我国综合交通运输体系效率提升策略研究 被引量：1

1

作者 卢春房 贾光智 +3 位作者 张永波 王镠莹 穆文奇 赵芳璨 《中国工程科学》 北大核心 2025年第1期193-201,共9页

综合交通运输体系涵盖铁路、公路、水运、航空等运输方式,提升交通运输效率事关提高居民生活质量、优化社会资源配置、促进区域均衡发展,因而深入分析当前效率提升的制约因素,科学论证效率提升的路径和策略,意义明确且需求迫切。本文界... 综合交通运输体系涵盖铁路、公路、水运、航空等运输方式,提升交通运输效率事关提高居民生活质量、优化社会资源配置、促进区域均衡发展,因而深入分析当前效率提升的制约因素,科学论证效率提升的路径和策略,意义明确且需求迫切。本文界定了综合交通运输体系的概念、综合交通运输体系效率提升的内涵,凝练了新时期综合交通运输体系效率提升的基本要求;全面分析了我国综合交通运输体系效率的发展现状,进而识别出布局结构、利用效能、耐久性和可靠性、管理效能、投资债务压力等方面制约综合交通运输体系效率提升的因素。研究认为,优化综合交通基础设施布局结构,推进基础设施、能源、信息、服务“四网融合”,提升既有交通基础设施的耐久性和可靠性,提升综合交通运输组织效率及管理效能,优化未来综合交通运输体系建设投资,可推动我国综合交通运输体系迈向新发展阶段,并以效率提升支撑高质量发展。 展开更多

关键词 综合交通运输体系 效率提升 多式联运 交通基础设施耐久性 交通基础设施利用率 “四网融合”

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国外典型铁路企业运输经营新趋势研究及启示

2

作者 李毓娟 杜晓洁 方奕 《中国铁路》 北大核心 2025年第7期147-153,共7页

面对错综复杂的新形势和新问题,近年来国外铁路企业积极调整发展方向,制定全新的企业发展战略。在梳理分析国外典型铁路企业运输经营现状的基础上,研究其全新发展战略与规划,对比各战略的差异化改革发展思路、重点任务和发展目标,进一... 面对错综复杂的新形势和新问题,近年来国外铁路企业积极调整发展方向,制定全新的企业发展战略。在梳理分析国外典型铁路企业运输经营现状的基础上,研究其全新发展战略与规划,对比各战略的差异化改革发展思路、重点任务和发展目标,进一步分析国外典型铁路企业在客货运输和经营管理等方面采取的新举措。研究发现其在运输经营上呈现出客货运输服务供给体系不断完善、多元经营战略布局更加理性、对外开放合作愈加深入,以及运输服务供给的市场化导向和均等化原则趋向平衡的新发展趋势。同时提出我国铁路在改善运输服务和经营管理方面的启示建议。 展开更多

关键词 国外铁路企业 客货运输 经营管理 发展战略 新趋势

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我国铁路物流车货匹配平台设计研究 被引量：5

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作者 齐向春 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第6期29-34,共6页

中国铁路95306网、接取送达等铁路物流信息平台目前已经实现了需求提报、在途查询等功能,但还无法满足物流供需信息交易撮合业务需求。借鉴国内外车货平台企业成功发展经验,设计铁路物流车货匹配平台的功能模块和逻辑架构。结合铁路物... 中国铁路95306网、接取送达等铁路物流信息平台目前已经实现了需求提报、在途查询等功能,但还无法满足物流供需信息交易撮合业务需求。借鉴国内外车货平台企业成功发展经验,设计铁路物流车货匹配平台的功能模块和逻辑架构。结合铁路物流业务发展需要,提出近期建成面向铁路货源的接取送达找车平台,中期建成面向社会货源的车货匹配交易平台,远期建成向物流金融、商贸延伸的车货匹配平台建设思路。依托铁路物流车货匹配平台,吸引零散货源向铁路集聚,可以有效提升铁路物流综合服务质量,加快推动铁路由运输生产型向经营效益型转型。 展开更多

