民用飞机构型控制与更改管理研究 被引量：6

1

作者 赵书凯 刘艳超 马帅 《航空制造技术》 2015年第3期102-106,共5页

构型控制与更改管理是复杂的飞机设计制造过程中,技术管理工作的最重要部分。文章通过分析波音和空客等航空企业构型定义控制的方式及效果,结合民用飞机发展的现状及实际需求,提出了民用飞机构型管理方面的一些建议和思路。

关键词 构型控制 构型更改 版本管理 有效性管理

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民用飞机构型管理系统分析 被引量：2

2

作者 崔明慧 《航空制造技术》 北大核心 2013年第22期98-101,共4页

构型管理系统是民用飞机产品管理的核心部分，只有通过构型管理系统才能实现对产品数据的适用性、有效性、追溯性的控制，波音和空客公司的构型管理方法对我国自主研发大型客机也有很好的借鉴作用。

关键词 管理系统 飞机构型 民用飞机 产品管理 产品数据 大型客机 自主研发 构型管理

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民用飞机垂尾与机身连接结构设计及传载分析

3

作者 刘旭 刘海涛 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第3期85-90,共6页

垂尾与机身连接是民用飞机关键连接区域之一,垂尾与机身一体化连接方案是当前民用飞机优选方案,垂尾与机身一体化连接方案实现了各类载荷分路径均匀传载,避免了以往耳片接头方案中载荷过于集中传递的问题,提高了结构破损安全能力;同时... 垂尾与机身连接是民用飞机关键连接区域之一,垂尾与机身一体化连接方案是当前民用飞机优选方案,垂尾与机身一体化连接方案实现了各类载荷分路径均匀传载,避免了以往耳片接头方案中载荷过于集中传递的问题,提高了结构破损安全能力;同时在垂尾与机身连接交界面实现了闭合剖面连接,交界面位置垂尾与机身加强结构一体化承载,提高了结构利用效率,相对于原接头方案结构质量降低20%以上。文中以某民用飞机垂尾与机身一体化连接结构概念为例,对垂尾与机身连接区结构布置及传载分析进行介绍,并针对连接区局部关键结构细节给出了分析参考建议,对后续相关机型设计有着一定的指导作用。 展开更多

关键词 民机结构 垂尾与机身连接 破损安全 传载分析 结构减重设计

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沈飞民机助力国产大飞机制造 被引量：1

4

作者 杨广庆 《航空制造技术》 2009年第18期79-80,共2页

沈飞民机公司正在加快融入区域发展经济圈,同时积极融入世界航空产业链,将进一步巩固和拓展与波音、空客、庞巴迪等世界著名航空企业的战略合作,推进民机产业跨越发展,致力于打造国内领先、东北地区最大的民用航空设计、制造基地,成为... 沈飞民机公司正在加快融入区域发展经济圈,同时积极融入世界航空产业链,将进一步巩固和拓展与波音、空客、庞巴迪等世界著名航空企业的战略合作,推进民机产业跨越发展,致力于打造国内领先、东北地区最大的民用航空设计、制造基地,成为国际民用飞机领域优秀的一级供应商和国际优秀航空企业重要的战略合作伙伴。 展开更多

关键词 飞机制造 民机 战略合作伙伴 国产 航空企业 民用飞机 区域发展 跨越发展

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基于非正交干涉矩阵的飞机装配序列规划方法 被引量：5

5

作者 孙占磊 赵罡 +1 位作者 韩鹏飞 郭春英 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期615-620,共6页

针对飞机装配中外形曲面特征多、装配关系复杂、连接方式多样等带来的装配工艺设计问题,提出了一种基于非正交干涉矩阵的飞机部件装配序列规划方法.通过分析被装配零件的结构特点,增加非正交的装配坐标方向,构建了非正交干涉矩阵;给出... 针对飞机装配中外形曲面特征多、装配关系复杂、连接方式多样等带来的装配工艺设计问题,提出了一种基于非正交干涉矩阵的飞机部件装配序列规划方法.通过分析被装配零件的结构特点,增加非正交的装配坐标方向,构建了非正交干涉矩阵;给出了装配可行性的推导方法,实现了装配序列的自动生成.并以装配时间为目标函数,采用遗传算法对装配序列进行了优化.基于MATLAB仿真平台,对某型号飞机舱门装配过程进行了模拟.仿真结果表明,该方法简单易行.与传统的基于正交干涉矩阵的方法相比,对于可装配性和装配效率都有显著提高. 展开更多

