某新型液压集成阀的研究 被引量：1

1

作者 付华军 李伟波 《液压与气动》 北大核心 2015年第10期95-97,共3页

该研究介绍了某新型液压集成阀结构组成、原理及设计要点。通过试验,验证所设计的液压集成阀的性能满足要求。

关键词 液压集成阀 性能设计 试验验证

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组合液压阀端面密封结构的有限元设计 被引量：1

2

作者 田俊 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期112-116,共5页

采用限元分析方法对某组合液压阀端面密封结构进行分析,建立该密封结构的轴对称模型,选择合适的材料本构模型并合理地描述接触边界条件,结合有限元分析方法和现行设计标准对该密封结构的尺寸进行设计,并从密封性和强度两个方面对该密封... 采用限元分析方法对某组合液压阀端面密封结构进行分析,建立该密封结构的轴对称模型,选择合适的材料本构模型并合理地描述接触边界条件,结合有限元分析方法和现行设计标准对该密封结构的尺寸进行设计,并从密封性和强度两个方面对该密封结构的失效模式进行分析,得到密封圈的变形、应力分布以及接触表面的接触压应力和密封长度,证实该密封结构的可靠性。 展开更多

关键词 端面密封 橡胶密封圈 液压阀 接触应力

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振动试验夹具结构动态设计及试验验证 被引量：16

3

作者 孙晔 陆海桃 +1 位作者 张海英 樊哲良 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1210-1214,共5页

针对传统振动试验夹具结构动态设计主要依靠经验及公式粗略计算的不足,通过构建某夹具的3维有限元模型,利用模态分析对夹具固有频率、低阶振型进行预测,对不满足要求的夹具进行改进。利用随机振动分析从固有频率、振动放大因子、正交运... 针对传统振动试验夹具结构动态设计主要依靠经验及公式粗略计算的不足,通过构建某夹具的3维有限元模型,利用模态分析对夹具固有频率、低阶振型进行预测,对不满足要求的夹具进行改进。利用随机振动分析从固有频率、振动放大因子、正交运动范围、各固定点间振动量值差别4个方面对改进后的夹具进行仿真计算,并与试验结果对比,验证仿真结果的可靠性,判断夹具设计满足振动试验要求。 展开更多

关键词 夹具设计 有限元 模态分析 随机振动 试验验证

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RP-3航空燃油中CO_2扩散系数实验分析 被引量：2

4

作者 李超越 冯诗愚 +2 位作者 邵垒 潘俊 刘卫华 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期765-771,共7页

CO_2在航空燃油中的质量扩散规律对飞机油箱惰化系统的研究极其重要。搭建压力降法实验装置测量CO_2在RP-3航空燃油中的扩散系数,实验测试了-20、0、20、40和60℃恒温条件下的CO_2气相空间压力随时间变化关系。根据Fick定律建立了容器... CO_2在航空燃油中的质量扩散规律对飞机油箱惰化系统的研究极其重要。搭建压力降法实验装置测量CO_2在RP-3航空燃油中的扩散系数,实验测试了-20、0、20、40和60℃恒温条件下的CO_2气相空间压力随时间变化关系。根据Fick定律建立了容器中二维扩散方程,并采用数值解法,设定扩散系数值,求解气体在航空燃油中的浓度分布,根据质量守恒和实际气体状态方程可得到CO_2气相空间压力,并与实验记录的气体压力进行比较。以扩散系数为自变量,推导了实验与理论计算误差函数,并采用Husain单一变量搜索法,使误差函数值最小,可得到扩散系数最优解。研究还显示CO_2在RP-3航空燃油中的扩散系数随温度升高而增大,满足Arrhenius方程。 展开更多

关键词 CO2 RP-3航空燃油 压力降法 传质 扩散系数 优化

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基于计算机视觉的飞机燃油非接触式测量系统 被引量：7

5

作者 黄文锋 于海玉 +3 位作者 薛均晓 潘俊 郭毅博 徐明亮 《图学学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期466-472,共7页

为了实现飞机在任意飞行姿态下燃油量的测量,提出了一种新型的飞机燃油测量系统。首先采用基于计算机视觉的非接触性液位感测技术,测得油箱中油位高度。然后采用CAD技术对油箱建模,实现了飞行姿态误差的修正。实现在油箱外对当前液面进... 为了实现飞机在任意飞行姿态下燃油量的测量,提出了一种新型的飞机燃油测量系统。首先采用基于计算机视觉的非接触性液位感测技术,测得油箱中油位高度。然后采用CAD技术对油箱建模,实现了飞行姿态误差的修正。实现在油箱外对当前液面进行实时观测和三维重建,无需对油箱内燃油通电,避免了传统测量方式的电磁干扰、电路磨损问题,提升了燃油系统的安全性和可靠性。实时精确地测量剩余燃油量,对飞机的加输油控制、系统状态监控、故障诊断隔离等功能具有重要意义。该油量测量方式与传统方式相比具有数字化、智能化程度高、抗干扰能力强、可靠性高等优点。 展开更多

