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采用低发射率涂层的发动排气系统红外特征实验被引量：7: 1; 作者陈俊吉洪湖 +1 位作者斯仁黄伟《红外技术》 CSCD 北大核心 2011年第7期395-400,共6页; 实验测量了涡扇发动机收敛喷管排气系统模型的红外辐射强度的分布,比较了中心锥表面上涂覆低发射率涂层前后,水平平面内0°,5°,10°,15°,20°,30°,45°,60°,75°和90°方向上在3～5μm波... 展开更多; 关键词轴对称收敛喷管低发射率涂层红外辐射; 在线阅读下载PDF 职称材料

联合Boost和Matlab基于模型的仿真和标定方法研究被引量：9: 2; 作者李云清王海鹰 +2 位作者成传松王艳华王德福《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期78-82,共5页; 联合AVL的循环模拟软件Boost和Matlab软件中的MBC（model-based calibration）工具箱对4缸四冲程汽油机进行了动力性和经济性多目标优化的基于模型的预标定。详细阐述了预标定优化的流程，包括发动机物理模型的建立、试验工况点的设计... 展开更多; 关键词内燃机发动机基于模型的标定仿真预标定; 在线阅读下载PDF 职称材料

截面变化类型对双S形二元排气系统性能的影响被引量：7: 3; 作者王丁吉洪湖 +1 位作者刘常春王亚骏《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期47-53,共7页; 为了研究截面变化类型对双S形二元排气系统性能的影响,基于轴对称排气系统,建立了前急后缓(A1)、缓急相当(A2)、前缓后急(A3)三种过渡截面变化类型的双S形二元排气系统模型,这些模型具有相同的长度、中心线、进口直径、出口面积和宽高比... 展开更多; 关键词排气系统双S弯二元喷管红外辐射过渡截面; 在线阅读下载PDF 职称材料

Malmquist指数方法在港口上市企业经营效率分析中的应用被引量：5: 4; 作者莫云萍陈飞儿 +1 位作者赵一飞陈国庆《上海海事大学学报》北大核心 2012年第2期69-75,共7页; 为更好地评价港口上市企业的经营效率,采用Malmquist生产率指数对我国13家港口上市企业2008—2010年经营绩效进行综合分析.研究结果表明,各区域的港口上市企业在总体效率、纯技术效率和规模效率方面存在地区差异.2009—2010年我国港口... 展开更多; 关键词 MALMQUIST指数港口上市公司经营效率全要素生产率; 在线阅读下载PDF 职称材料

后掠翼模型混合层流控制实验研究被引量：5: 5; 作者邓双国额日其太聂俊杰《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期30-33,共4页; 利用前缘吸气和顺压梯度,在对称后掠机翼模型上,实现了混合层流控制。在连续式跨声速风洞中,研究了气流马赫数和雷诺数对转捩位置的影响,研究了前缘吸气流量及流量分配对层流控制效果的影响。实验过程中,利用壁面冷却方法,扩大了层流区... 展开更多; 关键词后掠翼混合层流控制壁温分布冷却转捩; 在线阅读下载PDF 职称材料

层流控制技术及对飞行器气动加热的影响研究: 6; 作者额日其太王菲 +1 位作者邓双国苏沛然《航空工程进展》 2010年第4期352-355,406,共5页; 本文主要介绍了层流控制技术的基本原理和主要技术途径,分析了层流控制在飞机减阻和外表面红外隐身方面的作用。在低湍流度风洞中,利用萘升华试验,在NACA64A-204后掠机翼模型上,研究了吸气流量和压力梯度分布等对层流控制效果的影响,研... 展开更多; 关键词层流控制红外隐身气动加热飞机减阻; 在线阅读下载PDF 职称材料