关键词 铁路物流 互联网+ 车货匹配 信息平台 模块设计 逻辑架构

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铁路新技术发展趋势研究及对我国的建议 被引量：22

4

作者 王镠莹 温宏宇 《中国铁路》 2020年第1期59-64,共6页

世界科技的快速更迭对铁路行业产生了深刻影响,特别是新一代信息技术、新能源、新材料、磁悬浮等代表性新技术在铁路的研发与应用,将推动铁路技术领域不断实现新的突破,引领和开创铁路发展的新时代。总结铁路新技术发展特点,分析铁路技... 世界科技的快速更迭对铁路行业产生了深刻影响,特别是新一代信息技术、新能源、新材料、磁悬浮等代表性新技术在铁路的研发与应用,将推动铁路技术领域不断实现新的突破,引领和开创铁路发展的新时代。总结铁路新技术发展特点,分析铁路技术与新一代信息技术、新能源技术、新材料技术和磁悬浮技术等融合发展的趋势,结合当前我国铁路发展实际需求,对我国铁路技术发展提出相关建议,为系统部署和推动我国铁路新技术研发工作提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 铁路技术 新一代信息技术 新材料 新能源 磁悬浮

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德铁(DB AG)数字化战略研究

5

作者 方奕 《中国铁路》 北大核心 2024年第12期39-46,共8页

面对数字化、自动化技术的高速发展,德国铁路股份公司不断完善和优化铁路数字化战略,积极布局数字化科研项目,变革科技创新模式,稳步推进铁路数字化转型进程,已经取得一定进展。系统梳理德国铁路股份公司提出数字化战略的背景,研究其数... 面对数字化、自动化技术的高速发展,德国铁路股份公司不断完善和优化铁路数字化战略,积极布局数字化科研项目,变革科技创新模式,稳步推进铁路数字化转型进程,已经取得一定进展。系统梳理德国铁路股份公司提出数字化战略的背景,研究其数字化战略的演进历程、项目布局和实施进展,提炼数字化战略的组织实施经验,以期为我国铁路建设数字铁路、推动铁路高质量发展和实现铁路现代化提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 德国铁路 数字化战略 铁路运营 养护维修 客户体验 开放创新生态

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德国铁路在交通转型背景下的发展战略研究 被引量：6

6

作者 方奕 《中国铁路》 2020年第3期136-141,共6页

系统研究德国政府以能源转型为国家战略背景下所制定的铁路发展战略和实施路径,同时梳理德国铁路在提高铁路运量和实现铁路系统能源转型2个方面所采取的措施及政府的支持政策,总结德国铁路在交通转型背景下的铁路发展经验,结合我国铁路... 系统研究德国政府以能源转型为国家战略背景下所制定的铁路发展战略和实施路径,同时梳理德国铁路在提高铁路运量和实现铁路系统能源转型2个方面所采取的措施及政府的支持政策,总结德国铁路在交通转型背景下的铁路发展经验,结合我国铁路发展实际提出建议和设想。 展开更多

关键词 德国 能源转型 交通转型 铁路系统 绿色电力 发展战略

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泰国铁路知识产权风险防控研究 被引量：1

7

作者 杨新贺 王晓刚 李坤 《中国铁路》 2022年第7期120-124,共5页

中泰铁路是泰国第1条标准轨高速铁路,是我国“一带一路”倡议中泛亚铁路的重要组成部分,也是东南亚走廊的核心工程之一。在中国铁路“走出去”战略中,紧密围绕我国铁路企业的实际需求,深入调研泰国的知识产权法律,全面检索泰国境内的铁... 中泰铁路是泰国第1条标准轨高速铁路,是我国“一带一路”倡议中泛亚铁路的重要组成部分,也是东南亚走廊的核心工程之一。在中国铁路“走出去”战略中,紧密围绕我国铁路企业的实际需求,深入调研泰国的知识产权法律,全面检索泰国境内的铁路专利,从专利申请趋势、专利类型、专利数量、专利申请人等方面对泰国铁路专利现状进行分析。在专利检索的基础上分析研究我国铁路企业在泰国存在的知识产权风险,并提出知识产权保护建议,为服务我国铁路企业顺利推进海外项目提供支撑和参考。 展开更多

