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微型摆式内燃机动力特性研究
被引量：
4
1
作者
郭志平
王燕飞
+3 位作者
张慧杰
卢彦铮
李冠孚
郭炜
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期119-124,共6页
分析了微型摆式内燃机的工作原理,设计了基于间隙密封的滚针式微型摆式内燃机密封结构,建立了中心摆动力学模型,并进行了动力学仿真分析,得出角位移、角速度及角加速度的变化曲线。对中心摆进行了瞬态动力分析,得出最大应力及最大变形...
分析了微型摆式内燃机的工作原理,设计了基于间隙密封的滚针式微型摆式内燃机密封结构,建立了中心摆动力学模型,并进行了动力学仿真分析,得出角位移、角速度及角加速度的变化曲线。对中心摆进行了瞬态动力分析,得出最大应力及最大变形所在位置。研究结果表明:中心摆在上止点附近时,燃烧室的压力和应力较大,中心摆应力主要集中在中心孔附近及摆的受力面根部,最大应力位于中心孔键槽处。
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关键词
内燃机
微型摆式内燃机
间隙密封
动力学模型
瞬态动力
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职称材料
题名
微型摆式内燃机动力特性研究
被引量：
4
1
作者
郭志平
王燕飞
张慧杰
卢彦铮
李冠孚
郭炜
机构
内蒙古
工业大学机械学院
内蒙古北重集团新产品研究院
内蒙古
工业大学能源与动力工程学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期119-124,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51065019)
文摘
分析了微型摆式内燃机的工作原理,设计了基于间隙密封的滚针式微型摆式内燃机密封结构,建立了中心摆动力学模型,并进行了动力学仿真分析,得出角位移、角速度及角加速度的变化曲线。对中心摆进行了瞬态动力分析,得出最大应力及最大变形所在位置。研究结果表明:中心摆在上止点附近时,燃烧室的压力和应力较大,中心摆应力主要集中在中心孔附近及摆的受力面根部,最大应力位于中心孔键槽处。
关键词
内燃机
微型摆式内燃机
间隙密封
动力学模型
瞬态动力
Keywords
IC engine
micro free piston swing engine
clearance seal
dynamical model
transient dynamics
分类号
TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
微型摆式内燃机动力特性研究
郭志平
王燕飞
张慧杰
卢彦铮
李冠孚
郭炜
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
4
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