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矿用机械正铲式挖掘机研究进展 被引量:6
1
作者 邹伟 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第2期86-94,共9页
在广泛查阅国内外公开资料及长期产品研究基础上介绍了电铲结构特点、技术现状和常用设计方法,综述了离散元法、疲劳及可靠性分析、多领域统一建模分析等新设计方法应用情况;结合市场主流制造商产品动态对电铲产品的挖掘条件研究、新型... 在广泛查阅国内外公开资料及长期产品研究基础上介绍了电铲结构特点、技术现状和常用设计方法,综述了离散元法、疲劳及可靠性分析、多领域统一建模分析等新设计方法应用情况;结合市场主流制造商产品动态对电铲产品的挖掘条件研究、新型机构、混合动力等新技术应用情况作简要介绍,探讨了目前面临的关键问题,并提出了产品设计中的智能化、数字化、混合动力源等新技术发展趋势,为电铲产品设计研究提供有益参考。 展开更多
关键词 电铲 设计方法 研究进展 新技术趋势
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无砟轨道铺装设备的设计研究 被引量:1
2
作者 刘继平 李晓钢 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第S1期178-181,共4页
研究目的:针对客运专线无砟轨道建设的需求,研究设计无砟轨道铺装设备。研究结果:试制出一种功能完善、适应性强、造价便宜、操作简便的无砟轨道铺装设备,满足施工要求,可在客运专线路基、桥梁上和隧道内铺设轨道板、双块式轨枕、轨排... 研究目的:针对客运专线无砟轨道建设的需求,研究设计无砟轨道铺装设备。研究结果:试制出一种功能完善、适应性强、造价便宜、操作简便的无砟轨道铺装设备,满足施工要求,可在客运专线路基、桥梁上和隧道内铺设轨道板、双块式轨枕、轨排、部分道岔部件,保证了施工质量,且可提高作业效率。 展开更多
关键词 轨道板 双块式轨枕 轨排 龙门吊 设计
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白鹤滩水电站压力钢管800 MPa级高强钢板焊接工艺研究 被引量:3
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作者 游凯 罗士锋 望乔磊 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2017年第S2期93-96,共4页
白鹤滩水电站为我国金沙江上在建的大型水电站,是世界第二大、在建世界第一大水电站。针对白鹤滩水电站压力钢管800 MPa级高强钢板焊接工艺,对所采用的高强钢板焊接性能和焊接施工难点进行分析,对焊接施工中的工艺措施进行具体阐述。研... 白鹤滩水电站为我国金沙江上在建的大型水电站,是世界第二大、在建世界第一大水电站。针对白鹤滩水电站压力钢管800 MPa级高强钢板焊接工艺,对所采用的高强钢板焊接性能和焊接施工难点进行分析,对焊接施工中的工艺措施进行具体阐述。研究结果能够为其他类似工程提供一定的经验借鉴。 展开更多
关键词 压力钢管 800 MPa级高强钢板 焊接工艺 白鹤滩水电站
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液压提升技术在白鹤滩水电站泄洪洞工作弧门安装中的应用研究 被引量:1
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作者 望运东 林宏 望乔磊 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2017年第S2期45-49,共5页
白鹤滩水电站泄洪洞工作弧门属于超大型的潜孔式弧门,采用三支臂结构形式。由于空间狭小,在弧门安装工作中,吊装设备布置难,造成吊装极其困难。在分析现场实际条件基础上,采用液压提升技术,为工作弧门安装提供了有效的技术保障,确保了... 白鹤滩水电站泄洪洞工作弧门属于超大型的潜孔式弧门,采用三支臂结构形式。由于空间狭小,在弧门安装工作中,吊装设备布置难,造成吊装极其困难。在分析现场实际条件基础上,采用液压提升技术,为工作弧门安装提供了有效的技术保障,确保了工程质量和安全。 展开更多
关键词 液压提升技术 泄洪洞 工作弧门 安装 白鹤滩水电站
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基于Battlle结构应力法的电铲斗杆焊接结构疲劳评估 被引量:3
5
作者 邹伟 程书培 萧筝 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1473-1479,共7页
针对循环载荷下的斗杆复杂焊接结构疲劳强度问题,使用瞬时模态动态分析法求解了斗杆部件在循环载荷下的应力时间历程;使用网格不敏感的Battlle结构应力法计算了焊接结构疲劳寿命,发现原斗杆焊接结构疲劳强度不足,原因是耳板连接结构刚... 针对循环载荷下的斗杆复杂焊接结构疲劳强度问题,使用瞬时模态动态分析法求解了斗杆部件在循环载荷下的应力时间历程;使用网格不敏感的Battlle结构应力法计算了焊接结构疲劳寿命,发现原斗杆焊接结构疲劳强度不足,原因是耳板连接结构刚度不协调,造成应力集中。改进焊接结构增加了过渡板块,焊缝附近的最大结构应力比原结构下降44.9%,应力比较均匀,疲劳寿命评估为4年5个月。改进焊接结构在两台设备中已使用超过3年无焊缝失效发生,满足使用要求。对于实物试验难以实现的大型焊接结构,基于Battlle结构应力法的数值计算可以为结构设计提供依据。 展开更多
关键词 Battlle结构应力法 电铲斗杆 焊接结构 疲劳寿命
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“预沉降法”的可行性分析 被引量:1
6
作者 李玲 梁怿如 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第S1期140-142,共3页
研究目的:针对客运专线无砟轨道路基沉降控制工程面临的新问题,探讨"预沉降法"的可行性。研究结果:该工法可减少工后沉降和不均匀沉降,满足无砟轨道铁路路基沉降变形控制的要求,且可达到过渡段路基工后"零沉降"的... 研究目的:针对客运专线无砟轨道路基沉降控制工程面临的新问题,探讨"预沉降法"的可行性。研究结果:该工法可减少工后沉降和不均匀沉降,满足无砟轨道铁路路基沉降变形控制的要求,且可达到过渡段路基工后"零沉降"的目标。 展开更多
关键词 无砟轨道 路基 零沉降 预沉降法 大直径现浇混凝土薄壁筒桩 高频液压振动锤
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