关键词 飞机装配 装配序列规划 非正交干涉矩阵 装配可行性 遗传算法

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飞机装配制孔技术发展浅析 被引量：13

6

作者 王良 郭春英 《航空制造技术》 2017年第23期88-92,102,共6页

现代飞机结构设计中复合材料及钛合金的使用日益广泛,对制孔质量及制孔效率的要求更高,相应的装配制孔技术随之发展,针对飞机装配过程制孔技术的发展及应用,重点介绍了半自动制孔和自动制孔技术的工艺特点、所使用的主要工具设备及其适... 现代飞机结构设计中复合材料及钛合金的使用日益广泛,对制孔质量及制孔效率的要求更高,相应的装配制孔技术随之发展,针对飞机装配过程制孔技术的发展及应用,重点介绍了半自动制孔和自动制孔技术的工艺特点、所使用的主要工具设备及其适用范围。 展开更多

关键词 半自动制孔 自动制孔 螺旋铣孔 机器人制孔 飞机装配

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波音737飞机紧固件的应用研究 被引量：17

7

作者 崔明慧 《航空制造技术》 北大核心 2013年第13期96-99,共4页

波音737飞机是美国波音公司生产的中短程航线飞机，机型通用性最高，是由数万项零组件装配而成的，其中紧固件连接是最重要的装配方式，用其连接的结构承载能力很高，在飞机上应用最广。

关键词 波音737飞机 紧固件 应用 美国波音公司 结构承载能力 组件装配 装配方式 通用性

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MBD技术在某型飞机垂尾前缘制造中的应用 被引量：2

8

作者 王巍 张尧 +2 位作者 李森 陆海林 王海生 《航空制造技术》 北大核心 2013年第10期26-29,共4页

通过对MBD制造技术研究，建立了一套完整的MBD数字化定义规范，并在此基础上采用数字化装配协调方法，实现了制造装配过程中的数字化定位和检测技术，实现了以全数字量为基础的该型垂尾前缘信息传递与控制方法。最终实现了复合材料壁板... 通过对MBD制造技术研究，建立了一套完整的MBD数字化定义规范，并在此基础上采用数字化装配协调方法，实现了制造装配过程中的数字化定位和检测技术，实现了以全数字量为基础的该型垂尾前缘信息传递与控制方法。最终实现了复合材料壁板的完全互换。 展开更多

关键词 制造技术 MBD 前缘 垂尾 数字化定义 应用 飞机 复合材料壁板

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大型飞机数字化测量技术的优化研究 被引量：6

9

作者 王巍 金文瀚 +1 位作者 王曹旭 沙菲尤 《制造技术与机床》 北大核心 2018年第5期113-117,共5页

飞机机身上关键特征的制造精度直接影响飞机产品的质量,因此,在产品交付之前应该对机身的各关键特征进行测量。针对目前测量方法存在的缺陷,在原方法的基础上提出一种优化的测量方法,即在建立飞机坐标系时,通过直线与平面相交的方式得... 飞机机身上关键特征的制造精度直接影响飞机产品的质量,因此,在产品交付之前应该对机身的各关键特征进行测量。针对目前测量方法存在的缺陷,在原方法的基础上提出一种优化的测量方法,即在建立飞机坐标系时,通过直线与平面相交的方式得到基准孔的实际圆心位置;同时根据机身关键特征的分布划分多个测量站位,分别在各个站位重新建立飞机坐标系测量对应的关键特征。进而提高测量的准确度,提高飞机的生产效率。 展开更多

