铁路内电混合调车机车内燃动力包设计与研究

1

作者 宋清林 林建华 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第1期8-18,共11页

针对出口德国DB(柏林)内电混合调车机车,提出一种大功率、高集成度的内燃动力包设计方案,对其各组成部分进行分析和说明,介绍内燃动力包的冷却系统和电气系统工作原理。建立内燃动力包的计算载荷和边界条件,分析柴油机在额定转速状态下... 针对出口德国DB(柏林)内电混合调车机车,提出一种大功率、高集成度的内燃动力包设计方案,对其各组成部分进行分析和说明,介绍内燃动力包的冷却系统和电气系统工作原理。建立内燃动力包的计算载荷和边界条件,分析柴油机在额定转速状态下的激振力(矩),对安装框架进行静强度分析和疲劳强度分析,并且对内燃动力包进行振动试验和轴系扭振试验。分析结果表明:内燃动力包设计方案能够满足德国DB(柏林)内电混合调车机车的要求,研究过程对出口欧洲高端轨道交通装备用动力设备的设计具有指导意义。 展开更多

关键词 内电混合调车机车 内燃动力包 静强度 疲劳强度 轴系扭振

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于PCL的货车铸钢车钩点云数据预处理研究

2

作者 李炳萱 于健 +3 位作者 穆禹丞 秦兆伯 赵博 陈广泰 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2025年第6期26-30,35,共6页

为实现对复杂货车铸钢车钩毛坯铸件缺陷特征的快速准确识别与测量,采用3D双目相机获取铸件的点云数据,但由于受到复杂工作环境因素影响,拍摄获取的原始点云往往含有大量的噪点,对于点云处理以及缺陷特征测量有一定影响,因而需要对原始... 为实现对复杂货车铸钢车钩毛坯铸件缺陷特征的快速准确识别与测量,采用3D双目相机获取铸件的点云数据,但由于受到复杂工作环境因素影响,拍摄获取的原始点云往往含有大量的噪点,对于点云处理以及缺陷特征测量有一定影响,因而需要对原始点云数据进行滤波去噪预处理。为此进行基于PCL的货车铸钢车钩点云数据预处理研究,针对单一滤波效果不理想以及变换使用多种滤波灵活性较低的问题,并结合统计滤波与半径滤波算法,提出一种自适应联合滤波去噪方法。选择实际拍摄的铸件多个部位的点云模型作为实验数据,利用C++以及PCL点云库将该方法与统计滤波、半径滤波进行实验与对比分析,最终该方法在保持较高滤波效率的同时能够实现较好的滤波去噪效果,在保留目标物体完整点云特征的同时,能够有效滤除干扰噪点。 展开更多

关键词 货车铸钢车钩 缺陷识别 机器视觉测量 点云预处理 滤波去噪

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于FIP的HXD2系列电力机车智能运维数据云平台研究与设计 被引量：1

3

作者 陈广泰 陈闯 +2 位作者 姜正 王超 杜海宾 《计算机应用与软件》 北大核心 2024年第4期34-37,66,共5页

基于自主研制的FIP网络车载数据采集传输装置为载体,结合当前先进的4G APN无线通信、5G定点转储技术,提出一套适合基于FIP网络的HXD2系列电力机车智能运维数据云平台研究与设计,阐述系统功能、硬件组成、数据转存机制和试用情况,实现对H... 基于自主研制的FIP网络车载数据采集传输装置为载体,结合当前先进的4G APN无线通信、5G定点转储技术,提出一套适合基于FIP网络的HXD2系列电力机车智能运维数据云平台研究与设计,阐述系统功能、硬件组成、数据转存机制和试用情况,实现对HXD2系列电力机车的远程运行状态监测及记录文件的定点转储,为机车运用部门提供了高效的信息化手段和大数据支撑手段。 展开更多

关键词 HXD2系列电力机车 FIP网络 5G转储 远程监测 智能运维 云平台

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于Git技术的机车车载应用软件集中控制系统研究 被引量：3

4

作者 刘爱群 于健 +2 位作者 王瑞 陈广泰 杜海宾 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第2期52-58,共7页