关键词 飞机油箱 油量测量 计算机视觉 非接触式 姿态修正

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基于实测的软刚臂横摆疲劳分析 被引量：1

6

作者 樊哲良 王延林 +1 位作者 岳前进 孙晔 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期332-337,共6页

针对浮式生产储存卸货装置中软刚臂系泊系统所产生的横摆问题,运用相位分析方法分析软刚臂横摆与船体横摇的共振现象,研究了软刚臂横摆的疲劳分析方法;以软刚臂上铰点为例,运用雨流计数方法统计上铰点1a的循环次数,并推算出其15a的循环... 针对浮式生产储存卸货装置中软刚臂系泊系统所产生的横摆问题,运用相位分析方法分析软刚臂横摆与船体横摇的共振现象,研究了软刚臂横摆的疲劳分析方法;以软刚臂上铰点为例,运用雨流计数方法统计上铰点1a的循环次数,并推算出其15a的循环次数,利用有限元方法计算15a的循环次数下的疲劳损伤.结果表明,上铰点的整体损伤达到了0.57.在软刚臂的设计年限内,上铰点存在疲劳失效的隐患风险,亟需寻找切实可行的方法以降低共振所带来的影响. 展开更多

关键词 浮式生产储存卸货装置 软刚臂系泊系统 横摆 相位分析方法 有限元法 疲劳失效

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总压畸变对压气机气动稳定性影响的整环数值模拟 被引量：3

7

作者 陈靖华 屠宝锋 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期729-736,共8页

为研究周向进口总压畸变对跨声速压气机气动稳定性影响的物理机制,采用整环三维定常数值计算方法对进口总压畸变条件下的NASA 37号转子进行求解。计算结果表明:周向进口总压畸变导致压气机稳定裕度大幅降低,设计转速时稳定裕度仅为均匀... 为研究周向进口总压畸变对跨声速压气机气动稳定性影响的物理机制,采用整环三维定常数值计算方法对进口总压畸变条件下的NASA 37号转子进行求解。计算结果表明:周向进口总压畸变导致压气机稳定裕度大幅降低,设计转速时稳定裕度仅为均匀进气时的59%;畸变区与转子旋转速度相同时,位于畸变区的转子叶片进气速度、压力较小,当压气机工作点接近稳定边界时,该区域的叶片会出现叶尖泄漏流前缘溢流和尾缘倒流的现象,同时叶尖区域出现严重的吸力面附面层分离,叶尖泄漏流和吸力面附面层分离共同导致压气机失稳;周向进口总压畸变不会改变失稳的始发位置,但会影响失稳的原因。 展开更多

关键词 压气机 总压畸变 整环 数值计算 气动稳定性

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基于AMESim的起落架收放电磁阀仿真分析与试验研究 被引量：6

8

作者 马建强 于延宾 刘辉 《机床与液压》 北大核心 2017年第14期106-109,共4页

基于AMESim建立了某起落架收放电磁阀的仿真模型,进行了工作精确性、协调动作时间、最小工作压力仿真分析。证明起落架收放电磁阀的关键参数设计合理,并通过试验验证了仿真结果的合理性和正确性,找出了仿真与试验结果差别的原因。

关键词 起落架收放电磁阀 仿真 试验

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双列柱塞泵配流盘的设计与仿真研究 被引量：2

9

作者 余永平 尹霞 《机床与液压》 北大核心 2015年第21期163-167,共5页

以双列轴向柱塞泵为研究对象,根据新型双列柱塞泵配流盘的特点,以降低压力脉动为目的,选择了适用于工况的配流盘形式,推导了配流盘的过渡区角度、三角减振槽和阻尼孔的设计尺寸。仿真分析了配流盘减震槽对压力脉动影响模式,并验证了减... 以双列轴向柱塞泵为研究对象,根据新型双列柱塞泵配流盘的特点,以降低压力脉动为目的,选择了适用于工况的配流盘形式,推导了配流盘的过渡区角度、三角减振槽和阻尼孔的设计尺寸。仿真分析了配流盘减震槽对压力脉动影响模式,并验证了减震槽在双列泵中的优化作用。 展开更多

关键词 新型双列轴向柱塞泵 减震槽 压力脉动 优化

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基于双向流固耦合仿真分析的喷嘴挡板电液伺服阀弹簧管应力研究 被引量：1

