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基于Matlab编程方法实现模糊推理及解模糊的方法研究被引量：5: 1; 作者王海江陈瑾徐卫忠《现代电子技术》 2004年第23期43-46,共4页; 针对 Matlab软件在矩阵运算方面的优势 ,提出了基于 Matlab编程方法实现 Mam dani极大极小运算法模糊推理和最大隶属度法、加权平均法和取中位数法等三种解模糊的方法 ,并给出了源程序。; 关键词模糊控制模糊推理解模糊 MATLAB; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑流固耦合作用的舰船抗冲击仿真计算被引量：12: 2; 作者汪玉周璞 +2 位作者刘东岳华宏星沈荣瀛《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期73-76,120,共5页; 应用有限元方法,建立船体及流体的三维有限元模型,对大型船体在流固耦合作用下的反冲力冲击响应做出了数值预测,验证了大型有限元软件ANSYS在计算复杂结构的响应中应用的可行性。; 关键词船体舰船流固耦合冲击响应仿真计算有限元软件抗冲击复杂结构数值预测三维有限元模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机活塞热机耦合三维有限元分析被引量：11: 3; 作者郑百林潘琼瑶 +1 位作者王锋吴泓《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期1534-1538,共5页; 利用有限元分析软件MSC.MARC,对某柴油机钢顶铝裙组合式活塞进行三维非线性有限元分析,在考虑各组件接触关系的基础上,计算了活塞在螺钉的预紧力、热载荷、爆发压力多场耦合作用下的应力场和位移场分布情况,为改进设计提供参考.计算结... 展开更多; 关键词柴油发动机活塞三维有限元接触多场耦合; 在线阅读下载PDF 职称材料

大功率柴油机连杆三维精细分析被引量：7: 4; 作者吴泓王锋 +1 位作者甘海燕梁刚《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期31-36,共6页; 连杆作为柴油机的关键零部件,其刚度和强度对于柴油机的性能和功率的提高起到至关重要的作用。采用MSC/MARC程序及三维多体接触的方法,对G32柴油机连杆的应力场和位移场进行了数值模拟。进而为降低机械负荷、改善应力分布和进一步强化... 展开更多; 关键词内燃机连杆接触有限元分析应力场位移场数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

筏体和基础弹性对船舶设备冲击响应影响的试验分析被引量：7: 5; 作者江国和尹立国 +1 位作者沈荣瀛吴广明《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期109-112,共4页; 试验研究是船舶机械设备冲击隔离性能分析的主要方法之一。为了分析筏体弹性、基础弹性和限位器间隙对冲击响应的影响,设计制作了可以考虑筏体弹性和基础弹性的带有限位器的浮筏隔振系统试验模型。试验结果表明筏体弹性和基础弹性对系... 展开更多; 关键词舰船设备冲击隔离冲击响应限位器试验研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Matlab编程方法实现模糊推理及解模糊的方法研究被引量：5: 1; 作者王海江陈瑾徐卫忠; 机构中船重工集团第七一一研究所; 出处《现代电子技术》 2004年第23期43-46,共4页; 文摘针对 Matlab软件在矩阵运算方面的优势 ,提出了基于 Matlab编程方法实现 Mam dani极大极小运算法模糊推理和最大隶属度法、加权平均法和取中位数法等三种解模糊的方法 ,并给出了源程序。; 关键词模糊控制模糊推理解模糊 MATLAB; Keywords fuzzy control fuzzy reason unfuzzy Matlab; 分类号 TP312 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑流固耦合作用的舰船抗冲击仿真计算被引量：12: 2; 作者汪玉周璞刘东岳华宏星沈荣瀛; 机构海军装备研究院舰船所上海交通大学振动中船重工集团七一一研究所; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期73-76,120,共5页; 基金自然基金资助项目(批准号 10276040); 文摘应用有限元方法,建立船体及流体的三维有限元模型,对大型船体在流固耦合作用下的反冲力冲击响应做出了数值预测,验证了大型有限元软件ANSYS在计算复杂结构的响应中应用的可行性。