针对当前机车车载系统或设备的应用软件种类与数量快速增加导致无法统一管理、运用维护复杂等问题,借助先进的软件版本控制信息化技术,设计基于Git技术的机车车载应用软件集中控制系统。机车车载应用软件集中控制系统由地面综合管理服... 针对当前机车车载系统或设备的应用软件种类与数量快速增加导致无法统一管理、运用维护复杂等问题,借助先进的软件版本控制信息化技术,设计基于Git技术的机车车载应用软件集中控制系统。机车车载应用软件集中控制系统由地面综合管理服务器和车载控制子系统组成,实现了将不同区域划分、不同型号机车、同型号不同编号机车、不同机车车载系统或设备的应用软件进行地面统一集中管理功能,以及包括软件更新、软件回溯、软件查询等在内的运用维护操作。同现行的机车车载应用软件分散控制管理和现场运用维护方式相比,所开发系统在操作流程、资源需求、操作环境、便利性以及安全性等方面均具有明显的优势,简化了车载应用软件的运用维护工作流程,提高了工作效率。 展开更多

关键词 机车 Git技术 应用软件维护管理 集中版本控制 规范化应用

在线阅读 下载PDF 职称材料

重载自动驾驶机车长大下坡空电联合制动运用研究 被引量：4

5

作者 姜正 王瑞 +2 位作者 杜海宾 于健 陈雪 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期311-318,共8页

重载货运列车的开行促进了铁路运输运量的增长,而如何确保重载货运列车在长大下坡道的运行安全,特别是在连续长大下坡道的运行安全成为备受关注的焦点。本文以自动驾驶系统控制的HXD2重载机车在长大下坡道运行时的速度控制作为研究中心... 重载货运列车的开行促进了铁路运输运量的增长,而如何确保重载货运列车在长大下坡道的运行安全,特别是在连续长大下坡道的运行安全成为备受关注的焦点。本文以自动驾驶系统控制的HXD2重载机车在长大下坡道运行时的速度控制作为研究中心,经过理论计算推演和实际线路运行测试,针对不同线路场景提出重载机车自动驾驶系统长大下坡运行时以列车空气制动运用为主,机车动力制动(电制动)运用为辅的空电联合控速降速运用控制策略。采用该控制策略的HXD2重载自动驾驶机车(平均牵引吨位大于3900 t),在跨越秦岭地区的西康铁路线路1年多近4万km的良好运用测试效果表明,该控制策略的应用有效保证了自动驾驶模式下重载列车在长大下坡道的运行稳定和运输安全,同时为机车司机提供了有效的空气制动操控指导。 展开更多

关键词 铁路运输 长大下坡速度控制 空电联合制动 重载机车 自动驾驶系统 西康铁路

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于FlatBuffers的机车通信数据序列化方法应用研究 被引量：5

6

作者 杜海宾 姜正 +2 位作者 于健 陈广泰 陈雪 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第3期134-140,共7页

铁路机车车载系统与系统、系统与设备、设备与设备之间繁琐的数据通信需要制定大量的数据结构和通信协议,这不仅增加了开发周期和开发成本,而且对维护工作带来了巨大的挑战。通过研究基于FlatBuffers的数据序列化技术,并与常用的数据序... 铁路机车车载系统与系统、系统与设备、设备与设备之间繁琐的数据通信需要制定大量的数据结构和通信协议,这不仅增加了开发周期和开发成本,而且对维护工作带来了巨大的挑战。通过研究基于FlatBuffers的数据序列化技术,并与常用的数据序列化技术进行对比分析,得出其技术特点与优势。依据FlatBuffers技术原理,将其应用到业务场景复杂、数据交互量大、运用维护频繁的HXD2机车辅助驾驶系统交互数据序列化处理过程中,并对其应用性能情况进行分析说明。实际应用验证表明该技术融合了二进制数据序列化技术的效率和文本序列化技术的接口友好特性,简化了数据结构组织和通信协议的制定过程,显著提高了通信数据处理效率,具有较高推广价值。 展开更多

关键词 轨道交通 数据通信 FlatBuffers 数据序列化 辅助驾驶系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