关键词 关键特征 测量 优化

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飞机复合材料长桁面外拉伸失效分析 被引量：2

10

作者 黄文超 朱照泽 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期753-757,共5页

考虑几何、材料以及接触非线性因素,引入Hoffman材料失效准则,采用Newton-Raphson增量迭代方法建立复合材料长桁面外拉伸失效有限元仿真方法。设计验证性试验,测试三种不同长桁构型面外拉伸失效载荷和破坏模式,绘制载荷-位移曲线,证明... 考虑几何、材料以及接触非线性因素,引入Hoffman材料失效准则,采用Newton-Raphson增量迭代方法建立复合材料长桁面外拉伸失效有限元仿真方法。设计验证性试验,测试三种不同长桁构型面外拉伸失效载荷和破坏模式,绘制载荷-位移曲线,证明有限元分析方法准确、有效。分析有限元和试验测试结果,研究复合材料长桁面外拉伸失效影响因素,给出飞机强度设计指导。 展开更多

关键词 非线性 复合材料 长桁 面外拉伸

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A320飞机复合材料尾翼活动面后缘设计改进的分析 被引量：1

11

作者 刘杰 徐绯 +2 位作者 刘斌 寇剑锋 谢伟 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第7期1140-1143,共4页

A320飞机尾翼的活动面(方向舵、升降舵)采用碳纤维复合材料蜂窝夹芯结构。阐述了A320飞机尾翼活动面在服役后的几次设计变更,针对几次改进设计构型通过FEM及CFD方法进行了数值模拟,研究了不同构型方案的特点,分析其改进的原因。

关键词 方向舵 升降舵 复合材料 蜂窝 空腔

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用于飞机舱门装配的柔性工装设计 被引量：3

12

作者 金加奇 孔祥伟 +1 位作者 赵清洲 申德华 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第3期135-140,145,共7页

为解决飞机舱门装配加工时夹具专用的问题,以某型号飞机的六种舱门为研究对象,设计了一套柔性工装夹具系统。建立舱门蒙皮的有限元模型,系统的分析行间距、行边距等布局参数对蒙皮钻孔和铣边加工变形的影响,得到柔性工装布局参数范围,... 为解决飞机舱门装配加工时夹具专用的问题,以某型号飞机的六种舱门为研究对象,设计了一套柔性工装夹具系统。建立舱门蒙皮的有限元模型,系统的分析行间距、行边距等布局参数对蒙皮钻孔和铣边加工变形的影响,得到柔性工装布局参数范围,结合舱门蒙皮结构参数对柔性工装的单元结构、行单元布局和列单元布局进行设计,并在此基础上实现控制系统的硬件设计和软件开发,系统调试结果表明该柔性工装系统具有较高的运行精度和定位精度。工程应用实践证明该柔性工装技术产出的舱门满足装配要求,研究结果可以为大型薄壁件的柔性工装设计提供良好的参考,具有很强的工程应用价值。 展开更多

关键词 工艺装备 柔性 夹具 舱门

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含分层损伤的复合材料层压板后屈曲及低周疲劳分层扩展有限元模拟研究 被引量：5

13

作者 杜洪雨 奚晓波 +3 位作者 孟力华 董晓莉 罗贵骞 石荣荣 《玻璃钢／复合材料》 CSCD 北大核心 2018年第6期39-43,共5页

基于Abaqus软件建立3D层压板有限元模型,采用虚拟裂纹扩展技术(Virtual Crack Closure Technology,简称"VCCT")模拟分层界面。为接近真实物理模型,引入几何扰动。以含圆形分层区的层压板为研究对象,进行非线性后屈曲分层模拟... 基于Abaqus软件建立3D层压板有限元模型,采用虚拟裂纹扩展技术(Virtual Crack Closure Technology,简称"VCCT")模拟分层界面。为接近真实物理模型,引入几何扰动。以含圆形分层区的层压板为研究对象,进行非线性后屈曲分层模拟。根据后屈曲分层扩展分析结果,以Paris模拟疲劳分层的萌生及扩展,研究复合材料低周疲劳特性。 展开更多