; 关键词船体舰船流固耦合冲击响应仿真计算有限元软件抗冲击复杂结构数值预测三维有限元模型; Keywords Finite element method Numerical analysis Ships Three dimensional; 分类号 TU311.3 [建筑科学—结构工程] U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机活塞热机耦合三维有限元分析被引量：11: 3; 作者郑百林潘琼瑶王锋吴泓; 机构同济大学航空航天与力学学院中船重工集团第七一一研究所; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期1534-1538,共5页; 文摘利用有限元分析软件MSC.MARC,对某柴油机钢顶铝裙组合式活塞进行三维非线性有限元分析,在考虑各组件接触关系的基础上,计算了活塞在螺钉的预紧力、热载荷、爆发压力多场耦合作用下的应力场和位移场分布情况,为改进设计提供参考.计算结果表明,活塞顶部第一道环槽温度在安全范围内,由于刚度不对称,顶部变形为椭圆形.; 关键词柴油发动机活塞三维有限元接触多场耦合; Keywords diesel engine piston three-dimensional finite element method contact multi-fieldcouple; 分类号 TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大功率柴油机连杆三维精细分析被引量：7: 4; 作者吴泓王锋甘海燕梁刚; 机构中船重工集团第七一一研究所; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期31-36,共6页; 文摘连杆作为柴油机的关键零部件,其刚度和强度对于柴油机的性能和功率的提高起到至关重要的作用。采用MSC/MARC程序及三维多体接触的方法,对G32柴油机连杆的应力场和位移场进行了数值模拟。进而为降低机械负荷、改善应力分布和进一步强化奠定基础。; 关键词内燃机连杆接触有限元分析应力场位移场数值模拟; Keywords I.C.Engine Connecting Rod Contact Finite Element Method; 分类号 TK423.32 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名筏体和基础弹性对船舶设备冲击响应影响的试验分析被引量：7: 5; 作者江国和尹立国沈荣瀛吴广明; 机构江苏科技大学振动噪声研究所中船重工集团七一一研究所上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室中船重工集团七; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期109-112,共4页; 基金国家自然科学基金项目(10072040); 文摘试验研究是船舶机械设备冲击隔离性能分析的主要方法之一。为了分析筏体弹性、基础弹性和限位器间隙对冲击响应的影响,设计制作了可以考虑筏体弹性和基础弹性的带有限位器的浮筏隔振系统试验模型。试验结果表明筏体弹性和基础弹性对系统的冲击响应均有一定程度的影响,它们使得机组的最大加速度响应减小,提高系统的抗冲击隔离效果。对于刚性浮筏隔振系统和弹性浮筏隔振系统,限位器与冲击响应之间的关系是相同的,即安装限位器之后将使得筏体和机组的加速度响应增大,随着限位器间隙的减小,筏体和机组的最大加速度响应进一步增大。; 关键词舰船设备冲击隔离冲击响应限位器试验研究; Keywords shipboard equipment, shock isolation, shock response, displacement restrictor, experimental study; 分类号 TB123 [理学—工程力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于Matlab编程方法实现模糊推理及解模糊的方法研究	王海江陈瑾徐卫忠	《现代电子技术》	2004	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	考虑流固耦合作用的舰船抗冲击仿真计算	汪玉周璞刘东岳华宏星沈荣瀛	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2005	12	在线阅读下载PDF 职称材料
3	柴油机活塞热机耦合三维有限元分析	郑百林潘琼瑶王锋吴泓	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	11	在线阅读下载PDF 职称材料
4	大功率柴油机连杆三维精细分析	吴泓王锋甘海燕梁刚	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2003	7	在线阅读下载PDF 职称材料
5	筏体和基础弹性对船舶设备冲击响应影响的试验分析	江国和尹立国沈荣瀛吴广明	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2006	7	在线阅读下载PDF 职称材料