换热器结构对高速动车跨临界CO_(2)热泵空调系统性能的影响

7

作者 谢宏生 白刚 +2 位作者 杨梦莹 宋昱龙 曹锋 《制冷学报》 北大核心 2025年第4期36-43,共8页

为研究高速动车上跨临界CO_(2)热泵空调系统中换热器结构对系统性能、整体功耗的影响,以达到提升性能、减少功耗的目的,基于AMEsim仿真平台搭建了数值仿真模型。结果表明:在高速动车热泵空调系统中,气体冷却器结构对系统性能的影响大于... 为研究高速动车上跨临界CO_(2)热泵空调系统中换热器结构对系统性能、整体功耗的影响,以达到提升性能、减少功耗的目的,基于AMEsim仿真平台搭建了数值仿真模型。结果表明:在高速动车热泵空调系统中,气体冷却器结构对系统性能的影响大于蒸发器结构对系统性能的影响;而在换热器的结构选择上,制冷模式下室外换热器采用逆流、室内换热器采用顺流(对应制热模式下采用室外换热器顺流,室内换热器逆流)的结构为最优结构,其在额定制冷工况35℃下,比室外换热器顺流布置时的COP提升20.38%,额定制热工况7℃下,比室内换热器顺流布置时的COP提升68.04%。综合考虑逆流程度和风机功耗,在“充分换热状态”,系统COP会随着逆流程度的增大而升高,在“风量过小状态”,系统COP会随着逆流程度的增大而减小。 展开更多

关键词 跨临界CO_(2)热泵空调 高速动车 换热器顺逆流 最优结构

在线阅读 下载PDF 职称材料

箱式内燃电传动机车动力包设计

8

作者 于洋 《南方农机》 2024年第7期142-145,165,共5页

【目的】动力包是内燃电传动机车的核心动力源,广泛应用于路外机车和调车机车等内燃电传动机车中,因而需要综合考虑用户需求以及动力包的性能和稳定性,探寻最佳的设计方法。【方法】本研究针对内燃电传动机车实际需求,设计制造了一种额... 【目的】动力包是内燃电传动机车的核心动力源,广泛应用于路外机车和调车机车等内燃电传动机车中,因而需要综合考虑用户需求以及动力包的性能和稳定性,探寻最佳的设计方法。【方法】本研究针对内燃电传动机车实际需求,设计制造了一种额定功率为250 kW的箱式内燃动力包,根据需要进行动力包的零部件选型以及结构设计,使用三维建模软件对整个动力包进行数字模型的建立,并利用该模型对所设计结构的强度、疲劳、模态、减震进行仿真计算,最终对动力包进行性能测试。【结果】1)母材最大应力为281 MPa,位置在柴油机安装座处;焊缝最大应力为216.3 MPa,位置在柴油机安装座焊缝处。2)母材疲劳最大应力为87.6 MPa,焊缝疲劳最大应力为39.5 MPa。3)减震器的变形量在X方向和Y方向都为0,Z方向的最大变形为3.9 mm。【结论】所有应力计算结果均小于许用应力,证明所设计动力包结构有较好的稳定性,能够满足各种工况的使用要求。 展开更多

关键词 动力包 机车 内燃机 仿真分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于工艺参数库的铁路货车车钩铸造件等离子切割作业方法

9

作者 秦兆伯 杨晨 +3 位作者 穆禹丞 李炳萱 陈广泰 于健 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第16期6698-6706,共9页

针对等离子设备与机器人结合处理铸造件的冒口时,由于模具的精度等原因导致冒口存在差异,需要提供精确的轨迹与位姿使等离子设备实现起弧并正确作业的问题,研究一种基于工艺参数库的方法。该方法由工艺参数库、解析模块、相似性度量模... 针对等离子设备与机器人结合处理铸造件的冒口时,由于模具的精度等原因导致冒口存在差异,需要提供精确的轨迹与位姿使等离子设备实现起弧并正确作业的问题,研究一种基于工艺参数库的方法。该方法由工艺参数库、解析模块、相似性度量模块、路径生成和参数模块组成,通过构建两阶段比较法,快速从工艺参数库中筛选出目标。通过路径生成算法与深度学习算法得到与点云模型相匹配的作业路径与工艺参数。结果表明,该方法能够根据工件正确得到作业轨迹与工具位姿,使车钩铸造件的清理工作能够减少人工干预,降低操作的复杂性,提升作业的可靠性和安全性。 展开更多

关键词 铸件冒口去除 等离子切割 工艺参数库 轨迹生成 点云相似性 长短期记忆网络(LSTM)

在线阅读 下载PDF 职称材料

机车车辆牵引电机轴承台架试验标准研究与解读

10

作者 张宗峰 郭四洲 《轴承》 北大核心 2023年第4期49-53,共5页

回顾了TB/T 3017.2—2016“机车车辆轴承台架试验方法第2部分:牵引电机滚动轴承”起草前国内外铁路机车车辆牵引电机轴承的台架试验方法及其在2010年以来的运用状态,总结了该标准起草的技术思路并对技术方案的要点进行了解析,对牵引电... 回顾了TB/T 3017.2—2016“机车车辆轴承台架试验方法第2部分:牵引电机滚动轴承”起草前国内外铁路机车车辆牵引电机轴承的台架试验方法及其在2010年以来的运用状态,总结了该标准起草的技术思路并对技术方案的要点进行了解析,对牵引电机轴承风险分析的需求、基本方法、类别、门槛、意义等进行了解读,以实现牵引电机轴承精准的差异化管理,最后给出了TB/T 3017.2—2016的优化方向。 展开更多