10

作者 周振锋 《机床与液压》 北大核心 2017年第11期161-165,共5页

弹簧管是喷嘴挡板电液伺服阀的关键受力部件,容易出现疲劳破裂的现象。在对某型电液伺服阀弹簧管的受力情况进行理论分析的基础上,通过双向流固耦合对弹簧管的应力状态进行了仿真计算,探索了弹簧管各个结构参数对其应力大小的影响。研... 弹簧管是喷嘴挡板电液伺服阀的关键受力部件,容易出现疲劳破裂的现象。在对某型电液伺服阀弹簧管的受力情况进行理论分析的基础上,通过双向流固耦合对弹簧管的应力状态进行了仿真计算,探索了弹簧管各个结构参数对其应力大小的影响。研究表明:为降低弹簧管应力应增大薄壁段外径和圆角半径,或减小内孔直径和大端直径,并基于此结论提出了不影响伺服阀性能的弹簧管优化设计方法。 展开更多

关键词 喷嘴挡板电液伺服阀 弹簧管 双向流固耦合仿真 应力分析 优化设计

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ZL205A微弧氧化膜层耐蚀性能研究 被引量：5

11

作者 谭茂林 韩新罡 +3 位作者 魏刚 尤社社 张柄楠 杨艳 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第16期144-145,150,共3页

利用硅酸盐复合电解液体系,在ZL205A上采用微弧氧化法制备膜层。所用的工艺参数为：恒流控制,电流密度3 A/dm^2,频率500 Hz,终止电压450 V。利用扫描电镜对该膜层的形貌及结构进行分析;对膜层的化学成分进行分析;采用极化曲线评价膜层... 利用硅酸盐复合电解液体系,在ZL205A上采用微弧氧化法制备膜层。所用的工艺参数为：恒流控制,电流密度3 A/dm^2,频率500 Hz,终止电压450 V。利用扫描电镜对该膜层的形貌及结构进行分析;对膜层的化学成分进行分析;采用极化曲线评价膜层的耐蚀性。结果表明：所制备的微弧氧化膜层能提高ZL205A的耐蚀性。 展开更多

关键词 ZL205A 微弧氧化 耐蚀性能

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螺钉装配应力及应力松弛对压力伺服阀零位影响 被引量：10

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作者 江裕雷 朱玉川 +1 位作者 葛声宏 周振锋 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期350-358,共9页

力矩马达的螺钉装配应力及其应力松弛会影响压力伺服阀零位及其前置级压力输出性能,为量化分析该影响规律,基于ABAQUS有限元软件对压力伺服阀力矩马达进行装配应力分析,研究力矩马达螺钉装配应力及不同位置螺钉装配应力松弛对压力伺服阀... 力矩马达的螺钉装配应力及其应力松弛会影响压力伺服阀零位及其前置级压力输出性能,为量化分析该影响规律,基于ABAQUS有限元软件对压力伺服阀力矩马达进行装配应力分析,研究力矩马达螺钉装配应力及不同位置螺钉装配应力松弛对压力伺服阀4个零位气隙值的影响。进一步建立压力伺服阀数学模型,在MATLAB/Simulink中搭建的压力伺服阀非线性集总参数仿真模型,以不同位置螺钉应力松弛引起的4个零位气隙变化值作为仿真输入,分析力矩马达装配螺钉应力松弛对伺服阀零位及前置级输出压差的影响。得到对称及非对称位置螺钉应力松弛对压力伺服阀零位及前置级输出压差的影响规律,为压力伺服阀中的螺钉装配工艺改进以及零漂故障诊断提供了理论支撑。 展开更多

关键词 电液压力伺服阀 螺钉 预紧力 气隙 零位

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射流式气动雾化喷嘴雾化性能试验研究 被引量：4

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作者 姚康鸿 金义 +2 位作者 郑妹 张凯 何小民 《航空发动机》 北大核心 2020年第2期75-80,共6页

针对1种带出口扩张段的射流式气动雾化喷嘴,将气液比的2个影响因素空气流量及燃油流量分开,通过试验分析了空气流量、燃油流量、气液2相相对速度分别对雾化性能的影响规律。采用相位多普勒激光测试仪测试喷雾下游雾化粒径,通过CCD相机... 针对1种带出口扩张段的射流式气动雾化喷嘴,将气液比的2个影响因素空气流量及燃油流量分开,通过试验分析了空气流量、燃油流量、气液2相相对速度分别对雾化性能的影响规律。采用相位多普勒激光测试仪测试喷雾下游雾化粒径,通过CCD相机及片光源拍摄其雾化锥角。结果表明:空气流量相比于燃油流量,对该型气动雾化喷嘴的雾化性能影响更大;当气液比一致时,气液2相相对速度越大,雾化粒径越小,雾化锥角越大;当气液比为0~2时,随气液比的增大,雾化锥角逐渐增大,雾化粒径逐渐减小;在气液比趋近于2时,雾化锥角达到最大值,雾化粒径达到最小值;当气液比大于2时,雾化锥角略微减小,雾化粒径基本保持不变。 展开更多

关键词 射流式气动雾化喷嘴 雾化锥角 雾化粒径 气液比 空气流量 燃油流量 试验 航空发动机

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