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用等效热力系统法求解涡流室柴油机燃烧放热率的计算模型被引量：9: 1; 作者孟昭昕张金枝范荫《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期9-16,共8页; 就涡流室式柴油机燃烧放热率理论模型及其算法问题，提出了严谨的等效热力系统物理模型及其等效原则，以及完整的燃烧放热率计算模型，解决了主、副燃烧室间连接通道处流量系数瞬态值的计算问题。通过对S195涡流室式柴油机燃烧放热率的... 展开更多; 关键词燃烧放热率等效热力系统涡流室柴油机; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽油机怠速模糊控制的研究被引量：19: 2; 作者陈万忠张振东 +2 位作者钱耀义李丹姚喜贵《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期116-120,共5页; 应用模糊控制方法对汽油机怠速进行了研究，此方法的显著特点是不需要对控制目标建立精确的数学模型。应用模糊控制的怠速实验结果与开环怠速控制的实验结果进行了对比，结果表明怠速模糊控制方法应用于发动机怠速控制是可行的，而且比... 展开更多; 关键词汽油机怠速模糊控制发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车悬架系统优化设计的复合遗传算法被引量：6: 3; 作者张仕民李强《机械科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期571-573,共3页; :利用虚拟激励算法和复合遗传算法相结合的方法 ,进行汽车悬架系统优化设计研究。通过在半主动汽车悬架系统优化设计中的应用表明该方法正确。; 关键词复合遗传算法悬架系统优化设计汽车; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	用等效热力系统法求解涡流室柴油机燃烧放热率的计算模型	孟昭昕张金枝范荫	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	1995	9	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽油机怠速模糊控制的研究	陈万忠张振东钱耀义李丹姚喜贵	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1998	19	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽车悬架系统优化设计的复合遗传算法	张仕民李强	《机械科学与技术》 EI CSCD 北大核心	2000	6	在线阅读下载PDF 职称材料