关键词 泰国铁路 知识产权 铁路专利 风险防控 中泰铁路 海外

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铁路工程建造技术水平综合指数评价体系研究

8

作者 李恩良 张雷 史俊玲 《铁道建筑》 北大核心 2022年第3期1-4,共4页

针对现有评价体系不能准确反映各国铁路工程建造技术在国际上的发展定位问题,基于专业属性和公众视角选取19个指标构建了一套三级铁路工程建造技术水平综合指数评价体系,并对34个国家或地区进行了研究与评价。结果表明:在12个三级单项... 针对现有评价体系不能准确反映各国铁路工程建造技术在国际上的发展定位问题,基于专业属性和公众视角选取19个指标构建了一套三级铁路工程建造技术水平综合指数评价体系,并对34个国家或地区进行了研究与评价。结果表明:在12个三级单项评价指标中中国占据10个第一,在6个二级分项评价指标中中国占据4个第一,在重载铁路、隧道工程方面中国与其他国家尚有一定差距;铁路工程建造技术水平综合指数排前十名的国家依次是中国、日本、西班牙、韩国、瑞典、瑞士、俄罗斯、芬兰、丹麦、印度。 展开更多

关键词 铁路工程 评价体系 统计分析 建造技术 综合指数 智能建造

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5G技术铁路应用的综合效益评价指标体系研究

9

作者 肖永青 付建飞 +3 位作者 王小红 郭一丹 王浩 申佳胤 《中国铁路》 2023年第5期21-26,共6页

5G技术与铁路行业的深度融合发展,具有广阔的应用前景和广泛的社会经济影响。结合5G技术铁路应用发展现实需求,以铁路客货运输的交易主体与外部性为分类基准,构建铁路项目全生命周期(含建设期和运营期)综合效益三维评价模型。在创新构... 5G技术与铁路行业的深度融合发展,具有广阔的应用前景和广泛的社会经济影响。结合5G技术铁路应用发展现实需求,以铁路客货运输的交易主体与外部性为分类基准,构建铁路项目全生命周期(含建设期和运营期)综合效益三维评价模型。在创新构建铁路项目综合效益评价模型的基础上,合理构建5G技术铁路应用项目的多维度、多层次、多目标的评价指标体系,包括面对生产者的财务效益指标、面对消费者的运输效益指标、面对第三方的社会效益指标以及面对自然环境的生态效益指标等,并对重点指标测算方法进行说明。 展开更多

关键词 铁路 5G技术 综合效益 评价方法 指标体系

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融合注意力机制的铁路科技文献关键词抽取研究 被引量：4

10

作者 李雪山 刘鹏鹏 +1 位作者 李子林 赵占芳 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期65-72,共8页

大数据时代,海量铁路科技文献的关键词抽取、知识组织成为铁路行业科技信息资源赋能领域科研创新、科技攻关的基础性工作。鉴于传统关键词抽取算法缺乏精准语义信息、准确率低等问题,提出Bi-TextRank算法以改进铁路科技文献关键词的抽... 大数据时代,海量铁路科技文献的关键词抽取、知识组织成为铁路行业科技信息资源赋能领域科研创新、科技攻关的基础性工作。鉴于传统关键词抽取算法缺乏精准语义信息、准确率低等问题,提出Bi-TextRank算法以改进铁路科技文献关键词的抽取效果。Bi-TextRank算法由两阶段组成,第一阶段用融合注意力机制的Word2Vec模型对铁路科技文献中的词汇进行向量表征,进而优化TextRank节点间的转移概率,迭代计算筛选出候选关键词;第二阶段在候选关键词的基础上,基于词间语义关系构建新的网络图,并通过TextRank算法进行关键词二次筛选。以CNKI铁路运输文献数据为例进行实验,结果表明改进算法相较于传统TextRank算法准确率、召回率、平均值F分别增加了4.9%、3.4%、4.3%,并优于其他对比算法。 展开更多

