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车载设备悬吊位置及悬挂参数对车辆系统的影响: 1; 作者肖乾李妍铭罗志翔《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2021年第3期120-126,共7页; 为了提高市域车辆运行平稳性,对车载设备悬挂位置和悬挂参数对列车的振动特性展开研究。首先,基于刚柔耦合系统动力学理论,采用动力学软件UM和有限元软件ANSYS、HYPERMESH建立快速市域车头车的车辆-轨道刚柔耦合系统动力学模型,其次,以... 展开更多; 关键词振动与波市域车辆车载设备悬吊位置悬挂参数刚柔耦合系统动力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑弹性车体的轨道车辆转向架悬挂参数多目标优化设计被引量：12: 2; 作者肖乾罗佳文 +3 位作者周生通李超罗志翔郭冰彬《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期125-133,共9页; 以某地铁列车头车为研究对象,采用有限元软件HYPERMESH,ANSYS及动力学软件UM,建立考虑弹性车体的车辆—轨道刚柔耦合系统动力学模型;通过对比相同工况下车辆刚柔耦合模型和多刚体模型,研究车体的弹性振动对车辆平稳性的影响;在此基础上... 展开更多; 关键词多目标优化弹性车体轨道车辆转向架悬挂参数刚柔耦合动力学车辆动力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

欧洲轨道交通车辆产品环保管控研究被引量：4: 3; 作者钟源李人哲关玲玲《中国铁路》 2020年第8期128-132,共5页; 欧洲铁路行业协会(UNIFE)管控是欧洲轨道交通车辆产品环保符合性的行业要求,解读UNIFE管控的法规依据、有害物质分类和应对措施,同时对有害物质检测的产品拆分与送检、检测方法进行指引性探讨。全面的环保管控措施和有害物质符合性检测... 展开更多; 关键词轨道交通车辆欧洲铁路行业协会环保管控检测方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRH3型动/拖转向架虚拟检修系统设计及关键技术研究被引量：1: 4; 作者肖乾彭俊江 +3 位作者李萍周生通杨文斌周鹏《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2020年第9期123-127,共5页; 为实现CRH3型动/拖转向架的虚拟检修,以CRH3型动/拖转向架为研究对象,利用跨平台引擎Unity3D研发CRH3型动/拖转向架检修作业指导系统。采用Unity3D内置的DoTween插件Particle System实现转向架拆装与检修的特效模拟功能,应用SQL Server... 展开更多; 关键词 CRH3动/托转向架图形处理虚拟检修; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于控制工程的踏面清扫系统优化被引量：1: 5; 作者毋凡段继超王伟波《铁道机车车辆》北大核心 2019年第S01期45-46,59,共3页; 近些年来,随着城市轨道交通行业的迅速发展,轨道交通车辆朝着高速的方向发展。因此,盘型制动器和踏面清扫装置的运用越来越广泛。踏面清扫装置可以帮助清除车轮与轨面之间的杂质,增强黏着力。本文结合控制工程理论,以轨道交通车辆踏面... 展开更多; 关键词踏面清扫系统控制工程反馈有效性; 在线阅读下载PDF 职称材料

欧洲轨道车辆产品禁限用物质管控研究被引量：1: 6; 作者李人哲钟源《中国铁路》 2021年第1期132-136,共5页; 欧洲铁路行业协会管控是欧洲轨道车辆产品环保符合性的行业要求,以欧洲铁路行业物质清单为依据,从禁限用物质的法律法规要求和识别、管控指标分级及要求制定、过程风险识别及供应链管理等4个方面对欧洲轨道车辆产品禁限用物质管控措施... 展开更多; 关键词欧洲轨道车辆 UNIFE-RISL 禁限用物质管控; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于改进Kriging模型的主动学习可靠性分析方法被引量：12: 7; 作者陈哲杨旭锋程鑫《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期129-136,共8页; 主动学习Kriging(ALK)模型能够只在极限状态平面附近的狭小区域近似功能函数,因此能够极大提高可靠性分析的效率。但是已有方法多数基于DACE工具箱建立Kriging模型,难以获得Kriging模型的最优相关参数,进而难以获得最优的训练点。引入... 展开更多; 关键词主动学习 KRIGING模型差分进化算法可靠性分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车载设备悬吊位置及悬挂参数对车辆系统的影响: 1; 作者肖乾李妍铭罗志翔; 机构华东交通大学运载工具与装备教育部重点实验室中车株洲电力机车有限公司大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2021年第3期120-126,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51565013) 江西省杰出青年人才资助计划资助项目(20171BCB23058) 江西省自然科学基金重点资助项目(20181ACB20007)。; 文摘为了提高市域车辆运行平稳性,对车载设备悬挂位置和悬挂参数对列车的振动特性展开研究。