关键词 滚动轴承 机车 牵引电动机 台架试验 耐久性试验 疲劳试验 风险分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

动车组设备舱冷却单元铝合金立柱开裂成因研究

11

作者 王文静 董子钰 +2 位作者 李博 杨广雪 张延蕾 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期91-97,共7页

为探究动车组冷却单元铝合金立柱开裂原因,对其结构框架及立柱开展线路测试,获得底板气动载荷、振动加速度及立柱关键部位动应力时频域特征,结合模态分析得到立柱开裂原因,并计算立柱开裂处1500万km等效应力幅值及疲劳损伤值.研究结果表... 为探究动车组冷却单元铝合金立柱开裂原因,对其结构框架及立柱开展线路测试,获得底板气动载荷、振动加速度及立柱关键部位动应力时频域特征,结合模态分析得到立柱开裂原因,并计算立柱开裂处1500万km等效应力幅值及疲劳损伤值.研究结果表明:列车高速运行下,底板气动载荷主频、振动加速度主频与立柱裂纹附近动应力主频及冷却单元框架大、小底板变形的固有频率相近,即气动载荷作用下大、小底板发生共振,使铝合金支撑立柱在吊耳焊缝处出现应力集中,并从疲劳薄弱部位的凹侧焊趾处开裂;立柱裂纹附近测点1500万km损伤值大于1,表明结构在设计寿命周期内存在疲劳失效风险. 展开更多

关键词 动车组 时频分析 线路测试 冷却单元 气动载荷 振动加速度 疲劳损伤

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于5G应用的HXD_(2B)型机车智能运维平台设计与实现 被引量：1

12

作者 陈闯 于健 +3 位作者 王铭 王超 陈广泰 姜正 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第6期83-89,共7页

针对HXD_(2B)型机车车载数据人工下载时间长及无法快速定位关键故障危害性高等问题,提出了一套基于5G应用技术的HXD_(2B)型机车智能运维系统解决方案。该系统以自主研制的基于WorldFIP现场总线网络的车载数据采集传输装置为载体,结合当... 针对HXD_(2B)型机车车载数据人工下载时间长及无法快速定位关键故障危害性高等问题,提出了一套基于5G应用技术的HXD_(2B)型机车智能运维系统解决方案。该系统以自主研制的基于WorldFIP现场总线网络的车载数据采集传输装置为载体,结合当前先进的4G APN安全传输技术、5G定点转储技术和云平台技术,利用已授权的机车WorldFIP网络数据流解析协议,实现了HXD_(2B)型机车的远程运行状态监测、多源数据记录文件定点高速转储和故障诊断分析功能,为机车运用部门提供了高效的信息化手段和大数据平台支撑依据。现场应用证实,本系统可以提高机车TCMS、AT1及6A视频等数据的转储和故障分析效率,能够满足智能运维及现场工作需要。 展开更多

关键词 5G转储 智能运维 HXD_(2B)型机车 数据分析 自动下载 FIP网络

在线阅读 下载PDF 职称材料

HXD_(2)机车辅助驾驶人机交互单元设计及应用 被引量：1

13

作者 王瑞 姜正 +2 位作者 陈广泰 杜海宾 任育琦 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第3期79-85,共7页

为了实现更友好的HXD_(2)机车辅助驾驶系统人机交互方式,文中介绍了一种新型人机交互单元的设计与应用情况。该HXD_(2)机车辅助驾驶人机交互单元是基于机务运用行车规范,充分调研机车司机日常使用习惯,结合辅助驾驶系统功能特性,按照数... 为了实现更友好的HXD_(2)机车辅助驾驶系统人机交互方式,文中介绍了一种新型人机交互单元的设计与应用情况。该HXD_(2)机车辅助驾驶人机交互单元是基于机务运用行车规范,充分调研机车司机日常使用习惯,结合辅助驾驶系统功能特性,按照数据重要程度划分不同显示区域,并通过色彩、语音、文字等辅助方式实现人机交互功能需求。西康线路良好的运用反馈表明,该设计有效提高了人机信息交互效率,保证了整个HXD_(2)机车辅助驾驶系统的安全稳定运行。 展开更多