富油/焠熄/贫油(RQL)燃烧室燃烧和排放特性的实验研究被引量：4: 7; 作者吉雍彬葛冰 +2 位作者毛荣海袁用文臧述升《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1335-1342,共8页; 针对燃气轮机低排放燃烧室的研究,设计了以甲烷为燃料采用预混燃烧的富油/焠熄/贫油(RQL)模型燃烧室。通过对RQL模型燃烧室内轴向温度和组分浓度分布,燃烧室出口温度分布及排放进行实验研究,分析了焠熄与主流空气流量之比,富油区当量比... 展开更多; 关键词燃烧室焠熄低排放富油燃烧贫油燃烧; 在线阅读下载PDF 职称材料

高负荷跨音速压气机转子气动设计及附面层抽吸研究被引量：2: 8; 作者李龙宋利王松涛《节能技术》 CAS 2014年第1期8-12,共5页; 本文设计了一跨音速压气机转子,其叶尖切线速度420 m/s,在确保动叶出口参数的同时,压比达到3.2,绝热等熵效率88.7%。数值模拟表明,60%叶高到叶顶区域,气体分离严重。为了有效控制分离,本文初步探讨了抽吸附面层对转子性能的影响。结果... 展开更多; 关键词跨音速高负荷气动设计数值模拟附面层抽吸; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用低发射率涂层的发动排气系统红外特征实验被引量：7: 1; 作者陈俊吉洪湖斯仁黄伟; 机构南京航空航天大学能源与动力学院中航商用飞机发动机有限责任公司; 出处《红外技术》 CSCD 北大核心 2011年第7期395-400,共6页; 文摘实验测量了涡扇发动机收敛喷管排气系统模型的红外辐射强度的分布,比较了中心锥表面上涂覆低发射率涂层前后,水平平面内0°,5°,10°,15°,20°,30°,45°,60°,75°和90°方向上在3～5μm波段的红外辐射强度。结果表明:在0°～45°范围内,中心锥表面涂覆发射率ε为0.51的涂层后排气系统的辐射强度比原型(中心锥表面ε=0.89)排气系统的红外辐射有明显下降,最大降幅约为15%;低发射率涂层对排气系统固体壁面辐射抑制作用明显,而对燃气辐射几乎没有影响。; 关键词轴对称收敛喷管低发射率涂层红外辐射; Keywords axisymmetric convergent nozzle low infrared emissivity coating infrared radiation（IR）; 分类号 TN216 [电子电信—物理电子学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名联合Boost和Matlab基于模型的仿真和标定方法研究被引量：9: 2; 作者李云清王海鹰成传松王艳华王德福; 机构北京航空航天大学汽车工程系中航商用飞机发动机有限责任公司; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期78-82,共5页; 文摘联合AVL的循环模拟软件Boost和Matlab软件中的MBC（model-based calibration）工具箱对4缸四冲程汽油机进行了动力性和经济性多目标优化的基于模型的预标定。详细阐述了预标定优化的流程，包括发动机物理模型的建立、试验工况点的设计、统计数学模型的建立和标定优化，得到了发动机点火提前角与循环喷油量的MAP图。研究结果表明：优化后的发动机转矩最大值为130N·m，燃油消耗率在250～390g／（kW·h）之间。; 关键词内燃机发动机基于模型的标定仿真预标定; Keywords Computer simulation Engine cylinders Engines Fuel economy Fuels Gasoline Ignition Models Optimization; 分类号 TK417 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名截面变化类型对双S形二元排气系统性能的影响被引量：7: 3; 作者王丁吉洪湖刘常春王亚骏; 机构南京航空航天大学能源与动力学院中国航空工业集团公司中航商用飞机发动机有限责任公司; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期47-53,共7页; 文摘为了研究截面变化类型对双S形二元排气系统性能的影响,基于轴对称排气系统,建立了前急后缓(A1)、缓急相当(A2)、前缓后急(A3)三种过渡截面变化类型的双S形二元排气系统模型,这些模型具有相同的长度、中心线、进口直径、出口面积和宽高比,并且对发动机涡轮等部件完全遮挡。采用数值计算研究了截面变化类型对推力及红外特性的影响。