关键词 复合材料层压板 虚拟裂纹闭合技术(VCCT) 后屈曲 分层扩展 低周疲劳

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飞机机身自动对接技术研究 被引量：4

14

作者 金庆勉 金加奇 《航空制造技术》 北大核心 2014年第19期72-75,共4页

介绍了飞机机身对接方式、采用的对接基准和对接测量方法,并以某飞机机身对接为实例,详细介绍了某型号机身自动化对接平台的建立流程、装配协调方法及激光跟踪仪和激光准直仪相结合的测量方法。

关键词 对接平台 数字化 激光跟踪仪 激光 准直仪

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空客A220飞机舱门精益生产线规划研究 被引量：1

15

作者 刘敏 王大维 +1 位作者 杨艳瑞 杨五兵 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2021年第8期50-57,共8页

为了提高空客A220飞机舱门生产线装配效率,降低人力工时成本,首先采用精益思想,利用时间测量法测量了舱门生产现场的装配工时数据,确定产能提高所需的工装数量;其次利用意大利面条图统计了现场操作者在装配操作过程中的物流动向,分析可... 为了提高空客A220飞机舱门生产线装配效率,降低人力工时成本,首先采用精益思想,利用时间测量法测量了舱门生产现场的装配工时数据,确定产能提高所需的工装数量;其次利用意大利面条图统计了现场操作者在装配操作过程中的物流动向,分析可能存在的浪费现象。基于浪费现象和舱门装配工艺流程特点,选择产品聚簇式的原则布置舱门生产线,同时按照工业工程方法确定整体站位串行、局部瓶颈站位并行的布局形式,建立了舱门精益生产线。最后通过3ds Max软件对整体布局进行三维渲染。 展开更多

关键词 A220舱门 精益思想 工业工程 生产线 3ds Max

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SiC陶瓷的磨削去除机理及参数对磨削力影响

16

作者 周云光 田川川 +1 位作者 王书海 陈晗 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期548-554,共7页

为探究SiC陶瓷的磨削去除机理及磨削参数对磨削力影响规律,基于SPH(smoothed particle hydrodynamics)法建立了单磨粒冲击SiC陶瓷仿真模型,分析了SiC磨削裂纹产生和扩展机制;通过单因素试验分析了v_(s),v_(w)和a_(p)对SiC磨削去除机理... 为探究SiC陶瓷的磨削去除机理及磨削参数对磨削力影响规律,基于SPH(smoothed particle hydrodynamics)法建立了单磨粒冲击SiC陶瓷仿真模型,分析了SiC磨削裂纹产生和扩展机制;通过单因素试验分析了v_(s),v_(w)和a_(p)对SiC磨削去除机理、法向磨削力和切向磨削力的影响规律.结果表明,磨粒冲击导致中位裂纹和横向裂纹产生,随着磨粒压入深度的增加,横向裂纹向材料近表面区域扩展,当横向裂纹扩展至材料表面形成脆性断裂;随着v_(s)的增大,v_(w)和a_(p)的减小,磨削表面产生的凹坑区域和凹坑深度减小,塑性去除区域变大,法向磨削力和切向磨削力均呈减小趋势.研究成果为SiC构件的高效低损伤加工提供重要依据. 展开更多

关键词 磨削 去除机理 磨削力 SIC陶瓷 SPH

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加工参数对CFRP/Al夹层结构制孔分层损伤的影响和控制策略研究

17

作者 郑伟 王大维 +3 位作者 邵福杰 杨振 杨五兵 王振权 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第21期114-121,共8页

为探究CFRP/Al夹层结构在制孔过程中加工参数对分层损伤的影响规律和控制策略,首先,设计试验夹具,搭建试验平台,分别采用不同类型和材质的钻头对CFRP/Al夹层结构进行制孔试验研究,从中选取优质钻头种类。其次,通过对优质钻头在不同工艺... 为探究CFRP/Al夹层结构在制孔过程中加工参数对分层损伤的影响规律和控制策略,首先,设计试验夹具,搭建试验平台,分别采用不同类型和材质的钻头对CFRP/Al夹层结构进行制孔试验研究,从中选取优质钻头种类。其次,通过对优质钻头在不同工艺参数下的钻削制孔试验研究获得最佳加工参数。最后,通过对钻削过程中的轴向力、扭矩随工艺参数的变化规律,分析CFRP/Al夹层结构制孔控制策略。研究结果表明,硬质合金双刃台阶钻为最优质钻头,转速大于4500 r/min、进给时间10 s为最优加工参数,最大钻削轴向力和扭矩随进给时间、转速的增大而减小,可通过提高转速和进给时间的方式提高CFRP/Al夹层结构制孔质量。 展开更多