关键词 辅助驾驶 人机交互单元 HXD_(2)机车

在线阅读 下载PDF 职称材料

相继增压系统切换过程对增压器辅推轴承轴向力影响与轴承优化研究

14

作者 李垂孝 张学艳 +4 位作者 姜久奎 黄立 李先南 张伟 张博 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期85-92,101,共9页

采用数值仿真方法研究基本增压器在系统切换过程中的轴向力变化规律,并提出了辅助推力轴承的改进设计方法。首先数值仿真研究了基本增压器的转子系统在切换时的压气机/涡轮关键典型截面气动参数分布情况,分析了在柴油机增压模式切换过... 采用数值仿真方法研究基本增压器在系统切换过程中的轴向力变化规律,并提出了辅助推力轴承的改进设计方法。首先数值仿真研究了基本增压器的转子系统在切换时的压气机/涡轮关键典型截面气动参数分布情况,分析了在柴油机增压模式切换过程中基本增压器转子轴向力大小和方向变化规律,然后提出了增加轴承承力面及改变承力面材料的优化方案。结果表明:基本增压器辅助推力轴承在切换的5 s时间内轴向力发生翻转,最大约承受2273 N的反向轴向力,是造成切换过程辅助推力轴承磨损的关键原因;优化方案最大承载能力为优化前的4.8倍,显著提升了辅助推力轴承承载力。经增压器平台可靠性验证,改进后的增压器辅助推力轴承在相同时间内未出现碰磨现象。 展开更多

关键词 相继增压 压气机 涡轮 转子轴向力翻转 低速喘振

在线阅读 下载PDF 职称材料

浅谈德国调车机车内燃动力包的设计

15

作者 曲明月 《南方农机》 2020年第5期114-114,118,共2页

内燃动力包为调车机车的牵引系统和辅助系统提供动力电源。本次设计的调车机车的动力系统采用"内燃+蓄电池"的混合动力技术,该技术的运用可大幅降低污染气体排放,是绿色、智能新型调车机车的代表。文章分析了德国调车机车内... 内燃动力包为调车机车的牵引系统和辅助系统提供动力电源。本次设计的调车机车的动力系统采用"内燃+蓄电池"的混合动力技术,该技术的运用可大幅降低污染气体排放,是绿色、智能新型调车机车的代表。文章分析了德国调车机车内燃动力包的组成和设计要点、温升试验等,仅供参考。 展开更多

关键词 调车机车 内燃动力包 柴油发电机组 温升试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

压缩机气缸盖联接螺栓的有限元分析 被引量：17

16

作者 白刚 尚浩田 王枫 《流体机械》 CSCD 北大核心 2017年第4期22-27,42,共7页

压缩机气缸盖联接螺栓是用来把气缸盖、垫片、缸体等重要可拆卸部件联接在一起,并提供足够的预紧力,以保证压缩机密封性能,因此联接螺栓的设计与校核对压缩机的可靠性非常重要。本文在理论分析的基础上,采用基于螺纹接触截面的有限元方... 压缩机气缸盖联接螺栓是用来把气缸盖、垫片、缸体等重要可拆卸部件联接在一起,并提供足够的预紧力,以保证压缩机密封性能,因此联接螺栓的设计与校核对压缩机的可靠性非常重要。本文在理论分析的基础上,采用基于螺纹接触截面的有限元方法对气缸盖联接螺栓进行校核,不仅得到与理论计算相同的螺栓强度结果,而且使螺栓在不同工况下的应力分布情况及伸长量得到较好呈现。通过瞬态动力学分析得到螺纹部位应力应变的精确结果以及动态压差下螺栓应力的周期变化,为分析螺栓的疲劳周期提供依据,也为解决类似的螺栓联接分析问题提供重要的解决方法。 展开更多

关键词 压缩机 气缸盖联接螺栓 理论计算 有限元 瞬态动力学分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

