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混凝土节段胶拼梁承载力试验与计算研究
1
作者
李学斌
董亮
+5 位作者
曾兵
朱希同
杨心怡
王军
邢群雁
柳墩利
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期140-148,共9页
针对国内外相关规范和标准提出的节段胶拼梁抗弯承载力计算式有所差别的问题,基于节段胶拼简支梁的静载试验,对其抗弯承载力进行计算研究。结果表明:在各种规范和标准中,中国铁路规范抗弯承载力的计算结果最接近极限值,公路规范的计算...
针对国内外相关规范和标准提出的节段胶拼梁抗弯承载力计算式有所差别的问题,基于节段胶拼简支梁的静载试验,对其抗弯承载力进行计算研究。结果表明:在各种规范和标准中,中国铁路规范抗弯承载力的计算结果最接近极限值,公路规范的计算结果则相对较保守,而美国桥梁设计规范的计算结果基本等同于铁路规范;铁路和公路规范给出的整体式梁正截面抗弯承载力计算式可用于节段梁混凝土段内截面和接缝面的计算,计算结果偏于安全;节段内普通钢筋对截面抗弯承载力的影响约在3%;在计算节段拼装梁抗弯承载力时,跨中和接缝面均不需要考虑强度折减。
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关键词
混凝土桥梁
节段胶拼梁
接缝面
抗弯承载力
试验
计算
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职称材料
铁路节段拼装悬臂梁受力性能试验
2
作者
朱希同
《铁道建筑》
北大核心
2025年第1期87-92,共6页
成昆铁路(成都—昆明)旧庄河1号桥是我国铁路领域最早应用节段拼装施工和铰接悬臂结构的大跨度预应力混凝土桥,建成已五十余年。由于桥上的运营状况与建成之初大不相同,为掌握桥梁的实际使用状态,1978年和2018年对旧庄河1号桥进行了静...
成昆铁路(成都—昆明)旧庄河1号桥是我国铁路领域最早应用节段拼装施工和铰接悬臂结构的大跨度预应力混凝土桥,建成已五十余年。由于桥上的运营状况与建成之初大不相同,为掌握桥梁的实际使用状态,1978年和2018年对旧庄河1号桥进行了静动载试验。结果表明:梁体竖向挠跨比满足规范要求,两次检定试验抗弯刚度基本一致。在荷载作用下梁体各截面的正应力变化基本是线性的,结构处于弹性工作状态。梁体实测动力系数小于规范计算值,横向振幅和振动加速度均满足规范要求。两次检定试验实测横竖向自振频率基本一致,梁体的使用状态保持稳定。梁体胶接缝处环氧树脂胶与混凝土的黏结状态良好。
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关键词
节段拼装
悬臂梁
静载试验
动载试验
刚度
胶接缝
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职称材料
铁路上承式钢板梁横向振幅超限检测分析
3
作者
武盛韬
朱希同
+1 位作者
徐保珠
李东昇
《铁道建筑》
北大核心
2025年第8期29-33,共5页
针对一座铁路上承式钢板梁出现的横向振幅超限问题,开展了桥梁动静载试验及专项检测分析。结果表明:梁端支座横向约束失效,导致列车荷载作用下梁端横向振幅异常,并与跨中横向振幅叠加,引起跨中横向振幅测试结果明显超过铁运函〔2004〕12...