研究结果表明:A3,A2,A1型双S形二元排气系统的推力依次降低,与基准轴对称排气系统相比,分别下降了2.7%,3.1%,3.8%;三种排气系统红外辐射强度的空间分布规律基本相似,幅值差异在13.8%之内;与基准轴对称排气系统相比,总体而言,不同截面变化类型的双S形二元排气系统在0°方向红外辐射强度均降低了97%以上,在侧向、上方和下方探测面的90°方向分别降低了66.8%,30.2%和34.1%以上。综合考虑推力及红外特性,前缓后急型过渡截面变化类型的双S形二元喷管是较优的选择。; 关键词排气系统双S弯二元喷管红外辐射过渡截面; Keywords Exhaust system Serpentine 2-D nozzle Infrared radiation Transection transformation; 分类号 V218 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Malmquist指数方法在港口上市企业经营效率分析中的应用被引量：5: 4; 作者莫云萍陈飞儿赵一飞陈国庆; 机构上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海交通大学安泰经济与管理学院中航商用飞机发动机有限责任公司; 出处《上海海事大学学报》北大核心 2012年第2期69-75,共7页; 基金海洋工程国家重点实验室自主研究课题(GKZD010056-18); 文摘为更好地评价港口上市企业的经营效率,采用Malmquist生产率指数对我国13家港口上市企业2008—2010年经营绩效进行综合分析.研究结果表明,各区域的港口上市企业在总体效率、纯技术效率和规模效率方面存在地区差异.2009—2010年我国港口上市企业全要素生产率较2008—2009年有所下降,其主要原因在于纯技术效率的降低.同时,我国港口上市企业的技术进步率也在下降,表明我国港口企业在引进新技术、提高生产效率方面还有改善空间.通过对我国13家港口上市企业2008—2010年经营效率进行实证分析,证实Malmquist指数方法的可行性.; 关键词 MALMQUIST指数港口上市公司经营效率全要素生产率; Keywords Malmquist index port listed enterprise operating efficiency total factor productivity; 分类号 U691.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程] F272.5 [经济管理—企业管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名后掠翼模型混合层流控制实验研究被引量：5: 5; 作者邓双国额日其太聂俊杰; 机构北京航空航天大学能源与动力工程学院中航商用飞机发动机有限责任公司; 出处《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期30-33,共4页; 文摘利用前缘吸气和顺压梯度,在对称后掠机翼模型上,实现了混合层流控制。在连续式跨声速风洞中,研究了气流马赫数和雷诺数对转捩位置的影响,研究了前缘吸气流量及流量分配对层流控制效果的影响。实验过程中,利用壁面冷却方法,扩大了层流区和湍流区的壁面温度差,利用埋入式安装的热电偶测量了表面温度分布,确定了转捩位置和层流区范围。结果表明,前缘吸气具有良好的层流控制效果,可以使层流区范围显著扩大。前腔吸气流量对层流控制效果影响很大,后腔吸气流量影响较小。; 关键词后掠翼混合层流控制壁温分布冷却转捩; Keywords swept wing HLFC wall temperature distribution cooling transition; 分类号 V211.41 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名层流控制技术及对飞行器气动加热的影响研究: 6; 作者额日其太王菲邓双国苏沛然; 机构北京航空航天大学能源与动力工程学院北京航天长征飞行器研究所中航商用飞机发动机有限责任公司; 出处《航空工程进展》 2010年第4期352-355,406,共5页; 文摘本文主要介绍了层流控制技术的基本原理和主要技术途径,分析了层流控制在飞机减阻和外表面红外隐身方面的作用。在低湍流度风洞中,利用萘升华试验,在NACA64A-204后掠机翼模型上,研究了吸气流量和压力梯度分布等对层流控制效果的影响,研究结果表明:前缘吸气可以抑制CF波的成长,吸气流量对层流区的范围有显著的影响,随着吸气流量增大,层流区范围逐渐增大。利用对称机翼模型,研究了层流控制对气动加热的影响,研究结果表明:层流控制技术可以显著扩大层流区的范围、减小气动加热、降低表面温度,前腔的吸气流量对层流控制效果起主导作用,并存在最佳值,吸气流量过大不会进一步改善层流控制效果,吸气流量过小则达不到最好的层流控制效果。