磁悬浮空压机叶轮结构强度分析及优化设计

17

作者 季玲 李瑜 +3 位作者 王本义 安然 乔巍 于彬 《中国造纸》 北大核心 2025年第5期160-168,共9页

本研究运用有限元分析方法对某磁悬浮空压机半开式叶轮结构强度进行分析,探究了叶轮结构对叶轮应力及变形的影响趋势。根据叶轮应力及变形的变化趋势,调整叶轮轮盘厚度、轮盘与电机配合处的距离、叶轮密封齿角度、叶轮后背根部倒圆半径... 本研究运用有限元分析方法对某磁悬浮空压机半开式叶轮结构强度进行分析,探究了叶轮结构对叶轮应力及变形的影响趋势。根据叶轮应力及变形的变化趋势,调整叶轮轮盘厚度、轮盘与电机配合处的距离、叶轮密封齿角度、叶轮后背根部倒圆半径、脐子半径和内孔半径,优化后叶轮的最大等效应力降低34.5%,最大径向应力降低38.7%,最大周向应力降低8.2%,最大径向变形降低16.3%,最大轴向变形降低6.1%,最小轴向变形降低10.5%,保证了磁悬浮空压机叶轮在最高转速下的静强度,满足设计准则的要求,变形符合安装要求,对叶轮结构设计具有良好的借鉴意义。 展开更多

关键词 磁悬浮空压机 叶轮 结构优化 强度仿真

在线阅读 下载PDF 职称材料

可调式射流泵内部流动与结构参数优化研究 被引量：3

18

作者 吴颖东 刘中秋 +1 位作者 谭文才 李宝宽 《冶金能源》 2020年第3期24-28,共5页

采用数值模拟研究了可调式射流泵的喷嘴距、喷针行程和流量比对其性能和效率的影响。喷嘴距较小时,射流泵性能较好,随着喷嘴距增大,由流体掺混引起的能量损失增大,导致整体效率降低。喷嘴距一定时,射流泵效率随流量比的变化存在峰值,即... 采用数值模拟研究了可调式射流泵的喷嘴距、喷针行程和流量比对其性能和效率的影响。喷嘴距较小时,射流泵性能较好,随着喷嘴距增大,由流体掺混引起的能量损失增大,导致整体效率降低。喷嘴距一定时,射流泵效率随流量比的变化存在峰值,即存在最佳流量比,且最佳流量比随着喷嘴距的增大而减小。射流泵内的压力比随着流量比增大呈线性衰减,衰减速度随喷针行程的增大而减缓;喷针行程增大时,射流泵效率明显降低,但最佳流量比的变化很小。确定了最佳工况参数为:喷嘴距约155mm,喷针行程1mm。 展开更多

关键词 可调式射流泵 喷嘴距 喷针行程 数值模拟

在线阅读 下载PDF 职称材料

城轨车辆远程监测信息系统的设计与实现 被引量：7

19

作者 陈闯 陈广泰 姜正 《计算机应用与软件》 北大核心 2020年第6期5-8,28,共5页

基于车载信息采集、无线通信、流媒体传输和故障预测健康管理等技术,提出一套适合城轨车辆运维管理远程监测信息系统。阐述系统功能、系统结构、技术路线和实际装车运用后的考核情况,实现了对城轨车辆的远程视频监视和运行状态监测,以... 基于车载信息采集、无线通信、流媒体传输和故障预测健康管理等技术,提出一套适合城轨车辆运维管理远程监测信息系统。阐述系统功能、系统结构、技术路线和实际装车运用后的考核情况,实现了对城轨车辆的远程视频监视和运行状态监测,以此建立一整套先进的城轨车辆管理、监测、应急和维修体系。 展开更多

关键词 城轨车辆 远程监视 数据传输 健康预测

在线阅读 下载PDF 职称材料

地铁车辆用QJ型四点接触球轴承轴向游隙测量方法 被引量：2

20

作者 张福有 车世红 张宗峰 《轴承》 北大核心 2022年第5期56-59,共4页

对标准规定的QJ型四点接触球轴承轴向游隙测量方法的优缺点进行了分析,根据实际生产过程介绍了3种不同的游隙测量方法:分体测量方法适用于大型四点接触球轴承的测量;位置极限法通过对轴承两侧装配高度极限值进行测量后计算出游隙,误差... 对标准规定的QJ型四点接触球轴承轴向游隙测量方法的优缺点进行了分析,根据实际生产过程介绍了3种不同的游隙测量方法:分体测量方法适用于大型四点接触球轴承的测量;位置极限法通过对轴承两侧装配高度极限值进行测量后计算出游隙,误差小但测量计算过程相对繁琐;同向端面高度差法可用凸出量、凹进量仪器快速测量游隙,适用于中小型四点接触球轴承。 展开更多

关键词 滚动轴承 四点接触球轴承 机车 轴向游隙 测量方法

在线阅读 下载PDF 职称材料