关键词 铁路文献 关键词抽取 TextRank算法 Word2Vec模型 注意力机制

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电力机车牵引能耗数据挖掘及分析框架研究 被引量：4

11

作者 蔺红生 王烈 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第3期53-59,共7页

针对铁路机车能耗分析精细化程度低的问题,在分析电力机车能耗采集现状及存在问题的基础上,从机车能耗信息采集源点着手,将能耗数据与运输生产信息进行关联整合,构建涵盖数据预处理层、数据存储层、数据挖掘分析层、用户交互层的电力机... 针对铁路机车能耗分析精细化程度低的问题,在分析电力机车能耗采集现状及存在问题的基础上,从机车能耗信息采集源点着手,将能耗数据与运输生产信息进行关联整合,构建涵盖数据预处理层、数据存储层、数据挖掘分析层、用户交互层的电力机车能耗数据挖掘分析总体框架,可以实现分线路、车次、站间、司机等多维度单耗区间分布测算,为能耗精细化分析奠定基础。以京沪线HXD1D型电力机车担当的旅客列车作为实例分析测算,将机车能耗数据分析细化到任意停站之间,并与司机操纵、牵引质量、列车速度等影响因素进行关联分析,从平均值、极差、标准差、离散系数等角度对能耗数据进行深度挖掘,为司机操纵和节支降耗提供数据参考,以提高机车能耗分析精度和管理水平。 展开更多

关键词 铁路 电力机车 牵引能耗 分析框架 数据挖掘

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典型国家铁路货运价格管理机制研究及启示 被引量：8

12

作者 马玉姣 陈娅娜 +2 位作者 史俊玲 方奕 熊燕 《中国铁路》 2019年第4期108-112,共5页

研究世界典型国家铁路货运价格管理机制,从铁路货运定价主体与政府职责、铁路货运定价因素与依据、铁路货运价格浮动等方面对比分析其货运定价机制特点,并结合我国铁路货运实际,提出针对我国铁路货运市场化价格管理的启示与建议。

关键词 铁路 货运价格 市场化 机制

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国外铁路运输企业国际科技合作模式研究及启示 被引量：2

13

作者 方奕 荆晓霞 《中国铁路》 2022年第1期118-123,共6页

随着经济全球化的迅速发展和重大科技挑战的不断出现,国际科技合作呈现飞速发展的势头。国外典型国家铁路运输企业积极探索借助国际技术创新力量开发新技术、新产品、参与国际竞争,以弥补自身不足、减少技术风险、缩短研发周期等。系统... 随着经济全球化的迅速发展和重大科技挑战的不断出现,国际科技合作呈现飞速发展的势头。国外典型国家铁路运输企业积极探索借助国际技术创新力量开发新技术、新产品、参与国际竞争,以弥补自身不足、减少技术风险、缩短研发周期等。系统研究德国铁路股份公司、法国国营铁路公司、JR东日本旅客铁路公司等典型国家铁路运输企业国际科技合作对象和合作方式,分析国际科技合作的典型案例,为我国铁路运输企业开展国际科技合作、优化技术创新体系、提高科技创新效率效益提供参考借鉴。 展开更多

关键词 国外铁路 铁路运输企业 国际科技合作 合作模式

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基于贸易环境和运输政策分析的中欧班列国际合作对策研究 被引量：1

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作者 王镠莹 赵文秀 +1 位作者 李竹君 刘玉凤 《中国铁路》 2022年第6期21-27,共7页

沿线国家发展环境是直接影响中欧班列开行质量和效益的关键因素。以中欧班列开行数量较大的德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、荷兰、比利时、匈牙利7个国家为研究对象,从政治、经济、产业等方面梳理沿线7国的贸易环境,从财税、投资、定价... 沿线国家发展环境是直接影响中欧班列开行质量和效益的关键因素。以中欧班列开行数量较大的德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、荷兰、比利时、匈牙利7个国家为研究对象,从政治、经济、产业等方面梳理沿线7国的贸易环境,从财税、投资、定价等维度研究沿线7国的运输政策。以此为基础,分析总结2类因素对中欧班列开行的影响。聚焦用好有利条件、克服不利因素,在政府层面围绕对外经贸关系、陆上贸易运输规则、贸易运输便利化和国际铁路联运协调机制,在企业层面围绕运输通道规划对接、境外设施设备投资、运贸经营模式、信息化数字化建设等提出合作建议,为促进中欧班列国际合作、服务双循环新发展格局提供参考。 展开更多

关键词 中欧班列 贸易环境 运输政策 国际合作

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联合三支决策与熵权TOPSIS的专家反评估模型 被引量：1

