者荀径杨欣 +2 位作者宁滨王义惠李坤妃《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期14-20,共7页; 本文介绍列车节能操纵优化研究的基本问题。基于求解方法的特征对已研究的方法进行分类,将其分为:解析方法、数值方法和仿真方法。分析各个方法的研究现状与投入应用的情况。解析方法求解速度快,且能得到理论上的最优解,为了保证存在有... 展开更多; 关键词列车驾驶节能操纵优化算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于贝叶斯网络的高铁信号系统车载设备故障诊断方法的研究被引量：19: 2; 作者赵阳徐田华 +1 位作者周玉平赵文天《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期48-53,共6页; 考虑到高铁车载设备故障诊断的不确定性和复杂性,本文提出了基于贝叶斯网络的车载设备故障诊断系统。在建立贝叶斯网络结构的过程中,基于充分利用现场数据与先验知识的思想,本文通过融合不同方法(K2算法,MCMC算法和专家知识)得到最优的... 展开更多; 关键词贝叶斯网络故障诊断高速铁路车载设备; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于DP-SQP方法的列车动态编组优化控制被引量：1: 3; 作者李建雄王海峰 +1 位作者张启鹤柴铭《铁道标准设计》北大核心 2022年第4期168-174,187,共8页; 动态编组逐渐成为列车运行控制领域的研究热点之一,低牵引能耗、高编组精确性、强抗干扰能力的多目标控制是实现动态编组的难题。针对这一问题,提出一种基于动态规划(DP)-序列二次规划(SQP)的优化控制方法。首先,对动态编组过程建立数... 展开更多; 关键词列控系统动态编组多目标优化动态规划序列二次规划; 在线阅读下载PDF 职称材料

城轨车辆运行速度测量方法被引量：1: 4; 作者侯继峰张永垒曹源《中国铁路》 2014年第1期88-90,共3页; 车辆运行速度是保障城轨运行安全的重要参数,需满足城轨车辆技术合同要求。目前较为流行的速度测量方法有轮轴脉冲测速、雷达测速和GPS测速,这3种测速方法或结构复杂、价格不菲,或受外界影响较大,测速精度不高。介绍一种通过使用车辆电... 展开更多; 关键词速度传感器低通滤波器运算放大器频压转换记录仪; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车节能操纵优化求解方法综述被引量：45: 1; 作者荀径杨欣宁滨王义惠李坤妃; 机构北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京交通大学城市轨道交通北京实验室; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期14-20,共7页; 基金高等学校博士学科点专项科学基金(20130009120035) 国家高技术研究发展计划(2011AA110502) 北京交通大学基本科研业务费专题(2013JBM121); 文摘本文介绍列车节能操纵优化研究的基本问题。基于求解方法的特征对已研究的方法进行分类,将其分为:解析方法、数值方法和仿真方法。分析各个方法的研究现状与投入应用的情况。解析方法求解速度快,且能得到理论上的最优解,为了保证存在有效解,需要进行简化处理;数值方法易于处理较复杂的目标函数,但求解得到的往往是局部最优,收敛性不能保证;仿真方法速度较慢,并不适于在线计算,但其思路简单,易于理解,是一种实用性较强的离线寻优方法。对列车节能操纵优化方法的研究前景进行了展望。; 关键词列车驾驶节能操纵优化算法; Keywords train operation energy-saving driving optimal approach; 分类号 U268 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于贝叶斯网络的高铁信号系统车载设备故障诊断方法的研究被引量：19: 2; 作者赵阳徐田华周玉平赵文天; 机构北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京交通大学电子信息工程学院北京交通大学城市轨道交通北京实验室; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期48-53,共6页; 基金中国铁路总公司重点项目(2013X015-B) 轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究课题(RCS2012ZT005); 文摘考虑到高铁车载设备故障诊断的不确定性和复杂性,本文提出了基于贝叶斯网络的车载设备故障诊断系统。在建立贝叶斯网络结构的过程中,基于充分利用现场数据与先验知识的思想,本文通过融合不同方法(K2算法,MCMC算法和专家知识)得到最优的贝叶斯网络结构。最后,本文进行了实例分析与模型验证,并与KNN算法、BP神经网络算法进行比较,测试结果表明该模型的正确性和有效性。文中的验证数据来自武广高铁车载设备故障追踪表。; 关键词贝叶斯网络故障诊断高速铁路车载设备; Keywords Bayesian networks fault diagnosis high-speed railway vehicle on-board equipment; 分类号 TP301.2 [自动化与计算机技术—计算机系统结构] U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于DP-SQP方法的列车动态编组优化控制被引量：1: 3; 作者李建雄王海峰张启鹤柴铭; 机构北京交通大学电子信息工程学院北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心北京交通大学城市轨道交通北京实验室; 出处《铁道标准设计》北大核心 2022年第4期168-174,187,共8页; 基金先进轨道交通专项课题(I18B500050) 北京市自然科学基金“轨道交通联合”(L181005) +2 种基金城市轨道交通北京实验室科研课题(2012-07)。; 文摘动态编组逐渐成为列车运行控制领域的研究热点之一,低牵引能耗、高编组精确性、强抗干扰能力的多目标控制是实现动态编组的难题。针对这一问题,提出一种基于动态规划(DP)-序列二次规划(SQP)的优化控制方法。首先,对动态编组过程建立数学模型;然后,建立以低能量消耗和精确编组为目标的动态编组优化问题,在离线状态下使用动态规划算法计算速度曲线;最后,以离线速度结果为基础,使用序列二次规划算法求解最优控制策略在线控制列车。仿真实验表明,使用本文方法控制编组过程时,牵引能耗降低5.6%,编组误差下降至3 m,SQP算法求解的迭代次数下降到12次;在有外界干扰状态下,该方法可在线控制列车校正速度偏离,消除干扰带来的影响。; 关键词列控系统动态编组多目标优化动态规划序列二次规划; Keywords train control system dynamic coupling multi-objective optimization dynamic programming sequential quadratic programming; 分类号 U283 [交通运输工程—交通信息工程及控制] U279 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城轨车辆运行速度测量方法被引量：1: 4; 作者侯继峰张永垒曹源; 机构南车青岛四方机车车辆股份有限公司北京交通大学城市轨道交通北京实验室; 出处《中国铁路》 2014年第1期88-90,共3页; 基金国家高新技术研究发展计划(863计划)(2012AA112801 2012AA112001) +1 种基金国家自然科学基金项目(51305021); 文摘车辆运行速度是保障城轨运行安全的重要参数,需满足城轨车辆技术合同要求。目前较为流行的速度测量方法有轮轴脉冲测速、雷达测速和GPS测速,这3种测速方法或结构复杂、价格不菲,或受外界影响较大,测速精度不高。介绍一种通过使用车辆电压型测速传感器实现测量车辆实际运行速度的方法,并对相应信号进行处理。经实际验证,此测量方法简单,测量精度高。; 关键词速度传感器低通滤波器运算放大器频压转换记录仪; 分类号 U491.122 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	列车节能操纵优化求解方法综述	荀径杨欣宁滨王义惠李坤妃	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	45	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于贝叶斯网络的高铁信号系统车载设备故障诊断方法的研究	赵阳徐田华周玉平赵文天	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	19	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于DP-SQP方法的列车动态编组优化控制	李建雄王海峰张启鹤柴铭	《铁道标准设计》北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	城轨车辆运行速度测量方法	侯继峰张永垒曹源	《中国铁路》	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料