针对一座铁路上承式钢板梁出现的横向振幅超限问题,开展了桥梁动静载试验及专项检测分析。结果表明:梁端支座横向约束失效,导致列车荷载作用下梁端横向振幅异常,并与跨中横向振幅叠加,引起跨中横向振幅测试结果明显超过铁运函〔2004〕120号《铁路桥梁检定规范》通常值;将跨中与梁端横向振幅时域曲线做减法修正后,梁体跨中横向振幅最大值从超出通常值23%下降至8%,修正后的跨中横向振幅,除个别值略大于通常值外,总体上满足运营安全要求;据此对上承式钢板梁既有支座病害成因进行分析,为提升桥梁运维安全提供参考。
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关键词
上承式钢板梁
检测分析
横向振幅
超限
支座
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职称材料
题名
混凝土节段胶拼梁承载力试验与计算研究
1
作者
李学斌
董亮
曾兵
朱希同
杨心怡
王军
邢群雁
柳墩利
机构
中国铁道科学研究院
集团
有限公司
铁道
建筑
研究
所
中国
建筑
科学研究院
有限公司
工程修复加固检测
研究
所
中国铁道科学研究院集团有限公司科技与信息化部
中铁二局
集团
新运工程
有限公司
中国铁道科学研究院
集团
有限公司
通信信号
研究
所
国家铁路局工程质量监督中心质量安全监督处
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期140-148,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(U1934205)
中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2022YJ085)
+1 种基金
中国建筑科学研究院有限公司检测中心有限公司科研基金项目(20220126977130006)
国能朔黄铁路发展有限责任公司科研项目(GJNY-22-85)。
文摘
针对国内外相关规范和标准提出的节段胶拼梁抗弯承载力计算式有所差别的问题,基于节段胶拼简支梁的静载试验,对其抗弯承载力进行计算研究。结果表明:在各种规范和标准中,中国铁路规范抗弯承载力的计算结果最接近极限值,公路规范的计算结果则相对较保守,而美国桥梁设计规范的计算结果基本等同于铁路规范;铁路和公路规范给出的整体式梁正截面抗弯承载力计算式可用于节段梁混凝土段内截面和接缝面的计算,计算结果偏于安全;节段内普通钢筋对截面抗弯承载力的影响约在3%;在计算节段拼装梁抗弯承载力时,跨中和接缝面均不需要考虑强度折减。
关键词
混凝土桥梁
节段胶拼梁
接缝面
抗弯承载力
试验
计算
Keywords
Concrete bridge
Segmental assembled beam
Joint section
Flexural bearing capacity
Test
Calculation
分类号
U441.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
铁路节段拼装悬臂梁受力性能试验
2
作者
朱希同
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司科技与信息化部
出处
《铁道建筑》
北大核心
2025年第1期87-92,共6页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2022YJ085)
国能朔黄铁路发展有限责任公司项目(GJNY-22-85)
建研院检测中心有限公司科研基金(20220126977130006)。
文摘
成昆铁路(成都—昆明)旧庄河1号桥是我国铁路领域最早应用节段拼装施工和铰接悬臂结构的大跨度预应力混凝土桥,建成已五十余年。由于桥上的运营状况与建成之初大不相同,为掌握桥梁的实际使用状态,1978年和2018年对旧庄河1号桥进行了静动载试验。结果表明:梁体竖向挠跨比满足规范要求,两次检定试验抗弯刚度基本一致。在荷载作用下梁体各截面的正应力变化基本是线性的,结构处于弹性工作状态。梁体实测动力系数小于规范计算值,横向振幅和振动加速度均满足规范要求。两次检定试验实测横竖向自振频率基本一致,梁体的使用状态保持稳定。梁体胶接缝处环氧树脂胶与混凝土的黏结状态良好。
关键词
节段拼装
悬臂梁
静载试验
动载试验
刚度
胶接缝
Keywords
segmental assembly
cantilever beam
static load test
dynamic load test
rigidity
glued joint
分类号
U448.35 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
铁路上承式钢板梁横向振幅超限检测分析
3
作者
武盛韬
朱希同
徐保珠
李东昇
机构
中国铁道科学研究院
集团
有限公司
铁道
建筑
研究
所
高速铁路轨道系统全国重点实验室
中国铁道科学研究院集团有限公司科技与信息化部
中国
铁路济南局
集团
有限公司
兖州工务段
出处
《铁道建筑》
北大核心
2025年第8期29-33,共5页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2024G006)。
文摘
针对一座铁路上承式钢板梁出现的横向振幅超限问题,开展了桥梁动静载试验及专项检测分析。结果表明:梁端支座横向约束失效,导致列车荷载作用下梁端横向振幅异常,并与跨中横向振幅叠加,引起跨中横向振幅测试结果明显超过铁运函〔2004〕120号《铁路桥梁检定规范》通常值;将跨中与梁端横向振幅时域曲线做减法修正后,梁体跨中横向振幅最大值从超出通常值23%下降至8%,修正后的跨中横向振幅,除个别值略大于通常值外,总体上满足运营安全要求;据此对上承式钢板梁既有支座病害成因进行分析,为提升桥梁运维安全提供参考。
关键词
上承式钢板梁
检测分析
横向振幅
超限
支座
Keywords
deck steel plate girder
inspection and analysis
lateral amplitude
exceeding limits
bearing
分类号
U448.212 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混凝土节段胶拼梁承载力试验与计算研究
李学斌
董亮
曾兵
朱希同
杨心怡
王军
邢群雁
柳墩利
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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下载PDF
职称材料
2
铁路节段拼装悬臂梁受力性能试验
朱希同
《铁道建筑》
北大核心
2025
0
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下载PDF
职称材料
3
铁路上承式钢板梁横向振幅超限检测分析
武盛韬
朱希同
徐保珠
李东昇
《铁道建筑》
北大核心
2025
0
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职称材料
已选择
0
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引证文献
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