15

作者 余鹰 朱锋 +3 位作者 付红剑 罗逸文 钱进 郑宇超 《计算机应用》 北大核心 2025年第5期1424-1431,共8页

在科技项目评审活动中,评审专家的评审质量对于最终评价结果的准确性和公信力具有十分重要的影响。为确保评价结果的公正客观,对评审专家进行反评估显得尤为必要。通过对评审专家的个人基本情况、专业水平和评审业绩3个方面进行分析,构... 在科技项目评审活动中,评审专家的评审质量对于最终评价结果的准确性和公信力具有十分重要的影响。为确保评价结果的公正客观,对评审专家进行反评估显得尤为必要。通过对评审专家的个人基本情况、专业水平和评审业绩3个方面进行分析,构建了一套专家反评估评价指标体系。在此基础上,提出一种联合三支决策与基于熵权的逼近理想解排序法(TOPSIS)的专家反评估模型。该模型利用三支决策理论解决由于熵权法对数据的过度依赖而造成的权重失真问题。当指标权重出现异常时,模型将根据设定的阈值将待评估专家集合划分为正域、负域和边界域,并分别实施专家入库、专家出库和延迟评价策略;当指标权重正常或者得到修正后,则采用TOPSIS对评审专家进行评分排序。通过对某企业科技项目历史评审数据的实证分析可知,所提模型可以融合决策者的经验判断与待评专家的固有信息,实现主客观的统一,从而确保对评审专家进行科学、公正的评价,为构建高质量的专家库提供决策参考。 展开更多

关键词 三支决策 熵权法 逼近理想解排序法 科技项目评审 专家反评估

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高速铁路多列车运行态势推演方法 被引量：1

16

作者 王荣笙 袁志明 +2 位作者 闫璐 吕宜生 丁舒忻 《自动化学报》 北大核心 2025年第5期1067-1079,共13页

多列车运行态势是列车调度员和司机分别调整运行图和列车驾驶策略的关键信息和重要依据,表征各列车在未来运行各位置处的速度、加速度、通过时刻等信息.然而,由于高铁信号系统的交互信息利用率较低,列车调度员和司机只能凭经验推演多列... 多列车运行态势是列车调度员和司机分别调整运行图和列车驾驶策略的关键信息和重要依据,表征各列车在未来运行各位置处的速度、加速度、通过时刻等信息.然而,由于高铁信号系统的交互信息利用率较低,列车调度员和司机只能凭经验推演多列车运行态势,基于此给出的运行图和列车驾驶策略的自动化程度较低,影响铁路运营效率.为此,针对多列车运行态势推演问题,构建多列车运行态势推演系统架构及模型.以单列车运行态势的离线推演和在线推演方法为基础,提出多列车运行态势微观推演方法,以及基于虚拟编队模式的多列车运行态势宏观实时推演方法.仿真结果表明,微观推演方法能在420 s内计算多列车超速防护曲线和运行图调整的安全下界.宏观推演方法针对任意临时限速场景,都能在7 s内为列车调度员和司机分别实时提供列车运行调整方案和辅助驾驶策略,有效降低铁路人员的工作强度,提升高铁运营效率和应急处置能力. 展开更多

关键词 高速铁路 多列车运行态势 列车运行调整 列车速度曲线优化 高速铁路调度控制一体化

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知识与数据协同驱动的高铁列车晚点预测

17

作者 傅卿云 丁舒忻 +4 位作者 张涛 袁志明 王荣笙 胡平 杨生良 《中国铁路》 北大核心 2025年第7期115-121,共7页

随着高铁持续发展及民众对时间成本要求逐渐提高,智能调度系统亟须实现列车精准实时的晚点预测,以高效准确地进行调度调整,减小晚点影响。提出基于知识与数据协同驱动的晚点预测模型,在知识驱动模型中,根据列车动力学知识建立列车态势... 随着高铁持续发展及民众对时间成本要求逐渐提高,智能调度系统亟须实现列车精准实时的晚点预测,以高效准确地进行调度调整,减小晚点影响。提出基于知识与数据协同驱动的晚点预测模型,在知识驱动模型中,根据列车动力学知识建立列车态势推演模型,计算不同限速条件下列车的预测晚点时间;在数据驱动模型中,引入卷积神经网络和长短时间记忆网络,根据列车历史运行数据实时回归计算列车的预测晚点时间。通过模型推演得到的列车晚点时间融合到历史运行数据中实现数据增强,最终实现知识与数据协同驱动的高铁列车晚点精准预测。基于京津城际铁路进行验证,与未进行数据增强的模型相比,该模型的预测平均绝对误差和均方根误差总体下降70%,可有效提高晚点预测的准确性和稳定性。 展开更多