; 关键词层流控制红外隐身气动加热飞机减阻; Keywords laminar flow control infrared stealth aerodynamic heating aircraft friction reduction; 分类号 V [航空宇航科学技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名富油/焠熄/贫油(RQL)燃烧室燃烧和排放特性的实验研究被引量：4: 7; 作者吉雍彬葛冰毛荣海袁用文臧述升; 机构上海交通大学机械与动力工程学院动力机械及工程教育部重点实验室中航工业商用飞机发动机有限责任公司; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1335-1342,共8页; 基金上海浦江计划(13PJ1432700); 文摘针对燃气轮机低排放燃烧室的研究,设计了以甲烷为燃料采用预混燃烧的富油/焠熄/贫油(RQL)模型燃烧室。通过对RQL模型燃烧室内轴向温度和组分浓度分布,燃烧室出口温度分布及排放进行实验研究,分析了焠熄与主流空气流量之比,富油区当量比对燃烧性能和排放特性的影响规律。结果表明:典型RQL燃烧方式下富油区火焰颜色较暗,贫油区火焰为淡蓝色,燃烧室内轴线方向温度呈M型分布,NO_x主要在焠熄区生成。CO,UHC和O_2浓度在经历焠熄区时发生突变;出口NO_x和CO排放都较低。保持头部当量比不变,随着焠熄与主流空气流量比的增加,燃烧室出口平均温度下降,NO_x排放下降,CO排放上升。保持焠熄与主流空气流量比不变,富油区当量比小于1.4时,不能再实现RQL燃烧模式。; 关键词燃烧室焠熄低排放富油燃烧贫油燃烧; Keywords RQL combustor Quench Low emission Rich burn Lean burn; 分类号 V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高负荷跨音速压气机转子气动设计及附面层抽吸研究被引量：2: 8; 作者李龙宋利王松涛; 机构哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心中航商用飞机发动机有限责任公司; 出处《节能技术》 CAS 2014年第1期8-12,共5页; 基金国家自然科学基金(51121004); 文摘本文设计了一跨音速压气机转子,其叶尖切线速度420 m/s,在确保动叶出口参数的同时,压比达到3.2,绝热等熵效率88.7%。数值模拟表明,60%叶高到叶顶区域,气体分离严重。为了有效控制分离,本文初步探讨了抽吸附面层对转子性能的影响。结果表明抽气能明显影响附面层的发展与激波的空间结构,转子局部性能得到改善。; 关键词跨音速高负荷气动设计数值模拟附面层抽吸; Keywords ：transonic high load aerodynamic design numerical simulation boundary layer suction; 分类号 V235.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	采用低发射率涂层的发动排气系统红外特征实验	陈俊吉洪湖斯仁黄伟	《红外技术》 CSCD 北大核心	2011	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	联合Boost和Matlab基于模型的仿真和标定方法研究	李云清王海鹰成传松王艳华王德福	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	截面变化类型对双S形二元排气系统性能的影响	王丁吉洪湖刘常春王亚骏	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	Malmquist指数方法在港口上市企业经营效率分析中的应用	莫云萍陈飞儿赵一飞陈国庆	《上海海事大学学报》北大核心	2012	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	后掠翼模型混合层流控制实验研究	邓双国额日其太聂俊杰	《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	层流控制技术及对飞行器气动加热的影响研究	额日其太王菲邓双国苏沛然	《航空工程进展》	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	富油/焠熄/贫油(RQL)燃烧室燃烧和排放特性的实验研究	吉雍彬葛冰毛荣海袁用文臧述升	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
8	高负荷跨音速压气机转子气动设计及附面层抽吸研究	李龙宋利王松涛	《节能技术》 CAS	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料