关键词 CFRP/Al 钻削制孔 双刃台阶钻 工艺参数 分层损伤

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CFRP纤维方向对切削过程影响规律的仿真研究 被引量：24

18

作者 秦旭达 李永行 +4 位作者 王斌 吉春辉 郭春英 王环 辛宏光 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2016年第3期472-476,共5页

碳纤维增强复合材料是一种典型弹脆性材料,其纤维铺层方向与材料加工性能、破坏机理和切削质量有着密切的关系。针对复合材料各向异性的特点,利用Abaqus/Explicit有限元仿真软件,基于Hashin失效准则,建立碳纤维复合材料单向纤维铺层二... 碳纤维增强复合材料是一种典型弹脆性材料,其纤维铺层方向与材料加工性能、破坏机理和切削质量有着密切的关系。针对复合材料各向异性的特点,利用Abaqus/Explicit有限元仿真软件,基于Hashin失效准则,建立碳纤维复合材料单向纤维铺层二维正交切削宏观模型。研究不同铺层方向条件下纤维和基体的破坏机理,开展复合材料平面铣削试验,并将试验加工得到的铣削表面与仿真结果进行了比较,验证了模型的合理性。 展开更多

关键词 碳纤维复合材料 正交切削 有限元模拟 ABAQUS

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泵入型平面螺旋槽气体止推轴承气膜特性研究 被引量：5

19

作者 赖天伟 尤宏良 +2 位作者 陈双涛 刘炅辉 侯予 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期1-6,14,共7页

采用CFD数值模拟方法研究气体润滑泵人型螺旋槽止推轴承内气膜的压力场和承载力等静态特性参数，分析台槽宽度比、气膜厚度和转速变化等参数对气膜承载能力的影响。数值计算结果表明，槽端密封区域的压力明显高于气膜内的其他区域，密... 采用CFD数值模拟方法研究气体润滑泵人型螺旋槽止推轴承内气膜的压力场和承载力等静态特性参数，分析台槽宽度比、气膜厚度和转速变化等参数对气膜承载能力的影响。数值计算结果表明，槽端密封区域的压力明显高于气膜内的其他区域，密封区的设计参数对承载力具有很大影响；随着气膜厚度的减小和转速的升高，气膜的承载能力逐渐增大，同时台槽宽度比在0．6—0．8范围内时承载力最大，最佳槽深与气膜厚度比接近于3．0，与经验设计值一致。 展开更多

关键词 泵入型 螺旋槽 止推轴承 压力场 承载能力

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民机部件APU门运输用瓦楞纸包装箱的优化设计 被引量：2

20

作者 许美娟 赵书凯 +2 位作者 贾大炜 王呈呈 崔明慧 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期83-87,共5页

目的针对民机大型部件运输用传统木制包装箱结构重、成本高等问题,使用质量小、成本低的新型瓦楞纸材料研制民机大型部件运输用包装箱。方法以APU门为例,使用有限元软件MSC.Patran/Nastran计算APU门包装箱的强度,加载侧向载荷,使用木质... 目的针对民机大型部件运输用传统木制包装箱结构重、成本高等问题,使用质量小、成本低的新型瓦楞纸材料研制民机大型部件运输用包装箱。方法以APU门为例,使用有限元软件MSC.Patran/Nastran计算APU门包装箱的强度,加载侧向载荷,使用木质材料和瓦楞纸板材料进行对比。结果同样的结构强度,瓦楞纸箱相比木制包装箱减重60%,瓦楞纸箱的侧向结构需要优化。结论瓦楞纸板用作民机大型部件的包装箱材料是可行的,且有很大的质量与成本优势,但设计中应全面考虑出现的各种载荷。 展开更多

关键词 民机 有限元 包装箱 瓦楞纸板 优化

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