关键词 行车指挥调度 晚点预测 列车动力学模型 知识驱动 数据驱动 数据增强

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复杂环境下隧道智能综合量测机器人研发与应用

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作者 常凯 王建盛 +2 位作者 王巍 赵泽乾 范继斌 《中国铁路》 北大核心 2025年第2期35-43,共9页

随着我国西部地区铁路建设规模的不断扩大,隧道工程在复杂环境下的施工量测需求日益增长。针对铁路隧道施工,尤其是在复杂环境下的监控测量需求,通过现场调研、产品设计、测试应用等方法,研发一种智能综合量测机器人。该机器人集成了运... 随着我国西部地区铁路建设规模的不断扩大,隧道工程在复杂环境下的施工量测需求日益增长。针对铁路隧道施工,尤其是在复杂环境下的监控测量需求,通过现场调研、产品设计、测试应用等方法,研发一种智能综合量测机器人。该机器人集成了运动系统与精准控制、高精度自主定位、智能量测与数据处理、三维扫描检测和有害气体监测等多项先进技术,在铁路隧道工程的应用测试中,验证了性能可靠性和工效优越性。研究结果显示,综合量测机器人的设计能够在极端复杂气候和环境下稳定运行,满足隧道施工对设站、定位、测量、监测、检测和监理等功能需求,在提升隧道施工量测效率、减少人为操作误差离散性、增强作业安全性方面更有优势。分析经济效益发现,机器人在人工成本和作业时间上展现出长期的良好成本优势。 展开更多

关键词 隧道施工 监控测量 机器人 少人化 智能化

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德国铁路旅客全流程出行服务经验及启示 被引量：7

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作者 方奕 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第10期115-121,共7页

在互联网、大数据、人工智能等新技术不断发展的背景下,通过分析推进互联网交通服务平台的建设、发展"铁路+"综合交通服务以及完善多样化的产品与服务形式等德国铁路基于互联网的旅客全流程出行服务,从制定总体和分阶段服务... 在互联网、大数据、人工智能等新技术不断发展的背景下,通过分析推进互联网交通服务平台的建设、发展"铁路+"综合交通服务以及完善多样化的产品与服务形式等德国铁路基于互联网的旅客全流程出行服务,从制定总体和分阶段服务计划、打造综合交通联营服务平台、形成一体便捷的服务形式和借助开放合作推动全流程出行服务发展等4个方面,剖析德国铁路旅客全流程出行服务的实践经验,提出做好分阶段的顶层服务设计、推动建设综合交通服务平台、设计开发多样化的服务形式和与其他企业合作促进全流程出行服务的创新发展等启示,有助于我国铁路探究全流程出行服务,推进铁路网和互联网双网融合发展。 展开更多

关键词 旅客全流程出行 德国铁路 “互联网+” 交通服务平台 “铁路+”

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国外铁路5G技术发展现状与趋势 被引量：6

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作者 沈通 荆晓霞 王镠莹 《中国铁路》 2022年第9期23-30,共8页

随着自动驾驶、远程控制、物联网等新技术的发展,铁路行业通信需求持续增长,从GSM-R向基于5G的未来铁路移动通信系统(FRMCS)演进成为国外铁路行业发展的必然趋势,各类基于5G通信的铁路应用场景成为当下的研究热点。跟踪研究国外铁路行... 随着自动驾驶、远程控制、物联网等新技术的发展,铁路行业通信需求持续增长,从GSM-R向基于5G的未来铁路移动通信系统(FRMCS)演进成为国外铁路行业发展的必然趋势,各类基于5G通信的铁路应用场景成为当下的研究热点。跟踪研究国外铁路行业关于5G技术的总体构想和典型应用场景,重点介绍国外铁路在5G专网构建、5G装备性能测试、列控系统、智能建造、运营维护、运输服务等领域开展的5G技术研发与应用项目,并结合当前进展和规划部署情况分析国外铁路5G技术的发展趋势。 展开更多

关键词 铁路5G专网 5G技术 FRMCS 应用场景

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