首先,基于刚柔耦合系统动力学理论,采用动力学软件UM和有限元软件ANSYS、HYPERMESH建立快速市域车头车的车辆-轨道刚柔耦合系统动力学模型,其次,以车载设备中低压箱、辅助制动及其横梁和辅助变流器为研究对象,考虑辅助变流器的激励,分析车载设备悬吊位置不同对市域车动力学特性的影响规律,并求出车载设备最优悬吊位置区间,再次,分析辅助变流器和空调的悬挂刚度、悬挂阻尼比对车辆系统振动的影响规律,最终求出最优悬挂参数区间。; 关键词振动与波市域车辆车载设备悬吊位置悬挂参数刚柔耦合系统动力学; Keywords vibration and wave urban rail-vehicle on-board equipment suspension position suspension parameters dynamics of rigid-flexible coupled system; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程] O241.82 [理学—计算数学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑弹性车体的轨道车辆转向架悬挂参数多目标优化设计被引量：12: 2; 作者肖乾罗佳文周生通李超罗志翔郭冰彬; 机构华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室中车株洲电力机车有限公司大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期125-133,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(51975210)。; 文摘以某地铁列车头车为研究对象,采用有限元软件HYPERMESH,ANSYS及动力学软件UM,建立考虑弹性车体的车辆—轨道刚柔耦合系统动力学模型;通过对比相同工况下车辆刚柔耦合模型和多刚体模型,研究车体的弹性振动对车辆平稳性的影响;在此基础上,采用多学科优化软件Isight,融合最优拉丁超立方试验技术、径向基函数神经网络代理模型技术和多目标遗传算法NSGA-Ⅱ,以车体地板面上车辆横向、垂向平稳性指标为优化目标,以脱轨系数、轮重减载率、轮轨垂向力、轮轴横向力为约束条件,对转向架悬挂参数进行多目标优化设计。结果表明:当转向架一系弹簧水平和垂向刚度分别为1446.663和1556.253 kN·m^(-1),二系弹簧水平和垂向刚度分别为91.005和161.190 kN·m^(-1),一系垂向阻尼为12.970 kN·s·m^(-1),二系垂向和横向阻尼分别为22.807和19.497 kN·s·m^(-1)时车辆动力学特性得到显著改善,且车体前端、中部和后端垂向平稳性指标优化率分别达到8.849%,8.922%和10.038%。; 关键词多目标优化弹性车体轨道车辆转向架悬挂参数刚柔耦合动力学车辆动力学; Keywords Multi-objective optimization Elastic carbody Rail vehicle Bogie Suspension parameters Rigidflexible coupling dynamics Vehicle dynamics; 分类号 U270.1 [机械工程—车辆工程] U270.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名欧洲轨道交通车辆产品环保管控研究被引量：4: 3; 作者钟源李人哲关玲玲; 机构中车株洲电力机车有限公司大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室华测检测认证集团股份有限公司; 出处《中国铁路》 2020年第8期128-132,共5页; 文摘欧洲铁路行业协会(UNIFE)管控是欧洲轨道交通车辆产品环保符合性的行业要求,解读UNIFE管控的法规依据、有害物质分类和应对措施,同时对有害物质检测的产品拆分与送检、检测方法进行指引性探讨。全面的环保管控措施和有害物质符合性检测是企业产品持续绿色质量提升和规避欧盟法规环保壁垒的有效方式。; 关键词轨道交通车辆欧洲铁路行业协会环保管控检测方法; Keywords rail transit vehicle UNIFE environmental protection management and control inspection method; 分类号 X506 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRH3型动/拖转向架虚拟检修系统设计及关键技术研究被引量：1: 4; 作者肖乾彭俊江李萍周生通杨文斌周鹏; 机构华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室株洲国创轨道科技有限公司中车株洲电力机车有限公司大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室; 出处《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2020年第9期123-127,共5页; 基金江西省科技厅重点研发项目(20192BBEL50046) 把实训放进口袋-轨道车辆工程专业实训虚实结合泛在化建设(JXJG-17-5-16) 江西省教改项目重点课题(JXJG-19-5-6)。; 文摘为实现CRH3型动/拖转向架的虚拟检修,以CRH3型动/拖转向架为研究对象,利用跨平台引擎Unity3D研发CRH3型动/拖转向架检修作业指导系统。采用Unity3D内置的DoTween插件Particle System实现转向架拆装与检修的特效模拟功能,应用SQL Server数据库管理检修步骤与数据传输,使用NGUI与UGUI开发人机交互环境,借助Maya、Pro/E、Photoshop搭建场景模型及完成模型渲染。实际运行结果表明:在满足对CRH3型动/拖转向架检修作业指导的同时,系统也实现了对CRH3型动/拖转向架的结构认知、虚拟拆装训练等功能,极大地提升了用户的学习效率,对探索3D虚拟技术在工业中的应用具有一定的借鉴作用。; 关键词 CRH3动/托转向架图形处理虚拟检修; Keywords CRH3 power/towing bogie graphics processing virtual maintain; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于控制工程的踏面清扫系统优化被引量：1: 5; 作者毋凡段继超王伟波; 机构中车株洲电力机车有限公司大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2019年第S01期45-46,59,共3页; 文摘近些年来,随着城市轨道交通行业的迅速发展,轨道交通车辆朝着高速的方向发展。因此,盘型制动器和踏面清扫装置的运用越来越广泛。踏面清扫装置可以帮助清除车轮与轨面之间的杂质,增强黏着力。本文结合控制工程理论,以轨道交通车辆踏面清扫系统的一次故障为例进行分析,对该系统提出优化建议。; 关键词踏面清扫系统控制工程反馈有效性; Keywords wheel tread cleaning system control engineering effectiveness of feedback; 分类号 U260 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名欧洲轨道车辆产品禁限用物质管控研究被引量：1: 6; 作者李人哲钟源; 机构中车株洲电力机车有限公司大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室; 出处《中国铁路》 2021年第1期132-136,共5页; 文摘欧洲铁路行业协会管控是欧洲轨道车辆产品环保符合性的行业要求,以欧洲铁路行业物质清单为依据,从禁限用物质的法律法规要求和识别、管控指标分级及要求制定、过程风险识别及供应链管理等4个方面对欧洲轨道车辆产品禁限用物质管控措施进行探讨。依据对禁用物质和申报评估物质的要求,逐步推行禁限用物质风险识别,进行分级分类管理;产品检测采用抽检和制造商自我申明相结合的方式;推行绿色供应链,从源头规避禁限用物质的使用。为我国轨道车辆企业进入欧洲市场探索出一种切实可行的管理控制方法,是一种缩小与欧盟国家环保技术水平差距的有效方式。; 关键词欧洲轨道车辆 UNIFE-RISL 禁限用物质管控; Keywords european rail vehicle UNIFE-RISL prohibited and restricted substances management and control; 分类号 X506 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于改进Kriging模型的主动学习可靠性分析方法被引量：12: 7; 作者陈哲杨旭锋程鑫; 机构中车株洲电力机车有限公司大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室西南交通大学机械工程学院; 出处《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期129-136,共8页; 基金国家自然科学基金项目(51705433) 大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室开放基金(2017ZJKF04,2017ZJKF02)资助。; 文摘主动学习Kriging(ALK)模型能够只在极限状态平面附近的狭小区域近似功能函数,因此能够极大提高可靠性分析的效率。但是已有方法多数基于DACE工具箱建立Kriging模型,难以获得Kriging模型的最优相关参数,进而难以获得最优的训练点。引入差分进化算法,对Kriging模型的相关参数进行全局搜索,提高每次迭代Kriging模型的预测精度,保证每次学习都能获得最优的训练点,从而明显提高了基于ALK模型的可靠性分析方法的效率。; 关键词主动学习 KRIGING模型差分进化算法可靠性分析; Keywords Active learning Kriging model Differential evolution algorithm Reliability analysis; 分类号 TB114.3 [理学—概率论与数理统计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	车载设备悬吊位置及悬挂参数对车辆系统的影响	肖乾李妍铭罗志翔	《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	考虑弹性车体的轨道车辆转向架悬挂参数多目标优化设计	肖乾罗佳文周生通李超罗志翔郭冰彬	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	12	在线阅读下载PDF 职称材料
3	欧洲轨道交通车辆产品环保管控研究	钟源李人哲关玲玲	《中国铁路》	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	CRH3型动/拖转向架虚拟检修系统设计及关键技术研究	肖乾彭俊江李萍周生通杨文斌周鹏	《实验室研究与探索》 CAS 北大核心	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于控制工程的踏面清扫系统优化	毋凡段继超王伟波	《铁道机车车辆》北大核心	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	欧洲轨道车辆产品禁限用物质管控研究	李人哲钟源	《中国铁路》	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于改进Kriging模型的主动学习可靠性分析方法	陈哲杨旭锋程鑫	《机械强度》 CAS CSCD 北大核心	2021	12	在线阅读下载PDF 职称材料